에어부산 여객기 감식, 항공유 제거 없이 간다

김해국제공항에서 화재사고가 난 여객기 합동 감식이 선내 항공유를 제거하지 않은 상태에서 진행된다. 감식으로 화재 원인이 규명되면 책임 소재를 가리는 경찰 수사도 이뤄질 수 있을 것으로 보인다.
 

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  합동 감식, 항공유 제거 없이 간다  
  국토부 항공철도사고조사위원회(항철위)는 31일 오전 김해국제공항 주기장에서 에어부산 여객기 BX 391 위험관리평가를 완료했다고 밝혔다. 이 항공기는 지난 28일 밤 김해공항에서 홍콩으로 이륙하기 전 기내에서 화재사고가 발생했다.   
 
이날 위험관리평가는 감식 안전성을 평가하려고 진행됐다. 화재 원인을 밝히기 위한 감식 도중 여객기 양쪽 날개에 남은 3만5900파운드(16t)의 항공유로 인한 화재ㆍ폭발 등 2차 사고 위험이 있는지 살피기 위한 것이다. 평가에는 여객기 제조사 측 국가인 프랑스 항공사고조사위원회(BEA)와 국립과학수사원, 경찰ㆍ소방 당국과 관계 전문기관 등이 참여했다.
 
평가 결과 항철위는 항공유를 제거하지 않은 채 감식이 가능하다고 판단했다. 강용학 조사단장은 이날 오후 브리핑에서 “안전평가에서 화재로 인해 연료탱크 및 각종 시스템 등 영향이나 구조적 문제가 있는지, 연료 제거 없이 안전한 조사 작업 진행이 가능한지 등을 살펴 기관 합동으로 내린 결론”이라며 “(여객기의) 펌프 스위치 소실과는 무관한 결정”이라고 밝혔다.
 

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기사 원문 : https://www.joongang.co.kr/article/25310803?cloc=dailymotion