[뉴스나우] '16톤 항공유'에 합동감식 지연...에어부산 화재 원인은? / YTN

■ 진행 : 김선영 앵커, 정지웅 앵커
■ 출연 : 김인규 항공대 비행교육원장

* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스NOW] 명시해주시기 바랍니다.


지난 28일 김해공항에서 발생한 에어부산 여객기 화재에 대한 관계 당국의 조사가 시작됐습니다.


날개에 항공유가 남아있어 합동 감식은 아직 이뤄지지 않은 가운데 화재 발생 원인과 대처에 대한 논란이 이어지고 있는데요.

관련 내용, 김인규 항공대 비행교육원장과 함께 이야기 나눠보겠습니다. 어서 오세요.


일단 기내 수화물 선반에서 연기가 났다, 이런 증언들이 이어지고 있는 상황인데 이 수화물 선반에서 연기가 났다는 건 어떤 상황을 추정해볼 수 있을까요? 개인적으로 어떤 가능성이 높다고 보십니까?

[김인규]
일단은 선반에는 그냥 승객들의 짐만 올려놓는 공간이기 때문에 거기에 다른 게 있을 건 없는데 사실은 기내에 허용되는, 예를 들면 보조배터리라든가 라이터라든가 기타 화재와 연관될 수 있는 물건이 있기도 합니다. 그래서 그런 것부터 화재가 발생하지 않았을까 추정할 수 있을 것 같습니다.


탑승객들의 짐 말고 안쪽에나 전기장치 같은 것들이 있을 수도 있나요?

[김인규]
일단 우리가 오버헤드빈이라고 하죠. 탑승객 짐을 놓는 공간 뒤쪽에는 비행기는 승객들이 접하는 표면과 외피 사이에 공간이 있습니다. 그쪽으로 다 전선이라든가 이런 부분들이 지나가기 때문에 그쪽에서도 발생할 가능성은 있다고 볼 수 있습니다.


원인 조사를 철저하게 해봐야 뭐 때문에 그렇게 불이 붙었는지 알 수 있을 텐데 처음에는 연기가 나고 불이 선반에서 시작된 건데 비행기 거의 상판을 다 태우게 됐잖아요, 결과적으로. 초기 대응과 관련해서는 개인적으로 보셨을 때 아쉬운 대목은 없으셨습니까?

[김인규]
아쉬운 게 좀 있죠. 어떻게 보면 화재가 발생했을 때 가장 중요한 게 초도조치인데요. 초기에 연기가 나거나 냄새가 났을 때 빨리 화염의 근원을 찾아내서 제거했다면 이렇게 진행이 안 됐을 건데. 물론 이런 건 다 가정을 전제로 하는 얘기이기는 한데, 그런 부분들이 어떻게 보면 생각보다 빨리 진행되지 않았나 싶습니다.


초기에 화재가 발생했을 때 저희가 이전에 있었던 비행... (중략)

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