Pin-Bindungen sind aus dem Skitouren-Markt mittlerweile nicht mehr wegzudenken. Zu groß sind vor allem die Gewichtsvorteile gegenüber Rahmenbindungen. Aber in Sachen Auslösesicherheit sind Pin-Bindungen immer nur ein Kompromiss.
Wir haben die neuesten Allroundmodelle der Saison 2024/25 für mehr Aufstiegs-Freude und maximale Abfahrts-Performance für euch getestet. Mit dabei: Skitourenbindungen von ATK, Fritschi, Marker und Plum. Im Video stellen wir euch die Fritschi Vipec 12 Evo vor.
Hier zum Test: https://www.alpin.de/tests-produkte/61967/artikel_skitouren-bindungen_im_test__das_sind_die_besten_pin-bindungen.html#yt
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SportTranskript
00:00Das hier ist die Fritschi Vipec 12 Evo.
00:05Die Fritschi Vipec kostet 550 Euro und soll auch 550 Gramm wiegen.
00:12Wir haben 630 Gramm nachgewogen, wie ich finde doch ein recht markanter Gewichtsunterschied.
00:19Die Bindung hat zwei Eigenschaften, die nur diese Bindung aufweist.
00:24Das eine ist, ich verschiebe den Heckbacken von vorne nach hinten und drehe ihn nicht.
00:29Da kommen wir gleich zu.
00:31Und das zweite ist, ich habe bei dieser Bindung eine echte Frontauslösung.
00:35Zusammen mit der Fritschi Tekton, die den exakt selben Frontteil hat,
00:39ist es damit die einzige reine Pinbindung, die wirklich eine Frontauslösung hat.
00:44Ich habe hier eine Einstellskala mit einer Schraube, wo ich die Einstellung vornehmen kann.
00:51Und jeder der Arme kann dann nach rechts oder links separat auslösen.
00:58Damit ist die Bindung für Leute, die ein etwas höheres Maß an Auslösesicherheit haben möchten,
01:06sicherlich ganz interessant.
01:09Wie gesagt, die Bindung verschiebt man.
01:12Ich drücke mit dem Stock normalerweise, das ist etwas schwergängig die auszulösen,
01:17aber mit dem Stock geht es gut.
01:19Hier hinten auf diesen grauen Hebel und dann verschiebe ich die Bindung,
01:22man sieht das hier relativ gut und die rastet dann hier hinten ein.
01:26Dadurch ist der Abstand zwischen den Schuhen und den Pins so groß,
01:30dass ich jenseits der Pins auf und ab gehe mit dem Schuh.
01:34Die Bremse rastet, wenn ich drauf trete, ein.
01:38Und ich habe zwei Steighilfen, die sich unabhängig voneinander bedienen lassen.
01:43Das ist etwas schwieriger als bei der einen oder anderen anderen Bindung,
01:47lässt sich mit etwas Gewohnheit aber wirklich auch gut handeln.
01:52Zum Zurückstellen in den Abfahrtsmodus ziehe ich hier hinten den Hebel hoch,
01:58dann ploppt die Bremse raus und dann muss ich den ganz nach oben ziehen,
02:02bis er einrastet und dann kann ich mit der Bindung wieder abfahren.
02:08Ja, soviel zur Fritschi Vipec 12 Evo.