Pin-Bindungen sind aus dem Skitouren-Markt mittlerweile nicht mehr wegzudenken. Zu groß sind vor allem die Gewichtsvorteile gegenüber Rahmenbindungen. Aber in Sachen Auslösesicherheit sind Pin-Bindungen immer nur ein Kompromiss.
Wir haben die neuesten Allroundmodelle der Saison 2024/25 für mehr Aufstiegs-Freude und maximale Abfahrts-Performance für euch getestet. Mit dabei: Skitourenbindungen von ATK, Fritschi, Marker und Plum. Im Video stellen wir euch die Marker Cruise vor.
Hier zum Test: https://www.alpin.de/tests-produkte/61967/artikel_skitouren-bindungen_im_test__das_sind_die_besten_pin-bindungen.html#yt
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SportTranskript
00:00Das hier ist die Marker Cruise Skitourenbindung. Die kam letztes Jahr raus und schließt die Lücke
00:08zwischen der Marker Kingpin und der Marker Alpinist. Die Marker Cruise 12 kostet 500 Euro
00:15und wiegt 475 Gramm. An der Marker Cruise kann man beide Auslösewerte, also den horizontalen
00:24und den vertikalen, einstellen. Die hat eine Skibremse, die ich, wenn ich den Backen drehe
00:34und dann drauf steige, arretiert. Die Steighilfen, die dann in der Position sind, kann ich sehr gut
00:43mit dem Stock bedienen. Die sind wirklich sehr leichtgängig. Das funktioniert fantastisch. Und
00:51wenn ich die Bindung dann wieder drehe, in den Abfahrtsmodus, ploppt die Bremse auch aus.
00:57Vorne zum Einsteigen hat die Marker zwei so Pedals, zwei so kleine Trittflächen und einen
01:04Anschlag. Das bewirkt, dass man wirklich sehr einfach in die Marker reinkommt. Das
01:10geht wirklich fantastisch. Unterm Strich muss man sagen, auch auf der Auslösemaschine erreicht
01:18die Marker sehr gute Werte und ist mit ihren 475 Gramm eine auch vom Gewicht noch absolut
01:25interessante Skitourenbindung und für leichtere Ski als auch für breitere Ski wirklich interessant
01:31und gut geeignet.