En el marco de la medida de fuera que lleva adelante trabajadores ferroviarios, el caos y la violencia se apodera decenas de miles de usuarios que se están viendo perjudicados.
Hace pocos minutos trascendió que un grupo de violentos agredió físicamente a uno de los motorman y, como consecuencia, ahora amenazan con extender la jornada de protesta que estaba estipulada que llegue a su fin en horas del mediodía.
Hace pocos minutos trascendió que un grupo de violentos agredió físicamente a uno de los motorman y, como consecuencia, ahora amenazan con extender la jornada de protesta que estaba estipulada que llegue a su fin en horas del mediodía.
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00:00Caos y violencia por la protesta en los trenes.
00:07Pasajeros golpearon a una maquinista.
00:09Pasó lo que le adelantamos.
00:11Amenazan con extender la protesta.
00:218 y 10 de la mañana, cuando comenzábamos este programa a tiempo real de jornada de martes,
00:28analizando la situación, Ana te dijo, che, mirá que esto termina mal.
00:33De qué manera, pregunté.
00:35Ana dijo, lo más probable es que, por lo que está diciendo la gente, se enoje,
00:40llegue un momento que reaccionen violentamente.
00:42¿Contra quién? ¿Contra el gobierno? No, contra los trabajadores, el maquinista.
00:46Y terminó pasando.
00:47Yo te decía, me parece que la protesta no termina al mediodía.
00:50Y terminó pasando. La protesta va a continuar.
00:53Agredieron a un maquinista.
00:55Si nosotros nos dábamos cuenta de lo que iba a pasar,
00:57los responsables, ¿por qué no actuaron? ¿No?
01:00La medida, para mí, la medida es brutal.
01:06Antipopular, eh.
01:07No, pero es brutal contra los trabajadores.
01:09Se equivocaron en esta.
01:11Cuatro horas, tardando de una carcel a la otra.
01:15Mirá, mirá qué insisto, mirá.
01:16No, no puede entrar.
01:18Esta es la formación, esta es la formación detenida.
01:22En este mismo lugar golpearon al maquinista, que decía Marcelo Mucci hoy.
01:25Que en lugar de detenerse un minuto y medio, dos, se detenían cinco, seis minutos.
01:30Los andenes superpoblados, rebalzados de gente de trabajadores.
01:36Cuando se detuvo la formación y no arrancaba,
01:39terminaron agarrándosela con el maquinista.
01:42Es que la gente se la agarra, no hay peligro que esté bien,
01:45pero la gente se la agarra con quien tiene delante.
01:49Estas son las estaciones.
01:50Claro, ustedes imagínense.
01:52Los trenes, las unidades, salen vacíos desde la cabecera.
01:57Las estaciones más populares,
01:58yo voy a hablar de Sarmiento que es el que claramente conozco,
02:01que puede llegar a ser Flores, Liniers, Morón.
02:04Es imposible estas horas tratando de ingresar a una formación.
02:10Esto, esto que ustedes están observando,
02:13es lo que ocurre en las estaciones que no son las cabeceras.
02:17En las cabeceras también, pero bueno, entran con los vagones vacíos.
02:21Sí, claro, pero ya salen llenas de las cabeceras, Ana,
02:25porque hoy Marcel nos contaba, por ejemplo,
02:27que de 5 formaciones por hora, había 2.
02:30Entonces, si a esa formación que sale, por ejemplo, en tu caso,
02:33el Sarmiento, que sale de Moreno,
02:35ya sale repleta de gente, de trabajadores.
02:38Entonces, vos hacés 4 estaciones o 5,
02:41llegás a Castelar y la formación está explotada,
02:44rebanza de gente.
02:45Morón, Liniers y Flores,
02:47que son las 3 estaciones más populosas,
02:50pero no hay manera de subirse, no hay forma.
02:56Es el doble por formación, ese es el promedio.
02:58¿Cómo?
02:59El doble por formación.
03:00Si salían 5, ponerle 2, 2 y media, el doble.
03:02Pero chicos, viajan diariamente 2 millones de personas.
03:062 millones de personas.
03:08Sacá eso, Ana, sacá el tema de la fecha.
03:10Todos sabemos de esta fecha, todos en Chile,
03:12tanto hemos cansado, botado encima que hay problemas
03:14con la guita, un montón de cosas.
03:17Las formas son las que agotan a la gente,
03:19te gusta o no, lamentablemente,
03:21a los únicos que afectan es a los pobres.
03:23Y hay otro detalle importante, todavía mucha gente no cobró,
03:28Cuarto Diablo todavía no llegó
03:30y hay gente que dejó el colectivo por el tren,
03:32porque es más barato,
03:33y se suma esta gente que está acá.
03:35No es los usuarios habituales,
03:38se suma más gente por una cuestión de presupuesto, de plata.
03:41Así que, más complicado aún la situación, me parece.