"El club de la pelea" pero en el tren: una batalla campal en la estación
La línea Sarmiento, una de las más transitadas de Buenos Aires, se ha convertido en escenario de violentos enfrentamientos. Recientemente, en la estación de Merlo, grupos de afiladores se enfrentaron por el control del territorio, dejando a pasajeros y trabajadores del tren sumidos en el miedo. A pesar de la presencia policial y gendarmes, estos incidentes no han sido prevenidos, afectando gravemente la seguridad y tranquilidad de los usuarios.
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00:00La línea Sarmiento es la segunda que más pasajeros transporta después de la línea Roca.
00:06Se venden más de 6 millones de boletos por mes.
00:09Para los pasajeros, el Sarmiento, más que un tren, suele ser un expreso al miedo.
00:23Son grupos que vienen. A veces vienen de dos o tres grupos y se pelean.
00:29¿Conocidas estas peleas? ¿Son habituales?
00:32Sí, de vez en cuando sí.
00:42Por el asiento, por el empujón, por esto, por lo otro.
00:45Es como que se va de las manos.
00:48Se viaja como se puede, ¿no?
01:00En la estación de Merlo hace unos días se dio una verdadera batalla entre grupos de afiladores.
01:07Una batalla que los enfrentó por el territorio,
01:12pero que en el medio dejó a los pasajeros, a los vendedores, a los trabajadores del tren, a todos con miedo.
01:20Yo afilo acá, en la plaza, y vos venís y te digo, no podés.
01:24Es la blanca.
01:25Mirá cómo tengo el ojo. Yo limpio vidrio, me agarro todos los días, me agarro las pinapas, cuido mi lugar, mi territorio.
01:32Claro, exactamente.
01:49Tengo algo pa' preguntar y también pa' responder, y me quieres para la gorra.
01:55Interesante clima de diálogo se da, evidentemente, Perro Carril Sarmiento.
01:59Este es el nivel de disparate en el que estamos en este país,
02:01porque hay que decir que la policía ferroviaria depende de la Policía Federal,
02:07que depende del Ministerio de Seguridad Federal, y también hay gendarmes en las estaciones.
02:10Sin embargo, no pudieron prever, no se enteraban de nada que había una mafia de afiladores.
02:17La mafia queda grande, pero unas patotas de afiladores o de gente que tomaba el control del furgón,
02:23que es donde van los que tienen que viajar con bicicletas.
02:27Muchos repartidor, mucha... Muchachos que hacen reparto por aplicaciones.
02:33Y a eso no solo les cobraban peaje para subir, sino incluso a veces peaje para bajar en determinadas estaciones.
02:40En este lugar de profundo diálogo filosófico, está Mercedes Mora.
02:47Que si algo le faltaba a los pasajeros del tren Sarmiento era ser protagonista y también público
02:52de estas situaciones tan violentas, Rolando, que se dan no solamente en esta situación
02:57que nosotros mostramos puntualmente con este grupo de afiladores,
03:01sino que después se dieron otros videos donde se muestra, por ejemplo, vendedores ambulantes,
03:06claro, tratando de ganar el territorio de ese vagón donde tienen que ir a vender,
03:10y terminan después a las trompadas, literalmente.
03:14En medio los pasajeros. Vos hablabas de la policía. Hay presencia policial.
03:18Están a la altura de los molinetes. Mirá, yo estuve contando y por lo menos son ocho policías
03:22que están dando vuelta entre molinetes y también recorriendo los andenes.
03:27Pero la verdad es que cuando se dio esa situación, poco se atrevieron a enfrentarlos,
03:32porque fíjate que los atacaban a los propios policías con palos, con gomeras.
03:37Había uno que tenía una gomera. Una situación extremadamente violenta.
03:41De repente aparece la policía. Aparece la policía.
03:45Y la pelea continúa y los van sacando de la estación y terminan peleándose a palazos con la policía.
03:53Terminan enfrentados con la policía. Once detenidos por esta situación puntual,
03:58pero lo cierto es que después, 24 horas después exactamente, se vuelve a ver una situación muy similar,
04:04pero en este caso protagonizada por vendedores ambulantes que se estaban peleando
04:09por quién subía a cada uno de los vagones, porque obviamente acá se divide el territorio para poder vender.
04:16Y si venís de otro lado y sos ajeno a esta línea, también te vas a meter en problemas.
04:21Nosotros en un ratito vamos a conversar con trabajadores de aquí, de la línea del tren Sarmiento,
04:25porque claro, la preocupación es no solamente por los pasajeros,
04:29sino también por los trabajadores que quedan envueltos en esta situación,
04:32porque fíjate que volaron palos para todos lados.
04:35Parece que se despertaron igual, porque ayer había gendarmería ahí en la entrada de los andenes.
04:40Agregaron gendarmería a la policía ferroviaria.
04:45Bueno, mira, ahora vemos toda policía federal, es la que está,
04:50y también es seguridad propia aquí del tren de la línea Sarmiento.
04:55Gendarmería por ahora no lo va a pasar.
04:57Ahora lo van a hacer. El problema es cómo pudo suceder.
05:00Porque esto, para que vos te enseñores y domines y te conviertas en el patrón del vagón,
05:05tiene que haber pasado tiempo, no es que se hace de un día para el otro.
05:08Los vendedores ambulantes que entrevistamos te lo cuentan como un fenómeno habitual.
05:12Ayer, por ejemplo, en un móvil uno decía,
05:15y a la noche yo tengo que volver y los tipos no te dejan subir al vagón,
05:18y a veces te quedás ahí varado y te tenés que venir andando en bicicleta
05:22a andar a saber qué parte de zona oeste.
05:24Bueno, acá lo que sucede es una disputa territorial con una lógica económica
05:30y con tres campos de batalla.
05:32¿Cuáles son los tres campos de batalla?
05:33El primero, en lo que tiene que ver con la periferia de las estaciones de trenes,
05:38control de los puestitos de venta ambulante,
05:40sobre todo cuando hay en proximidad alguna plaza, algún sector de transferencia,
05:44donde además del tren se suma todo lo que tiene que ver con la gente que viaja en colectivo.
05:49Ahí hay un primer escenario de disputa territorial.
05:52El segundo, te diría dentro de todo, es el más controlado, que es el del andén,
05:56porque allí es donde mayor cantidad de cámaras hay,
05:58hay presencia policial, el tiempo de presencia a veces es efímero
06:02y hay algunos por ahí puestitos muy modestos concesionados.
06:06Ahora, el tercero, donde se está poniendo más heavy, violenta la cosa, es en el tren.
06:11¿Por qué? Porque la puerta de entrada es el control del furgón.
06:14El que maneja la puerta de entrada y el furgón...
06:16¿Te das cuenta?
06:17Bueno, pero se divide así, con una lógica económica,
06:20es una disputa que se da cuerpo a cuerpo.
06:22Así se dirime esto y así se gana.
06:25Te dice, si te da la sangre, vení.
06:28Y así es como se disputa y se gana.
06:30Porque, ¿qué tenés arriba del tren?
06:32Un mercado cautivo potencial.
06:34El que se suba un tren, en la cantidad de estaciones que lo lleven hasta la cabecera,
06:38hacia su lugar de trabajo, vos lo que tenés ahí es un mercado a tu disposición.
06:43De venta y de venta ambulante.
06:45Entonces, de venta ambulante, de mangueo, de todo tipo.
06:49Cualquiera que haya subido al tren, sabe que es un desfile permanente.
06:52También hay que decir que eso es síntoma de la crisis, falta de laburo formal.
06:56Es un desfile permanente del que canta, el que te vende, el que te ofrece, el que te vuelve a vender.
07:02No termina de hacer su presentación de venta, vamos a decirlo con la lógica del marketing,
07:07como si acaso la tuviera.
07:09O su número artístico, los que van por ese lado,
07:11que ya hay otro atrás empujándolo y haciéndole señas para que se apure,
07:15porque tiene que entrar en escena él.
07:17Eso sin contar lo que te mangan directamente.
07:20Claro, pero te digo, porque he hecho experiencias periodísticas,
07:23anda de tratar de ponerte alguna ropita, agarrar una guitarrita,
07:26o agarrar una cajita de golosinas de un mayorista,
07:29y largarte por tu cuenta.
07:31Es decir, es la crisis, es solo la crisis.
07:33Yo también salgo a vender mis bolígrafos o mis chocolatitos.
07:36A ver cuánto durás.
07:38Vos decís así, que le queda grande el tono mágico.
07:41No intentes ponerte a vender algo para compensar ingresos, por favor.
07:47No, no, pero ni me atrevo, ni me atrevo.
07:50¿Qué tal, buen día? ¿Cómo se viaja todos los días en el tren?
07:53¿Les tocó vivir algún momento de violencia a estas peleas que se hicieron virales?
07:58No.
08:00Claro, son situaciones, obviamente, que se dan en cualquier horario.
08:04Esto hay que destacarlo.
08:05Sobre todo los que viajan en los pulmones.
08:07Porque esto puede pasar a la mañana, a la tarde, no tiene un horario apunto.
08:09Exacto, aquellos que vienen con bicicleta.