Les prix des billets d'avion vont bientôt augmenter !

Sud Radio

Avec Bertrand Godinot, Directeur général d’EasyJet France  🔴 Nous suivre sur les réseaux sociaux 🔴  ▪️ Facebook :   / https://www.facebook.com/SudRadioOfficiel .   ▪️ Instagram :   / https://www.instagram.com/sudradioofficiel/ . ▪️ Twitter :   / https://twitter.com/SudRadio .     ▪️ TikTok : https://www.tiktok.com/@sudradio?lang=fr  ##C_EST_DANS_L_ACTU_2-2024-11-30##

Transcript

00:00— Bon, on va commencer par une mauvaise nouvelle, mais on s'y attendait. Les prix des billets d'avion vont probablement augmenter dans plusieurs semaines.

00:07Mais on a quand même face à nous un homme soulagé, puisqu'à priori, ça augmentera moins fort que ce à quoi on pouvait s'attendre il y a d'autres semaines.

00:14On en parle avec le directeur général de France d'EasyJet. Bonjour, Bertrand Godineau. — Bonjour. Merci d'accueillir ce matin.

00:21— Bienvenue sur Sud Radio. Alors je le disais, les billets d'avion vont quand même augmenter dans quelques semaines. Ça, ça reste une certitude.

00:27— À priori, la volonté du gouvernement d'augmenter les taxes, donc ce qu'on appelle la taxe de solidarité, a l'air d'être confirmée.

00:34La bonne nouvelle, c'est que le Sénat a voté un sous-amendement à 99% avec une proposition moins désastreuse pour les consommateurs.

00:45Et donc on se réjouit de cette évolution. — Alors concrètement, ça va coûter combien si jamais les textes en restent là et que c'est ce budget-là,

00:53finalement, sous cette forme qui est adoptée à la fin ? — Donc la proposition du gouvernement est en fait de multiplier par 4 les taxes,

00:58donc de rajouter 7,50 € par billet pour des vols domestiques, par exemple. Donc c'est 15 € aller-retour dans la proposition actuelle.

01:05Alors on est plutôt autour de 5 € aller-retour, qui nous paraît évidemment beaucoup plus acceptable pour le consommateur et qui évitera

01:11de pénaliser les régions françaises. — Ouais. Il y a au moins deux taxes qui sont touchées par ce qui a été décidé, la taxe sur la solidarité

01:17des billets d'avion. Il y a aussi la taxe sur le transport aérien des passagers. Bon, c'est la France. On crée beaucoup de taxes différentes.

01:24Bonne nouvelle. Malgré tout, au cours de cette discussion, on a eu la confirmation que la Corse et l'Outre-mer seraient épargnées par la hausse des prix,

01:32notamment sur la taxe Chirac. Très concrètement, vous, vous dites que c'est un moindre mal pour EasyJet. — En fait, c'est un moindre mal surtout

01:39pour les personnes qui ont besoin de voyager et pour les hôteliers et restaurateurs en France, parce qu'en fait, cette taxe-là, elle s'applique

01:46que sur les vols au départ de la France. Donc si vous allez à l'étranger, vous ne la payerez qu'une fois, et vous ne payerez pas de TVA.

01:51Si vous faites un aller-retour, vous serez impacté par cette TVA, par la taxe sur les billets d'avion. Et donc on pense que ça...

02:00Notamment, l'exonération de la Corse est effectivement très importante pour permettre aux Français et aux corses...

02:07— Et aux corses, notamment, de revenir chez eux, parce qu'ils sont en dehors. — ...de revenir chez eux également, mais découvrir cette très belle région.

02:11— Sans parler de l'outre-mer, évidemment. Puis toutes ces régions sont absolument magnifiques. Est-ce que, si j'entends votre soulagement,

02:18ça veut dire qu'EasyJet, contrairement à son concurrent Ryanair, n'envisage pas de réduire la voilure en France du fait de cette hausse des billets malgré tout ?

02:25— En fait, nous, l'objectif avant tout, c'est d'aller où est-ce qu'il y a de la demande et où est-ce que les gens veulent aller.

02:31C'est évident que les taxes ont un impact sur finalement le prix du billet d'avion et donc potentiellement sur les destinations.

02:38Mais aujourd'hui, on est la première compagnie aérienne en région. On est notamment première compagnie à Nice, à Bordeaux, à Lyon, etc.

02:44Et pour nous, ce qui est important, c'est de continuer à offrir cette connectivité dans les régions. Et c'est sûr qu'une fiscalité trop lourde

02:52impacterait fortement notre capacité à remplir nos avions et donc potentiellement à offrir cette connectivité.

02:59— Donc ça veut dire qu'à ce stade, malgré tout, vu que vous ne savez pas comment ça se terminera, vous n'excluez toujours pas vous-même de réduire la voilure ?

03:05— Alors tout d'abord, ça a été voté au Sénat contre l'avis du gouvernement. Donc on demande vraiment au gouvernement de revoir sa copie

03:14pour tenir compte de ce qui a été décidé là. — Et encore une fois, qui a été adopté à 99%. On n'est pas dans un sujet partisan,

03:21dans un sujet qui fait l'unanimité. Et effectivement, avec ce niveau de taxes, on se rend bien compte qu'on fera un effort,

03:30que les passagers feront un effort et qu'au final, on devrait garder un très bon niveau de connectivité. Si la taxe revenait comme la première

03:39proposition du gouvernement, on serait effectivement inquiets non pas pour EasyJet, parce qu'en fait, nous, nos clients, ils auraient envie

03:45d'aller plutôt au Baléar ou en Sardaigne plutôt qu'en Corse. Et on trouve ça extrêmement dommage pour la France, qui est la première destination

03:52touristique au monde. On est inquiets aussi pour finalement les touristes, notamment anglais. On a plus de 5 millions de touristes anglais

03:58qui viennent en France sur nos lignes chaque année. Potentiellement, ils pourraient décider d'aller autre part, ce qui serait quand même

04:03vraiment dommage pour la France. — Allez, parlons aussi de vos résultats, parce que si vous faites part d'un certain soulagement après le vote du Sénat,

04:09vous pouvez faire part d'un certain soulagement aussi après la publication de vos résultats. Ils sont en hausse. Les bénéfices d'EasyJet sont en hausse.

04:15— Tout à fait. Effectivement, on a annoncé cette semaine nos résultats, qui sont en hausse de 34%. — C'est pas mal. — C'est très très bien.

04:21— Comment ça s'explique ? C'est le retour des vacanciers toujours 2 ou 3 ans après le Covid ? — Voilà, tout à fait. On revient en termes de capacité.

04:29On est revenu au niveau de 2019, donc d'avant la crise. On prévoit sur cet hiver notamment une croissance de 4 ou 5% de nos passagers.

04:39Donc on est dans une croissance régulière mais solide. Ça confirme que la stratégie qu'on a mise en place fonctionne, que les gens ont envie de voyager

04:49et qu'ils ont envie de voyager avec nous. Et ça confirme aussi qu'on a lancé il y a quelques années EasyJet Holiday, ce qui est en fait

04:56une offre complète avec des billets d'avion, des hôtels et le transfert entre les deux, et que les gens, ils ont besoin de comprendre

05:04combien va compter leur vacance. Et quand on achète tout en même temps, on a le meilleur rapport qualité-prix d'EasyJet, mais on sait également

05:12combien on va dépenser pour sa vacance, ce qui est très important dans la période actuelle. — Et puis on sait comment on sera pris en charge.

05:16Dernier point. Où est-ce que vous nous emmenez en vacances ? Il y a encore temps de réserver des billets d'avion ? C'est pas trop cher ?

05:20On n'est pas trop proches pour les vacances de Noël ? — Alors pour les vacances de Noël, on voit une demande qui est quand même assez forte.

05:26On voit un fort développement, notamment parce qu'on a lancé des nouvelles lignes vers l'Égypte, notamment de Paris et de Lyon, qui fonctionnent très bien.

05:35On voit aussi finalement une offre qui se développe vers le Grand Nord avec notamment la Finlande, l'Islande, etc. Et puis après, il y a aussi...

05:44La France se développe bien, ainsi que le Maroc. — Attention, il y a une éruption volcanique en Islande qui a repris il y a quelques semaines.

05:50Ça pourrait avoir des conséquences à un moment ou un autre sur le transport aérien. Merci d'être venu en parler malgré tout sur Sud Radio, Bertrand Godineau.

05:56Je rappelle que vous êtes le directeur général d'EasyJet France. À bientôt sur Sud Radio.

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