Ce jeudi, le Sénat a voté l’article 12 du projet de loi de finances pour 2025 qui prévoit une « taxe exceptionnelle » sur les grandes entreprises de fret maritime dont le chiffre d’affaires est supérieur ou égal à 1 milliard d’euros. Seule la CMA CGM est concernée. La taxe devrait rapporter 500 millions d’euros en 2025 et 300 millions en 2026
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00:00Monsieur le sénateur Kozik, je veux juste vous donner un élément, puisque vous avez parlé de situations de quasi-monopole.
00:08CMA-CGM, puisque vous l'avez abordé, moi je parle de la seule entreprise que vous avez abordée,
00:14c'est 12,7% de parts de marché mondiale.
00:19Voilà donc, sachons juste dire la vérité.
00:25Et je redis, moi j'aime bien avoir le pavillon tricolore qui flotte.
00:31Non mais c'est important, je pense que de temps en temps, on a des vraies différences.
00:37On a le sentiment que quand vous réussissez, il faut aller prendre de l'argent,
00:42parce que d'une manière ou d'une autre, la manière de réaliser les profits est excessive.
00:49Bah écoutez, on vient de le dire là, on a dit tout à l'heure sur Uber, dont je redis,
00:54je ne comprends pas qu'on veuille régler un problème, une question de droit du travail
00:59et de conditions, je dirais, sociales, par un impôt.
01:03Donc tant pis, je le redis, je me répète, et d'ailleurs je préfère me répéter que me contredire.