Nouvelle étape dans la réalisation du TSPO ! Après 600 jours de travaux, le transport en site propre de l’ouest strasbourgeois bénéficie depuis mercredi 13 novembre d’une nouvelle section entre Wolfisheim et le quartier de Hautepierre. Desservie par quatre lignes de cars express (CTBR 205, 209, 230, 240), la station multimodale Paul-Eluard, implantée sur cette M351, connecte cars et trams via des ascenseurs et des escaliers. Une première en France, et une manière efficace de rejoindre le centre-ville de Strasbourg en transports en commun, tout en desservant les commerces et le CHU de Hautepierre.
Opérateur drone : Dorian Michel.
Opérateur drone : Dorian Michel.
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00:00Cette station Pôle-et-Loire, c'est véritablement unique puisqu'on va vraiment connecter une
00:25station de car express qui vient des communes de Troisième Couronne avec une station de
00:31tramway qui va desservir le quartier de Haute-Pierre et le quartier des Poteries et donc toutes
00:36les institutions aussi.
00:37Sur le secteur ouest de l'Eurométropole, c'est là que la population est très importante
00:55et nous sommes donc en train de valoriser finalement le car express qui, de parédo
01:01de la M351, permet de rejoindre Strasbourg en un temps record et particulièrement lorsqu'on
01:07travaille par exemple à l'hôpital de Haute-Pierre, on n'est plus obligé de rentrer dans Strasbourg
01:13pour ressortir.
01:14Le principal défi en fait c'était de maintenir la circulation déjà à deux fois de voie
01:34pendant toute la durée du chantier, hormis sur des week-ends où on a fait les couches
01:37de roulement définitives et puis assurer la sécurité de tout le monde pendant ces
01:42deux ans de travaux.
01:43Il n'y a aucun accident grave ou blessé dans tout le chantier donc ça c'était vraiment
01:46notre objectif premier et on est très content et merci aux automobilistes aussi d'avoir
01:50joué le jeu là-dessus et de leur compréhension notamment pendant ces deux ans de travaux.