Une ligne de cars express va permettre de rejoindre le centre-ville de Strasbourg plus rapidement. Le transport en site propre de l’ouest strasbourgeois, le TSPO, doit entrer en service à la rentrée 2024. Cette ligne se construit tronçon par tronçon.
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00:00 Le TSPO, c'est le transport en site propre.
00:15 C'est un système de cars express qui nous vient des communes hors métropole, en particulier
00:20 le pays de Vastelone et environ, et qui permet à ces usagers de venir jusqu'à Strasbourg,
00:26 jusqu'à la place des Halles.
00:27 On répond au congestionnement qu'on observe sur la M351, beaucoup d'autosolisme, mais
00:33 aussi beaucoup de bouchons.
00:34 Voilà une ligne express qui permet de gagner du temps pour rejoindre le centre-ville.
00:38 Ici, on est sur la création de voies réservées sur 3 kilomètres, sur cette section-là qui
00:51 n'a pas encore été mise en service, donc on est en travaux.
00:53 C'est une des premières stations qu'on va créer en France, multimodale comme ça,
00:57 avec une connexion directe avec le tram.
00:59 Il y aura un quai de 50 mètres qui permettra aux cars de s'arrêter, et les gens pourront
01:03 prendre directement le tram D et tout le réseau urbain.
01:05 On est dans une vraie révolution.
01:06 Demain, quelqu'un qui habite à Vastelone et qui travaille à l'hôpital, il n'aura
01:10 plus besoin d'aller à la place des Halles et revenir en tram, il pourra descendre ici
01:12 et aller directement à l'hôpital.
01:13 Il gagnera pratiquement une heure par jour.
01:14 On assure aussi la sécurité de tout le monde par la mise en place de radars automatiques
01:29 et une mise à 50 km/h.
01:30 Ça permet d'apaiser la circulation et surtout pour le chantier de travailler en toute sécurité.
01:34 Aujourd'hui, après quelques mois de travaux, on a zéro accident grave et c'est juste
01:37 la seule statistique qui nous apporte.
01:38 On a eu un accident très grave.
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