L’Eurométropole de Strasbourg a lancé lundi 26 août la pose des éléments de voie, étape majeure du chantier en vue de la mise en service, fin 2025, de l’extension du tram vers Koenigshoffen et les communes d’Eckbolsheim et Wolfisheim.
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00:00Le tram F, ce tram vers l'ouest de l'agglomération, qui est amené encore à se développer, rend
00:23service évidemment à tous les riverains, à nos habitants, et nous attendons une fréquentation
00:27de plus de 35 %. D'un point de vue économique, c'est aussi un tram qui dessert les zones
00:33d'activité sur l'ensemble des trois communes, et c'est un plus. C'est même aussi un facteur
00:37d'attractivité. Voilà des zones d'activité qui sont aussi accessibles pour les salariés
00:42des entreprises qui cherchent à recruter.
00:58Depuis 30 ans, le tram a vraiment fait ses preuves à Strasbourg. C'est évidemment
01:04les mobilités décarbonées, et donc des transports propres et bons pour l'environnement,
01:08qui garantit un droit à la mobilité pour tous et toutes. C'est un outil d'urbanisme
01:13extrêmement puissant, puisqu'il va nous permettre de transformer les quartiers qu'il
01:18traverse, en les végétalisant, en les rendant plus confortables, plus sécurisés pour les
01:22cyclistes et les piétons, sans oublier l'enjeu de mixité sociale. Le tram, il s'adresse
01:27véritablement à toutes les bourses.
01:42Sur toute la surface que vous avez derrière vous, là-bas, il y aura donc le parking relais,
01:46une centaine de places. Ça va permettre de capter toute la circulation venant de l'ouest.
01:50Ça va permettre aux usagers de laisser leur voiture, de prendre le tram direction le centre-ville.
01:56Toutes ces surfaces de stationnement sont en matériaux perméables, donc la goutte
01:59d'eau s'infiltre quasiment là où elle tombe.