Après plusieurs temps de concertation, l’enquête publique s’ouvre pour une présentation détaillée du projet permettant de se projeter dans les aménagements envisagés : stations, places et espaces publics, réseau de tram. Informez-vous et contribuez sur ce projet qui dessine vos futurs espaces de vie. Toutes les informations sur participer.strasbourg.eu
Tags :
Tags :
Category
🗞
NewsTranscription
00:00Le réseau de tramways de l'euro-métropole de Strasbourg tisse sa toile depuis plus de 30 ans.
00:12D'ici fin 2027, son prolongement au nord viendra desservir certains des quartiers les plus peuplés
00:17de l'agglomération. La nouvelle branche nord, l'Hirachilticaim et Bichaim au centre-ville,
00:22avec cinq nouvelles stations. En parallèle, la branche centre créera une liaison directe entre
00:27la gare et l'est de la métropole via l'avenue des Vosges et comportera quatre nouvelles stations.
00:31Trois lignes de tram seront réorganisées pour circuler sur ces nouvelles voies et
00:36décharger plusieurs nœuds du réseau aujourd'hui saturé. Le projet sera l'occasion de réaménager
00:42en profondeur les espaces publics pour donner plus de place aux piétons et créer des pistes
00:46cyclables continues et sécurisées. Bien plus qu'un projet de transport,
00:50le tram permettra de dessiner une ville plus végétalisée, sereine et apaisée.
00:54Le nouveau grand parc de Hagneau viendra créer du lien entre les différents quartiers du cœur
00:59de la métropole et des communes du nord. Au total, ce sont près de 50 000 habitants
01:04et 22 000 emplois qui seront desservis directement et qui auront accès à l'un des plus grands
01:08réseaux tram de France. La branche nord accueillera la ligne C qui sera réorganisée pour connecter
01:14directement Hirticaim et Bichaim au cœur de l'agglomération. Après un passage par les boulevards,
01:19le tram traversera la place de Hagneau reconfigurée en un grand parc métropolitain.
01:24A proximité du nouveau quartier Fichère, il desservira le centre historique de Hirticaim
01:28avant de poursuivre sa route vers le nord. Le tram empruntera la route du général de Gaulle,
01:34qui accueille plusieurs projets d'aménagement urbain des équipements structurants,
01:37et le quartier des Écrivains, qui souffre actuellement d'un réseau de bus insuffisant.
01:41Le terminus sera implanté, route de Brumat à Bichaim. Depuis la gare qui sera dotée d'une
01:47nouvelle station tram et d'un grand parking vélo, la branche centre sera empruntée par les lignes E et
01:52H qui rejoindront la place de Hagneau, avant de circuler sur l'avenue des Vosges. Cet axe
01:56emblématique sera requalifié pour rééquilibrer l'espace au profit des piétons et des cyclistes,
02:01ainsi que pour valoriser le patrimoine urbain de la Neustadt. Le tram poursuivra ensuite sa
02:06route au nord, vers le quartier du Wacken et les institutions européennes, et à l'est vers les
02:11universités. Le tram nord est un projet cohérent qui répond à plusieurs objectifs. D'abord, il vise
02:19à renforcer les transports en commun pour permettre à davantage de voyageurs de se déplacer dans de
02:24meilleures conditions. Il répond ensuite à un principe d'équité territoriale pour garantir à
02:28toutes et tous le droit à la mobilité. C'est aussi un levier essentiel pour améliorer le cadre de vie,
02:33lutter contre la pollution, rafraîchir la ville, et plus largement l'adapter au réchauffement
02:38climatique. L'un des objectifs est aussi d'accompagner la croissance des mobilités actives
02:42et d'offrir une alternative à la voiture individuelle. Enfin, c'est un vecteur de
02:47dynamisme et d'attractivité économique pour l'ensemble du territoire. C'est un projet qui
02:52bénéficiera au plus grand nombre habitants des actifs et qui permettra de végétaliser,
02:57rafraîchir et embellir les espaces traversés. La mise en service du tram nord est attendue
03:06pour 2027. Cette année, nous vous invitons à participer nombreux à l'enquête publique
03:16pour exprimer votre avis sur le projet.