Pierre Chasseray - "Péages en flux libre : gare aux amendes !" - Vidéo Dailymotion

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Transcript

00:00— Le Grand Matin Sud Radio, 7h-9h, Jean-Jacques Bourdin.

00:04— Parlons auto avec Pierre Chasserey de l'association 40 millions d'automobilistes. Bonjour, Pierre Chasserey. Merci.

00:10— Bonjour, Jean-Jacques. — Vous allez nous parler des péages en flux libre. Alors il faut que je comprenne, parce que j'ai toujours pas compris ce que c'était.

00:15Moi, je connais les péages. On a un abonnement. On paie. On a une barrière. On a la lecture de la barrière de péage sur le pare-brise de notre véhicule.

00:27Et on passe. Bon, très bien. On est débité. Ça, c'est un abonnement. C'est quoi, un péage en flux libre ?

00:34— Alors un péage en flux libre... — Ça commence à être installé partout sur toutes les autoroutes françaises.

00:38— Déjà sur la A13, la A14, la A79, dans l'AIE. Donc ça commence... Toutes les autoroutes vont finir à flux libre. Alors comment ça fonctionne ?

00:46Jusqu'à présent, on peut avoir soit le petit badge dans la voiture, le transpondeur. Et dans ces cas-là, effectivement, devant la barrière, la barrière s'ouvre.

00:53On est débité sur notre compte en banque. Là, ça changera rien, parce que le péage à flux libre, c'est quoi ? On enlève les barrières.

01:00On enlève les zones de péage. Mais en fait, il y aura toujours les lecteurs caméra. Donc pour ceux qui ont cet abonnement, ça change rien,

01:07puisque la plaque sera toujours lue. Ce sera toujours débité sur votre compte, Jean-Jacques. L'autoroute sera pas gratuite pour autant.

01:14Là, il n'y a pas de souci. Là où ça change, c'est pour tous les Français qui ne sont pas équipés de ce type de petit boîtier,

01:20parce que de leur côté, ceux qui payent avec leur carte bleue, qui récupèrent le ticket, eh bien dorénavant, sur ces péages à flux libre,

01:26il faudra-t-il faire l'effort de se connecter soit à une plateforme Internet, soit à une application connectée...

01:34— Avant de prendre la route. — Après. Une fois que vous avez consommé l'autoroute, c'est là que vous faites l'effort d'aller payer votre péage,

01:42parce que si vous le faites pas, dans ces cas-là, vous allez recevoir une amende à domicile.

01:46— Ah oui, d'accord. D'ailleurs, si je fais pas l'effort après avoir utilisé l'autoroute de payer, je vais recevoir une amende.

01:53— Exactement. — C'est ce que je comprends. Donc on a tout intérêt à s'abonner. Je le dis tout de suite.

01:58— Ah, il faut. — Ah, il faut. Oui. Oui. Parce que ces amendes, elles arrivent déjà dans les boîtes à lettres. Il y en a beaucoup, déjà.

02:08— Il y en a beaucoup. Il y a de plus en plus d'automobilistes qui ont l'impression d'ailleurs que c'est une arnaque, parce qu'ils n'ont pas entendu parler

02:13de ces péages à flux libre dont ils reçoivent une facture d'autoroute. Ils ne comprennent pas pourquoi, car ils n'ont pas vu de barrière de péage.

02:20Et derrière, l'amende est majoritaire. — Enfin qui peut croire qu'une autoroute est gratuite, à part la 75 qui est gratuite ?

02:26Mais qui peut croire qu'une autoroute est gratuite, franchement ? Il faut être un peu naïf, quand même. Oui, peut-être.

02:32Mais enfin bon. Non ? — Oui, non, mais... — L'autoroute est jamais gratuite. — Alors il y a toujours...

02:37— Pas rarement. — De toute façon, une route est rarement gratuite, parce qu'il y a toujours quelqu'un qui paye en bout de course, évidemment.

02:42Maintenant, ce qui va se passer, c'est qu'en ce moment, les automobilistes qui sont surpris, Jean-Jacques, par ces péages qui arrivent à domicile,

02:49avec cette facture qui arrive à domicile, eh bien ce qu'il faut qu'ils comprennent, c'est que ce ne sont pas les sociétés d'autoroutes

02:55qui sont responsables de ce passage au flux libre. D'ailleurs, mal traduit mot à mot par ce qu'on a traduit « free flow » en anglais.

03:03En fait, c'est des autoroutes sans barrière. Et aujourd'hui, qu'est-ce qui se passe ? C'est-à-dire que l'État a fait le choix

03:08de faire basculer progressivement les autoroutes, mais une par une. Et une par une, en France, ça marche pas.

03:14Soit on donnait un détonateur pour faire en sorte que toutes les autoroutes en France basculent à flux libre.

03:19Et dans ces cas-là, on faisait une campagne de communication comme on avait fait pour le 80 km heure, où là, il y avait des spots partout,

03:26à la radio, à la télé, partout. Et on en parlait tous. L'autoroute à flux libre, le problème, c'est qu'on n'en a pas assez parlé.

03:32Et qu'avec les changements politiques et les changements de ministère des Transports, on n'a pas eu encore un ministre des Transports

03:38qui s'est attaqué à la communication envers les Français. D'où le problème aujourd'hui.

03:42— Merci, Pierre Chasseret, d'être venu nous voir pour nous parler de ce point qui, effectivement, a beaucoup inquiété de très nombreux auditeurs.

03:50Vous avez reçu énormément de courriers à ce sujet. Il est 7h29. Vous êtes sur Sud Radio. Merci. Je rappelle que Bruno Rotaillot,

03:57le ministre de l'Intérieur, sera mon invité tout à l'heure de 8h30 à 9h. 7h29.

Pierre Chasseray - "Péages en flux libre : gare aux amendes !"

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