On a testé le périphérique parisien à 50 km/h

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Transcript

00:00— Le Grand Matin Sud Radio, 7h-9h, Jean-Jacques Bourdin.

00:04— Pierre Chasseret est en direct du périphérique parisien. Bonjour Pierre.

00:08— Bonjour Jean-Jacques. Bonjour à tous.

00:09— Où est-ce que vous êtes, là ? Porte de la muette, c'est ça ?

00:12— Oui, c'est ça. Je suis vraiment juste au-dessus du boulevard périphérique, sur la zone qui a été abaissée à 50 km heure.

00:19Et donc vraiment au-dessus. On peut pas être plus au-dessus des voitures.

00:21— Bon. Et ça donne quoi ?

00:25— Eh ben très franchement, Jean-Jacques, pour l'instant, pas mal de véhicules qui donnent des petits coups de frein.

00:30Beaucoup de véhicules qui, sur la voie de gauche, ne respectent pas le 50 km heure, soyons très clairs.

00:35Sur les autres voies, on peut encore rouler à cette heure-ci. On sent que c'est difficile.

00:39J'étais tout à l'heure avec un automobiliste qui m'expliquait – ça le faisait même rire –

00:43parce qu'il se retrouvait sur ces 2 fois 4 voies bloquées en dessous de 50 km heure.

00:49Un exercice quasiment intenable, sauf à garder les yeux constamment sur le compteur de vitesse.

00:54— Il y a des radars ?

00:56— Eh oui, il y a des radars. Et c'est ça, le problème.

00:58Devant les radars, on a vraiment l'exercice de style qui consiste maintenant à donner son petit coup de frein.

01:04Parce que s'il n'y a pas le coup de frein, il peut y avoir le flash.

01:06Alors les radars ne sont pas encore activés.

01:08Mais nul doute que d'ici la fin du mois d'octobre, ils vont l'être.

01:11Et que là, c'est pas très mal, puisque ce sera 135 € d'amende

01:16pour un tout petit excès de vitesse de quelques kilomètres heure, avec potentiellement la perte d'un point.

01:22— Oui. Dites-moi, Pierre, les motards, je pense aux deux roues,

01:26la circulation entre les voitures, au milieu des fils...

01:31— Eh ben, ça continue.

01:32— Ça continue, c'est interdit pourtant. — Ça continue, Jean-Jacques.

01:34— C'est interdit, non ?

01:35— Alors c'est interdit à partir du moment où on bascule sous 50 km heure,

01:39puisque la circulation interfile est interdite dans ces situations.

01:42Mais dans les faits, il n'y a aucun motard qui va circuler dans les embouteillages.

01:48Aucun motard ne va se mettre derrière les pots d'échappement.

01:51Donc au final, ce qui est interdit se fait quand même,

01:55et la circulation interfile existe encore.

01:57— Et le bruit ? Il y a un effet sur le bruit, rouler à 50 km heure, ça a un effet ?

02:01— Bon, très objectivement, je suis raccord avec les études,

02:05c'est-à-dire que là, c'est purement du ressenti.

02:07Mais le bruit environnant est exactement le même que d'habitude.

02:11Je n'entends aucune variation de bruit aux abords du boulevard périphérique.

02:16— Voilà. Nous voulions aller voir, merci Pierre,

02:18nous voulions aller voir ce que ça donnait 2-3 jours...

02:22C'était mardi, je crois. Je crois que ça a commencé mardi, le 1er octobre.

02:26Trois jours après, bon, ben, ça ne change pas grand-chose, quoi, si j'ai bien compris.

02:31Je vous dis ça parce que dans d'autres villes de France,

02:34on pourrait aussi abaisser la vitesse sur les périphériques,

02:36dans d'autres grandes villes de France.

02:38Il est 7h29, le Temps, tout de suite, avec Rémi André, Rémi.

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