Gualberto Scaletta a Non Solo Roma - 23/10/2023 - Video Dailymotion

RadioRoma

DOVE SEGUIRCI  GUARDACI IN TV SUL DIGITALE TERRESTRE:  Radio Roma Television LCN Regione Lazio canale 14 DTT Radio Roma LCN Regione Lazio canale 15 DTT Radio Roma Network  LCN Nazionale canale 222 DTT  ASCOLTACI IN RADIO SU FM | DAB:  Roma 104.0 FM Latina 87.8 FM Rieti 91.8 FM Amatrice (RI) 95.4 FM Frosinone 96.5 FM  SEGUICI SU SITO WEB E SOCIAL NETWORK:   Sito web: https://www.radioroma.it/  WhatsApp: +39 3202393833  YouTube: https://www.youtube.com/@radioromatv  Facebook: https://www.facebook.com/radioromait  Instagram: https://www.instagram.com/radioroma/  Twitter: https://twitter.com/radioromait  LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/radioroma  TikTok https://www.tiktok.com/@radioromatv  SCARICA L’APP:  iPhone, iPad, Apple Car Play ed Apple Tv sull’Apple Store Smartphone, Android Auto ed Android Tv su Google Play Store e Huawei su AppGallery TIMvision, Amazon Fire SticK e WebOS Tv per Samsung LG.  ASSISTENTE VOCALE:  Pronuncia “APRI o AVVIA o METTI o RIPRODUCI Radio Roma” su Amazon Alexa e Apple Siri, oppure “PARLA con Radio Roma” su Google Assistant.

Transcript

00:00Non solo Roma, le notizie dalla regione con Elisa Mariani.

00:08Bentornati a Non solo Roma, continuiamo il nostro percorso di approfondimento giornalistico sulle principali notizie che riguardano la nostra regione Lazio.

00:19Torniamo a parlare di un tema particolarmente caldo per la capitale, ma forse per l'Italia intera,

00:25quello della mobilità sostenibile, della mobilità dolce e soprattutto nell'ultimo periodo,

00:31se consideriamo i tanti temi affrontati proprio nella capitale, pensiamo alla tanto discussa ZTL Fascia Verde,

00:38ma in generale si parla tantissimo di mobilità sostenibile per le sfide del futuro.

00:43Bene, tra qualche giorno, precisamente il 27 ottobre prossimo, tante associazioni di Roma parteciperanno all'iniziativa Tutti Giù per Strada,

00:52una manifestazione che in realtà è estesa a livello nazionale e l'iniziativa è organizzata anche da altre associazioni in particolare,

01:01con l'obiettivo di promuovere e sensibilizzare il progetto delle strade scolastiche.

01:06Tra le diverse associazioni che partecipano c'è anche I nostri figli al centro della scuola

01:11e parteciperà in particolar modo con un'iniziativa particolare, Bike to School.

01:16Non voglio anticipare nulla ovviamente, ma a raccontarci tutti i dettagli sarà proprio il presidente dell'associazione,

01:22quindi do il mio benvenuto in collegamento video a Gualberto Scaletta.

01:26Buongiorno Gualberto, ben trovato.

01:28Ciao, buongiorno a tutti, buon pomeriggio.

01:31Allora, io ho annunciato, grazie a te per la tua presenza, qualche dettaglio in maniera molto sommaria,

01:38perché vorrei che in realtà ci spiegassi tu meglio.

01:41Allora, Tutti Giù per Strada è un'iniziativa che è estesa a livello nazionale.

01:45Bike to School invece si rivolgerà soprattutto agli abitanti, ai più piccoli di Coglianiene.

01:52Sì, guarda, io ti ringrazio molto per questa opportunità, perché noi siamo un'associazione di quartiere.

01:59L'iniziativa Bike to School è un'iniziativa che è stata cominciata qualche anno fa, precisamente durante il Covid.

02:06Tutti i genitori erano disponibili con le loro bici e con il tempo a disposizione appunto per accompagnare i figli a scuola

02:12e quindi abbiamo fatto degli eventi giganteschi, anche più di cento, tra genitori e bambini, che accompagnavano i figli a scuola.

02:20Ora, poi ci siamo resi conto che in realtà l'iniziativa del Bike to School non è un'iniziativa, una prerogativa nostra

02:25di Coglianiene e dell'Associazione dei Nostri Figli al Centro della Scuola.

02:28Quindi questa iniziativa si è allargata, abbiamo cominciato a costruire delle relazioni

02:35e quindi oggi possiamo fare questa iniziativa di venerdì, Bike to School,

02:39all'interno di un'organizzazione più grande che è Clean Cities,

02:43dalla quale noi prendiamo molti spunti di riflessione che poi trasmettiamo ai figli.

02:49Il Bike to School che noi faremo è di fatto un'iniziativa che serve per accompagnare i nostri figli a scuola la mattina

02:57e poi probabilmente nel pomeriggio faremo anche delle attività, dei giochi,

03:01tutti quanti canticchiando un po' lo slogan dell'iniziativa che è «Tutti giù per strada».

03:07E' uno slogan che entra nella memoria dei bambini e fra l'altro è uno slogan inventato dai nostri figli,

03:14ricordo quando organizzammo la riunione per scegliere lo slogan e fu proprio un suggerimento anche di mia figlia

03:20di utilizzare e cambiare un po' il jingle di una canzoncina.

03:26Beh, i bambini hanno tantissima fantasia, però l'obiettivo che voi volete promuovere è molto delicato,

03:33soprattutto molto caldo come abbiamo detto nell'introduzione.

03:37C'è la mobilità dolce, la mobilità sostenibile in una città come Roma.

03:41E' possibile però arrivare a questo obiettivo in una città come Roma?

03:47Guarda, a nostro avviso non è possibile, è una cosa doverosa ed è un trend senza uscita.

03:54Noi viviamo in un quartiere, ultimamente siamo stati molto rincorsi anche dai media

04:00e questo per noi è una sorpresa perché siamo un gruppo di genitori volontari che dedichiamo anima e corpo

04:05a quello che secondo noi ha un valore e valori da trasmettere ai nostri figli.

04:09Ti do dei dati, il nostro quartiere è un quartiere di 30.000 abitanti.

04:13Negli ultimi 10 anni il nostro quartiere ha avuto una media di due incidenti all'anno.

04:19Secondo dei dati forniti dall'assessorato alla mobilità del Comune di Roma,

04:23quindi non sono dati miei, non me li ricordo a memoria, sono dati ufficiali.

04:26Però la cosa più scioccante è che una media di due investimenti al mese

04:31sono avvenuti principalmente in prossimità di passaggi pedonali.

04:35Ultimamente due settimane fa noi abbiamo organizzato un evento importantissimo,

04:39un sit-in che ha raccolto anche la partecipazione di altre associazioni romane che ci hanno sostenuto

04:44perché su uno di questi passaggi pedonali è stata investita una bimba frequentante la prima media

04:51per andare a scuola ed è stata miracolata.

04:55Quindi noi abbiamo organizzato un sit-in ad una settimana da questo evento

04:58e immagina che in contemporanea al sit-in da noi organizzato

05:02avveniva in un quartiere non lontano da Coglianiere, Montedipurtino,

05:06un investimento purtroppo mortale di un signore che attraversava sulle strisce pedonali.

05:10Dopo una settimana dal sit-in che noi abbiamo organizzato c'è stato un altro investimento

05:14a circa 100 metri dal passaggio pedonale in cui la piccola Ginevra era stata investita precedentemente.

05:19Quindi il fatto è molto grave, due investimenti al mese

05:23sono soltanto nel nostro quartiere qualcosa di non accettabile.

05:27È legato sia a un utilizzo del mezzo privato da parte di noi automobilisti non troppo civile

05:38ma anche all'intervento delle istituzioni che potrebbe sicuramente facilitare

05:41quelle che sono per noi delle richieste fondamentali

05:44che possono essere una città zona 3 o una città 30

05:47in cui la viabilità e la mobilità è più dolce

05:50oppure delle strade scolastiche che permettono ai nostri figli di andare a scuola in tranquillità

05:55e anche a noi genitori di essere sereni e tranquilli quando li lasciamo andare a scuola.

05:59Esatto, perché poi è anche quello il punto centrale,

06:02come fa un genitore a restare tranquillo sapendo che il proprio figlio sta andando a scuola

06:06in bicicletta o a piedi in una città come Roma.

06:09I numeri, per essere ancora più precisi, Gualberto,

06:12il 2023 è stato classificato tristemente come l'anno peggiore

06:17perché abbiamo raggiunto fino ad oggi 150 morti in strada,

06:22un numero impressionante che ha superato già quello del 2022.

06:26In pratica abbiamo superato i livelli pre-Covid.

06:29Le amministrazioni alle vostre richieste hanno mai risposto?

06:34Avete mai ricevuto un riscontro?

06:37Guarda, molta solidarietà sicuramente, molta vicinanza.

06:40Noi siamo in contatto costantemente con le istituzioni, almeno municipali.

06:46Però una buona notizia che ti posso dare è che giovedì finalmente,

06:50dopo tanto pressing, abbiamo un incontro all'assessore della mobilità

06:53proprio per parlare di temi che per noi sono caldi.

06:56Allora, noi siamo esperti, l'associazione dei nostri figli al centro della scuola,

06:59il sottoscritto esperto di ciò che avviene nel quartiere in cui siamo residenti.

07:03Non abbiamo assolutamente la velleità di risolvere i problemi di tutto il comune,

07:06di tutto il municipio.

07:07Però quello che noi possiamo portare sul tavolo sono delle richieste semplici,

07:11fattibili e un po' un approccio dal basso che noi proponiamo.

07:15Noi abbiamo nel nostro quartiere delle zone 30, già esistono,

07:18esistono delle zone 30, ma fatte guarda caso e soltanto nelle aree

07:23in cui effettivamente un'automobile potrebbe raggiungere 70-80 km all'ora

07:27perché non c'è nessun impedimento, nessun rischio di circolazione.

07:32Invece le zone che noi abbiamo, le strade che noi abbiamo a Coglianiene

07:35non sono classificabili come zone 30 perché sono ad alto scorrimento

07:39e guarda caso sono quelle strade che hanno molti attraversamenti pedonali

07:45in prossimità di tre elementi, di tre luoghi che sono ad alta affluenza di persone,

07:52cioè scuole, supermercati e chiesa.

07:55Cioè questo è insostenibile.

07:57In qualsiasi ora della giornata, in qualsiasi giorno della settimana,

08:00ci sono degli attraversamenti pedonali che sicuramente sono molto frequentati

08:05e non è possibile non avere lì delle situazioni di sicurezza

08:08che possono essere delle strisce pedonali rialzate, dei dossi.

08:12Noi proponiamo delle soluzioni e ci aspettiamo che le istituzioni

08:16possano ascoltarle e possano loro, da tecnici, trovare la soluzione.

08:20Noi prestiamo il problema molto circoscritto in zone specifiche.

08:25Ecco, secondo te le amministrazioni non risolvono di fatto questo problema

08:29per la questione, a me verrebbe banalmente, di dire traffico a Roma.

08:33Roma è una città congestionata al massimo sotto questo punto di vista,

08:37quindi magari mettere delle zone 30 potrebbe aumentare il problema del traffico.

08:44Forse è per questo motivo, però è chiaro che le morti in strada purtroppo rimangono.

08:49Guarda, questo non è così, perché noi in Italia siamo molto molto indietro

08:55rispetto alle zone 30, rispetto a politiche di mobilità.

08:59Per noi in Italia sarebbe all'avanguardia, ma in realtà in altre parti d'Europa sono quasi normali.

09:05Parlando di zone 30 in Italia sembri che sei un pioniere, almeno a Roma, ma non è così.

09:09La zona 30 permette una circolazione dolce.

09:12Cioè tu prova a guidare la tua macchina a 70 km all'ora,

09:16arrivare in prossimità di un attraversamento pedonale

09:19e all'improvviso hai un pedone in civile, perché anche i pedoni a volte sono in civile,

09:23che ti attraversa la strada all'improvviso.

09:25Se tu con la tua macchina vai a 70 km all'ora, lo investi.

09:28Se tu con la tua macchina vai a 30 km all'ora, hai una frenata dolce

09:32e non succede nulla, né al pedone, né a te che sei in macchina, magari con dei passeggeri.

09:38Quindi è un modo di guidare che è differente.

09:41Attenzione, noi facciamo spesso polemica, giustamente,

09:45nei confronti di chi dovrebbe decidere, le amministrazioni, i politici,

09:49che molto spesso in Italia non prendono delle decisioni per anticipare

09:54quello che è un inesorabile progresso culturale e civile,

09:58ma prendono le decisioni soltanto quando la civiltà è arrivata a determinate conquiste culturali.

10:03Quindi la nostra battaglia va bene nei confronti delle istituzioni.

10:06Per una volta si è pioniere e anticipa delle politiche che ci mettono oggi nel futuro,

10:14però anche nei confronti dei cittadini.

10:16Perché veramente noi, con questa attività che facciamo,

10:19il Bike to School, ma anche abbiamo partecipato a una critica al massimo in passato,

10:24siamo andati con i nostri figli al centro, abbiamo fatto vedere che è possibile muoversi in città

10:29anche senza l'automobile.

10:32E' possibile guidare una bici in sicurezza, rispettando le regole, con molti rischi attualmente.

10:38Quindi il messaggio che noi diamo, diamo anche un messaggio agli automobilisti come noi,

10:42dicendo che c'è una modalità alternativa per muoverci.

10:47Anche perché soprattutto è il pianeta che ce lo chiede,

10:50ce lo ripetono praticamente ogni giorno, Gualberto.

10:52Allora, visto che siamo in chiusura,

10:54dacci qualche altro dettaglio, velocemente, 27 ottobre, dove ci vediamo?

10:59Allora, ci vediamo in diversi...

11:01In realtà, l'evento è organizzato da Clean Cities, che è un'organizzazione europea.

11:06Quindi se voi andate su internet e googleate Street for Kids,

11:11c'è fuori tutte le informazioni sull'evento.

11:14Ci sono 86 eventi in Italia, soltanto 40 a Roma,

11:18e noi nel quartiere accoglione organizziamo due punti di ritrovo per il Bike to School.

11:23Tutti insieme, con le nostre bici, accompagniamo i nostri figli a scuola.

11:27È un momento di allegria, di spensieratezza,

11:30anche di cultura per loro,

11:34e si rendono conto che è possibile muoversi in maniera differente.

11:37Avevamo fatto un sondaggio attraverso Clean Cities in passato,

11:40e abbiamo questo dato.

11:43L'88% dei bambini intervistati vorrebbe andare a scuola in bici o a piedi.

11:49Invece, purtroppo, soltanto il 47%

11:54viene accompagnato a scuola in macchina, e non c'è altra alternativa.

11:58Quindi i bambini vogliono una cosa, perché già sono nel futuro,

12:01e noi stringiamo a vivere un presente che in realtà non è buono per nulla,

12:05né per loro né per l'ambiente.

12:07Soprattutto, oltre a essere un momento di divertimento,

12:11penso che questa iniziativa sia un grande momento di riflessione,

12:14che speriamo arrivi anche all'istituzione e all'amministrazione in generale

12:18per cambiare un po' il passo, per restare nella metafora della mobilità.

12:22Ti ringrazio, Alberto, è stato davvero un piacere

12:24averti qui, nostro ospite, all'appuntamento al 27 ottobre.

12:28Grazie davvero.

12:29Grazie a te.

12:30Ciao.

12:31A presto.

Gualberto Scaletta a Non Solo Roma - 23/10/2023

Category

Trascrizione

Consigliato