La Renault Austral è la nuova ammiraglia a ruote alte della Casa francese: abbina motorizzazioni ibride mild-hybrid e full-hybrid
ad un evoluto sistema di sterzo al retrotreno.
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NovitàTrascrizione
00:00La Renault Austral è la nuova ammiraglia a ruote alte della casa francese. Abbina motorizzazioni
00:11mild hybrid e full hybrid ad un evoluto sistema di sterzo al retrotreno.
00:15Con una denominazione che evoca la natura e i grandi spazi aperti, la Renault Austral
00:24propone un approccio moderno al tradizionale concetto di vetture da vivere, che hanno reso
00:28famosi i modelli della casa francese. Raccoglie l'eredità della cagiara aumentando
00:36però il livello dei contenuti grazie anche all'ultima evoluzione del caratteristico
00:40sistema a quattro ruote e sterzanti 4Control. Il design propone i canoni più in voga tra
00:50gli sport utility con sottoscocche a protezione laterali in contrasto cromatico, un'elevata
00:54altezza libera dal suolo e una linea di cintura rialzata. Nell'abitacolo spiccano la strumentazione
01:05ultramoderna con cruscotto digitale e il volante di dimensioni ridotte per ottimizzare la visione
01:09degli strumenti. Molto interessante è la possibilità di far
01:17scorrere i sedili posteriori per massimizzare l'abitabilità o il volume del bagagliaio
01:21in base all'esigenza del momento. In totale sono sette le combinazioni possibili
01:34tra motori e allestimenti. Il listino parte da 32.000 euro per la versione
01:38Mild Hybrid Advanced con motore tre cilindri da 130 CV e trasmissione manuale, disponibile
01:44solo nell'allestimento Entry Level, fino ad arrivare ai 44.000 euro necessari per la
01:49versione top di gamma, la Esprit Alpine molto sportiva in versione Full Hybrid da 200 CV.