La prova su strada della Ford Puma Restyling con motore 1.0 Ecoboost da 125 Cv mild hybrid 48V, abbinato al cambio manuale a sei rapporti. Il suo prezzo parte da 27.500 euro. Protagonista sul mercato italiano il Suv piccolo della casa dell'Ovale si aggiorna soprattutto dal punto di vista tecnologico all'interno dell'abitacolo. Cresce il diametro del volante, nuovo il display dell'infotainment da 12". Tra i pregi di Ford Puma c'è il comportamento su strada grazie all'assetto.
Category
🥇
SportTrascrizione
00:00Protagonista sul mercato italiano da 5 anni, per Ford Puma è arrivato il momento del restyling,
00:05un aggiornamento che introduce solo leggere novità estetiche sulla carrozzeria, ma tanta
00:10tecnologia in più, orientata al comfort degli occupanti, alla connettività e alla sicurezza.
00:30Ed eccoci al volante della Ford Puma 2024, lo sto guidando la versione equipaggiata col motore
00:46EcoBoost 1000 da 125 CV, abbinato alla trasmissione manuale a 6 rapporti e affiancato
00:54dalla tecnologia Mild Hybrid 48V. Si tratta probabilmente della motorizzazione più gettonata
01:02nel mercato italiano, dove Ford Puma occupa il quarto posto tra le auto più vendute nel
01:08nostro paese nel 2023 con oltre 30.000 esemplari venduti in un anno.
01:14Continuerà a vendere molto? Grazie all'ottimo compromesso raggiunto tra la versatilità
01:24di un crossover moderno nel look e la guidabilità che ha sancito il successo senza tempo della
01:30Fiesta, da cui è ereditato la piattaforma. Non meno importante è l'aggiornamento che la
01:35tiene al passo coi tempi in termini di connettività e sicurezza, ben visibile all'interno dell'abitacolo.
01:41Decisamente più importanti le novità all'interno dell'abitacolo di Ford Puma,
01:46un ambiente aggiornato già a partire dal volante, allargato nel diametro,
01:50soprattutto nella parte superiore, per agevolare la visibilità del nuovo quadro strumenti digitale
01:56da 12.8 pollici che ha sostituito quello della versione pre-restyling dalle dimensioni leggermente
02:04più compatte. Nuovo anche il display dell'infotainment da 12 pollici, non cambia invece
02:10l'ottimo sistema operativo Ford Sync 4, molto fluido e completo in tutte le sue funzioni.
02:17Il navigatore forse non è un campione di precisione, ma nulla più o nulla meno rispetto
02:22a quelli offerti dalla concorrenza. Il tutto è riunito in questa specie di console stile
02:30business class delle cabine degli aerei che forse sovraccarica un po' l'insieme all'interno
02:38dell'abitacolo, ma rende comunque tutto funzionale, tutta la strumentazione a portata di mano,
02:44anche se qualche tasto fisico in più non avrebbe fatto male.
03:01Tra i pregi migliori di Ford Kuma c'è sicuramente l'ottimo comportamento su strada garantito dalla
03:08qualità dell'assetto, un assetto in grado di offrire il giusto sostegno in curva ed in frenata,
03:15limitando molto il rollio ed il beccheggio che sono assolutamente equiparabili alla berlina
03:23Fiesta, la berlina compatta Fiesta, e sono molto più contenuti ad esempio della Ecosport.
03:32Passando ai difetti, segnaliamo alcuni dettagli estetici che cominciano ad accusare i segni del
03:37tempo, come le maniglie delle portiere. Non è una novità inoltre lo spazio leggermente
03:42limitato in altezza per chi siede dietro. Il prezzo di Ford Kuma 2024 Restyling parte da 27.500 euro