La prova su strada della Puma elettrica, spinta da un motore anteriore da 125kW/168 Cv alimentato da una batteria da 43,7 kWh netti, per un'autonomia di 370 km nel misto urbano-extraurbano e di 520 km in città. Il prezzo della Puma Gen-E parte da 32.950 euro
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SportTrascrizione
00:00Ford Puma Gen E al di là della parentela estetica cambia molto il comportamento su strada
00:06lo scopriamo nella nostra prova su Gazzetta Motori
00:09Ed eccoci al volante della Ford Puma Gen E la versione elettrica
00:33mossa da un motore anteriore da 168 CV e 290 Nm di coppia
00:41viene alimentato da una batteria da 43 kWh in grado di garantire fino a 320 km, 370 km di autonomia
00:53che possono diventare 520 km nell'utilizzo limitato alla sola città
01:03l'accelerazione da 0 a 100 km in 8 secondi, un secondo in meno rispetto alla termica da 125 CV
01:13rispetto alla quale però mostra un indole molto più votata al comfort
01:19l'assetto comunque è molto morbido, lo si percepisce particolarmente tra le curve
01:24dove il rollio viene contenuto entro limiti accettabili
01:28ma forzando il ritmo emerge una tendenza al sottosterzo che può dare fastidio se si esagera molto col gas
01:37la presenza del pacco batterie influenza il baricentro che è molto basso
01:56e se questo aiuta nell'equilibrio generale viceversa restituisce risposte più secche
02:02quello che uno si aspetta in fase di assorbimento delle asperità stradali
02:07i circa 200 kg di peso in più che la versione elettrica paga nei confronti di quella termica
02:21non si fanno sentire tanto tra le curve dato il buon equilibrio generale
02:27quanto in fase di frenata alla quale bisogna un po' prendere l'abitudine
02:33perché la corsa del pedale è resa più lunga dal sistema di recupero dell'energia
02:40e però una volta preso le misure la capacità di arresto è sufficiente
02:46gli interni di Ford Puma Genie riprendono fedelmente l'impostazione delle vetture termiche
03:02confermato il quadro strumenti digitale da 12.8 pollici e come sempre al suo posto
03:08il nuovo display da 14 pollici del sistema di infotainment Ford Sync 4
03:13arricchito delle funzioni specifiche per la motorizzazione elettrica
03:17la novità più importante si trova però nel bagagliaio
03:21che sfiora i 600 litri di capacità minima con la nuova gigabox
03:26molto più capiente della megabox presente sulle versioni mild hybrid
03:32i prezzi della Ford Puma Genie partono da 32.950 euro