2021 Mercedes-AMG E63 S vs 2010 E63 AMG DRAG RACE, ROAD & TRACK REVIEW
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00:00Écoute, garçon, tu veux le faire comme stockbroker, tu veux faire de l'argent, je veux dire de l'argent réel,
00:05de l'argent où tu peux conduire quelque chose comme ça, un nouveau E63S.
00:09Oui, le mien est vieux.
00:10Il est vieux.
00:11Et ce vêtement de farm n'en fait pas de bonheur aussi.
00:13D'accord.
00:14Tu dois suivre mes trois règles simples.
00:16D'accord.
00:17Numéro un.
00:18Oui.
00:19N'achète pas les stocks, réduis les stocks.
00:22D'accord, monsieur, j'ai une question, ça va être embarrassant.
00:25Oui.
00:26Qu'est-ce que ça veut dire, réduire les stocks?
00:28J'ai une réponse pour toi.
00:30Personne ne l'entend.
00:32Oh.
00:33Tu as vu le grand short?
00:34Oui.
00:35Ils ne savaient même pas.
00:36C'est pourquoi tu fais tellement d'argent en le faisant.
00:38Oh, d'accord.
00:39D'accord?
00:40Oui.
00:41Numéro deux.
00:42Oui.
00:48Oh, comme Wolf of Wall Street, c'est vrai?
00:50Comme...
00:51Comme...
00:52Comme...
00:56Oh.
00:57Oh.
00:58Oh.
01:08Tu regardes Throttle House.
01:09Je suis Thomas.
01:13Et je suis James.
01:15Et c'est la classe E de la plus chère AMG qu'on peut trouver.
01:20Ce propriétaire l'a acheté pour 25 000 dollars.
01:24Canadiens.
01:25Au prix d'une base Honda Civic.
01:27Pour une classe E V8.
01:35Ou, si tu sais réellement comment réduire les stocks,
01:40parce que nous ne le savons pas,
01:42peut-être que c'est ton sac.
01:44Le nouveau 2021 E63 S.
01:51Oui.
01:52Ça peut coûter 140 000 dollars,
01:56mais c'est beaucoup d'avions.
01:59Providé aujourd'hui par les gens mignons de Mercedes-Benz Oakville,
02:03ce 5ème génération,
02:05face-lifté,
02:06603 hp,
02:08missile d'exécution,
02:10est en théorie
02:11l'avion le plus bon que l'on puisse acheter.
02:15Et celui-ci a un moteur.
02:18Et celui-ci a une garantie.
02:20Qui a besoin d'une garantie quand tu as un V8 allemand de 11 ans ?
02:26Probablement tout le monde.
02:27Mais il n'y a pas de dénoncer le chasme que c'est ce déficit de prix.
02:30Et même si les W212 d'avant-garde
02:33pourraient avoir leur part de points de faillite,
02:35nous avons choisi d'ignorer cela et de mettre les deux voitures au courant.
02:39Allons-y.
02:42Si tu es nouveau chez nous,
02:45nous faisons des revues de voitures,
02:47des tests de trottinette,
02:48et pas mal de bêtises.
02:50Alors abonne-toi et clique sur la cloche.
02:56Voici ce que j'ai réalisé.
02:57Pourquoi acheter un nouveau E63 ?
03:01Parce que ce n'est pas seulement aussi confortable
03:04que le véhicule de James.
03:06Il possède toutes les mêmes fonctionnalités.
03:09J'ai des assiettes chauffées et réfrigérées.
03:11J'ai des assiettes massagées.
03:13J'ai de l'accélération active.
03:15La technologie peut être un peu en retard,
03:18mais la seule chose qui manque,
03:20en comparaison avec le véhicule de James,
03:22ce sont les chargeurs turbo.
03:24Et ce n'est pas une mauvaise chose.
03:28Parce que c'est de l'époque
03:30où le 6.3 sur le côté
03:33avait un sens,
03:35car il possède un moteur de 6.2 litres,
03:37aspiré naturellement,
03:39manuellement,
03:40AMG V8,
03:42qui, comme d'habitude,
03:45sonne comme un feu canon.
03:50Je pense que Thomas est en délire.
03:52Ce vieil véhicule n'a pas tout ce que celui-ci a.
03:55Pour une chose,
03:56il possède le système 4MATIC+.
03:59Donc, non seulement je peux mettre tout ce pouvoir
04:01sur toutes les quatre roues,
04:03incroyablement confiantement,
04:05quand je veux,
04:06je peux découpler les roues avant
04:08et avoir de l'amusement AMG.
04:10Je pense qu'on va essayer ça dans une minute.
04:12Et pour 2021,
04:14ils ont maintenant rendu le mode confort
04:17encore plus confortable.
04:19Et c'est un des problèmes
04:20qu'on a eu avec ce véhicule,
04:21c'est qu'il n'a pas l'air
04:22de s'arrêter.
04:24Maintenant,
04:25il s'arrête.
04:26C'est toujours un peu choppy
04:28et un peu plus communicatif
04:30que quelque chose comme un RS6.
04:32Mais le RS6 ne s'améliore pas
04:34comme ce véhicule,
04:35car je le change en Sport,
04:36j'appuie sur mon pied
04:39et il s'améliore,
04:40style AMG.
04:41Et parce que c'est aussi
04:42le plus nouveau du nouveau,
04:43on a ce nouveau volant
04:45pour 2021,
04:46qui est assez funky.
04:48On dirait qu'il a été conçu
04:49par des artistes
04:50plutôt que par des ingénieurs.
04:51Et je dis ça
04:52parce que c'est très joli
04:53et aussi,
04:54c'est plus difficile
04:55d'appuyer sur ton doigt.
04:56Tu dois aller vers le haut
04:57plutôt que juste
04:58t'appuyer sur le sol.
04:59Et au-dessus
05:00de tous ces changements,
05:01on a maintenant
05:02un facelift.
05:03Ils ont redesigné
05:04les lumières arrière
05:05pour qu'elles ressemblent plus
05:06à l'ancienne,
05:07les lumières devant.
05:08Et peut-être le changement
05:09le plus important,
05:10c'est qu'elle ne sonne pas seulement
05:11comme une AMG
05:12mais qu'elle ressemble aussi
05:13à une AMG.
05:14Et je te le promets,
05:15elle a maintenant l'air
05:16comme une AMG
05:17parce qu'elle a hérité
05:18de ce grillage super agressif
05:19de l'AMG.
05:20Ok, je lui donnerai ça.
05:21C'est une voiture
05:22qui a l'air très bonne
05:23et qui a l'air
05:24très rapide.
05:25Mais celle-ci
05:26est plus subtile.
05:27De l'extérieur,
05:28elle n'a pas ce grand
05:29et ridicule
05:30panaméricano-banane-grillage.
05:31C'est juste un...
05:32C'est juste un saloon.
05:33C'est un peu sous le radar.
05:34Quand tu le vois,
05:35tu n'es pas vraiment sûr
05:36que...
05:37Elle a l'air
05:38comme une AMG.
05:40Elle a un de ces moteurs à l'avant.
05:42Mais elle l'a.
05:43Et puis, elle t'accroche.
05:45Et elle a l'air comme ça.
05:48Ok, évidemment,
05:49vous allez tous crier
05:50dans les commentaires
05:51en ce moment.
05:52Oui, maintenir
05:53une vieille AMG
05:54va vous coûter
05:55un peu d'argent.
05:56C'est juste...
05:57Il n'y a pas de moyen
05:58autour de ça.
05:59Mais je vais dire
06:00qu'autre que
06:01l'absolument hilarant
06:02symphonie de cris
06:04que cette voiture fait,
06:06elle a l'air
06:07vraiment
06:08très solide.
06:09Mais la question que j'ai,
06:10c'est...
06:11Combien de performance
06:12avez-vous en fait
06:13manqué
06:14il y a 11 ans ?
06:16Voyons voir.
06:19Ok.
06:20Ça va descendre.
06:23James,
06:24qu'est-ce que c'est ?
06:25Qu'est-ce que c'est que ça ?
06:26Non, non...
06:27Qu'est-ce que tu fais ?
06:29Qu'est-ce que c'est ?
06:30On fait un drag race.
06:31Qu'est-ce que c'est ?
06:32Qu'est-ce que...
06:33Qu'est-ce que tu as fait ?
06:34C'est un emblème de Mercedes.
06:35Ils n'ont pas...
06:36Non, non,
06:37ceci,
06:38James,
06:39c'est une voiture différente.
06:40C'est le Panamera Grill.
06:42C'est le Panamericana Grill,
06:43d'abord,
06:44Avril Lavigne,
06:45et ce n'est pas...
06:46C'est du business casual.
06:47Ce n'est pas du business casual.
06:48Mais sérieusement,
06:49qu'est-ce que tu as fait ?
06:51Vous savez quoi ?
06:52Il y a des designers de Mercedes
06:53qui ont travaillé très dur
06:54pour faire ce grillage
06:55et c'est très embarrassant
06:56que vous l'insultiez.
06:57Ok, sérieusement,
06:58pourquoi est-ce que c'est
06:59une voiture différente ?
07:00Ok, alors,
07:01la voiture qu'on avait avant
07:02c'était une 2021.
07:03Celle-ci a quelques mois.
07:04Ok.
07:05Donc, c'est juste
07:06le panorama du grillage.
07:07Les 2021 qu'on a trouvés,
07:08c'était si nouveau en Ontario
07:09que personne n'avait fait
07:10suffisamment de milles
07:11pour atteindre
07:12ce service de diffusion
07:13qui leur permettait
07:14d'avoir le contrôle de l'avion,
07:15ce qui est ce que j'ai besoin
07:16de vous décimer
07:17dans le drag race.
07:18Mais c'est mécaniquement
07:19la même chose.
07:20C'est mécaniquement la même chose.
07:21Je vais enlever ça.
07:22Oh, viens,
07:23ça m'a pris des siècles.
07:24Ok.
07:25Tu es ridicule.
07:26Je pourrais l'avoir vendu
07:27pour des centaines.
07:28Des centaines de dollars.
07:29Juste entrez dans la voiture.
07:30Ok.
07:31Ok, nouveau E63S.
07:32Maintenant,
07:33j'ai plus de poids que Thomas.
07:34J'ai plus de puissance que Thomas.
07:35J'ai All-World Drive
07:36grâce au 4Matic+.
07:37Il va s'écraser.
07:38Ok,
07:39je n'ai pas
07:40les choses
07:41que James a dit,
07:42mais j'ai le contrôle de l'avion
07:43et je suis environ
07:44400 pouces
07:45plus léger
07:46que James.
07:47Et,
07:48vu que James a gagné
07:49un peu de poids
07:50à cause de la COVID,
07:51je lui dépense
07:52seulement
07:5360 pouces.
07:54Alors,
07:55voyons ce qui se passe.
08:04Go!
08:07Oh,
08:08c'est partout,
08:09mais je m'en vais.
08:10Et il...
08:11Oh, vous savez quoi?
08:12Je lui donne...
08:13Non, je ne le donne pas.
08:14J'étais optimiste.
08:16Ce système All-World Drive
08:17fait le travail pour moi.
08:20Oh,
08:21allez!
08:22Oh,
08:23c'est en fait très rapide.
08:24Je dirais.
08:25Très rapide.
08:26Les mains sur la roue, Thomas.
08:27Les mains sur la roue.
08:28Oh,
08:29il est dans mon écran.
08:30Ça a l'air bien.
08:34Wow,
08:35c'est assez rapide, en fait.
08:36Ouf!
08:42Êtes-nous surpris?
08:43Vous savez quoi?
08:44J'aime le son de l'AMG
08:45qui descend.
08:46Oui, vous savez ce que nous allons faire?
08:47Vous savez ce que nous allons faire?
08:48Nous allons retirer
08:49votre avantage All-Wheel Drive.
08:51D'accord?
08:52C'est une partie du véhicule?
08:53Non.
08:54Vous payez pour le véhicule?
08:55Non,
08:56parce que nous testons
08:57combien le...
08:58le châssis
08:59et l'engin sont bons.
09:00D'accord.
09:01Oui,
09:02donc mettez-vous
09:03dans votre mode Drift,
09:04votre mode All-Wheel Drive.
09:05Nous allons retirer
09:06tout le contrôle de traction
09:07complètement.
09:08D'accord?
09:09Maintenant,
09:10c'est à la place des moteurs.
09:11Vous savez ce que je veux dire?
09:12Oui,
09:13je sais ce que tu veux dire.
09:14C'est les moteurs, maintenant.
09:15Ok, êtes-vous prêts?
09:16Oui.
09:17Faisons-le encore.
09:18Faisons-le encore.
09:19Comment bon est le moteur?
09:20Oui, peut-être,
09:21mais j'ai encore
09:22beaucoup plus de puissance,
09:23donc j'espère,
09:24si je perds, je suis foutu,
09:25mais si je gagne,
09:26Thomas est un idiot.
09:27Et j'utilise les métriques
09:28sur l'application AMG,
09:30et j'ai fait ça en 11,6 secondes.
09:32Donc c'est assez bien
09:33pour un véhicule de 4500 pounds,
09:36mais je ne sais pas
09:37ce qui va se passer
09:38si on retire
09:39l'All-Wheel Drive
09:40de l'équation.
09:41On verra.
09:42Je n'ai pas peur
09:43de l'année 2010.
09:46E63.
09:47Ok, mode Drift.
09:48Allons-y.
09:49Contrôle de traction.
09:52Tout le long.
09:53Appuyez sur les moteurs manuels.
09:55Tenez les deux pédales.
09:57Appuyez sur les pédales.
09:58Appuyez sur les pédales.
09:59Mode Drift.
10:00Mode Drift actif.
10:01Ok, entre vous et moi,
10:02je vais chier.
10:04Je ne vais pas
10:05éteindre le contrôle de traction
10:06tout au long,
10:07parce que même si c'est
10:08l'All-Wheel Drive,
10:09le mode Sport ESC
10:10et le contrôle de lancement,
10:11c'est incroyable.
10:12Ça ne fait pas
10:13de courbe,
10:14ça s'accroche
10:15et c'est parti,
10:16ce qui est rare
10:17dans les voitures modernes.
10:18Mais ça,
10:19probablement aussi
10:20un peu de manque
10:21de torque à l'allumage.
10:22C'est juste
10:23de partir de la ligne
10:24à l'aise.
10:25Donc je vais juste
10:26partir et voir
10:27si je peux avoir
10:28un meilleur lancement
10:29que lui.
10:30Il est complètement
10:31en offre.
10:32Voyons comment il est bon.
10:33Voyons comment il est bon.
10:34C'est parti.
10:35Au revoir.
10:39Oh, ouais,
10:40qu'est-ce qu'il y a ?
10:41À plus, James.
10:42À plus.
10:47Oh, la traction est morte.
10:50Oh, il perd la traction.
10:53Oh mon Dieu,
10:54il m'attrape.
10:55Je l'ai attrapé.
10:57Oh mon Dieu,
10:58il m'attrape.
11:02Il m'a pris.
11:09Oh, ouais.
11:12J'étais vraiment
11:13sur toi.
11:14Excuses.
11:15Excuses ?
11:16Je suis en confession.
11:17Comment as-tu
11:18autant de traction ?
11:19Je suis en confession.
11:20J'ai trompé,
11:21tout de suite.
11:22Tu as trompé.
11:23100 % trompé.
11:24J'ai utilisé le contrôle de lancement.
11:25Je n'ai pas utilisé
11:26le contrôle de traction.
11:27Oh,
11:28ok,
11:29c'est juste,
11:30j'ai trompé.
11:31Je n'ai pas utilisé
11:32le contrôle de lancement.
11:33C'était la seule chance
11:34que j'ai eu
11:35de battre ce truc.
11:36J'étais très proche
11:37à la fin.
11:38Tu m'as attrapé.
11:39Je t'ai vraiment regardé
11:40éteindre les pneus en offre.
11:41Et je disais que...
11:42C'est en mode drift.
11:43C'est fait
11:44pour perdre la traction.
11:45C'est fait pour faire ça.
11:46Ok,
11:47j'ai dit auparavant
11:48que ce véhicule
11:49ne tourne pas vraiment.
11:50Il s'accroche.
11:51Les AMG modernes,
11:52les C63,
11:53même avec le contrôle de lancement,
11:54éteignent complètement
11:55les pneus arrière.
11:56Oui,
11:57c'est vraiment impressionnant.
11:58C'est un système
11:59beaucoup plus lisse
12:00que les nouveaux véhicules.
12:0125 000.
12:02Je sais.
12:03Ok,
12:04on va voir
12:05ce qu'il peut faire sur la route.
12:06J'ai très envie
12:07de faire ça.
12:08Ok.
12:09Ok.
12:10Je ne peux pas croire
12:11qu'il a trompé.
12:12Qu'est-ce qu'il y a
12:13dans ce truc
12:14en mode drift ?
12:15Oh,
12:16ok,
12:17c'est assez amusant en fait.
12:18Oui,
12:19je comprends.
12:20C'est ce qu'on fait
12:21dans un véhicule.
12:33Ok,
12:34c'est ici
12:35que ce véhicule
12:36AMG
12:37est à la maison,
12:38en faisant
12:39des trucs
12:40vraiment stupides
12:41autour des corners.
12:43Ignore le creaking
12:44parce que
12:45on drifte.
12:47Oh.
12:51Oh mon Dieu,
12:52la direction
12:53dans un slide
12:54c'est fou,
12:55c'est bien.
12:56Oh,
12:57ça se lève
12:58et c'est si évident
12:59où les pneus avant
13:00se pointent.
13:01Oh,
13:02mon Dieu,
13:03qu'est-ce que c'est ?
13:08Oh,
13:09c'est un bâton.
13:15C'est un bâton.
13:17Oh,
13:18oui.
13:19Quel véhicule.
13:20Oh mon Dieu.
13:22Tu vois,
13:23James est là
13:24dans ce nouveau
13:25E63
13:26avec toutes ses technologies,
13:27probablement
13:28juste
13:29s'amuser
13:30en étant
13:31le propriétaire
13:32qu'il a toujours voulu être.
13:45Oh,
13:46c'est un AMG.
13:47C'est un AMG.
13:49Wow.
13:54C'est si facile.
13:55Oh mon Dieu.
13:59C'est tellement
14:00un lunatique.
14:01Dieu,
14:02l'M5
14:03et l'RS6
14:04veulent faire
14:05ce que ce véhicule peut faire.
14:06Et avec le long wheelbase,
14:07c'est juste
14:08si facile
14:09de drifter,
14:10si prédictable.
14:12Il entre,
14:15en sortie
14:17et sort.
14:18Quel lunatique.
14:19Et puis tu reviens
14:20autour de l'Apex
14:21et sur le moteur.
14:32C'est ce qui est perdu
14:33dans le ZF
14:34sur l'M5.
14:36Cette transmission dual-clutch,
14:37ça peut être un peu
14:38un peu punissant
14:39autour de la ville,
14:40mais tu frappes
14:41la route avec ça
14:42et ça marche.
14:43Et les gens
14:44traquent leurs E63S.
14:45C'est fou,
14:46je sais.
14:47Mais le véhicule
14:48que Thomas est dans,
14:49il traque son E63S
14:50et le véhicule
14:51que nous étions dans
14:52plus tôt,
14:53le 2021,
14:54était équipé
14:55pour que celui
14:56qui l'a acheté
14:57puisse le traquer,
14:58sauf qu'il a été délivré
14:59sans le siège de course
15:00et qu'il a refusé
15:01de le délivrer
15:02à l'entreprise.
15:03C'est bon pour lui.
15:06OK,
15:07je n'en ai pas besoin.
15:08Ce véhicule est
15:09trop cool
15:10sans me ressembler
15:11à Jack Sparrow.
15:18Il fait aussi son son
15:19d'une manière
15:22que ses compétiteurs ne le font pas.
15:24Ce sera un art perdu,
15:25ces V8 AMGs.
15:37On l'a dit
15:38de temps en temps,
15:39que l'M5
15:40est autant d'M
15:41que c'est de 5.
15:42Et l'RS6
15:43est plus de 6
15:44que c'est d'RS.
15:46Mais avec l'E63,
15:48c'est plus d'AMG
15:49que c'est d'E.
15:52Et c'est bizarre.
15:53Nous vivons dans un monde
15:54où la Mercedes
15:55est la plus folle,
15:57avec le plus de feed-back
15:59et le plus d'énergie
16:01active du châssis
16:04qui vous permet
16:05de le contrôler
16:06de la manière
16:07que vous voulez.
16:09Et Thomas a raison.
16:10Comme il l'a trouvé
16:11avec le wagon
16:12qu'on a conduit récemment,
16:13il s'arrête
16:14progressivement
16:15parce qu'il a
16:16ce long châssis.
16:20Donc oui,
16:21ça peut vous emmener en trouble,
16:22mais ça vous emmène
16:23vers le principal
16:24tout le temps.
16:27Et ce que j'aime absolument
16:28c'est qu'il a gardé
16:29son héritage AMG.
16:31Ils n'ont pas besoin
16:32d'y mettre
16:33un système all-wheel drive
16:34qui peut découpler
16:35le châssis avant
16:36pour des shenanigans
16:37à l'arrière.
16:38Mais ils l'ont fait
16:39parce qu'ils sont des lunatiques
16:40et je les aime pour ça.
16:41Regardez comment Thomas
16:42s'amuse
16:43avec l'ancien.
16:50Oh oui!
16:55J'ai conduit
16:56cet AMG
16:57que James a vendu.
16:58En tout cas,
16:59la version wagon.
17:00Et c'est vraiment
17:01un tireur génial.
17:02Ça a l'air
17:03d'être un outil précis.
17:04Quand tu es dans un décollage,
17:05c'est un instrument.
17:07Ça n'a pas l'air
17:08comme ça,
17:09vraiment.
17:10Ça a l'air
17:11beaucoup plus
17:12brut.
17:13Ça a l'air plus lourd
17:14même si ce n'est pas ça.
17:24Oh mon Dieu!
17:26C'est toujours...
17:27Ça a l'air
17:28comme un E-Class.
17:30Le nouveau
17:31n'a pas l'air
17:32comme un E-Class.
17:33Ça a l'air
17:34comme un C-Class.
17:35C'est une version plus grande
17:36et plus stupide
17:37de l'E63.
17:38Mais vous savez quoi?
17:39Je ne suis pas sûr
17:40que je vais le fauter.
17:41En fait,
17:42le seul endroit
17:43où je vais le fauter
17:44est le décollage
17:45dans l'intérieur.
17:46Parce que,
17:47putain,
17:48ferme-la!
17:49C'est drôle
17:50parce que cet E63
17:51n'est pas si différent
17:52de l'E63S
17:53que James est dans.
17:55Ça a l'air
17:56comme si tout
17:57se passait
17:58en vitesse lente.
18:05Un grand merci
18:06encore une fois
18:07à Michelin Canada
18:08pour remplacer
18:09ces deux voitures.
18:10Parce que
18:11on ne peut pas
18:12arrêter.
18:14Quelle journée!
18:15Juste d'être en mesure
18:16d'avoir ces deux voitures
18:17ici.
18:18Quand nous faisons
18:19nos nouvelles
18:20de l'ancien Versa,
18:21nous essayons vraiment
18:22et dans nos limites
18:23de faire tout ce qu'on peut
18:24avec elles.
18:25Et quand nous pouvons
18:26présenter les drag races,
18:27nous les faisons.
18:28Mais quand nous pouvons
18:29faire la route,
18:30la drag,
18:31et les ramener
18:32à la route,
18:33c'est juste
18:34quelques propriétaires
18:35et vendeurs
18:36qui sont des légendes.
18:37Il y a tellement
18:38de choses
18:39à remercier
18:40à AMG
18:41parce que,
18:42même si ça m'est
18:43en train de m'arracher
18:44et de me chercher,
18:45ils veulent toujours
18:46que vous ayez
18:47un moment
18:48absolument
18:49fou.
18:52Wow.
18:56L'E63, alors,
18:57dans n'importe quelle forme,
18:58est toujours
18:59l'une des meilleures
19:00voitures
19:01pour arrêter.
19:02Ou période,
19:03comme vous le dites
19:04dans l'Amérique du Nord,
19:05bizarrement.
19:06Elle a une personnalité
19:07meilleure que
19:08presque tout
19:09que nous avons conduit.
19:10Elle a l'air intelligente.
19:11Elle a l'air intelligente.
19:12Juste la conduite
19:13vous fait sentir
19:14que vous savez
19:15comment couper un stock.
19:16Et,
19:17à cause
19:18de sa multi-talent,
19:19je pense
19:20que c'est
19:21mon AMG préféré
19:22qui sporte
19:23ce twin-turbo
19:24V8.
19:25Et avant que vous vous inquiétez,
19:26oui,
19:27James et moi
19:28avons conduit
19:29chaque voiture aujourd'hui.
19:30Et honnêtement,
19:31c'est difficile
19:32de battre
19:33la nouvelle E63S
19:34avec n'importe quelle voiture,
19:35sauf la version
19:36W212.
19:37Cependant,
19:38j'ai vraiment apprécié
19:39de rouler autour
19:40de la W212.
19:41Ça m'a rappelé
19:42que l'AMG a toujours
19:43pu apporter le meilleur
19:44dans les véhicules
19:45de Mercedes-Benz.
19:46Pour la première fois
19:47dans notre histoire
19:48ancienne contre nouvelle,
19:49je ne peux vraiment pas
19:50trouver de faute
19:51dans n'importe quelle voiture.
19:52Elles sont
19:53tous
19:54tellement
19:55fréquemment
19:56bonnes.
19:57Euh,
19:58fréquemment bonnes.
19:59En tout cas,
20:00merci d'avoir regardé.