Chaque année, ils sont des milliers à risquer leur vie pour rallier illégalement l'Angleterre sur des canots pneumatiques, depuis Calais. Une traversée de tous les dangers, aux mains des passeurs, sur les flots dangereux de la Manche. Des femmes, des hommes, des enfants venus de Syrie, d'Iran, du Soudan. Le réalisateur Julien Goudichaud a arpenté pendant 7 ans les plages de Calais, pour documenter ce qui s'y passe, pour arriver à parler aux migrants, comme à ceux qui gèrent le trafic. Il a fini par faire une traversée, caméra au poing, avec les exilés, pour comprendre et montrer ce que cela représente.
Ce documentaire est le fruit de tout ce travail. De Calais à L'Angleterre, le film Les plages de l'embarquement témoigne et décrypte cette migration sans fin, avec les témoignages de migrants, de passeurs et des moments de vie très forts, de jour comme de nuit, dans les camps de fortune, sur les plages d'où s'élancent les exilés, dans les canots qui affrontent la mer.
Ce documentaire est le fruit de tout ce travail. De Calais à L'Angleterre, le film Les plages de l'embarquement témoigne et décrypte cette migration sans fin, avec les témoignages de migrants, de passeurs et des moments de vie très forts, de jour comme de nuit, dans les camps de fortune, sur les plages d'où s'élancent les exilés, dans les canots qui affrontent la mer.
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00:00Il y a 7 ans, j'ai vu les tout premiers bateaux d'exilés quitter les plages des
00:11Hauts-de-France pour rejoindre l'Angleterre sur de minuscules embarcations.
00:15J'ai vu le phénomène exploser, les bateaux grandir et les départs clandestins se multiplier
00:24en plein jour.
00:25Depuis, j'enquête sur cette frontière qui vaut de l'or aujourd'hui.
00:31La traversée est devenue un business entre les mains des trafiquants.
00:34Comment s'organisent ces voyages ? Et qu'est-ce qui pousse ces dizaines de milliers
00:50d'hommes, de femmes et d'enfants à traverser coûte que coûte ?
00:53Sur la plage de Boulogne-sur-Mer, au milieu de l'insouciance de l'été, une
01:23cinquantaine de personnes sont regroupées, toutes habillées, les pieds dans l'eau.
01:28Elles semblent attendre quelque chose.
01:30Des exilés que des policiers tentent de ramener sur le rivage.
01:39Quand soudain, un zodiac arrive, avec à son bord des hommes qui finissent de l'eau gonfler.
01:56Sur la plage, avec moi, Olivier, de l'association Osmos 62.
02:07C'est une nouvelle méthode employée par les passeurs, c'est-à-dire qu'on le voit de l'autre
02:11côté, là-bas, il y a le zodiac qui est là-bas, avec trois ou quatre personnes à bord, qui
02:16demande au groupe d'aller dans l'eau, de se préparer, comme ça, normalement, les policiers
02:19ne peuvent plus intervenir une fois qu'ils sont dans l'eau et le bateau va venir les
02:22chercher quand ils auront démarré.
02:28Pour les exilés les moins riches, les passeurs proposent ses traversées sans gilets de sauvetage
02:33et avec plus de personnes à bord.
02:35Au lieu d'embarquer sur la plage, leur rendez-vous est donné dans l'eau, là où la police a
02:40pour consigne de ne pas intervenir pour éviter les noyades.
02:43On appelle ça le taxi boat.
02:45C'est la formule low cost, moins cher, mais encore plus risqué.
02:58On vient d'arriver, on veut juste se baigner et voilà, on se rend compte de la misère
03:01des gens. On entend les informations et on ne pensait pas vivre ça en direct, dans tous les cas.
03:07C'est dangereux pour eux, ils peuvent se noyer, on ne sait pas s'ils savent nager ou quoi.
03:11Et oui, c'est un peu compliqué de voir ça.
03:15Pour monter à bord, c'est la loi du plus fort ou du plus riche.
03:23Quand il n'y a pas assez de place, ceux qui ont le moins payé sont rejetés.
03:32C'est inimaginable de prendre le bateau à plus de 50.
03:38Je suis née ici et je n'ai jamais vu ça.
03:43La scène se passe juste à côté d'un cours de voile pour des enfants en vacances.
03:51Les bras menton, là, il y a des femmes enceintes, il y a des enfants.
03:55Mais qu'est ce qu'on fait? Pourquoi?
03:58Pourquoi on en arrive là? Pourquoi ces gens prennent tant de risques?
04:01Maintenant, pour aller en Angleterre, en plus, on va on va de nouveau vivre un nouveau drame.
04:06On va vivre un drame.
04:09Le bateau s'en va enfin en abandonnant une demi douzaine de personnes.
04:26C'est pas vrai, c'est vrai.
04:27Non, non, non.
04:30Attends, vous voulez que je prenne le sac?
04:34Non, OK.
04:37Fatima vient du Soudan.
04:38Ses deux autres enfants partit seuls en 5 et 7 ans.
04:42Ok, d'accord, d'accord.
04:45Derrière, cette dame, elle ne veut pas partir parce que ses deux enfants ont
04:51réussi à monter sur le bateau et pas elle.
04:53Elle, elle a été jetée par les autres parce qu'il y avait trop de monde
04:56sur le bateau. Donc, cette dame ne veut pas quitter la plage sans savoir
05:01ce que ses enfants deviennent.
05:13Les membres de l'association ont distribué eau, nourriture et vêtements
05:17secs aux exilés.
05:18Ils ont donné toute leur économie dans ce voyage et là, pour l'instant,
05:33ils viennent d'échouer. Donc, ils sont vraiment, vraiment à bout de force.
05:37Et donc, juste par un tendre, un biscuit tendre, un gobelet de thé,
05:42ça les réconforte et puis on arrive à décrocher un petit sourire.
05:46Mais ils sont exténués.
05:49Privés de ses enfants, Fatima s'écroule.
05:58Dani décide d'accompagner la mère de famille au secours catholique.
06:01Un centre d'accueil situé à 40 kilomètres de là.
06:09Il y a bien sûr le train qu'elle peut attendre, mais qu'il faut qu'elle
06:12paye normalement, qu'elle peut attendre à la gare de Calais, mais il fallait
06:15déjà faire trois à quatre kilomètres à pied avec son petit bout.
06:19C'est le but de l'assaut, c'est d'aider les gens.
06:23On n'a pas du tout de voiture pour l'assaut, au même titre que la boisson,
06:28la nourriture qu'on offre à ces personnes.
06:31C'est les bénévoles qui achètent tout et qui mettent le carburant eux-mêmes.
06:37Il y a tellement de manquements au niveau des institutions et de l'État
06:40que je pense que c'est aux citoyens lambda, s'il a envie d'aider un peu
06:45et de tendre la main.
06:50Le lendemain, Fatima a pu monter dans un nouveau bateau et rejoindre ses
06:55enfants en Angleterre.
07:01Dany et Olivier, eux, sont toujours sur le qui-vive.
07:07Il y a deux départs.
07:08Il y a un bateau qui stagne le long de la côte, il y en a un qui essaie
07:12de partir, mais le policier qui se rapproche.
07:14Il court, il court, les gendarmes, regarde.
07:19Quand ils constatent un départ de bateau, ils préviennent le creuse-grinée
07:23qui assure la surveillance et les sauvetages en mer.
07:27En fait, il y en a trois.
07:28Il y en a un qui est très au large.
07:32Là, on n'en voit plus que deux.
07:33Au début, on en voit...
07:36On en a trois au total et il en reste deux à la pointe aux oies
07:39et le troisième est vraiment au large.
07:45Maintenant, ils vont être accompagnés, c'est-à-dire que s'il leur
07:47arrivait quelque chose en pleine mer, une panne de moteur, une avarie
07:51ou quoi que ce soit, là, on voit, il y a l'abeille qui approche et
07:55qu'en fait, il va accompagner les zodiaques jusque dans les eaux anglaises.
08:01Et de l'autre côté, ils seront interceptés ou accueillis par nos amis anglais.
08:08Nous, on nous reproche souvent aux assos de dire en fait, c'est de
08:11votre faute s'ils traversent, c'est vous qui mettez en danger.
08:14Pas du tout. Nous, on fait d'abord de la prévention.
08:16On sait que c'est dangereux.
08:17On leur explique.
08:19C'est leur but ultime et leur espoir d'une vie meilleure.
08:23Rien ne les dissuade de passer même le danger.
08:26Ils le savent. Quand on parle de la police, de la mer, de l'avion
08:32qui les détecte, rien ne les arrête.
08:36Sur la plage, les policiers ont interpellé trois personnes.
08:39Il s'agit peut être des petites mains des passeurs, ceux qui
08:43oeuvrent la mise à l'eau du bateau.
08:46Dans le jargon, on appelle ça le staff.
08:50Ce sont souvent des exilés recrutés dans les camps.
08:55L'un d'eux a accepté de nous expliquer son rôle.
09:01Un rasé kurd iranien.
09:02Quand je suis arrivé en France, j'ai payé un passeur qui devait
09:05m'envoyer en Angleterre, mais il m'a volé tout mon argent.
09:11C'est pour cette raison que je me suis mis à travailler pour un
09:14autre passeur. En échange, il a promis de m'envoyer en Angleterre.
09:22Après avoir envoyé dix bateaux, il pourra faire la tâche de
09:25l'exilé. C'est ce qu'on appelle le staff.
09:27C'est ce qu'on appelle l'exilé.
09:29Après avoir envoyé dix bateaux, il pourra faire la traversée à
09:32son tour si le passeur tient parole.
09:37En attendant, dès que la mer est calme et qu'un départ est
09:40possible, le chef de réseau appelle la rase.
09:48Nous devons amener les passagers par petits groupes sur le lieu
09:50d'embarquement. Nous leur demandons de rester calme et s'ils
09:54n'obéissent pas, nous les menaçons comme nous le conseillent
09:57les passeurs. Ensuite, je dois m'arranger avec le livreur pour
10:02fixer l'heure et le lieu de livraison du bateau.
10:10Ce qui est le plus difficile à gérer, c'est le stress.
10:13Quand tu montes un bateau rapidement, la police peut
10:17arriver à tout moment et tu peux faire des erreurs.
10:19Quand une patrouille surprend la Seine, elle transperce le
10:27zodiac à coups de couteau pour qu'il ne puisse plus servir.
10:40Il y a des plages où il faut plus de six personnes pour assurer
10:43la sécurité et surveiller les environs.
10:46Quand le montage du bateau est fini, ce sont les voyageurs
10:50eux-mêmes qui le mettent à l'eau.
10:52Ensuite, je rentre à mon tour dans l'eau et je dois attacher
10:55le moteur et le mettre en route.
10:57On parle toujours violemment aux passagers.
11:16Il arrive même qu'on doive les frapper.
11:23Vous vous demandez si vous n'avez pas fait monter trop de monde
11:25dans le bateau qui pourrait alors se casser et perdre des
11:28passagers en pleine mer.
11:33Les hommes debout sont ceux qui décident qui peut monter ou
11:36qui va rester en France.
11:55En règle générale, celui qui est chassé fera partie de la
12:06traversée suivante.
12:11Quand c'est fini, nous envoyons le bateau en mer.
12:14Je confie la conduite du bateau à quelqu'un qui n'a pas d'argent,
12:17mais qui sait manœuvrer et il part en direction de l'Angleterre.
12:26Avec un bateau de 4 ou 5 mètres, un passeur fait presque 70 000 euros.
12:36Ceux qui, comme Arras, sont tout en bas de l'échelle ne gagnent
12:39que quelques centaines d'euros par bateau envoyé.
12:43Ou bien une place à bord, un jour, sans payer.
12:51Les passeurs ne se déplacent jamais sur les lieux d'embarquement.
12:56Ils sont en France, en Allemagne, en Belgique, aux Pays-Bas
13:01ou même en Iran.
13:06Ils sont installés et contrôlent tout depuis chez eux.
13:11Ce sont les petites mains qui se font arrêter par la police.
13:21Pour organiser ce trafic, ce passeur a des hommes de confiance
13:25sur place.
13:28Là aussi, j'ai pu échanger avec l'un d'entre eux.
13:33Nous l'appellerons Shervin.
13:35Il est kurd-iranien et il travaille pour l'un des principaux passeurs
13:39du Nord-Pas-de-Calais.
13:41Après deux ans de discussion, il a accepté que j'enregistre sa voix,
13:45mais pas son image.
13:47Nous avons donc reconstitué l'interview.
13:55La majorité des trafiquants est armée.
13:58Ils possèdent des revolvers, des kalachnikovs.
14:00Si un passeur vole le passage d'un autre, cela déclenche une guerre.
14:05Beaucoup de personnes ont perdu la vie.
14:08Il y a parfois des affrontements, des fusillades.
14:11Tu dois te jeter par terre.
14:15Et ce sont les Kurdes qui sont les plus forts partout, à Calais
14:18comme à Dunkerque.
14:19Ils ne laissent personne d'autre venir travailler.
14:21Moi, j'étais dans une mauvaise situation.
14:27Je devais envoyer de l'argent à ma famille.
14:29C'est pour ça que j'ai commencé ce travail.
14:34Son rôle consiste à recruter des passagers.
14:38Il leur met à disposition une tente et de la nourriture.
14:42Le jour du départ, il confie les exilés aux petites mains qui les
14:45emmènent sur les plages et les mènent dans un bateau.
14:48Le prix de la traversée dépend de la nationalité.
14:54Les Albanais payent entre 3 et 4 000 euros.
14:56Les Turcs, 3 000, 3 500, 2 500 euros.
15:00C'est pareil pour les Indiens.
15:04Les Pakistanais, les Afghans, les Iraniens et les Kurdes, eux,
15:07payent entre 1 100 et 1 500 euros.
15:11Les autres voyageurs payent approximativement les mêmes sommes.
15:18Pour le pilote du bateau, le passage est gratuit.
15:24On lui demande juste une preuve pour montrer qu'il sait piloter,
15:27une vidéo ou quelque chose.
15:33Plus le nombre de personnes dans la jungle augmente,
15:35plus les prix montent.
15:36Si le nombre de voyageurs diminue, les prix baissent.
15:40Shervin, lui, touche 100 à 200 euros par passager monté à bord.
15:47Certains passeurs sont fous.
15:50Ils ne font pas payer cher, mais ils augmentent le nombre de
15:52personnes dans les bateaux.
15:55Et en cas de naufrage, si une seule personne perd la vie,
15:58tout le monde quitte la zone.
16:05Quand tu envoies beaucoup de voyageurs, tu gagnes leur confiance.
16:09Si tu ne surcharges pas les bateaux, si tu respectes les gens,
16:12ils t'appellent toi.
16:14Lorsqu'ils arrivent en Grande-Bretagne, par exemple,
16:16ils conseillent à leurs amis en Italie, en Iran ou ailleurs,
16:18de m'appeler.
16:21En leur disant que je suis un bon passeur et en leur donnant
16:24mon numéro de téléphone.
16:30Tout le monde voyage grâce à nous, les passeurs.
16:33Si nous n'étions pas là, personne ne pourrait voyager.
16:44Chaque année, plusieurs dizaines de milliers de personnes franchissent
16:48la Manche pour rejoindre l'Angleterre.
16:53Pendant plus d'un an, j'ai négocié avec des passeurs avec qui
16:56j'avais réussi à nouer des contacts.
16:59Et un jour, l'un d'eux a accepté de me laisser monter à bord
17:03avec ma caméra.
17:13J'ai été autorisé à filmer une fois sur la plage.
17:29Nous serons 52, entassés sur un zodiac prévu pour deux fois
17:34moins de personnes.
17:43C'est la première fois que j'ai été autorisé à monter à bord.
17:45C'est la première fois que j'ai été autorisé à monter à bord.
17:46C'est la première fois que j'ai été autorisé à monter à bord.
17:47C'est la première fois que j'ai été autorisé à monter à bord.
17:48C'est la première fois que j'ai été autorisé à monter à bord.
17:49C'est la première fois que j'ai été autorisé à monter à bord.
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18:02C'est la première fois que j'ai été autorisé à monter à bord.
18:03C'est la première fois que j'ai été autorisé à monter à bord.
18:04C'est la première fois que j'ai été autorisé à monter à bord.
18:05C'est la première fois que j'ai été autorisé à monter à bord.
18:06C'est la première fois que j'ai été autorisé à monter à bord.
18:07A peine parti, les problèmes commencent.
18:32C'est la première fois que j'ai été autorisé à monter à bord.
18:33C'est la première fois que j'ai été autorisé à monter à bord.
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19:28C'est la première fois que j'ai été autorisé à monter à bord.
19:30Le pilote se dirige vers les côtes anglaises à l'aide d'un simple téléphone portable.
19:42La moitié, c'est-à-dire la ligne de démarcation entre les eaux anglaises et françaises.
19:55Au petit matin, je découvre un peu plus mes compagnons.
19:59Que des hommes, à l'exception d'une femme et d'un enfant.
20:05Ils sont afghans, iraniens, albanais et kurd-irakiens.
20:10Ils fuient la misère, la guerre ou encore des dictatures politiques ou religieuses.
20:29Dans la Manche, le trafic est l'un des plus importants au monde.
20:33Le risque de collision est permanent.
20:42Un hélicoptère de la marine française nous a repérés.
20:45Ce qui crée tout de suite une tension dans le bateau.
20:53Si nous appelons au secours trop tôt, nous serons ramenés du côté français.
21:00Certains déchirent leur passeport, par peur d'être renvoyés dans leur pays s'ils sont identifiés.
21:17Le pilote du bateau se cache. S'il est reconnu, il risque la prison.
21:29Après trois heures de navigation, la mer devient houleuse.
22:00C'est la première fois que j'ai vu un bateau de cette taille.
22:03C'est la première fois que j'ai vu un bateau de cette taille.
22:06C'est la première fois que j'ai vu un bateau de cette taille.
22:09C'est la première fois que j'ai vu un bateau de cette taille.
22:13Oh, la police !
22:16Rien, rien.
22:18Rien, rien.
22:27Madame, venez un peu plus en avant.
22:40Au bout de cinq heures, quelques passagers estiment grâce à leur téléphone que nous nous trouvons dans les eaux anglaises.
22:49Arsalan, un Iranien de 25 ans, appelle les secours.
23:09La communication est constamment coupée. Il n'y a pas assez de réseau.
23:19Arsalan, un Iranien de 25 ans, appelle les secours.
23:24Nous sommes proches d'un bateau qui s'appelle le DFDS.
23:34Combien de personnes sont sur votre bateau ?
23:38Nous sommes proches, mais il y a trop de vagues.
23:41Et l'eau arrive à l'intérieur du bateau.
23:43Et nous allons tomber.
23:46Combien de personnes sont sur votre bateau ?
23:4750 personnes, 50 personnes.
23:4950 ou 55, je crois.
23:51Pouvez-vous nous aider ?
23:54Oui, nous essayons d'accueillir vous.
23:57Et nous allons vous envoyer.
23:59D'accord, merci beaucoup.
24:02Quand, enfin...
24:16Nous sommes dans les eaux anglaises.
24:18Et un bateau britannique vient nous secourir.
24:23Nous sommes dans les eaux anglaises.
24:25Et un bateau britannique vient nous secourir.
24:28Et un bateau britannique vient nous secourir.
24:47Pour les sauveteurs, c'est un moment redouté.
24:50Celui où beaucoup d'exilés risquent de tomber et de se noyer.
24:58Attendez.
25:00Au suivant.
25:01Au suivant.
25:02Attendez.
25:04Attendez, attendez.
25:06Vous, à l'arrière.
25:07Vous.
25:08Attendez.
25:09Allez les gars.
25:10Allez.
25:11Attendez.
25:15Attendez.
25:16Attendez.
25:19Plus de bouchons dans la mer.
25:20En lettre, en lettre.
25:21Calme-toi.
25:22sur le bateau de sauvetage j'ai dû couper ma caméra et nous avons ensuite été séparés
25:47à notre arrivée sur le sol anglais mes compagnons de voyage ont été pris en
25:54charge par le home office avant d'être relogés dans des petites chambres
26:02j'ai perdu le contact avec la plupart d'entre eux à l'exception d'une petite dizaine
26:06ironie de l'histoire j'ai fait le chemin inverse dans le même ferry que nous avons
26:13croisé à l'allée pour 20 euros l'embarcation de fortune qui nous a conduit au royaume
26:19uni elle a rapporté presque cent mille euros au passeur
26:25qui sont ces personnes à qui profite tout cet argent j'ai repris l'enquête
26:37j'ai réussi à entrer en contact par téléphone avec un des chefs de réseau qui
26:41organisait à distance les départs pour l'angleterre bonjour monsieur il prétend
26:49avoir arrêté cette activité depuis au moins un an aujourd'hui il est au royaume uni
26:54combien de bateaux avez vous envoyé en angleterre entre 50 et 60 je les payais
27:04à des prix élevés j'envoyais des gens chercher les bateaux et je les faisais ensuite livrer
27:11et en effet sur toute la côte dans les dunes on retrouve les emballages
27:15des zodiacs et de leurs moteurs tout est acheté sur internet en chine
27:20est-ce que vous veniez sur les plages ou sur les camps j'ai toujours agi de loin
27:28j'organisais tout par téléphone j'indiquais à mes gars le lieu où il devait livrer le bateau
27:33je ne voyais jamais les passagers beaucoup d'exilés travaillaient pour moi j'embauchais
27:43les plus actifs qui était originaire de la même région que moi comment est ce que les
27:51passagers vous payez l'argent était versé dans mon pays en iran c'était mieux pour moi si je
27:58comprends bien l'argent passe de compte à compte à l'étranger et donc la police ne peut rien
28:02saisir oui c'est exact et combien est ce que vous avez gagné je préfère ne pas vous le dire je
28:12n'aime pas parler de ça comment est ce que les territoires étaient répartis certaines plages
28:19sont aux mains des iraniens d'autres appartiennent aux kurdes et chacun doit respecter son territoire
28:23sinon il y a des affrontements on me contactait pour pouvoir utiliser ma plage j'acceptais en
28:32échange d'une compensation financière lorsque tu as trop de voyageurs et que tu es débordé tu
28:39peux laisser des un autre passeur et lorsque tu n'as pas suffisamment de voyageurs tu peux en
28:44demander on avait beaucoup d'échanges des bateaux qui viennent de chine de l'argent insaisissable
28:54qui circule à l'étranger des plages aux mains de passeurs et des passagers qu'on échange ces
29:00traversées sont réservées aux exilés les plus riches ceux qui peuvent payer plus de 1000 euros
29:30les autres les plus pauvres croupissent dans des campements de fortune
29:43les fameuses jungles du pas de calais que la police démantèle presque tous les jours
29:54ces exilés là essayent aussi de passer en angleterre en prenant tous les risques
30:01c'est le cas de daba il est soudanais il a 28 ans la première fois que je le vois
30:13c'est au décathlon de calais ce jour là je le remarque au rayon kayak avec un autre homme
30:20intrigué je les filme discrètement avec mon téléphone portable
30:31ils achètent un kayak 350 euros leurs dernières économies
30:46je comprends qu'ils veulent tenter la traversée en kayak
30:51une folie
30:54mais selon eux des amis auraient déjà réussi ce type de traversée
31:00avec daba il ya son petit frère son nom et annira qui a rencontré dans la jungle
31:23deux d'entre eux ne savent même pas nager je vois bien qu'une mort certaine les attends
31:31à ce moment là avec une autre journaliste qui m'accompagne nous faisons tout pour tenter
31:36de les dissuader en vain alors nous décidons de les équiper de gilets de sauvetage
31:55juste à côté d'autres candidats au départ avec le même type de kayak
32:00c'est à dire qu'il y en a une que d'autres aînés
32:31quelques heures plus tard je les retrouve soulagé de les savoir vivant
32:35ils ont chaviré en pleine mer après plus de trois heures de navigation
32:40une rame a percé le bateau et on a coulé nous avons commencé à nager et on s'est
32:52relayé pour tirer les deux qui ne savaient pas nager grâce à dieu on a atteint le rivage
32:58on nageait toutes les cinq minutes on s'arrêtait pour reprendre notre souffle
33:08combien d'exilés y ont tenté la même traversée sont morts sans que leur disparition ne soit
33:15signalée impossible de le savoir en tout cas plusieurs kayak ont été retrouvés échoués
33:22sur les plages et depuis des quatre l'on a décidé de les retirer de la vente à calais
33:28il existe un autre moyen qui ne coûte rien mais tout aussi dangereux pour passer la manche
33:40daba a décidé de le tenter il veut monter clandestinement dans les
33:44camions de marchandises qui circulent entre les deux pays
33:58on
34:21beaucoup sont repérés par les douaniers mais quelques-uns parviennent à franchir la frontière
34:29c'est le cas de daba après 200 tentatives selon lui il m'a envoyé les images de ses
34:36tout premiers instants en angleterre il filme avec son téléphone portable
34:40depuis le toit du camion dans lequel il a réussi à passer
34:43il vit aujourd'hui dans le centre du royaume unis cette terre promise où un an après ma
34:59traversée en zodiaque mes anciens compagnons de voyage attendent toujours leur statut de réfugié
35:03je suis retourné à l'ombre pour revoir arsalan l'homme qui était au téléphone avec les
35:13secours quand nous étions en mer comment ça va tu as l'air mieux c'est bien ça fait un an mon
35:33frère oui ça fait un an mon frère je suis content de te voir arsalan loué une petite chambre au noir
35:43dans un quartier tranquille voici ma charmante et petite maison
35:55à nous là sa petite amie est grec il l'a rencontré en grèce pendant son
36:08interminable périple depuis l'iran et elle la rejoint ici au royaume uni les demandeurs
36:16d'asile sont nourris et logés gratuitement dans des hôtels mais le jeune homme lui a préféré se
36:21débrouiller seul je ne suis pas venu ici pour que les anglais me donnent de l'argent je suis
36:32venu ici pour refaire ma vie et pour payer mes propres impôts un mois après son arrivée
36:38arsalan a trouvé du travail au noir dans un atelier c'est l'une des choses que je fais
36:4515 euros de l'heure combien d'heures tu travailles par jour normalement 10 heures quelques fois 13
36:5514 heures c'est trop de travail parfois elle me fait du thé elle me donne la tasse et
37:02n'est ce pas il dort tout le temps ce n'est peut-être pas la vie dont il avait rêvé mais
37:13pour lui ça valait le coup tu te souviens dans le bateau je t'ai demandé si tu referais une
37:23traversée il m'a dit non moi c'était ma deuxième tentative j'ai envie de remercier les passeurs
37:30parce que grâce à eux j'ai fini mon voyage je suis là où je voulais être mais en même temps
37:40j'ai envie de leur dire allez vous faire foutre ils mentent tout le temps ils disent que le
37:44bateau est bon que la traversée sera sans danger alors que tout était dangereux ça ne se passe
37:49jamais comme ils le promettent. Arsalan a réussi à se créer une nouvelle vie mais elle reste en
37:57suspens il ne sait pas si sa demande d'asile sera acceptée ou non une décision qui prend
38:03parfois des années et certains exilés ne supportent plus cette attente interminable
38:09des amis à moi ont essayé de se suicider
38:16d'autres sont partis à d'ouvre et ont sauté à l'arrière d'un camion pour retourner en france
38:26ils pourraient être des milliers dans ce cas d'autant que les règles se durcissent au royaume
38:39uni même si les travaillistes viennent d'abroger la loi qui prévoyait d'envoyer
38:43les demandeurs d'asile au Rwanda la peur et le ressentiment sont toujours là
38:52j'ai gardé le contact avec de nombreux exilés comme Massoud
38:56un iranien qui attend sa régularisation depuis déjà presque cinq ans un cauchemar l'homme est
39:02à bout de nerfs il a déchiré tous les papiers de sa demande d'asile et veut retraverser la manche
39:07dans l'autre sens
39:37Massoud a finalement renoncé à revenir en France
40:08et quelques mois plus tard il a obtenu ses papiers
40:15je décide de retourner en angleterre à d'ouvre
40:20cette petite ville portuaire où sont débarqués les exilés qui arrivent dans le pays en small
40:25boats c'est de là que reviendraient ces candidats au retour en france
40:32et ils sont bien là sur la plage
40:38mohamed 17 ans est originaire du sahara occidental
40:49je suis en train de nettoyer cet endroit pour y dormir
41:00parce qu'aujourd'hui je n'ai nulle part où aller
41:08ici je serai à l'abri du froid pour l'hiver
41:16l'angleterre nous a abandonnés
41:26faites bien passer ce message aux migrants qui sont à calais
41:34s'ils viennent ici ils connaîtront juste la souffrance
41:39là si j'avais un moteur je partirais avec ce bateau en france tout de suite
41:57je rencontre également le jordanien salem et son ami aladin un syrien
42:05il y a six mois aladin a décidé de quitter londres où il était hébergé par les autorités
42:14lui aussi va retourner en france cela fait trois ans qu'il attend ses papiers
42:27je pensais qu'ici j'aurais ma propre maison ma chambre mon appartement un travail un titre de
42:35séjour que j'aurais une belle vie mais rien du tout si tu vas à londres tu verras beaucoup de sdf
42:43qui sont dans la même situation que nous mais ils ne peuvent pas repartir dans leur pays parce
42:50qu'ils ont fui la guerre il faut juste rester et mourir ici mais non je ne veux pas mourir dans
42:58ce pays il n'y a pas de statistiques officielles comptabilisant les retours
43:08ils sont des centaines des milliers peut-être
43:11le lendemain une scène improbable se déroule sur la plage des exilés
43:23la police arrête un homme qui tentait de rejoindre la france avec un bateau d'enfants
43:27quand il est arrivé avec son bateau en plastique il l'a traîné vers l'eau il
43:44l'a rempli de nourriture et d'eau et il s'est éloigné des gens comme ça on en voit de plus
43:52en plus c'est certain moi j'ai trois bateaux qui ont disparu en volée tout ce que je sais
44:00c'est que des personnes qui sont partis sur l'un de mes bateaux ont pu être sauvés
44:03quelques heures plus tard je le recroise il a été relâché son bateau lui a été rendu
44:25ma bac est iranien et lui aussi attend ses papiers depuis des années
44:30ils m'ont arrêté ils pensaient que j'arrivais de france ils pensaient que j'étais un nouveau
44:39tout juste arrivé en angleterre mais je ne suis pas un nouveau je veux partir partir je
44:45leur ai expliqué mais ils m'ont arrêté quand même parce qu'ils pensaient que je voulais me
44:49suicider dans ce genre de situation le suicide serait peut-être le mieux
44:55mourir ou traverser je ne sais pas ce qui va se passer
44:59les exilés de douvres cherche un moyen de quitter l'angleterre la journée comme
45:11salem certains surveillent les parkings où stationnent les poids lourds en transit
45:19ils cherchent le bon camion celui qui va rejoindre le port de douvres puis embarquer
45:24sur un bateau vers la france il va revenir en arrière ou il va avancer il est en train de
45:35se garer c'est sûr celui ci va partir vers la france parce qu'il vient de l'eau
45:42les gens repèrent des camions et ensuite ils montent dedans dans la nuit ils passent par le
46:03haut pendant que le chauffeur dort il faut déchirer la bâche avec un cutter et une
46:09fois qu'on est à l'intérieur la recoller
46:26ce soir là les exilés de la plage vont tous tenter leur chance
46:39ça c'est la france
47:01babac l'iranien est là lui aussi
47:09je décide de le suivre et quelques heures plus tard
47:29nous sommes cachés sous une bâche isolée aveugle nous suivons la progression du camion
47:35vers le port grâce à nos téléphones
47:46au bout d'une dizaine de minutes nous arrivons au poste frontière
47:58ici des douaniers arrêtent au hasard certains camions pour vérifier leur cargaison
48:06le nôtre passe entre les mailles du filet
48:17et il finit par embarquer dans un ferry en partance pour la france
48:35après deux heures de navigation dans les sous du bateau nous approchons de calais
48:49et nous débarquons enfin
49:06je n'ai aucun plan prévu après ces deux ans et demi de cauchemar je dois repartir à zéro
49:16combien de fois encore quand est ce que tout cela sera terminé le camion
49:23s'arrête sur une aire de repos au milieu de nulle part c'est le moment de s'échapper
49:35babac reprend son errance victime de cette migration sans fin qui
49:41emprisonne des milliers d'exilés il promet de me donner de ses nouvelles dans un an