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Mobil The Grid - Episodio 8

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Transcripción
02:00amiBadgers
02:07Bienvenidos a Mobile 1 The Quint
02:10Hoy nos ponemos al día con el actual campeón de la formula 1
02:14Hablamos con un novato de los super Evans de Australia
02:16Y presentamos a un veterano español de MotoGP
02:30¡Arrancamos hoy en la Fórmula 1 charlando con el tricampeón del mundo, Max Verstappen!
03:01Acaba de cumplir 27 años y es increíble que ya haya participado en más de 200 grandes premios, terminando en el podio en más de la mitad de ellos.
03:10Ya es mi décima temporada. A decir verdad, va todo muy rápido. No lo parece, pero nunca pensé que fuera posible ganar 60 Grand Prix.
03:19Diría que lo he pasado muy bien. Por supuesto, hay muchos momentos buenos y también hay malos, es normal.
03:24Pero hasta ahora todo va bien. Tuvimos un gran comienzo de año y solo las últimas carreras fueron un poco difíciles, pero eso es parte del automovilismo.
03:35Oracle Red Bull Racing ya había pronosticado una temporada más dura, pero es un cambio radical tras el dominio absoluto del año pasado.
03:43Sabía que en el transcurso del año la competición iba a ser más cerrada, solo que no esperaba que se diera de esta manera, especialmente por nuestro lado.
03:51Tuvimos algunas dificultades que todavía intentamos comprender. Por supuesto, de cierto modo, es un año muy diferente al anterior.
04:00Aunque Verstappen ganó cuatro de las primeras cinco carreras, no es un viaje cómodo hacia un cuarto título mundial, con el reto de Ferrari, Mercedes y un resurgente McLaren.
04:11Esperaba su rivalidad ya en la primera carrera y por alguna razón no lo fueron. Y luego, aparte de Miami, ha sido muy fuerte. Creo que estas batallas son siempre buenas en la Fórmula 1.
04:22Es un poco aburrido cuando domina una sola escudería. Por nuestra parte, estamos haciendo lo mejor que podemos y tratamos de optimizar el rendimiento en cada presentación.
04:30Pero, por supuesto, cuantos más equipos luchen por el predominio, mayor emoción.
04:35En una temporada en la que hay siete ganadores diferentes, Lando Norris lidera la carga para atrapar a Verstappen, creando una nueva dinámica entre los dos amigos fuera de la pista, pero rivales en el volante.
04:47La amistad con Lando viene de mucho tiempo, aunque por una diferencia de edad de dos años nunca habíamos competido el uno contra el otro. Esta temporada es la primera vez que lo hacemos.
04:57Por supuesto, no estuvimos muy contentos con el resultado final en Austria, pero ya sabes, somos amigos, así que hablamos sobre el tema, lo consultamos con la almohada y así estas cosas se resuelven con bastante rapidez.
05:09Al fin y al cabo, somos pilotos de carreras. Queremos competir tan duro como podamos porque sabemos que estamos luchando por el campeonato. Es así y, en cierto modo, me parece emocionante poder competir contra tus amigos y empujarnos hasta el fin.
05:26Cuando faltan seis carreras, Verstappen tiene una ventaja de 52 puntos en la clasificación de pilotos, pero sus perseguidores acortan la distancia, por lo que su equipo busca un mejor rendimiento en la recta final del campeonato en América y Medio Oriente.
05:40Comprendo por qué la gente está ansiosa. Las últimas carreras han sido un poco difíciles de mi lado, pero sé que doy todo de mí cada vez que me siento en el auto. No hay que entrar en pánico, solo hay que encontrar soluciones y trabajar desde ahí intentando ser lo más competitivos posible.
05:58Por supuesto, se nos están acercando en términos de puntos en el campeonato, pero hay que vivir el momento, optimizar el rendimiento y ya veremos dónde acabamos después de Abu Dhabi.
06:10La Copa Porsche Carrera celebra su cuarta edición en América del Norte. Una iniciativa clave de la serie es el programa Porsche para el desarrollo de mujeres pilotos.
06:27Estoy orgullosa de representar este año a las mujeres en la grilla de salida. Mi objetivo es que algún día en el automovilismo ya no se hable de la presencia femenina en las pistas como algo extraño, que nos repartamos 50 y 50 entre hombres y mujeres y sea algo normal en este deporte. Así que tener a Mobile y Porsche apoyando este programa es ya un gran paso hacia esa meta.
06:50El programa Porsche para el desarrollo de mujeres pilotos fue decisivo para que yo pueda competir en la Copa Porsche Carrera. Sin el apoyo de Porsche, no estaría hoy en la parrilla de salida. Cada año le agregan cosas nuevas, así que ha sido una evolución genial.
07:05La neozelandesa Madeleine Stewart dejó la Porsche Spring Challenge para unirse a la pilota estadounidense Serene Cook en la parrilla de la Copa Carrera este año.
07:14La competición tan cerrada en la Copa Carrera es increíble. Me encanta que dentro de lo razonable puede haber un poco más de fricción que en los monoplazas. Y aprender el año pasado a utilizar el ABS en una situación de carrera fue algo nuevo y genial para mí.
07:29Todos los chicos son bastante respetuosos a la hora de dejarte espacio, algo increíble cuando vamos a velocidades tan altas y estando tan cerca unos de otros. Así que es extremadamente divertido.
07:41En Spring Challenge del año pasado corrí en el 992, pero todos estos circuitos de Estados Unidos fueron totalmente nuevos para mí. Estoy agradecida de haber contado con el programa Spring Challenge para desarrollarme el año pasado, conocer a mi equipo y aprender de los nuevos circuitos y el nuevo coche.
07:58Siento que me preparo muy bien para una fuerte campaña en la Copa Carrera. Mientras siga progresando y aprendiendo, creo que alcanzaré mi objetivo este año.
08:07Es estupendo ver a Madeline avanzando desde Spring Challenge. Ha sido estupendo ver su progreso y que haya venido a competir a Estados Unidos. Así que estoy muy contenta de estar juntas corriendo como equipo contra los chicos.
08:19Yo admiraba mucho a Sabre cuando corría en karts. Es un gran ejemplo para las mujeres en este deporte, así que tengo mucha suerte de correr a su lado este año.
08:29Con la Copa Carrera como plataforma de lanzamiento, ambas esperan ascender en el futuro en las categorías de coches deportivos y asumen con calma cualquier prejuicio.
08:38En el automovilismo, una mujer debe enfrentar muchas cosas que otros no experimentan. Pero, sinceramente, es algo que conozco desde muy joven. Todo el mundo se enfrenta a retos independientemente del trabajo que haga.
08:51Pero creo que lo más importante es adaptarme, sacar el máximo partido de mí misma y de mi trabajo, y en eso centro mi atención.
08:58Mucha gente con la que me encuentro aquí por primera vez me pregunta qué hace una neozelandesa en Estados Unidos. Les digo que estoy aquí por mi trabajo.
09:07Cuando me piden más detalles, todos se sorprenden cuando les cuento que soy piloto de autos de carrera. Es genial. Tengo el privilegio de hacer esto que me encanta, así que me siento muy afortunada cada día.
09:19Con 16 carreras que comenzaron en seguida en marzo y se irán en el Circuito de las Américas a mediados de octubre, Cook y Stewart se enfrentan con una gran determinación a un campo extremadamente competitivo.
09:31Lo único que les diría a las chicas o a cualquiera que esté interesado en el automovilismo es que deben hacerlo un estilo de vida. No es un hobby o un trabajo de oficina. Son muchas, muchas horas.
09:42Pero con dedicación y un buen equipo a tu alrededor puedes hacer una carrera profesional muy larga. Lo importante es recordar que hay que creer en uno mismo y apoyarse en los recursos que tiene a mano.
09:54Se trata de ser una buena piloto de carreras. Creo que siempre tienes que entrar a la pista con la meta de ganar. No se trata de ser la primera chica para nada. Se trata de ganar la carrera.
10:05Creo que si trabajas duro, te centras en eso y sigues desarrollándote todo el tiempo, entonces sí, seguro lo vas a lograr.
10:12A sus 20 años, el neocirandés Ryan Wood es un novato en alza en los superreportivos australianos esta temporada tras haber dado el salto a la serie principal al volante del Ford Mustang Nº 2 de Walking And Ready United.
10:34Ha sido un gran paso avanzar a este nivel y tener a todos esos nombres como Woodhurst y Mustard. Como compañero de equipo es algo irreal. Tuve que madurar muy rápido en Super 2 y darme cuenta en lo que me estaba metiendo, pero por suerte me proporcionaron las herramientas para conseguir post-ganar carreras y hacerme de un hombre.
10:52Tras ganar cinco carreras con Wow en la categoría inferior de Super 2, el jefe de equipo Bruce Stewart le ofreció al joven neocirandés su gran oportunidad en Supercars junto a Chas Moskva.
11:03Fui aquí en Sydney y recibí el mensaje de Bruce justo aquí. Bruce y Karel me apartaron y me dijeron, vamos a llevarte a la liga superior y vamos a lidiar juntos con los desafíos para un novato. Fue uno de los momentos más especiales de mi carrera.
11:20Es emocionante porque tanto dentro como fuera de la pista es un gran capital para nosotros y nuestro futuro. Acompañará a Chas e impulsará a este equipo para ganar campeonatos. Aposta mucha personalidad. Es casi tan fuerte como Chas fuera de la pista y un gran luchador dentro de ella. Tiene una garra y una determinación que nunca he visto en un novato.
11:42Te ponen las cosas difíciles cuando eres novato, pero me aseguro de que no me empujen e intento que cada posición y cada momento le sea lo más duro posible. En este campeonato, en esta liga mayor, me he dado cuenta que cada posición importa mucho. De cara al futuro, se trata más bien de elegir las batallas que quiero ganar, algo que se consigue con un poco de experiencia. Pero creo que voy bien por ahora. He logrado sacarme a algunos de encima, aunque no muchos todavía.
12:12David Wood es uno de los tres novatos de la barriga y ha aprendido rápido, impresionando al principio con gran pilotaje en Tapao, Nueva Zelanda, y encabezando los tiempos en las prácticas de las carreras nocturnas de Sydney.
12:23Ha sido maravilloso. Tapao fue una ronda en la que empecé a cobrar confianza un poco por el público local y todo eso. Hacer mi debut entre los diez primeros en la cuarta posición, casi un podio, fue simplemente increíble. Eso es lo que he venido armando desde entonces y creo que hacia la última mitad del año habrá un podio para nosotros como equipo. Chas también puede ganar algunas carreras más. Me gustaría estar ahí arriba con él. Sería un momento especial para nosotros.
12:51Siempre hablo de Vicero, es neozelandés, pero fuera de la pista Chas siempre es un ídolo por todo lo que hace, por todo el mundo. Siempre tiene una sonrisa, pase lo que pase. Es muy honesto y abierto. Y ese apoyo fuera de la pista es lo que necesitas cuando eres joven. Me ayuda mucho.
13:07Al igual que su compañero australiano, el neozelandés corre con una sonrisa y puja fuerte por el premio Mike McHale para el novato del año que el propio Mustard ganó en 2011.
13:18Quiero ganar algunas carreras. Hablar de un campeonato es muy fácil, pero sé lo difícil que es lograrlo. Solo quiero asegurarme de que cada vez que me suba a un auto de carrera sea yo, Ryan Woods, ningún otro y pueda disfrutarlo. Es lo más importante.
13:31Si salgo de este transportador con una sonrisa en la cara antes de ponerme el casco y dar 88 vueltas, sé que voy a disfrutarlas.
13:42Luego de la pausa estamos con uno de los mejores pilotos españoles de MotoGP.
13:47Y hacemos karting con una potencial estrella del futuro.
14:47Bienvenidos otra vez a Movil 1 The Grid. Es hora de rodar con uno de los haces más célebres del motociclismo español.
15:0531 victorias y 112 podios hacen de Dani Pedrosa uno de los mejores pilotos de MotoGP de su generación. Últimamente el hace español ha vuelto a hincar la rodilla con pase de invitado corriendo para KTM Factory Racing.
15:28Es una gran oportunidad después de tantos años poder regresar ahora y disfrutar esta experiencia de una manera diferente, de una manera más profunda.
15:39Antes era muy importante, por supuesto porque estaba en la cima de mi carrera, pero con tanta presión no podía disfrutarla con el mismo amor.
15:50Así que volver ahora y competir de nuevo es una experiencia muy diferente, mucho más bonita.
15:57Correr como invitado, especialmente en la Catedral del Motociclismo de Jerez, le ha traído muy buenos recuerdos.
16:05Recuerdo muy bien todas mis carreras aquí porque me encanta este circuito y su ambiente.
16:12Por supuesto fue una sensación maravillosa cuando gané aquí mi primera carrera en 250 y también mi primera en MotoGP.
16:20Cuando uno se convierte en el piloto del día en la pista es una sensación muy, muy pero muy buena.
16:29Aunque el catalán nunca se alzó con la corona de MotoGP, su popularidad ayudó a crear en España una gran pasión por el motociclismo que sigue viva.
16:39Tengo que reconocer el mérito de todos los pilotos que me antecedieron porque fueron ellos los que generaron esta pasión por el motociclismo.
16:50Los pilotos de hoy se benefician de esa pasión y siguen haciéndola crecer ya que tenemos muchos jóvenes que son extremadamente flojos.
16:59Así que puedo decir que ser parte de todo esto es una muy buena sensación.
17:07A sus 39 años sigue disfrutando de la adoración de la afición española mientras como piloto probador y desarrollador cumple un papel importante en el futuro de KTM.
17:17Me encanta esa sensación de formar parte del equipo, de ofrecer algo que pueda ser útil para el futuro y ahí es donde nuestra estrategia desempeña un papel importante.
17:28Nosotros compartimos todo lo que hacemos con los pilotos actuales y con el equipo que está disputando el campeonato y es algo que disfruto mucho.
17:40Siempre me ha gustado el aspecto de desarrollo, sentir que estás creando algo mejor, algo más grande.
17:49Desde que me uní a KTM hemos ido de ascenso en ascenso y puedo decir que es una gran sensación.
17:56El primer peldaño del automovilismo suele ser el karting y Clara Kowalczyk. Es una de las más rápidas en esas pistas. Con solo 13 años la polaca aspira a lo más alto con Rigidling Motorsport.
18:20Me aficioné al automovilismo porque mis padres querían mostrarme cosas interesantes. Un amigo de mi papá fabricó un kart eléctrico. Fuimos a verlo, me subí, lo probamos con papá y me dije, quiero aprender a conducir esto. Fue amor a primera vista y todavía continúa.
18:38Con una gran pasión por el automovilismo, la estrella polaca en Ciernes participa este año en los campeonatos de Europa y del mundo, así como en la serie Campeones del Futuro y se inspira en lo mejor de la Fórmula 1.
18:50Me encanta Max Verstappen porque es el mejor. Creo que se concentra en el pilotaje más que en las redes sociales y es uno de los pocos pilotos que lo hace.
18:59También me gusta Lando Norris. Lo que más me atrae es la velocidad, la rivalidad y la adrenalina. Me encanta cómo se siente cuando estoy al volante, todas esas emociones y esas cosas.
19:11A Clara le atrapó la velocidad y fue bastante rápida desde un comienzo. Era algo que podíamos ver. Entonces le pedimos a Natalia Kowalska, que compitió en Fórmula 2, que viniera a observarla. Cuando la vio en la pista dijo, wow, esta niña es muy rápida, la quiero en mi equipo. Fue en ese momento cuando nos dimos cuenta de que Clara tenía talento.
19:36Amo la adrenalina. Era clavadista de altura y dejé los clavados por el karting. También me encanta hacer kitesurf y cosas parecidas. Por eso me gusta el karting.
19:49Enrique Flynn Motorsport, Clara cuenta con el apoyo de un equipo famoso para formar pilotos de Fórmula 1 como Lando Norris y Orcar Piastri. Pero el karting internacional está repleto de estrellas en potencia, chicos y chicas que luchan por cada plaza.
20:05Correr a tan alto nivel en el campeonato de Europa de la FIA y en el campeonato mundial es muy emocionante y hay muchos buenos pilotos. Todos son competitivos y quieren ganar, así que es bastante duro, pero hay que luchar. Y en cuanto a los chicos, es bueno mostrarles que nosotras podemos ganarles. Y cuando lo haces te sientes feliz porque quieres ser la mejor.
20:27El siguiente objetivo de Clara es la Academia de la Fórmula 1, la serie de la FIA basada en la F4, para ayudar a las mujeres pilotos a progresar y en última instancia llegar a la Fórmula 1.
20:39En este momento ella se está preparando como pilota de monoplazas, así que la idea es que Clara pueda pasar a la Academia de Fórmula 4 o Fórmula 1 como una de las chicas más rápidas del mundo y la mejor clasificada en los campeonatos europeos de esta temporada. Creo que ella lo puede conseguir fácilmente.
21:01La Academia de F1 es para chicas en condiciones de competir. Estaría bien poder entrar porque cada temporada hay que avanzar, así que encaja bien con mi proyecto. Eso sería dentro de tres años y medio y yo todavía no tendría la edad suficiente, pero habrá que ver cómo son las cosas cuando llegue el momento.
21:20Este año trabajo en simuladores y quizás en un futuro cercano pueda probar en la pista, pero tengo 13 años, soy todavía muy joven y tengo mucho tiempo por delante.
21:31La joven polaca ya ganó su fava al aparecer en la televisión nacional y recibir el prestigioso premio SHIU. A mujeres destacadas en diferentes ámbitos, próximamente representará a su país en la FIA Motorsport Games.
21:43Obviamente estoy muy entusiasmada con los Motorsport Games 2024 y ansiosa por correr otra carrera de karting. Luego de eso, hasta el final de la temporada, haré pruebas y me prepararé para la próxima.
21:58Con senderos disponibles y más mujeres que nunca en los niveles más altos del automovilismo, la carrera está en marcha para encontrar a la primera piloto de la Fórmula 1 de este siglo.
22:09Creo que sería importante que al menos una mujer llegue a la F1 para abrir hacia el camino a otras y demostrar que nosotras también podemos correr ahí. Mi sueño es llegar a la Fórmula 1, ser una buena piloto, hacer historia y ser campeona del mundo.
22:28En el Campeonato Mundial de Resistencia, el asa australiano Matt Campbell corre con el hipercoche Porsche número 5, luego de pasar el primer año de la era 963 compitiendo en Norteamérica.
22:45Pasé los últimos años en la IMSA y disfruté mucho ese estilo de competición, pero estuve cinco temporadas en el Mundial de Resistencia, así que conozco bien el campeonato y fue fácil volver de la IMSA para unirme a la tripulación del número 5. Poder regresar y competir en Le Mans este año ha sido apasionante y lo estoy disfrutando.
23:04A pesar de este cambio, Campbell llegó a correr en el inicio de la temporada de la IMSA en Daytona, donde ayudó a hacer historia para Porsche Penske Motorsport.
23:13Fue fenomenal comenzar el año con tanta fuerza, con la primera gran victoria del 963 ganando las 24 horas de Daytona, la primera carrera del año y una de las más importantes del calendario estadounidense. Esto te pone en la dirección correcta y se nota en el rendimiento posterior siempre luchando por la pole y los podios.
23:33El piloto de Queensland de 29 años forjó su reputación internacional en GT con Dense y Proton, ganando varias carreras del Mundial de Resistencia incluida Le Mans, así como en IMSA con WeatherTech Racing y Puff Motorsports, pero su éxito fue en la Copa Carrera de Australia, lo que llamó la atención de Porsche hace una década.
23:52Fue una trayectoria interesante desde Australia, bastante lejos de Le Mans, el Mundial de Resistencia y todo eso ha sido una experiencia fenomenal desde la Copa Carrera en Australia. Entré a Porsche, fui a la clasificación final, me convertí en junior, ascendí de categoría y ahora estamos en la cúspide de la pirámide con el 903. Es fenomenal pensar que estoy en esta posición ahora 10 años después de empezar con Porsche en carreras de monomáquina.
24:16Conduciendo junto a Fred Makovic y Michael Christensen, la suerte no siempre ha estado a favor del número 5 esta temporada donde el coche gemelo lidera la clasificación. Aún así, Campbell es considerado uno de los pilotos más viables de Porsche.
24:31Es difícil mirarse al espejo y reconocer tus puntos débiles y fuertes, pero diría que uno de los puntos fuertes fue la consistencia a lo largo de la temporada pasada. Estuve muy contento con mi rendimiento durante ese año. Creo que eso se muestra un poco en esta transición al Mundial de Resistencia.
24:47Siempre fuimos muy veloces en nuestro auto, pero desafortunadamente no conseguimos lo que deseamos. El gemelo lidera ahora el campeonato, pero con un poco de suerte podremos empezar a conseguir nuestros resultados.
24:57Campbell disfrutó de algunos grandes triunfos en resistencia durante su tiempo con Porsche. Ahora espera aumentarlos dentro del 963.
25:07Competir una temporada completa con un coche oficial en la máxima categoría es algo que siempre había esperado hacer. Nunca lo había logrado y por fin lo hago ahora en campeonatos como IMSA y el Mundial de Resistencia. Es un sueño hecho realidad. Es donde quería acabar mi carrera y espero seguir aquí muchos años más.
25:27Y eso es todo por hoy, pero puedes seguirnos en Nex, Instagram y YouTube en tu hogar del automovilismo en línea. En la próxima, los entretelones del Apetit Le Mans y la Fórmula 1 en los Estados Unidos. Nos vemos entonces en Móvil 1 The Grid.
26:57Pronto en Móvil 1 The Grid. Los entretelones del Apetit Le Mans. La Fórmula 1 en los Estados Unidos. Y cómo se arma un auto en la Copa Nasca.