Le B-2 Spirit reste le bombardier furtif le plus redouté de la planète ! Icône de l’armée américaine, cet appareil voit le jour durant la guerre froide. Mais ce véritable bijou de la technologie a un coût astronomique, ce qui freine quelque peu son ascension dans l’industrie militaire. Néanmoins, il est un fidèle soldat pour les États-Unis, notamment grâce à la montée en puissance de la furtivité. À l’heure actuelle, la légende de l’air est-elle en passe de prendre l’eau ?
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00:00Le B2 Spirit reste le bombardier furtif le plus redouté de la planète.
00:05Icône de l'armée américaine, cet appareil voit le jour durant la guerre froide.
00:10Mais ce véritable bijou de la technologie a un coût astronomique,
00:14ce qui freine quelque peu son ascension dans l'industrie militaire.
00:17Néanmoins, il est un fidèle soldat pour les États-Unis,
00:20notamment grâce à la montée en puissance de la furtivité.
00:23À l'heure actuelle, la légende de l'air est-elle en passe de prendre l'eau ?
00:27Quoi qu'il en soit, l'armée américaine ne fait jamais les choses au hasard.
00:32Face à la perte de vitesse du B2 Spirit, elle mise sur le B-21 Raider.
00:37Ce dernier devrait renforcer la position mondiale du pays.
00:40C'est notamment pour cela que le Pentagone vient d'autoriser la production de ce nouvel engin.
00:45Mais que savons-nous exactement sur le bombardier furtif le plus célèbre au monde ?
00:51C'est ce que nous allons découvrir dans la suite de cette vidéo.
00:54Tous les férus d'histoire en ont bien conscience.
00:59Le B-2 Spirit est l'un des plus emblématiques avions de combat au monde.
01:04Conçu par la NOSROP Grumman Corporation,
01:07le B-2 Spirit est mis en service depuis 1997 à la suite de la guerre froide.
01:12Pourtant, ce projet a été réfléchi bien plus en amont.
01:16Pour rappel, ce bombardier furtif appartient à l'US Air Force.
01:20Aujourd'hui encore, il est l'un des avions furtifs les plus célèbres de l'histoire.
01:25Effectivement, il appartient à la catégorie très restreinte des ailes volantes.
01:29Une aile volante désigne un aéronef qui ne possède aucun fuselage ni empennage.
01:34En théorie, cela offre une meilleure configuration par rapport au poids et aux propriétés aérodynamiques.
01:40Grâce à sa faible signature radar, l'aile volante est un atout majeur pour les avions militaires.
01:46En outre, le B-2 Spirit est présenté comme un avion extrêmement performant.
01:51C'est en 1978 que son aventure prend racine aux États-Unis.
01:56A l'époque, l'US Air Force avait émis le souhait de disposer d'un bombardier de pénétration stratégique.
02:02Le 17 juillet 1989, le premier B-2 Spirit, baptisé le Spirit of America, réalise son vol inaugural.
02:10Le premier avion opérationnel est réceptionné à la fin de l'année 1993.
02:15Sa première intervention a lieu en Serbie, durant la guerre du Kosovo en 1999.
02:21Il est également intervenu durant de nombreux autres conflits.
02:24En Afghanistan en 2001, en Irak en 2003, mais aussi en Libye en 2011 et en 2017.
02:31Comme vous l'avez très certainement compris, le B-2 Spirit est un véritable bijou de la technologie.
02:37En effet, les avions de combat comptent, dans leur rang, plusieurs modèles qui ont dépassé le temps.
02:41Véritable prouesse technologique, ses conceptions militaires sont ancrées dans le patrimoine commun et culturel.
02:48Et c'est le cas du B-2 Spirit, qui est d'ailleurs toujours en service.
02:52Cet appareil ingénieux, au design unique, est même considéré comme la Rolls-Royce de l'ère.
02:57Il est vrai que son design anguleux marque l'histoire des bombardiers puisqu'il est reconnaissable entre tous.
03:03En bref, cet appareil est utilisé pour des approvisionnements ou des attaques directes depuis l'espace ennemi.
03:09Il a également la capacité de transporter des missiles puissants.
03:13Un rapide regard à l'affiche technique du B-2 Spirit nous donne même une idée de la prouesse de l'engin.
03:18Il possède 4 moteurs turbo-réacteurs, sans poste combustion, signé Général Électrique.
03:24Avec son envergure de 52 mètres et sa longueur de 21 mètres,
03:28il affiche un poids de 45 tonnes pour une charge maximale de plus de 150 tonnes.
03:34Ainsi, ce mastodonte aérien a été livré en une vingtaine d'exemplaires à l'armée américaine.
03:40En matière de vitesse, il était plutôt question de 870 km heure.
03:45CNN parle également de la capacité phénoménale du B-2 Spirit en ces termes, dans un papier datant de 2020.
03:52Le B-2 peut atteindre une cible n'importe où dans le monde et retourner à la base et en se ravitaillant dans l'air.
03:59Une bonne image de ce bombardier légendaire.
04:02C'est officiel, le B-2 Spirit restera dans le Hall of Fame des avions les plus iconiques de l'armée américaine.
04:08Mais cette légende de l'air a un prix et il est astronomique.
04:13Le coût moyen de chaque appareil est estimé à plus de 2 milliards de dollars.
04:18Cela fait du B-2 Spirit l'avion de combat le plus cher du XXe siècle.
04:23Comme l'explique Northrop Grumman, le bombardier furtif B-2 de l'US Air Force
04:27est un élément clé de l'arsenal de frappe à longue portée du pays
04:31et l'un des avions les plus résistants au monde.
04:34Ses caractéristiques furtives uniques lui permettent de pénétrer les défenses ennemies les plus sophistiquées.
04:39Finalement, cet avion aura notamment coûté près de 45 milliards de dollars à l'armée américaine au cours des années 1990.
04:47C'est notamment pour cette raison que sur les 132 exemplaires qui devaient être initialement construits, seulement 21 l'ont été.
04:55Mais cet investissement a été particulièrement rentable
04:58puisque le géant de l'air est toujours en service plus de 30 années après.
05:03Ce n'est donc pas pour rien que le B-2 Spirit est considéré par l'armée américaine comme un fidèle soldat.
05:10La furtivité représente une nouvelle génération d'avions de combat.
05:13De manière générale, il s'agit d'un atout indispensable pour déjouer les stratégies ennemies.
05:18Elle permet aussi de pénétrer certains espaces aériens fortement défendus.
05:23Cependant, les avions sont considérés comme furtifs uniquement sur certaines fréquences du spectre électromagnétique.
05:30En réalité, jamais un aéronef ne pourra l'être intégralement
05:33puisque sa présence physique sera forcément détectable par un moyen ou par un autre.
05:38L'enjeu est donc simple, étendre la furtivité sur des gammes de fréquences plus larges.
05:44Et le B-2 Spirit est une véritable preuve de sa puissance.
05:48Effectivement, le célèbre engin a réussi de nombreuses missions.
05:52Prenons l'exemple de l'Islande.
05:55Alors que le contexte sécuritaire est complètement bouleversé en Europe avec le conflit russo-ukrainien,
06:00l'US Air Force envoie trois bombardiers stratégiques B-2 Spirit en Islande.
06:05Mais leur présence en Europe permet de renforcer le lien entre les Etats-Unis et l'Europe
06:10tout en testant de nouveaux modes opératoires.
06:12De la même manière, un B-2 Spirit a effectué une opération dite « inédite » en Norvège.
06:18En effet, c'était la première fois que le pays accueillait un bombardier de ce type sur son sol.
06:23Mais le séjour du B-2 Spirit en Norvège a été de courte durée.
06:27L'appareil s'est posé à Orlande pour faire le plein de carburant sans même arrêter ses moteurs.
06:32Cette procédure permet d'accélérer les opérations aériennes, évitant ainsi l'étape du démarrage.
06:38Cette manière de ravitailler l'avion en carburant joue d'ailleurs sur le succès d'une mission.
06:43Pourtant, les rumeurs autour du B-2 Spirit vont bon train.
06:46Est-ce bientôt le clip de fin pour le légendaire maître de l'air ?
06:50Beaucoup affirment qu'il devrait disparaître des radars d'ici l'année 2030.
06:54Pour le moment, il est plutôt question de le moderniser,
06:57puisque l'avenir de la guerre est particulièrement connecté.
07:00Il est vrai que le B-2 Spirit est dénué de système de communication de données sans fil.
07:05De ce fait, dans le cas d'un scénario catastrophe,
07:07lors duquel les communications seraient complètement rompues,
07:10il serait impossible de trouver une alternative pour contacter un B-2 Spirit.
07:15Par conséquent, Northrop Grumman a pris la décision de mettre l'avion à jour
07:19grâce à une toute nouvelle technologie.
07:22Cette dernière permet le transfert des données du sol vers l'appareil de façon directe.
07:27Ainsi, il est question de combats collaboratifs en temps réel.
07:31Néanmoins, l'US Air Force semble se désintéresser du B-2 Spirit,
07:35même si elle n'a pas vraiment l'intention de le reléguer au second plan.
07:39En outre, l'US Air Force a des objectifs bien précis en matière de combat armé.
07:44Malgré la baisse de régime du B-2 Spirit, la relève semble déjà être assurée.
07:49Avez-vous déjà entendu parler du B-21 Raider, le successeur du légendaire B-2 Spirit ?
07:55Très certainement, puisqu'il a déjà fait la une de l'actualité
07:58et que nous en avons déjà parlé dans une précédente vidéo sur la chaîne.
08:02L'US Air Force ne fait donc pas les choses à moitié et mise énormément sur ce nouvel appareil.
08:07Et le B-21 Raider entend bien s'imposer dans le monde de la furtivité aérienne mondiale.
08:13En effet, ce dernier promet une furtivité avancée,
08:15mais aussi une capacité à pénétrer les défenses les plus robustes à l'échelle mondiale.
08:20Il devrait permettre aux Américains d'avoir encore une longueur d'avance dans le domaine,
08:25entretenant le phénomène de dissuasion.
08:28Considéré comme un avion de sixième génération,
08:30cet appareil devrait être paré à tout type de menaces.
08:34Il est donc de la même manière que le B-2 Spirit, un avion de combat destiné à durer.
08:40De plus, il sera aussi capable de transporter des charges utiles,
08:43à la fois conventionnelles et nucléaires.
08:46Par conséquent, ce nouveau bombardier devrait être l'un des avions les plus efficaces au monde.
08:52En intégrant la technologie numérique,
08:54le B-21 Raider renforce la position mondiale aérienne des États-Unis.
08:59Ainsi, il permet l'incorporation rapide de nouvelles technologies,
09:03garantissant que l'avion reste efficace à mesure que les menaces évoluent.
09:07De ce fait, le B-21 Raider soutient les objectifs de sécurité nationale des États-Unis.
09:12Et au mois de novembre 2023, il a effectué, avec succès, son premier vol d'essai,
09:17ce qui constitue une étape cruciale pour son évolution.
09:21L'objectif est simple, dissuader les agressions et les attaques stratégiques contre les États-Unis.
09:27L'armée américaine prévoit donc de construire une centaine de B-21 Raider.
09:32Mais la construction d'une telle flotte a un prix.
09:35Chaque appareil coûte environ 550 millions d'euros l'unité.
09:39Cela obligerait donc l'US Air Force à dépenser 55 milliards d'euros pour être pleinement équipé.
09:46En résumé, le B-21 Raider est capable de transporter des armes thermonucléaires
09:51sur plusieurs milliers de kilomètres.
09:54L'aéronef a d'ailleurs été conçu pour ne pas être détecté par des défenses aériennes modernes.
09:59Même la Russie ou la Chine devraient avoir du mal à l'atteindre.
10:03Mais ce n'est pas tout, le B-21 Raider pourrait aussi mener des opérations de guerre électroniques
10:09en émettant des ondes qui pourraient perturber le fonctionnement des autres avions.
10:13Néanmoins, le Pentagone tente de garder secret les détails de ce projet.
10:18Cependant, un contrat a été notifié à Northrop Grumman par le Pentagone.
10:22Le B-21 Raider va donc entrer en production mais à cadence réduite.
10:27De ce fait, les performances de l'appareil ont été reconnues conformes à toutes les exigences.
10:33L'objectif reste bien évidemment de mettre ce futur bombardier en service le plus rapidement possible.
10:42Le B-2 Spirit a longtemps été le bombardier furtif le plus redouté de la planète.
10:47Et il l'est encore d'une certaine manière.
10:49Cet appareil est un véritable bijou de la technologie.
10:53Mais son coût est astronomique.
10:55Avec la montée en puissance de la furtivité, il a marqué l'histoire.
10:59Pourtant, aujourd'hui, il semble s'effacer au profit d'autres engins encore plus performants.
11:04C'est notamment le cas du B-21 Raider.
11:07Ce dernier devient donc le successeur de la légende de l'air.
11:11Il devrait même permettre aux Etats-Unis de renforcer leur rang au niveau de la scène mondiale.
11:16Est-ce vraiment le début de la fin pour le B-2 Spirit ?