Si les barrières frontalières de la France ont disparu avec la création de l'Europe, les douaniers continuent d'exercer leurs contrôles sur les lieux de transit.
De nombreux trafics illégaux sont saisis tous les jours, faisant des aéroports et des gares des endroits de hautes interventions en France.
De nombreux trafics illégaux sont saisis tous les jours, faisant des aéroports et des gares des endroits de hautes interventions en France.
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00:00Messieurs, s'il vous plaît, bonjour, contrôle de douane, venez me voir, s'il vous plaît, monsieur aussi, vos bagages, s'il vous plaît.
00:12Une herbe de canapé ?
00:14Non, non, c'est pas bien, ça.
00:17Si les barrières douanières à l'entrée de la France ont disparu avec l'Europe, les douaniers continuent d'exercer leur contrôle sur les lieux de transit.
00:25Vous avez des marchandises à déclarer, monsieur, au service des douanes ?
00:28Des choses que vous avez achetées là-bas ?
00:30Une mission qui s'étend sur l'ensemble du territoire.
00:33De la contrefaçon au trafic de drogue, leur travail, déceler la moindre fraude, traquer la moindre infraction, lutter contre les importations frauduleuses.
00:43Celui-là, on va l'ouvrir.
00:45Ça, c'est des cigarettes.
00:47Paris, Marseille, Le Havre, Grasse.
00:51Pendant plusieurs mois, nous avons suivi des brigades du service des douanes.
01:00Lutte au quotidien contre des contrefaçons en tout genre.
01:12Des trafics, des réseaux, démantelés grâce à des enquêtes.
01:20Une immersion au cœur de la bataille des douaniers dans leur lutte contre tous les trafics.
01:30Paris, la gare du Nord et la troisième gare au monde après celle de Tokyo et Chicago.
01:35Une fourmilière dans laquelle se croisent chaque jour près de 500 000 personnes et 2600 trains.
01:41Cette gare est une plateforme qui dessert des villes comme Bruxelles, Berlin ou encore Amsterdam.
01:46Et donc une plaque tournante pour tout type de trafic.
01:50Pour lutter contre les trafics, une brigade ferroviaire a été mise en place expressément sur les quais et dans les trains.
01:56Denis et son équipe en font partie.
01:58Aujourd'hui, ils embarquent à bord du Thalys, direction Bruxelles.
02:02Le train est un véhicule de transport extrêmement intéressant.
02:05Il n'y a pas de barrière de péage à franchir.
02:08Il n'y a pas de frontière physique à franchir.
02:10Donc c'est un moyen pour les trafiquants d'être rapidement à Paris.
02:13Après, soit partir en Espagne avec d'autres trains au départ de la gare de Lyon, soit prendre un avion et partir de Roissy.
02:21Ce train est un direct Paris-Amsterdam via Bruxelles.
02:24Ses passagers font l'objet d'une surveillance toute particulière par les services des douanes.
02:28Comme Amsterdam, bien entendu, c'est celle qu'on va contrôler.
02:30Inutile de faire un dessin.
02:33C'est celle qui nous intéresse le plus.
02:34C'est celle qui est bondée d'ailleurs.
02:35Ça tombe bien.
02:37Denis et son équipe commencent leur repérage en civil.
02:44Tu n'as pas vu le mec avec le bonnet ?
02:46Qui n'a rien, qui n'a pas de bagage, que dalle.
02:48Il n'y a pas un truc au-dessus de lui ?
02:50Je ne crois pas, non.
02:51Le tout premier ?
02:53Le mec avec le bonnet, là.
02:55Oui, voilà.
02:56Il n'y a pas de vérité.
02:58Ce n'est pas parce qu'on est en tee-shirt, en costume 3 pièces, qu'on ne consomme pas de cocaïne, qu'on ne transporte pas de somme d'argent.
03:05Les trafiquants, c'est sûr, sont tentés de se mettre en costume 3 pièces avec cravate
03:10parce qu'ils pensent qu'on va moins les contrôler que s'ils étaient en jean, en pantalon de tri.
03:14Mais c'est faux.
03:16On n'a pas d'a priori sur la tenue vestimentaire des gens qu'on contrôle.
03:20Tous en piste.
03:24Tu me la sors.
03:27Tu ouvres le bas, le char ?
03:31Clairement identifiables, les douaniers commencent le contrôle des voyageurs et de leurs bagages.
03:41Oui.
03:43C'est toi, mais ça ne fonctionne pas.
03:46Bonjour, monsieur.
03:48Le contrôle de douane.
03:51Vous avez des bagages, s'il vous plaît ?
03:52Oui, juste au-dessus.
03:53Juste au-dessus ? Le sac, ici, là, uniquement ?
03:55Oui.
03:56Les deux ? Vous allez où ?
03:58A Bruxelles.
03:59A Bruxelles ? D'accord.
04:00Pouvez-vous me donner votre ticket de train, s'il vous plaît, et votre passeport ?
04:04D'où venez-vous ?
04:05Pardon ?
04:06D'où venez-vous ?
04:07Je suis allé à Paris et avant à Londres.
04:09Oui.
04:10Vous êtes dans le cadre de votre travail à Bruxelles, monsieur ?
04:13Oui.
04:14Oui ?
04:17Vous avez l'air un peu tendu.
04:19Je ne sais pas ce que vous cherchez, mais...
04:21Oh, vous savez, on sait...
04:23Oh là là.
04:24Oh là là.
04:31Ils ressentent ça comme une atteinte à la liberté de circuler, tout simplement, déjà,
04:35parce qu'ils n'arrivent pas à comprendre comment ça se fait que l'administration des douanes est encore là,
04:40alors que la liaison entre... Enfin, que la France et la Belgique font partie du même espace Schengen.
04:48Ils ont du mal à comprendre ça, mais bon, ceci étant, on ne les empêche pas de circuler.
04:51On se contente de les contrôler, voilà, on fait notre travail.
04:54Sur le trajet du retour, cette femme attire l'attention des douaniers.
04:58Accompagnée de ses trois enfants, elle vient d'Amsterdam et se rend à Paris pour la journée.
05:04Un voyage est clair qu'elle a du mal à justifier.
05:07Pourquoi elle fait le trajet un jour ?
05:19Pour une journée ?
05:21Ça pue, ça fait 400 euros de bifton, faut pas déconner.
05:34Inside ?
05:38Qui c'est qui a payé les billets de train ?
05:42Les billets sont payés en cash, c'est pas qui c'est qui lui a payé les billets,
05:45c'est pas qui c'est qui l'attend à Paris, c'est rien.
05:48Les douaniers pensent avoir affaire à ce qu'on appelle une mule,
05:50c'est-à-dire quelqu'un qui ingère de la drogue pour la passer.
05:54Seule une fouille intégrale faite dans les locaux de la douane pourra permettre de le vérifier.
05:58En attendant, ses affaires sont passées au peigne fin.
06:01C'est toujours des cashs dans les doubles fonds des bagages.
06:05Dernièrement, on a trouvé des grosses sommes d'argent,
06:07c'est pas des stupéfiants, mais camouflées dans un anorak,
06:11un anorak parfaitement repris.
06:13On n'aurait pas dit qu'il y avait de l'argent dans les doublures.
06:16C'est une perruque ?
06:17Oui, c'est une perruque.
06:18C'est rien sur la perruque.
06:21Faudrait qu'elle l'enlève, faudrait qu'elle l'enlève.
06:29Bon, c'est bon, y a rien.
06:31Entre deux wagons, l'équipe de Denis a repéré un passager qui semble suspect.
06:36L'homme avoue avoir consommé de la drogue lors de son séjour aux Pays-Bas.
06:42Il vous reste de votre consommation sur vous, dans votre sac ?
06:49Bien, bien, bien.
06:52Mon collègue va vous toucher, d'accord ?
06:55On va regarder ce que vous avez dans les poches, monsieur.
06:57Les douaniers ont vu juste.
06:58L'homme interpellé s'avère être sous contrôle judiciaire pour trafic de stupéfiants.
07:03Vous êtes sous contrôle judiciaire, vous allez consommer les stupéfiants à Amsterdam,
07:07ou ailleurs, j'en sais rien.
07:09Il ne faut pas vous étonner après.
07:13Vous êtes en contrôle judiciaire, restez bien tranquillement sur le territoire français,
07:16buvez de la bière, vous n'aurez pas de soucis.
07:19On va vous amener au bureau, d'accord ?
07:21On va faire certains examens sur votre personne,
07:25pour voir s'il y a d'autres éléments qui peuvent vous amener à penser que vous en avez soit ingéré, soit inséré.
07:35Arrivé à Paris, les locaux de la douane ferroviaire se situent à deux pas de la gare du Nord.
07:40Les personnes contrôlées à bord du train vont y subir des tests
07:43afin de s'assurer qu'ils n'ont aucun stupéfiant sur eux.
07:50La mère de famille d'abord.
07:51Une analyse d'urine est faite pour déceler d'éventuelles traces de drogue dans l'organisme.
07:55Les douaniers cherchent à savoir si elle n'aurait pas avalé des capsules de drogue pour les faire passer en France.
08:08Bon, là, les premiers tests... Bon, elle est négative, là.
08:13Premier résultat.
08:15Voilà, on va faire un deuxième contrôle pour assurer le coup avec un deuxième test.
08:21Le deuxième test aussi sera négatif.
08:24Seules des radiographies auraient pu permettre d'approfondir les recherches.
08:28Mais impossible à faire sans placer les enfants.
08:31La femme est relâchée, on n'en saura jamais plus sur le but de ce déplacement éclair à Paris.
08:36Dans une autre salle, le jeune homme sous contrôle judiciaire vient de subir une fouille intégrale.
08:41Qu'est-ce qu'on a, là ?
08:42Qu'est-ce qu'on a, là ?
08:43Il y a un peu de coque, un peu d'héros.
08:45Un peu de coque, un peu d'héros.
08:46Bon, on va peser, déjà, on va voir ce qu'il y a.
08:48Ouais.
08:49Donc, 2,4 d'héros.
08:52Et 1,8 de coque.
08:54Mais bravo !
08:55C'est une personne... Bon, quand on a posé les questions dans le train, il n'avait rien.
08:59Donc, voilà.
09:01Et puis, à la visite à Corse, on fait mettre quelqu'un à nu pour voir s'il a rien sur lui.
09:08Dans l'arrêt de son postérieur, on a trouvé 1,8 g de cocaïne et 2,4 g d'héroïne.
09:14Ce n'est pas grand-chose, mais bon, c'est un monsieur qui sort de prison, qui insursit,
09:18qui est suivi par un contrôleur judiciaire.
09:20Donc, bon, je pense que c'est sa peine de prison.
09:22Il va falloir qu'il la fasse totalement, quoi.
09:24Voilà.
09:29C'est de la bonne, hein ?
09:30En réaction nette.
09:32En réaction nette, hein.
09:33Donc, cocaïne.
09:37Monsieur, les tests sont positifs.
09:39Vous êtes un retenu douanière, d'accord ?
09:41C'est équivalent à une garde à vue.
09:44Dans quelques heures, ce jeune homme sera remis à la police et repassera en jugement.
09:55Trafic par voie terrestre, mais aussi et surtout par voie maritime.
09:59Au niveau mondial, 90% des échanges commerciaux passent par la mer.
10:04Et le transit des produits illicites ne fait pas exception à la règle.
10:08Le Havre, premier port de France, point d'entrée majeur des marchandises vers la communauté européenne.
10:14Chaque année, ce ne sont pas moins de 2,5 millions de containers qui arrivent ici.
10:19Simple transit avant de repartir par la mer,
10:22ils peuvent aussi prendre la route sur des camions ou des trains pour terminer leur voyage.
10:28Et parmi ces montagnes de containers, certains comportent des produits illégaux.
10:32Cigarettes, drogues, armes, contrefaçons de toutes sortes, voire même des biens culturels.
10:37Ou encore des animaux protégés, importés illégalement.
10:41Pour les douaniers, repérer ces trafics est souvent comme chercher une aiguille dans une botte de foin.
10:46Ils doivent faire vite, car les containers ne transitent souvent que quelques heures sur ces quais.
10:51Ces hommes déterminent les chargements qu'ils vont passer à la loupe.
10:54Pour faire ce choix, ils s'appuient sur les déclarations faites par les compagnies de marchandises à bord.
10:59Ce premier tri s'appelle le ciblage.
11:02Il y a certains critères qui font qu'on va apporter plus d'intérêt sur un container plutôt qu'un autre.
11:07Ce n'est pas à travers un secret professionnel de te dire, bien évidemment, il y aura l'origine, mais il y aura plein d'autres choses.
11:13On ne va pas traiter de la même façon les marchandises.
11:17Stéphane est un spécialiste du ciblage.
11:20Il traque les cargaisons illicites depuis 11 ans et connaît les quais comme sa poche.
11:24Ce matin, il part ouvrir plusieurs containers suspects.
11:28Il faut avoir un esprit de chasseur.
11:32Il faut avoir un esprit de chasseur.
11:35Il faut avoir un esprit de chasseur.
11:38Il faut avoir un esprit de chasseur.
11:41Il faut avoir un esprit de chasseur.
11:44Il faut avoir un esprit de chasseur.
11:47On voit plein de choses, mais on ne voit jamais assez parce qu'on découvre tous les jours.
11:51Tous les jours, tous les jours, tous les jours.
11:54Premier contrôle.
11:57Un déménagement en provenance du Maroc et à destination de la Grande-Bretagne.
12:03Le Maroc, une cible de choix pour les douaniers.
12:06C'est le premier pays producteur au monde de cannabis.
12:10Les scénaires sont donc souvent contrôlés.
12:16En matière de ciblage, sur 100 conteneurs qu'on va sélectionner, 99 fois, il n'y aura rien dedans.
12:20Parce qu'on n'aura pas estimé le bon risque que ça pouvait présenter.
12:24Mais la fois où on trouvera, ça compense les 99 autres qu'on n'a pas trouvés.
12:28Ça, c'est clair. C'est le chat et la souris.
12:32Oui, oui, oui, c'est bien, c'est bien.
12:34Oui, c'est bien, cherche.
12:37Oui, cherche.
12:39Dans le cas de trafic de drogue, le flair du chien est le plus efficace pour trouver rapidement des stupéfiants.
12:45L'animal passe en revue des dizaines de cartons et donne de précieuses pistes aux hommes.
12:50Rien à signaler ici. L'équipe va maintenant s'attaquer à un autre arrivage.
12:55Ce conteneur provient de Chine, pays passé maître dans l'art de la contrefaçon.
13:0090% des copies sont chinoises.
13:03Pour moi, c'est bingo, oui. C'est bingo, juste comme ça, à vue de nez.
13:07Mais il faut voir, hein.
13:09Tout simplement parce que ça, pour moi, c'est un modèle de chez Sharp.
13:13Le téléviseur Sharp.
13:14Alors, il faut voir, je n'ai pas vu Sharp nulle part.
13:16Il y a un autre truc, par contre, qui m'intrigue.
13:19C'est que les numéros de série, visiblement, ou les code-barres qui sont placés ici sont tous identiques.
13:24Tous.
13:25Sans exception.
13:27Donc c'est simplement sur la première tire, c'est-à-dire sur la première rangée.
13:30Il faut voir pour le reste, c'est peut-être autre chose.
13:32C'est peut-être du vrai produit, mais il faut voir.
13:35On va en sortir un de deux, on va voir.
13:42Bon, tu tires l'autre.
13:45C'est bon, c'est bon.
13:52Trop fort.
13:54Trop, trop fort.
13:55Moi, ce que je te propose, c'est d'en sortir un deuxième.
13:57On va regarder, il y a un numéro de série qui est mentionné là.
13:59Oui.
14:00On va en sortir un deuxième.
14:01On va voir, le numéro de série, il est propre à chaque appareil.
14:08T'as quoi comme numéro ? 6, C ?
14:10C, 6, 0, 5.
14:125, 2, 2, 3, 9, 4.
14:15Donc là, on a un problème.
14:17On a un problème.
14:18On peut pas avoir deux appareils qui portent le même numéro de série.
14:22Stéphane emporte un échantillon et enverra des photos à la marque concernée.
14:26Celle-ci dira s'il s'agit bien de contrefaçon.
14:33Un peu plus loin sur le port, un deuxième filtre permet de contrôler les cargaisons.
14:37Lorsqu'il reste un doute et que le fond du conteneur est difficile d'accès,
14:41on lui fait passer une radio pour voir ce qu'il a dans le ventre.
14:49Une déclaration qui accompagne le conteneur.
14:53Et là, on voit sur le descriptif des marchandises, des feux d'artifice.
14:57Donc, entre parenthèses, produit dangereux.
14:59Donc, dans un premier temps, ce qu'on va regarder, là, vous pouvez le voir à l'image en direct,
15:02c'est l'uniformité des marchandises.
15:05Et là, l'opérateur image va travailler avec un système de loop.
15:09Les roues, l'habitacle, la structure même du camion sont passées au peigne fin.
15:14Rien de suspect pour ce chargement.
15:16Le chauffeur peut reprendre sa route.
15:21Ce camion à la cabine rouge, par contre, est immobilisé par les services des douanes depuis une semaine.
15:26A l'intérieur, caché au milieu des cartons, un paquet noir,
15:30mis en lumière par le scanner, 8 kg de cocaïne.
15:33Ce camion, quant à lui, passe au scanner pour un cas bien particulier.
15:37Il s'agit d'une requête des services des douanes irlandais.
15:40Deux conteneurs en provenance de Singapour, suspectés d'être remplis de cigarettes.
15:46D'après les documents commerciaux, ils sont censés transporter des nouilles instantanées.
15:51Vérification du premier conteneur.
15:54Alors, la spécificité des cigarettes, c'est qu'on a un cadrillage particulier
15:59qui nous montre que c'est des cigarettes plus qu'une autre marchandise.
16:03Donc là, on n'a pas trop le cadrillage qu'on retrouve pour les cigarettes.
16:07Donc, pour nous, il n'y a pas de cigarettes.
16:09Le deuxième conteneur subit maintenant exactement les mêmes contrôles.
16:13Son contenu est censé être le même que celui examiné juste avant.
16:17Mais sur l'écran, il n'y a aucun doute.
16:20Ce n'est pas du tout le cas.
16:22Là, ce qu'on vous disait tout à l'heure, c'est des cigarettes.
16:25Partout, partout, partout.
16:28Ce conteneur est rempli de nouilles.
16:30Celui-ci est plein de cigarettes.
16:34Les organisations qui se livrent à ce type de trafic
16:36ne perdent même plus de temps à cacher des cigarettes derrière une marchandise.
16:40Et puis, au final, ça leur permet aussi d'en mettre plus.
16:42De toute façon, elles savent qu'il y aura des contrôles.
16:44Elles savent qu'il y aura de la perte.
16:46Je veux dire, elles prennent le risque parce que c'est très rentable.
16:49Je dirais que ce n'est pas parce qu'on contrôle et on trouve
16:52une fois ou deux des cigarettes que la rentabilité n'y est plus.
16:58Une fois qu'on aura procédé à l'ouverture,
17:01qu'on aura vérifié la nature des cigarettes,
17:03on va mettre en œuvre une procédure de livraison surveillée internationale
17:09avec nos homologues irlandais.
17:11C'est-à-dire qu'on va laisser repartir le conteneur vers l'Irlande
17:15et il sera pris en charge à destination par les Irlandais
17:18dans le but d'appréhender non seulement les cigarettes,
17:20mais aussi les commanditaires,
17:22c'est-à-dire les personnes qui se livrent au trafic de cigarettes en Irlande.
17:25Ça va aller relativement vite parce qu'il faut que le conteneur puisse repartir
17:29sur le bateau sur lequel il était prévu de repartir,
17:31de sorte que les destinataires ne se doutent de rien
17:34puisque le conteneur va arriver le jour et à l'heure prévu initialement.
17:38Donc, ils n'auront absolument pas connaissance
17:41du fait que leur conteneur a été contrôlé.
17:43Sur les milliers de conteneurs qui arrivent
17:45ou transitent par le port du Havre chaque jour,
17:47200 sont scannés dans ces locaux.
17:51Après l'étape du scanner,
17:53les agents des douanes procèdent maintenant à l'ouverture du conteneur.
17:56Ils se sont équipés de masques pour se protéger
17:59contre les gaz insecticides vaporisés à la fermeture du conteneur.
18:031er constat, la marchandise a été emballée avec un soin tout particulier.
18:07On a déjà vu des cigarettes qui étaient palétisées, filmées,
18:10mais c'est vrai que là, ça a l'air d'être une sorte de film aluminium
18:14et c'est un mode de conditionnement qu'on n'avait encore pas vu.
18:20C'est du beau travail.
18:23C'est un bon travail.
18:25C'est un bon travail.
18:27C'est un bon travail.
18:29C'est un bon travail.
18:31C'est du beau travail.
18:33C'est du beau travail et le moins qu'on puisse dire,
18:35c'est que c'est un processus industriel.
18:38Donc on n'a pas affaire à des amateurs.
18:41La première palette, située contre la porte du conteneur,
18:44est sortie et laissée intacte pour ne pas éveiller les soupçons
18:48des personnes qui récupéreront la marchandise à Dublin.
18:51Des cartouches de cigarettes sont prélevées plus au fond du conteneur.
18:56John Player.
18:58Les cigarettes ne sont pas d'une marque particulièrement développée mondialement.
19:02Reste à savoir s'il s'agit de contrefaçon.
19:07On va prendre deux cartouches de cigarettes
19:09qu'on va transmettre à une centrale chez nous
19:11qui s'appelle l'Observatoire des cigarettes,
19:13qui est en contact avec tous les fabricants,
19:15qui va se rapprocher du fabricant pour savoir
19:17si le produit est authentique ou s'il est contrefait
19:20et qui va se demander pour quel marché était destiné le produit.
19:24Donc ça me fait 40 500 cartouches.
19:27Ça fait 405 000 paquets de cigarettes.
19:33405 000 paquets de cigarettes par 20.
19:37Ça fait 8 tonnes 100.
19:40Sur le marché irlandais,
19:42à raison de 8,50 euros le paquet chez les buralistes,
19:45ces cigarettes auraient représenté une vingtaine de cartouches.
19:49Ils auraient représenté une valeur marchande de près de 3,5 millions d'euros.
19:56Une fois les palettes repositionnées exactement comme elles l'étaient avant ouverture,
20:01le conteneur est scellé et le camion peut repartir.
20:08Dans deux jours, il arrivera comme convenu à Dublin.
20:12Le but du jeu ne sera pas forcément d'appréhender les gens
20:15dès qu'ils vont se présenter au conteneur,
20:17mais de voir justement tout ce qu'il y a derrière.
20:19Toute l'infrastructure du trafic qu'il peut y avoir par derrière.
20:22Je vous le dis, des transporteurs impliqués,
20:24des lieux de stockage, d'entreposage et puis des réseaux de revente.
20:31La contrefaçon de cigarettes est très lucrative
20:34et moins sévèrement punie que d'autres trafics.
20:37Un business d'autant plus rentable que les produits sont de piètre qualité.
20:42Le filtre...
20:44C'est des cigarettes qui ont vécu.
20:47Qui ont notamment souffert de l'humidité.
20:50Là, c'est typique.
20:52Rien qu'à voir le filtre qui n'est pas blanc comme neige.
20:55Surtout ça, c'est flagrant.
20:57Ce genre de tâches jaunâtres sur le papier.
21:00Ça veut dire que c'est des cigarettes qui ont été stockées
21:04dans des conditions exposées à l'humidité
21:07ou à des fortes variations de température.
21:09Condensation ou autre.
21:12C'est de la clope qui est restée longtemps
21:15dans des conditions de stockage pas forcément très adaptées.
21:19Jamais vous verrez en France, chez votre burealiste,
21:24une cigarette vendue avec un filtre...
21:27Ça filtre que là.
21:29Il n'y a aucune densité. C'est du vent.
21:33Un peu plus loin, sur le port du Havre,
21:35c'est ici, dans cet énorme hangar,
21:37que sont stockées les cargaisons illégales
21:40saisies sur les docks.
21:43En ce qui concerne les téléviseurs trouvés par Stéphane,
21:46la marque a confirmé, il s'agit bien de contrefaçons.
21:50Les arrivages de produits hi-fi contrefaits
21:53viennent régulièrement grossir les rangs des contrefaçons
21:56stockés dans le hangar.
21:58Ici, 1400 téléviseurs, mais aussi 500 lecteurs DVD
22:01ou encore 400 home cinéma,
22:03pour une valeur de près de 400 000 euros.
22:07Tout ce que l'on voit là
22:09était contenu dans les containers.
22:11Donc, vous voyez, les quantités sont assez imposantes.
22:13C'est 3700 pièces au total.
22:15Des cartons bien imités, en couleur,
22:17reprenant le logo des marques.
22:19Le grand public pourrait tout à fait s'y tromper.
22:21Mais les douaniers ont très vite repéré
22:23que ces produits à destination du marché africain
22:25étaient contrefaits.
22:27Une des particularités qu'on voit très bien, par exemple,
22:29qui n'existe nulle part ailleurs,
22:31c'est qu'on leur offre aux clients
22:33une garantie panafricaine,
22:35ce qui n'a pas de sens.
22:39Donc voilà le genre d'élément qui attire l'oeil
22:41quand on a un oeil exercé
22:43pour déterminer que ce produit
22:45ne serait pas normalement à la vente
22:47en Europe ou même en Afrique.
22:49Ça n'existe pas.
22:51La marque LG adore le Nigeria,
22:53les Nigérians.
22:55Il est évident qu'on peut se poser la question en départ.
22:57C'est ce qu'ont fait les équipes.
22:59Et la marque confirme bien
23:01qu'à aucun moment dans sa politique commerciale,
23:03elle ne va cibler
23:05un pays plus particulièrement qu'un autre.
23:07On a une faute d'orthographe typique de la contrefaçon.
23:09Au lieu de mettre Pureflat,
23:11ils ont mis Puréflat.
23:17Ce sont des écrans cathodiques classiques
23:19qu'on va bientôt ne plus trouver
23:21en Europe et on peut penser
23:23que tous les carcasses
23:25de ces appareils de télévision
23:27ont probablement été
23:29triés en Europe,
23:31importés à titre de déchets en Chine
23:33et réutilisés
23:35par un fabricant chinois
23:37qui peut-être, on ne le sait pas,
23:39fabrique pour des grandes marques
23:41mais qui, de manière parallèle,
23:43en pure contrebande, a organisé son propre marché
23:45de livraison de téléviseurs cathodiques
23:47pour l'Afrique.
23:49Des contrefaçons dont les emballages peuvent faire illusion.
23:51Mais une fois disséguées,
23:53elles ne laissent aucun doute sur la piètre qualité
23:55de leurs composants recyclés.
23:57Comment peut-on admettre
23:59qu'une pièce comme celle-ci,
24:01soit livrée rouillée comme ça,
24:03les neufs ?
24:05Quand on voit tout ça, on se dit
24:07qu'un court circuit est possible,
24:09que les connexions électriques ne vont pas bien se faire.
24:11Regardez par exemple ces vis
24:13qui sont vraiment approximatives.
24:15Personne n'imaginerait avoir dans son téléviseur
24:17des vis de récupération
24:19sur des parties rouillées,
24:21avec des éléments de récupération
24:23made in Japan, manifestement anciens,
24:25avec des câbles qui vont dans tous les sens,
24:27grossières et approximatives.
24:29Ça a l'apparence du vrai,
24:31ça peut fonctionner un temps,
24:33mais ça sera sûrement dangereux.
24:35Envoyer ce genre d'antenne qui tient plus du...
24:39Il suffit de voir la connectique,
24:41il suffit de voir la légèreté,
24:43sa qualité,
24:45ça se tord comme ça.
24:47Je l'ai tordue là,
24:49et je la retors.
24:51Voilà, c'est cassé.
24:53Donc ça n'a pas de...
24:55Ça n'a aucune valeur de conduction.
24:57Je pense qu'une fourchette
24:59ferait mieux en guise d'antenne.
25:01Encore plus étonnant,
25:03dans ce home cinéma,
25:05c'est un rouleau de papier toilette
25:07qui fait office d'enceinte.
25:09On pourrait tout à fait,
25:11dans nos magasins, avoir
25:13à l'approche de Noël,
25:15des ventes portant sur du matériel
25:17quasi similaire dans l'apparence.
25:19Les cartons sont bien faits,
25:21les notices sont bien faites,
25:23mais les articles sont contrefaits.
25:25Stockés en attendant une décision de justice,
25:27tous ces produits seront ensuite détruits.
25:29En 2009, la douane du Havre
25:31a ainsi saisi un demi-million
25:33d'articles contrefaits.
25:35Mais combien sont passés à travers les mailles du filet ?
25:39L'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle,
25:41une autre plateforme du trafic en France.
25:43Roissy est une porte d'accès sur le monde.
25:4560 millions de passagers
25:47arpentent ses terminaux chaque année.
25:49Et en matière de mouvements aériens,
25:51c'est le premier aéroport européen.
25:53Roissy, c'est aussi
25:55un immense centre de tripostale.
25:57Chaque mois,
25:591,5 million de plis et colis
26:01du monde entier arrivent ici.
26:03Pour les douaniers, le centre de tripostale
26:05est un point stratégique de contrôle.
26:07Notre travail, notre action,
26:09c'est de voir, en fonction de la marchandise
26:11découverte, si on va la taxer
26:13ou si on va la
26:15traiter comme un produit qui serait
26:17prohibé.
26:19Ici, tous les paquets sont scannés,
26:21parfois ouverts, en cas de doute.
26:29Celui-là, on va l'ouvrir.
26:33Ça, c'est des cigarettes.
26:35C'est 20, 25.
26:37Ça fait 50 cartouches.
26:39Ces cigarettes, elles viennent
26:41d'un pays étranger.
26:43Les cigarettes importées en France
26:45doivent porter dessus des mentions
26:47fumétues. Ce sont des mentions
26:49qu'on connaît tous sur les cigarettes vendues en France.
26:51Là, il y a des mentions,
26:53mais c'est écrit en russe, donc c'est
26:55pas valable. Donc c'est là, l'importation
26:57est interdite. Et comme au Havre,
26:59des cigarettes, il en arrive toute la journée
27:01du monde entier.
27:03Depuis l'augmentation des tarifs sur
27:05les cigarettes, c'est un trafic
27:07qui devient très important avec
27:09les emplois de la Poste.
27:11L'envoi, c'est un colis
27:13qui vient de Chine. Ça, c'est un envoi
27:15entre personnes qui se connaissent.
27:17Et là,
27:19ça devient de la contrebande parce qu'il y en a
27:21beaucoup trop pour que ce soit un usage personnel.
27:23Ça, c'est destiné à être vendu.
27:25Ils ont déclaré des chaussures
27:27et des vêtements. Voilà.
27:29C'est ce que l'expéditeur a déclaré.
27:31Résultat, près de la moitié du
27:33bâtiment est occupé par des cartouches
27:35de cigarettes. Tout ça, c'est de la cigarette
27:37qui a été achetée,
27:39qui est vendue sur Internet.
27:41Là-haut, il y a 9000
27:43cartouches qui sont
27:45en attente de destruction.
27:47Un travail de filtrage colossal,
27:49mais fructueux. En 2008,
27:51ici, les douaniers ont retiré de la
27:53circulation 170 tonnes
27:55de marchandises non autorisées.
27:57Côté voyageurs, à l'aéroport
27:59de Roissy, les patrouilles des douanes
28:01sont sur le qui-vive 24h sur 24.
28:03Ils sont
28:05là pour vérifier que les biens introduits
28:07sur le territoire ne font pas l'objet
28:09de restrictions, mais aussi que leur valeur
28:11totale n'excède pas certains seuils,
28:13et qu'ils ne sont pas importés en trop grande quantité.
28:15Certains vols sont particulièrement
28:17surveillés.
28:19Vous avez des marchandises à déclarer,
28:21monsieur, au service des douanes ?
28:23Des choses que vous avez achetées là-bas ?
28:25Cet homme arrive d'Iran et attire l'attention
28:27de la brigade de surveillance.
28:29Il transporte avec lui un grand nombre de sacs
28:31en bagage à main.
28:33C'est votre billet d'avion ?
28:35Je vais...
28:37On va jeter un oeil dans vos bagages,
28:39vous entendez ?
28:41C'est des vrais cheveux ?
28:43Vous avez des factures pour ça,
28:45pour les importer en France ?
28:47L'homme est coiffeur et rapporte à Paris
28:49des cheveux en grande quantité, au moins 30 kilos.
28:51Non, ce sont des vrais cheveux.
28:53Justement, ça coûte très cher.
28:55Et là, j'ai une facture de 10 kilos,
28:57mais une facture à zéro.
28:59Là, il fait passer ça pour des échantillons,
29:01mais c'est plus des échantillons, vu la quantité.
29:03Apparemment, c'est pour la pandémie française.
29:05Donc là, ça, c'est pas déclaré ?
29:07On va déjà, dans un premier temps,
29:09connaître la valeur de tout ça.
29:11Et en théorie, du fait qu'il m'avait répondu...
29:13Il y a une taxe.
29:15Et du fait qu'il m'avait répondu par la négative
29:17lorsque je vous avais demandé si vous aviez des marchandises à déclarer,
29:19vous êtes passibles d'une amende également.
29:21Bon, on va tout remballer, on va passer au bureau de taxation.
29:25La quantité de cheveux importés
29:27est loin de pouvoir passer pour des échantillons.
29:29Elles s'apparenteraient même
29:31à un trafic commercial non déclaré.
29:33Ce qui compte, c'est pas la valeur que vous l'avez achetée.
29:35C'est pas la valeur que vous allez le revendre.
29:37Nous, ce qui nous importe, c'est la valeur sur le marché intérieur.
29:39Comme vous ne les avez pas déclarées,
29:41on vous a demandé si vous aviez des marchandises à déclarer
29:43d'un montant supérieur à 175 euros.
29:45Il est évident, quand on a 30 kilos de cheveux naturels,
29:47c'est une valeur supérieure à 175 euros.
29:49On va se baser sur la fourchette moyenne.
29:51On va regarder.
29:53Un paquet de 100, 200 grammes,
29:55c'est dans les 50 euros.
29:57Ça, c'est 35 à 45 centimes.
29:59Voilà.
30:01On va les mesurer.
30:03Un à un, les sacs sont vidés
30:05et les mèches de cheveux mesurées
30:07pour une estimation précise.
30:09Leur valeur marchande est estimée
30:11à près de 13 000 euros.
30:13Donc, on va partir sur 400 euros du kilo, d'accord ?
30:15On va prendre...
30:17Donc, vous confirmez
30:19que j'avais toujours 32 kilos, d'accord ?
30:21Donc, on va partir
30:2320 % de la valeur marchande.
30:25L'homme devra donc payer
30:2725 centimes.
30:29L'homme devra donc payer
30:312 500 euros de taxes
30:33pour pouvoir repartir avec ses cheveux.
30:35Chaque année, la douane perçoit ainsi
30:37environ 13 % des recettes de l'Etat.
30:39Retour en plein coeur de Paris,
30:41à la gare Montparnasse.
30:43Autre gare et autre lieu stratégique
30:45pour les trafiquants,
30:47surtout en matière de drogue.
30:49L'Espagne est au bout de ses rails.
30:51Et l'Espagne, c'est par là que transitent
30:53la cocaïne d'Amérique du Sud
30:55et le cannabis du Maroc.
30:57Nous trouvons Denis et son équipe
30:59en poste sur les quais,
31:01équipés d'une caméra cachée
31:03pour ne pas éveiller les soupçons.
31:05Première opération,
31:07sur les 300 passagers d'un train
31:09en provenance de Bordeaux.
31:11L'équipe n'a que quelques secondes
31:13pour repérer d'un coup d'œil
31:15les voyageurs suspects.
31:17Fouille au corps,
31:19fouille rapide des bagages,
31:21à chaque fois,
31:23c'est un coup de poker.
31:25C'est la première fois depuis des centaines d'années
31:27qu'il lui semble suspect.
31:33Dans sa valise,
31:35première découverte de la journée,
31:37un sachet de marijuana.
31:41C'est pas bien ça.
31:45Vous travaillez dans la restauration ?
31:47En pâtisserie.
31:51C'est quoi votre spécialité,
31:53la marijuana ?
31:55Une prise classique sur un quai de gare.
31:57Un peu plus loin,
31:59le reste de l'équipe fouille un sac de sport.
32:01Son propriétaire va être arrêté
32:03sur le champ.
32:07Comment il va, ton avis ?
32:09Un peu moins de 100 grammes.
32:11C'est bien, très très bien.
32:13Voilà ce que les douaniers ont retrouvé
32:15à l'intérieur du sac.
32:17Environ 100 grammes de drogue dure,
32:19bien emballée dans un préservatif.
32:21Il venait d'Amsterdam.
32:23Il est rentré chez lui tranquillement
32:25dans sa province, sûrement pour alimenter
32:27son petit trafic.
32:29Il s'est mis en boudin
32:31d'héroïne ou de cocaïne, on sait pas encore.
32:33Il faut d'abord qu'on procède aux analyses
32:35dans l'anus.
32:37Il a passé les contrôles en gare du Nord.
32:39Dès qu'il est sorti de gare du Nord,
32:41il était dans un coin. Il l'a évacué.
32:43Il était dans une toilette publique sûrement.
32:45Et puis là, il reprenait le train
32:47tranquillement en montant en masse.
32:49C'est un business très rentable.
32:51Mais là, il peut se faire
32:5310 000 euros.
32:55Pour lui, fini le business.
32:57L'homme est emmené
32:59à la brigade des stupéfiants.
33:01S'en suivra une garde à vue
33:03et une comparution immédiate.
33:05Que ce soit
33:07un gramme ou une tonne,
33:09c'est toujours ça de moins
33:11qui est dans le circuit.
33:13C'est un fixe.
33:15C'est de l'argent,
33:17c'est de l'argent
33:19qu'un revendeur ne se fera pas.
33:21C'est ça, notre travail aussi.
33:23On y pense tous les jours.
33:25Nous, on ne s'arrête pas.
33:27Que ce soit la quantité, on est toujours là.
33:29Nous partons maintenant à Grasse,
33:31dans les Alpes-Maritimes.
33:33Depuis 2 ans, des douaniers mènent
33:35une enquête un peu particulière.
33:37Ils sont sur le point de démanteler
33:39un réseau de trafiquants de groupes électrogènes contrefaits.
33:41Aujourd'hui, ils perquisitionnent
33:43cet entrepôt où sont stockés
33:45ces matériaux.
34:03Ces produits d'outillage,
34:05introduits dans la communauté européenne
34:07alors qu'ils ne respectent aucune norme de sécurité,
34:09font l'objet d'un marché noir
34:11sur toute la France.
34:13Des vendeurs ambulants de nationalité italienne,
34:15en ont écoulé entre 10 et 15 000
34:17depuis 2007.
34:19C'est le genre de matériel
34:21qui est interdit sur le marché
34:23parce que non conforme aux normes
34:25et pour certains aussi contrefait.
34:29Il y a déjà eu des plaintes là-dessus,
34:31en consommateur ?
34:33Oui.
34:37Cette saisie est le résultat d'une enquête minutieuse.
34:39Une enquête de police,
34:41menée par une brigade de douane particulière.
34:43On l'appelle la douane judiciaire.
34:45Alors, la perquise ?
34:47Ça a bien donné,
34:49260 groupes électrogènes et 14 pompes à eau.
34:51D'accord.
34:53C'est du matériel non conforme, voire dangereux.
34:55Yes. OK.
34:57Bon, ben écoute, il n'y a plus qu'à maintenant
34:59dérouler les auditions. Notre travail,
35:01c'est de, pour résumer
35:03de façon peut-être un peu schématique,
35:05mais pour résumer, c'est de faire des enquêtes
35:07judiciaires dans les domaines de la douane.
35:11Le système en charge de démanteler les réseaux de trafiquants
35:13qui importent et vendent ces machines
35:15de façon illégale, c'est Jean-Fabrice.
35:19On a pu se rendre compte
35:21qu'il existait en France une structure
35:23beaucoup plus élaborée
35:25qui était chargée
35:27de l'approvisionnement,
35:29du stockage, de la distribution
35:31et de la commercialisation
35:33de ce genre de produits sur l'ensemble du territoire
35:35et qui chargeait après
35:37de collecter
35:39les revenus
35:41qui étaient issus
35:43de ce commerçant.
35:45Quelques semaines plus tard, nous retrouvons
35:47Jean-Fabrice en région parisienne.
35:49Il vient remettre un échantillon prélevé
35:51sur le stock de grasse à un laboratoire
35:53qui doit expertiser le niveau de
35:55dangerosité.
35:57J'en ferai le tour, mais
36:03tous les avertissements, c'est le terme
36:05réglementaire, devraient peut-être
36:07être en français alors qu'ils sont en anglais.
36:09Les avertissements non traduits
36:11et surtout un produit fabriqué
36:13en dépit de toutes les règles de sécurité.
36:15Sous la pluie,
36:17les contacts
36:19sont non protégés dessous. On peut
36:21rencontrer aussi des montages mal faits
36:23comme celui-là
36:25avec une durite
36:27qui a été coupée un peu court
36:29donc qui n'est pas à sa place, qui au lieu d'être bloquée
36:31ici, va se promener sous la forme des vibrations
36:33là devant et qui va finir par se couper
36:35et donc vous allez avoir le réservoir
36:37qui va se vider par terre, voire s'enflammer.
36:39Vous avez des fils
36:41qui sont très faciles à débrancher.
36:43Si en manipulant le produit
36:45je tire ça,
36:47ce qui peut arriver, je ne peux plus arrêter le moteur.
36:51Je peux conduire
36:53quand même dans des situations assez dangereuses.
36:55Ça, ça veut dire que je respecte toutes les réglementations
36:57européennes qui s'appliquent à ce produit.
36:59Visiblement non, puisque par ailleurs
37:01même sur le plan de l'affichage, ils n'ont pas respecté
37:03mais ça, ils l'ont mis. Parce que tout le monde a compris
37:05que même les Chinois
37:07qui mettent « Chinese Export »,
37:09qu'il suffit de marquer CEA pour
37:11qu'on ait le droit de l'exporter.
37:13Non, c'est un peu plus compliqué que ça.
37:15Conclusion, utiliser ces groupes électrogènes
37:17s'avère très dangereux.
37:19Et si la douane tente d'enrayer les futures ventes,
37:21pas facile de revenir sur les affaires
37:23déjà conclues. Pas moins de 9000
37:25personnes utiliseraient ces produits
37:27partout en France. Difficile de les
37:29retrouver pour les alerter.
37:31L'accès à la consommation, c'est très compliqué
37:33parce que
37:35il faut retrouver
37:37tous les clients de ce type de produit
37:39et entre les paiements en espèces,
37:41les paiements par chèque mais qui ne se retrouvent pas
37:43sur les comptes bancaires des principaux auteurs,
37:45c'est très très compliqué
37:47de pouvoir remonter
37:49tous les clients
37:51potentiels de ce type de produit.
37:53Merci beaucoup.
37:55A l'après-midi.
37:57J'arrive.
38:01Le lendemain, il est 6h.
38:03Nous retrouvons Jean-Fabrice dans les bureaux de la douane
38:05judiciaire à Vincennes.
38:09Vamos !
38:11Et ben écoute, on va essayer.
38:13Jean-Fabrice et l'un de ses
38:15collègues partent rencontrer des victimes
38:17de l'escroquerie retrouvées grâce à leurs chèques.
38:19Ces personnes vivent en milieu rural.
38:21Il s'agit d'agriculteurs isolés
38:23qui ont été dupés par les vendeurs
38:25de ces groupes électrogènes contrefaits.
38:27C'est vraiment
38:29fait aux quatre coins de France.
38:31Il n'y a aucune région qui a été épargnée
38:33puisqu'il y a même eu la Corse, il y a même eu la Réunion.
38:35Donc c'est vraiment
38:37un phénomène.
38:39Et au-delà même de la France,
38:41il y a entre
38:4320 et 30 pays à travers le monde
38:45qui ont eu affaire à ce même
38:47phénomène de vendeurs
38:49italiens qui écoulent des groupes
38:51électrogènes. Donc c'est vraiment quelque chose
38:53de très très structuré et qui a généré énormément
38:55d'argent.
38:59Il est là ?
39:01C'est de la lumière.
39:03Monsieur Foubert, bonjour.
39:05Nous sommes à la douane judiciaire.
39:07On vient pour l'histoire des groupes électrogènes.
39:09On n'est pas sur
39:11un petit vendeur
39:13tout seul. C'était un réseau
39:15assez structuré, avec des vendeurs
39:17qui étaient répartis géographiquement par langue,
39:19qui se faisaient livrer.
39:23Donc vous êtes
39:25le groupe de vendeurs
39:27Donc vous êtes
39:29une des innombrables victimes.
39:31On pense que la personne qui
39:33vous a vendu les groupes électrogènes est quelqu'un qui
39:35est impliqué de façon
39:37assez importante dans l'affaire.
39:39On m'a mis un petit peu la puce à l'oreille
39:41après, bien sûr.
39:43Quand le gars m'a dit
39:45que c'était matériel Honda.
39:47Ah, il vous a dit ça ?
39:49C'est vrai qu'on voit nulle part Honda.
39:51Ça c'est important. C'est très important.
39:53Le gars me disait
39:55je sors de faire un...
39:57Comment il a sorti ça exactement ?
39:59Un salon. J'ai fait un salon.
40:01Oui, voilà. Bruit comme marché.
40:03Un truc comme ça.
40:05Et il me reste les machines sur le dos.
40:07Je n'ai pas envie de les ramener en Italie.
40:09C'est vraiment
40:11toujours le même discours.
40:13A chaque audition d'acheteurs de groupes électrogènes,
40:15Jean-Fabrice recueille les mêmes témoignages
40:17qui lui ont permis d'établir
40:19le mode opératoire des vendeurs ambulants.
40:21À force d'avoir, je pense,
40:23des questions posées par les acheteurs,
40:25ils ont trouvé un discours bien calibré,
40:27passe-partout,
40:29suffisamment crédible pour que les gens
40:31puissent tomber dans le panneau.
40:35Les clés sont chèques, j'ai eu
40:37la facture. On n'a pas discuté.
40:39T'es prêt à partir.
40:41Je vais vous présenter une planche photographique
40:43avec des clichés
40:45d'un certain nombre d'individus
40:47et vous allez me dire si vous reconnaissez
40:49votre vendeur dedans.
40:51D'accord, je vous laisse consulter ça.
40:59Oui, c'est celui-là.
41:01Un beau parleur.
41:05Un beau parleur qui a entourlupé
41:07cet homme en lui vendant un lot de matériel
41:092 000 euros, alors qu'il l'avait acheté
41:1110 fois moins cher en Chine.
41:13Compte tenu du
41:15tarif auquel ils arrivent à vendre
41:17ces machines qu'ils ont achetées
41:19pas très chères, ça génère pour eux
41:21un chiffre d'affaires
41:23qui se chiffre certainement en millions d'euros.
41:25Donc, en définitive,
41:27c'est un commerce qui est relativement rentable
41:29et pour lesquels
41:31les peines encourues sont largement inférieures
41:33que sur d'autres trafics, comme le trafic de stupéfiants.
41:35J'avais certains doutes, mais je pensais pas
41:37à aller tomber sur
41:39une machine
41:41qui n'était pas aux normes, en fin de compte.
41:43C'est le mot qu'il faut dire.
41:45Et...
41:47Aujourd'hui,
41:49j'ai ces machines-là,
41:51je sais pas ce que je vais en faire.
41:53Avisé, cet agriculteur
41:55n'utilisera plus son matériel.
41:57Mais d'autres acheteurs continuent
41:59de s'exposer au danger sans le savoir.
42:09A quelques kilomètres de là,
42:11une autre victime qui semble ravie de son achat.
42:13D'autant qu'en boutique spécialisée,
42:15une machine comme celle-ci
42:17aurait coûté en moyenne 30 % de plus.
42:19Et elle ne compte pas s'arrêter de l'utiliser.
42:23Y a la batterie dedans, j'ai jamais touché,
42:25j'ai jamais rechargé.
42:29À voir comme ça, c'est bien, mais bon.
42:31Ouais, à voir comme ça,
42:33c'est bien.
42:35Voyez, là, la durite.
42:37La durite, elle est tendue à mort.
42:39Et elle est juste posée sur la tige métallique.
42:41Oh, vous savez, des fois,
42:43quand vous achetez une bagnole...
42:45Sauf que si la tige métallique
42:47monte en température,
42:49la durite, elle perce,
42:51et vous avez l'essence qui va partir
42:53directement sur le moteur.
42:55C'est du diesel.
42:57Ça sera suffisamment chaud pour que
42:59vous puissiez faire griller quelques merguez,
43:01quand même, je pense.
43:07OK, bon, on va écouter...
43:09Voilà ce que je peux vous dire.
43:11Faites attention.
43:13Ces modèles-là sont quand même
43:15de facture assez moyenne.
43:17Bon, faites attention
43:19à ces histoires de durite.
43:21Ils ont tout de suite peur
43:23que ce soit du vol
43:25ou de l'arnaque.
43:27Mais ils n'ont pas conscience
43:29qu'ils peuvent acheter des matériels
43:31qui ne soient pas conformes
43:33et qu'ils peuvent prendre des risques
43:35en les utilisant.
43:37On est là aussi
43:39pour les prévenir, quoi.
43:41Retour à Vincennes,
43:43dans les bureaux de la douane judiciaire.
43:45Suite à la perquisition dans l'entrepôt de Grasse
43:47et à l'audition des victimes,
43:49Jean-Fabrice a pu remonter le réseau.
43:51A l'origine, il y avait peu d'éléments
43:53sur cette affaire, et nous,
43:55ce qu'on a fait, on a analysé les documents
43:57de transport qui étaient présents
43:59dans le lieu de stockage pour voir
44:01qui pouvaient être les fournisseurs éventuels
44:03de ces marchandises.
44:05Il y avait au moins un qui était situé en France,
44:07du côté de Nice, donc on a fait des investigations
44:09sur cette société.
44:11Et en enquêtant sur cette société niçoise,
44:13Jean-Fabrice a découvert que son gérant
44:15était au centre d'un vaste réseau
44:17d'importations et de ventes de produits illégaux
44:19qui a des ramifications partout en Europe.
44:21Cet homme est convoqué pour être entendu
44:23le lendemain à Marseille.
44:25On lui a donné une date,
44:27et on l'a chargé de tout faire
44:29pour qu'il se présente à la date
44:31et à l'heure prévue.
44:33Jean-Fabrice se rend donc dans les bureaux
44:35de la douane judiciaire de Marseille.
44:37Il vient entendre le gérant de la société.
44:41Mettez-vous à l'aise, il fait chaud,
44:43et on est là pour quelques heures.
44:45Importation, son déclaration en douane
44:47des marchandises prohibées,
44:49blanchiment,
44:51blanchiment habituel et en bande organisée,
44:53blanchiment d'argent, d'accord,
44:55association de malfaiteurs.
44:57La liste des chefs d'accusation est longue.
44:59Tromperie sur les marchandises
45:01dangereuses pour la santé,
45:03habit bien sociaux,
45:05travail dissimulé, d'accord.
45:07Donc tu es placé en garde à vue pour 24 heures.
45:09Il y a marqué, mais...
45:11Ça ne veut pas dire que
45:13toi tu as fait tout ça.
45:15C'est tous ceux qui recherchent.
45:17Il y a beaucoup de choses qui ne sont pas les mêmes choses.
45:19Allez-y.
45:21Ça c'est l'enquête.
45:23Le jeune homme est nerveux.
45:25Il a vendu du matériel illicite aux portes-à-portes
45:27un peu partout en France,
45:29et en plus, c'est lui qui a monté avec son père et son frère
45:31la société qui importe
45:33cet outillage de Chine de manière complètement illégale.
45:37Alors, maintenant,
45:39je voudrais que tu m'expliques plus en détail
45:41en quoi consiste
45:43ta profession de vendeur.
45:45Je les prends, je les charge dans la voiture
45:49et je vais arrêter des gens pour poser.
45:51D'accord.
45:53Tu dis que tu vas partir en avion,
45:55que tu ne veux pas ramener ça, ça coûterait trop cher,
45:57comme tout le monde.
46:01Vous pensez que je suis ici pour vous mentir ?
46:03Non.
46:05Non.
46:11Tu n'as pas de chaîne en or autour du cou ?
46:13Si.
46:15Originaire de Naples,
46:17la société familiale est basée là-bas.
46:19C'est depuis sa région qu'il a lancé son commerce.
46:23Si vous allez sur la lune,
46:25il y a un Napolitain qui veut vous vendre quelque chose.
46:29Et si on va dans le désert, il y en a un qui va nous vendre du sable.
46:31De l'eau peut-être ?
46:33Non, du sable.
46:35Les Français travaillent en France,
46:37les Napolitains travaillent à Naples,
46:39les Tunisiens travaillent en Tunisie.
46:41Oui, mais sauf que la France, c'est un pays.
46:43Oui.
46:45Bon, Naples, c'est aussi un pays.
46:47C'est un pays dans le pays, Naples.
46:49Oui.
46:51Camorra, Mafia, Yamaki.
46:53Et alors ?
46:55Ce n'est pas du tout vrai.
46:57Vrai ou pas, peu importe.
46:59Une quelconque affiliation à un groupe mafieux
47:01n'est pas l'élément que Jean-Fabrice cherche à démontrer
47:03à travers cette enquête.
47:05Ça serait facile de faire
47:07un raccourci
47:09et de dire qu'ils sont tous affiliés à la Camorra.
47:13Moi, ce n'est pas du tout
47:15le cœur de mon enquête.
47:17Mon enquête, c'est de démontrer
47:19qu'il n'y a pas d'activité
47:21qui a été mise en place
47:23pour écouler des groupes électrogènes
47:25de piètre carité,
47:27voire même dangereux,
47:29sur le territoire national,
47:31que cette activité a généré de l'argent,
47:33que cet argent a quitté le territoire national.
47:35Oui, c'est une enquête de longue haleine.
47:37La peine encourue par le jeune homme
47:39pour un tel trafic,
47:4110 ans maximum.
47:43Les malfaiteurs l'ont bien compris.
47:45Le trafic de contrefaçon
47:47est plus condamné que d'autres contrebandes.
47:49Chaque jour, par leur action,
47:5118 000 hommes tentent de maintenir
47:53ces trafics illégaux hors de nos frontières.
47:55Une lutte dans la mondialisation
47:57qui rend les échanges
47:59toujours plus difficiles à surveiller et contrôler,
48:01mais une lutte
48:03qui ne s'arrête jamais.
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