France : vitesse limitée à 50km/h sur le périphérique parisien dès le 1er octobre

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00:00Le panneau 50 km heure est en place, prêt à s'allumer.

00:04Pour le million de véhicules qui empruntent chaque jour le périphérique parisien,

00:07la vitesse limite est fixée pour l'instant à 70.

00:10La mairie de la capitale estime que le passage à 50 réduira

00:14l'accidentologie, le bruit et la pollution,

00:17comme à chaque fois que la vitesse est réduite, et ce depuis 30 ans.

00:21Des arguments diversement reçus par les conducteurs.

00:26Je pense que ça ne va pas fondamentalement changer les choses.

00:28Quand on est dans les bouchons, ça ne roule pas trop vite,

00:30et après le reste du temps, ce n'est pas une mauvaise chose.

00:32Si c'est pour l'environnement, ok, mais je trouve ça un peu dommage pour l'utilisateur.

00:38Il faut tester, on verra bien les résultats.

00:41Qui dit plus de circulation, plus de bouchons, plus de pollution.

00:44Donc il faudrait au moins laisser à 110 ou le remettre à 80.

00:48Pour l'association 40 millions d'automobilistes,

00:50la nouvelle baisse est décidée sans réelle étude d'impact environnemental.

00:55On sait tous qu'à 20, 30 km heure, on va consommer plus de carburant qu'au-dessus 50.

01:01Donc très concrètement, il n'y a aucun impact positif selon les études

01:06à abaisser la limitation de vitesse du périphérique

01:10pour obtenir un gain sur les émissions polluantes.

01:13Question sécurité.

01:14Les baisses de vitesse successives ne semblent pas avoir d'impact.

01:17Les chiffres sont stables depuis 2006 avec deux accidents quotidiens.

01:20Pourtant l'association Prévention routière

01:22voit dans cette nouvelle limitation une source d'amélioration

01:25pour la sécurité des deux roues qui évolue en interfile.

01:29Si cette mesure permet d'abaisser également la vitesse des interfiles,

01:33ça pourrait être un avantage à la fois pour les deux roues motorisées

01:36et pour le confort et l'absence de stress des conducteurs.

01:40La décision a été prise par la Ville,

01:42mais l'État aura peut-être son mot à dire pour cet axe d'intérêt national.

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