Révélations Paranormales - Le Triangle des Bermudes
Un vortex de forces surnaturelles serait à l'origine de la disparition mystérieuse de navires et d'avions. Jennifer Marshall et Jordan Hunter enquêtent.
Transcript
00:00Le triangle des Bermudes, un trou noir où se seraient volatilisés des centaines de
00:19navires et d'avions depuis des siècles.
00:21En exclusivité et en complément de notre enquête initiale, nous nous sommes demandés
00:27si de mystérieux phénomènes naturels pouvaient être responsables de ces nombreuses disparitions.
00:32On trouve, au fond, l'épave d'un vieux bateau de pêche.
00:38Nous avons enquêté sur deux des disparitions les plus déconcertantes de cette zone, celles
00:44de cinq avions de l'US Navy et celles d'un navire transportant plus de 300 marins.
00:49Certains évoquent un phénomène extraordinaire qui déformerait la structure de l'espace-temps.
00:53Je savais qu'il m'était arrivé quelque chose de spectaculaire, quelque chose de
00:57phénoménal.
00:58Le mystère s'épaissit avec l'arrivée de nouvelles théories scientifiques pour
01:02le cimetière le plus tristement célèbre de l'océan Atlantique.
01:05Le triangle des Bermudes est-il un vortex surnaturel qui fait disparaître des bateaux
01:10et des avions ? Ou s'agit-il de simples coïncidences ?
01:13Je m'appelle Jennifer Marshall.
01:16Après avoir servi dans la marine américaine, j'ai débuté ma carrière d'enquêtrice
01:19indépendante.
01:20Aujourd'hui, je cherche à lever le voile sur un phénomène inexpliqué, le mystère
01:25du triangle des Bermudes.
01:26Ma carrière dans la marine a fait naître chez moi l'envie d'enquêter sur deux des
01:41mystères les plus déroutants du triangle des Bermudes.
01:44Le premier, c'est la disparition en 1918 de l'USS Cyclops.
01:47Le navire a disparu avec plus de 300 marins à son bord.
01:50C'est encore aujourd'hui la plus lourde perte en vie humaine pour l'US Navy en temps
01:54de paix.
01:55La deuxième, c'est le vol 19.
01:57Cinq bombardiers Avengers ont disparu.
01:59Aucun débris, aucun corps n'a jamais été retrouvé.
02:01Quelques heures après la disparition de ces appareils, un avion de patrouille maritime
02:05a été envoyé, qui s'est lui aussi volatilisé.
02:07Je m'en vais retrouver mon ancien collègue de la marine, Jordan Hunter.
02:10Il m'a contacté afin d'étudier de nouvelles preuves scientifiques pouvant démontrer la
02:13possibilité pour des objets de voyager à travers l'espace-temps dans le triangle des
02:18Bermudes.
02:19Jordan ?
02:20Comment ça va ?
02:21Comment vas-tu ?
02:22Ravi de te rencontrer.
02:23Ravi de te rencontrer en personne.
02:24Bienvenue à Miami.
02:25C'est l'une des voies de navigation empruntées par de nombreux navires pour quitter la ville.
02:28Et là-bas, c'est le début du triangle des Bermudes.
02:31Ma passion pour le triangle des Bermudes est née pendant ma formation dans l'US Navy,
02:35quand je faisais des missions de sauvetage.
02:36Aujourd'hui, en tant que civil, je consacre mon temps non seulement à l'assistance aux
02:40personnes, mais aussi à la résolution de certains des mystères entourant le triangle
02:43des Bermudes.
02:44Je voulais venir parce que tu as trouvé des gens à interviewer ?
02:47Oui, et je suis impatient de te les présenter.
02:49Le triangle des Bermudes est entouré de mystères.
02:52J'ai hâte d'élucider cette affaire.
02:53Il y a beaucoup de théories qui circulent.
02:55Jordan est un super type.
02:57Il était sauveteur-plongeur, et c'est l'un des corps de métier les plus difficiles dans
03:00la marine.
03:01Il a participé au programme SEER, qui est un entraînement aux techniques de survie
03:04en cas de capture.
03:05Donc, il va voir comme binôme, je n'ai pas à me plaindre.
03:08C'est une affaire vraiment intrigante.
03:10Environ 300 navires et 75 avions auraient disparu dans cette zone.
03:13Je veux comprendre pourquoi ça s'est produit dans le triangle des Bermudes.
03:16Est-ce la réalité ou une manipulation des statistiques ? On va le découvrir.
03:20C'est peut-être les extraterrestres.
03:29On a ici une carte du triangle des Bermudes.
03:31Plus d'un million de kilomètres carrés d'océan, entre la Floride, Puerto Rico et les Bermudes.
03:39C'est très vaste.
03:40En effet, il y a beaucoup de théories qui circulent, comme la présence d'extraterrestres
03:44ou de créatures marines.
03:46Il y a plein de théories, et la plupart ne tiennent pas la route.
03:49Tu as raison.
03:50Mais ce qui est fou, c'est qu'à l'intérieur de ce triangle, plus de 300 navires ont disparu
03:55depuis 500 ans.
03:56Quand Christophe Colomb a indiqué dans son journal avoir vu des boules de feu tomber
04:00du ciel en empruntant cette route.
04:03Ce n'est pas un hasard si tous ces phénomènes se sont produits dans cette petite zone.
04:08Comme l'USS Cyclops.
04:10C'est dingue qu'un navire de la taille d'un gratte-ciel se volatilise en pleine mer.
04:17C'est ça qui est frustrant, il n'y a même pas un appel à l'aide, rien.
04:21Exactement comme le Vol 19 et ses cinq avions partis en mission d'entraînement entre la
04:27Floride et les Bahamas.
04:30Leurs derniers itinéraires connus devaient les emmener jusqu'à une île au large des
04:33Bahamas.
04:34Mais bon, c'est une région sujette aux tempêtes.
04:37C'est une région sujette aux tempêtes, mais ce n'est pas un hasard si tout ça s'est
04:41produit dans cette zone restreinte.
04:43À mon avis, une tempête a entraîné ces avions et ces navires dans les abysses, à
04:47travers une autre dimension.
04:50Une tempête qui coule un navire, c'est crédible.
04:53Mais une tempête qui envoie un navire dans une autre dimension ? Je suis curieuse de
04:56voir quelles nouvelles preuves étaient ces théories.
04:59Il y a un pilote, Bruce Garnon, qui aurait survécu à un phénomène de dilatation du
05:03temps lors d'un vol dans le Triangle des Bermudes.
05:10Je pense qu'il peut nous permettre d'élucider non seulement le mystère du Vol 19, mais
05:15aussi tous ceux qui entourent le Triangle des Bermudes.
05:17Beaucoup de personnes ont perdu la vie.
05:19On ne sait pas ce qui est arrivé à ces navires et à ces avions, mais je cherche une explication
05:22scientifique.
05:23C'est pour ça qu'il faut qu'on rencontre Bruce Garnon.
05:31Quand j'étais petite, j'entendais parler du Triangle des Bermudes et je me disais
05:34« je ne passerai jamais par là en avion, sinon je disparaîtrai ».
05:37Exactement.
05:38Et quand tu es petit, tu te dis « je ne veux pas disparaître ». Tu ne comprends pas.
05:43C'est pour ça qu'on se demande encore aujourd'hui pourquoi personne n'est capable
05:46d'élucider le mystère du Triangle des Bermudes.
05:54On va rencontrer Bruce Garnon, un pilote qui pense avoir voyagé dans le temps, dans
05:58le Triangle des Bermudes, lors d'un vol entre les Bahamas et la Floride.
06:02Oui, j'ai des documents que j'aimerais vous montrer.
06:05J'ai visionné plusieurs vidéos de Bruce Garnon.
06:08Il prétend avoir traversé une espèce de vortex après qu'une formation nuageuse
06:11a encerclé son avion.
06:13On est partis de l'île d'Ambrose dans les Bahamas, le 4 décembre 1970.
06:18Le ciel était complètement dégagé, hormis ce drôle de nuage là.
06:21Il était en suspension à environ un kilomètre de la côte.
06:24J'ai volé juste au-dessus, il n'avait pas l'air dangereux.
06:26Et il s'est transformé en ce que vous appelez un vortex ?
06:29Oui, il s'est refermé en bas, d'abord, et ensuite il s'est rejoint ici.
06:34C'est là que le cercle a commencé à se former.
06:36Un tunnel parfaitement horizontal.
06:38Vous pouvez nous détailler ce moment ?
06:41J'ai vu la structure de l'espace-temps changer quand ces lignes étranges se sont
06:46formées subitement et se sont mises à tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
06:50L'extrémité des ailes touchait les bords.
06:52Le tunnel ne faisait qu'environ 9 mètres de diamètre.
06:55Vous voyez cette zone grise et brumeuse ? C'est ce que j'appelle un brouillard électronique.
06:59Comment expliqueriez-vous le concept de brouillard électronique à quelqu'un qui n'est ni un pilote ni un scientifique ?
07:05Ça s'apparente au brouillard normal.
07:09S'il est suffisamment puissant, vos appareils électroniques et magnétiques s'éteignent.
07:14Et ils tournent tout seuls.
07:16Vous commencez à être désorienté et à voir la tête qui tourne.
07:21Et au bout de seulement 3 minutes, il a disparu.
07:25Quand ce tunnel s'est effondré, il n'a fallu que 10 secondes pour que ces lignes tout autour de l'avion
07:30s'écartent jusqu'à disparaître complètement et laisser la place à un ciel parfaitement bleu.
07:35Je savais qu'il m'était arrivé quelque chose de spectaculaire, quelque chose de phénoménal.
07:40Quand j'ai atterri, j'ai regardé ma montre et le vol n'avait duré que 47 minutes.
07:44Je me suis dit que ce n'était pas logique parce que j'avais fait ce trajet plus d'une dizaine de fois auparavant
07:49et il m'avait toujours pris minimum 1h20.
07:52Quand je suis entré dans ce tunnel, j'ai parcouru 160 kilomètres en seulement 3 minutes.
07:58Bruce affirme qu'à l'intérieur du tunnel, son avion a volé 10 fois plus vite qu'à la normale.
08:04Je dois convaincre Jennifer aujourd'hui et Bruce m'a fourni tous les éléments dont j'ai besoin pour m'aider à étayer mes théories.
08:11Dès qu'on revenait à l'aéroport de Palm Beach, on ravitaillait toujours l'avion.
08:15Et là, il n'a fallu que 110 litres pour faire le plein, au lieu des 150 litres habituels.
08:21Ça, c'est l'original du reçu pour le carburant.
08:24Donc, on a économisé 40 litres, ce qui prouve que le vol était beaucoup plus court.
08:29Est-ce que vous avez parlé à des scientifiques ou à un expert capable de fournir une explication scientifique ?
08:35J'en ai parlé à beaucoup de scientifiques.
08:38Le professeur David Pares, de l'Université du Nebraska, peut expliquer scientifiquement ce que j'ai vécu.
08:44Il affirme avoir mis au point une expérience capable de courber l'espace-temps.
08:49Donc, vous croyez qu'il est possible que le vol 19 ait traversé un vortex et soit passé dans une autre dimension ?
08:55Je crois, parce que s'ils étaient tombés dans l'océan, les secours auraient dû trouver quelque chose.
09:01Ils portaient leurs gilets de sauvetage, ils avaient des canaux.
09:04Donc, qu'ils disparaissent tous les cinq, sans qu'on ne retrouve ne serait-ce qu'un seul gilet, c'est étrange.
09:12Bruce Gernon semble détenir la preuve que son vol a été anormalement rapide.
09:17Je ne suis pas convaincue que son histoire explique ce qui est arrivé au vol 19,
09:20mais je veux voir si des preuves scientifiques permettent d'établir un lien.
09:23Et je dois enquêter sur une autre disparition dans le triangle des Bermudes.
09:27Un navire de la marine américaine qui s'est volatilisé sans laisser de traces.
09:31La cause était la cherche du côté des vagues scélérates ?
09:33Mère Nature est impitoyable. L'océan vient balayer toutes vos certitudes.
09:42Deux des plus grands mystères entourant le triangle des Bermudes ont été des pertes pour l'US Navy.
09:47Certains affirment que cinq de leurs avions auraient disparu,
09:51en pénétrant dans un vortex semblable à celui ayant encerclé l'avion de Bruce Gernon.
09:57Et à cela s'ajoute la plus grande perte pour la marine américaine en temps de paix.
10:09Ce bateau là-bas fait en gros la taille de l'USS Cyclops qui a disparu au début des années 1900.
10:15Pour te donner une idée de sa taille, ce navire transportait 309 personnes.
10:20J'ai du mal à croire qu'un bateau de cette taille-là puisse se volatiliser.
10:25Il existe une théorie liée aux vagues scélérates.
10:28Il y a un homme qui a non seulement passé sa vie à étudier les vagues scélérates dans la région,
10:32mais qui y a aussi survécu.
10:40C'est un surfeur, un plongeur et un amoureux de l'océan.
10:43En plus d'avoir passé beaucoup de temps dans l'océan, Dalton Smith a survécu à des vagues scélérates
10:48et détient la preuve qu'elles sont plus fréquentes qu'on ne l'imagine.
10:51C'est quoi une vague scélérate ?
10:53Par définition, une vague scélérate est une vague océanique
10:56deux à trois fois plus grande que les vagues qui l'entourent.
11:00Donc, si vous avez une houle de trois mètres et qu'une vague de neuf ou dix mètres se forme,
11:04c'est une vague scélérate.
11:06Elles sont très imprévisibles et elles n'obéissent à aucune règle.
11:10L'une des théories avancées au cours de l'histoire,
11:12c'est qu'un grand nombre de ces bateaux auraient disparu à cause de vagues scélérates.
11:17Le triangle des Bermudes est intéressant parce qu'il y a d'autres endroits dans le monde
11:20où le trafic est identique, où les conditions semblent être les mêmes,
11:23mais où il n'y a pas les mêmes problèmes.
11:25Il y a quelque chose ici qu'il n'y a pas ailleurs.
11:27Qu'est-ce que c'est, cette vidéo ?
11:29C'est une expérience que j'ai vécue avec des vagues très inhabituelles.
11:34Je surfais, et d'un coup, j'ai vu cette énorme vague.
11:41Elle est passée de 1,50 m à pas loin de 4 m.
11:44Et là, la vague casse et je me fais entraîner sous l'eau.
11:49Et ça dure longtemps.
11:53Vous voyez cet écran noir ?
11:55C'est dû au manque d'oxygène.
11:57J'ai été entraîné dans les profondeurs.
11:59À ce moment-là, je ne pensais pas pouvoir en sortir.
12:01Là, j'avale de l'eau, je prends un bouillon, j'en fais encore des cauchemars.
12:10Et à ce moment-là, des gens sont arrivés sur la plage parce qu'ils avaient vu l'incident.
12:14J'ai reposé ma planche et je me suis écroulé.
12:22Selon la science, une vague scélérate est simplement une vague plus haute que toutes les autres vagues aux alentours.
12:27Moi, je crois que des navires de marchandises, des navires de croisières et même des porte-avions
12:31pourraient se faire submerger par ces très grosses vagues.
12:35À mon avis, dans l'air, à la surface, sous l'eau,
12:39de nombreux phénomènes sont dus à des phénomènes climatiques très bizarres.
12:43Ce triangle est sur la trajectoire des ouragans.
12:46Qu'il s'agisse d'un avion qui rencontre des micro-rafales
12:48ou d'un navire qui percute une vague totalement anormale,
12:51Mère Nature est impitoyable.
12:54Et l'océan va venir balayer toutes vos certitudes.
13:04J'ai l'impression que ma carrière dans la marine en tant que sauveteur-plongeur me hante parfois.
13:08Ces gens disparaissent et leurs familles sont chez elles, accrochées à l'espoir.
13:12Je suis d'accord à 100%.
13:14Mais je ne pense pas être prête à accepter qu'un phénomène paranormal
13:17soit responsable de la disparition de bateaux et d'avions dans le triangle des Bermudes.
13:21Bon, mes recherches sur la disparition du vol 19 ne corroborent pas la thèse du vortex,
13:26comme celui dans lequel Bruce Gernon se serait retrouvé pris.
13:29Au cours du vol, les avions ont rencontré des intempéries.
13:32Et le chef de l'escadrille, le lieutenant Charles Taylor, a été tellement désorienté
13:36qu'il a cru qu'ils volaient non pas au-dessus des Bahamas,
13:39mais à des centaines de kilomètres de là, au-dessus des Keys.
13:43Donc, pour rentrer en Floride, il a ordonné aux pilotes de mettre le cap au nord-est,
13:47ce qui les a emmenés vers le large.
13:49Ce qui signifie qu'ils ont probablement manqué de carburant et qu'ils se sont écrasés.
13:55Pourquoi est-ce qu'il a été à ce point désorienté ?
13:57Aucune de ses deux boussoles n'a fonctionné correctement.
14:00Comment ça se fait ?
14:02Il y a une forte activité magnétique dans la zone,
14:04à cause de la présence de magnétite au fond de l'océan.
14:06En plus, le vol 19 et Bruce Gernon ont rencontré des conditions climatiques très semblables.
14:11Le vol 19 a eu lieu le 5 décembre, et celui de Bruce Gernon le 4 décembre,
14:15à 25 ans d'intervalle, presque jour pour jour.
14:17Il y a un scientifique qui soutient les affirmations de Bruce Gernon.
14:20Tu te souviens qu'il a mentionné un certain David Pares ?
14:22Le professeur de l'Université du Nebraska.
14:24Oui, avec son ingénieur en chef, ils vont nous expliquer leur théorie ce soir, en visio.
14:29David Pares, le professeur d'université qui croit en la courbure de l'espace-temps vécue par Bruce Gernon,
14:34a accepté de nous démontrer sa théorie.
14:37David, Kyle, merci beaucoup d'être avec nous.
14:40On a quelques questions pour essayer de comprendre l'histoire que Bruce nous a racontée d'un point de vue scientifique.
14:46Est-ce que vous pouvez vous présenter ?
14:49J'enseigne la neurologie, l'astronomie et huit autres matières scientifiques.
14:55Qu'est-ce qui est arrivé à Bruce Gernon au cours de ce fameux vol ?
14:58Est-ce que le brouillard électronique, c'est un phénomène qui existe ?
15:02C'est de l'oxygène ionisé, d'énormes quantités d'énergie formées à l'intérieur des nuages.
15:08Donc si un avion s'en approche, l'oxygène ionisé va s'attacher à l'appareil,
15:13et le pilote ne pourra pas voir à travers le pare-brise.
15:16Les deux tempêtes qu'il a traversées ont généré un champ autour de son avion,
15:21et il a été éjecté en direction de Miami Beach.
15:26Vous pensez que Bruce Gernon a voyagé dans le temps comme il le prétend ?
15:30On pense, au vu de toutes les preuves, que l'espace-temps a été courbé.
15:34En gros, il s'agit de prendre l'espace et de le compresser
15:38pour qu'un objet se déplace d'un point à un autre sans augmenter sa vitesse.
15:42La nature l'a déjà fait par le passé.
15:45Des pilotes rapportent ces événements depuis la Seconde Guerre mondiale jusqu'à aujourd'hui.
15:50Les pilotes du vol 19 ont peut-être rencontré ce phénomène,
15:54mais on ne le saura jamais parce qu'ils ont disparu.
15:57Mais Bruce Gernon l'a traversé.
16:00On a transposé l'expérience de Bruce dans le laboratoire.
16:03On est parvenu à reproduire une compression de la structure de l'espace-temps
16:07avec de faibles niveaux d'énergie.
16:10Il s'agit de faire un trou dans la structure de l'espace.
16:13Notre objectif, c'est d'aller plus vite que la lumière.
16:21Deux survivants d'étranges incidents suggèrent que leur expérience
16:25pourrait expliquer deux des plus grands mystères du triangle des Bermudes.
16:29Selon Dalton Smith, le USS Cyclops pourrait avoir été submergé par une gigantesque vague scélérate.
16:34Le pilote Bruce Gernon, quant à lui, pense que les appareils du vol 19
16:38auraient pu se retrouver pris dans un brouillard électronique
16:41semblable à celui qui encerclait son avion.
16:44La science peut-elle étayer l'une de ces hypothèses?
16:47Les scientifiques de l'Université de Paris affirment que Bruce Gernon
16:50a fait l'expérience d'une courbure de l'espace-temps et qu'il est en mesure de le prouver.
16:54L'horloge de son avion est réglée sur celle de la tour de contrôle.
16:59Un vol de 75 minutes ne lui en a pris que 47.
17:03Il n'a pas voyagé dans le temps. Il a fait un déplacement linéaire.
17:07Quand on regarde l'espace, on a un point ici et un point là, séparés par l'espace.
17:12Quand on le comprime, on rapproche les deux points.
17:15Ce n'est pas toujours là, mais simplement, les deux points sont plus proches.
17:19Il n'y a pas de mouvement, on modifie juste les positions.
17:24Expliquez-nous comment votre test en laboratoire le démontre.
17:29Dans cette expérience, on utilise un moteur pour reproduire la puissance d'un énorme orage,
17:34mais à l'échelle réduite.
17:36Un laser est attaché au moteur.
17:39La puissance comprime la structure de l'espace, ce qui entraîne le moteur vers le bas.
17:44Il peut mesurer cette compression en marquant les points de départ et d'arrivée du faisceau laser sur un papier millimétré.
17:50C'est parti ? Prêt ? D'accord.
17:54Le papier millimétré dans le coin devrait nous révéler si le laser bouge.
17:58David et Kyle n'envoient qu'une faible charge dans le moteur.
18:02Donc, en cas de mouvement, ils estiment que cela démontre que la puissance combinée de deux énormes orages
18:07aurait pu déplacer l'avion de Bruce sur la distance qu'il a indiquée.
18:12Cinq secondes.
18:18OK.
18:20Voilà ce qu'on observe après ce test.
18:23On regarde le déplacement entre la ligne du dessus et celle du dessous,
18:27le point de départ et le point d'arrivée, qui est d'environ 4 millimètres.
18:31Ça paraît minuscule, mais si vous calculez quelle serait la distance avec l'énergie produite par un énorme orage,
18:36ça confirme que l'avion de Bruce a pu parcourir 160 kilomètres en trois minutes.
18:41David, Kyle, merci pour votre aide.
18:43Bonne journée.
18:44Ça marche.
18:46Très intéressant.
18:48Si je comprends bien, l'avion de Bruce n'a pas voyagé dans le temps,
18:52mais il a fait un saut dans l'espace, comme si l'espace-temps était courbé.
18:57Donc, au lieu de voyager d'un point A à un point B, il est parvenu à rassembler les deux points.
19:04Je comprends leur explication.
19:07Mais on peut aussi solliciter l'opinion de docteurs en physique.
19:11Il y a un professeur qui est un célèbre physicien et futurologue.
19:14Je vais essayer de le contacter.
19:16J'adorerais entendre sa version.
19:18Mais d'abord, Jordan, je veux revenir au mystère du Cyclops, et je sais exactement où aller.
19:28L'USS Cyclops a disparu dans le triangle des Bermudes en 1918.
19:32J'ai contacté de vieux amis pour connaître l'opinion de la marine sur cet incident.
19:36Je me rends dans l'une des bases les plus sophistiquées de la navie dans le monde,
19:40le centre de Carderock, dans le Maryland.
19:43Bienvenue à bord.
19:44Merci.
19:45S'il est possible que des vagues scélérates submergent des navires dans le triangle des Bermudes,
19:49ils devraient pouvoir le démontrer.
19:53Voici le bassin de manœuvre et de tenue en mer.
19:55Il contient 45 millions de litres d'eau.
19:57Nous avons un générateur de vagues qui nous permet de recréer les conditions de vagues du monde entier
20:01pour nous assurer que les navires de la marine pourront naviguer en toute sécurité.
20:04C'est l'un des plus grands bassins à vagues au monde, voire le plus grand.
20:08On entend souvent dire, au sujet du triangle des Bermudes,
20:11que des vagues scélérates pourraient expliquer certaines disparitions de navires.
20:15Quel est votre point de vue scientifique là-dessus ?
20:18Les vagues scélérates sont des vagues qui se distinguent en apparence de l'état général de la mer.
20:23Ce sont des vagues plus de deux fois plus hautes que les vagues normales.
20:26Donc il s'agit d'un événement rare.
20:29Elles apparaissent et disparaissent très rapidement.
20:32C'est pour ça qu'elles sont considérées comme scélérates, entre guillemets.
20:36Donc, qu'est-ce qu'on va observer ?
20:39On va observer le bassin de manœuvre et de tenue en mer créer des vagues.
20:43Ce bateau est un modèle réduit d'un navire de guerre de la marine.
20:46On va reproduire des vagues de niveau 6 sur l'échelle de Douglas,
20:50ce qui correspond à un orage.
20:52C'est l'accumulation de toutes ces petites vagues qui provoquent ces événements.
20:55L'USS Cyclops n'est pas le seul navire de la marine à avoir disparu dans le triangle des Bermudes.
21:00Deux de ses navires jumeaux, le Nereus et le Proteus, se sont également volatilisés.
21:05Donc je me demande si l'expérience va démontrer qu'une vague scélérate est capable de couler un gigantesque navire.
21:11Les vagues scélérates ne sont pas le seul phénomène inhabituel dans le triangle des Bermudes.
21:16Nous étudierons d'autres manifestations étranges dans la suite de cet épisode.
21:26Pendant que Jen est à la base de la Navy, je m'en vais retrouver Bruce Garnon et l'un de ses amis, qui est contrôleur aérien.
21:31Son simulateur de vol va nous permettre de revivre son expérience à l'intérieur du brouillard électronique.
21:38Comme je ne sais pas piloter et que cette reconstitution est un peu dangereuse,
21:42Richard va prendre les commandes du simulateur de vol.
21:45On va voler dans le même appareil que celui que Bruce pilotait quand il a rencontré le brouillard électronique.
21:51Oui, c'est le Bonanza 836.
21:54On se met en route, le plan de vol est prêt, tout va bien, le réservoir est rempli et on décolle.
22:01Donc, quand est-ce que vous avez vu le nuage se former au large des côtes ?
22:07Au-dessus du banc des Bahamas, que vous voyez là,
22:10les lignes se sont mises à tourner lentement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
22:15C'est ici, selon le professeur Parris, qu'a eu lieu cet incroyable déplacement linéaire.
22:20Richard, est-ce que vous pouvez me décrire vos sensations et votre visibilité depuis le cockpit ?
22:24C'est très perturbant, je ne vois rien du tout à travers les hublots.
22:28Tout ce que je vois, ce sont les effets de ce qu'il a décrit, les lignes.
22:31Elles ne tournent pas comme ça a été le cas pour lui, mais c'est très difficile de manœuvrer.
22:37Oui, tu as eu peur de t'en aller sur le côté.
22:40Si tu faisais ça, tu mourrais sans doute.
22:43Bruce a perdu tous ses instruments et l'aiguille de sa boussole tournait.
22:47Ils étaient tous détraqués.
22:49Je n'ai jamais rien rencontré de tel.
22:56La marine américaine prépare un test sur son bassin générateur de vagues
22:59pour déterminer si des vagues scélérates auraient pu couler l'USS Cyclops.
23:05Pendant ce temps-là, les ingénieurs de Carderock nous ont suggéré de nous pencher sur d'autres causes possibles,
23:11comme une fissure dans la coque.
23:14Dans ce laboratoire, on évalue les propriétés mécaniques des matériaux métalliques.
23:19Donc, on s'intéresse à la solidité des matériaux.
23:22L'USS Cyclops a été produit à une époque où le riftage était la méthode d'assemblage privilégiée pour les navires.
23:29Le soudage n'était pas une pratique courante jusqu'à la Seconde Guerre mondiale.
23:33Donc, si un rivet lâchait ou si une soudure n'était pas parfaite, de l'eau s'infiltrait dans les soutes.
23:39L'acier utilisé pour construire le Cyclops n'est pas le seul facteur que nous devons étudier.
23:46Jordan se demandait quels étaient les effets du magnétisme sur les boussoles.
23:50Donc, on se rend au laboratoire des champs magnétiques.
23:52Stéphanie, enchantée ! Je vais pouvoir m'entretenir avec des physiciens et voir si cette théorie est plausible.
23:57Waouh, c'est incroyable ce que vous avez là !
24:00Merci, c'est un équipement unique et propre à l'US Navy.
24:04À Card Rock, on est chargé de prédire, mesurer et contrôler les signatures magnétiques de nos navires et sous-marins.
24:11L'une des théories les plus entendues au sujet du triangle des Bermudes, c'est que le magnétisme interfère avec les instruments des navires.
24:19Qu'est-ce que vous en dites ?
24:21Quand on regarde le champ magnétique terrestre dans le triangle des Bermudes et ailleurs, il n'y a aucune différence.
24:27De nombreux scientifiques étudient pendant très longtemps le champ magnétique terrestre.
24:31On a réalisé une expérience qu'on peut vous montrer sur la réaction d'une boussole à une modification du champ magnétique.
24:38Si le magnétisme pouvait causer la panne des boussoles, cela expliquerait-il qu'un navire comme le Cyclops ou les avions du Vol 19 aient connu une fin tragique dans le triangle des Bermudes ?
24:51Ce système nous permet d'ajuster le courant que nous faisons passer dans nos câbles pour voyager n'importe où dans le monde magnétiquement.
24:58Intéressant.
25:00On peut modifier le champ magnétique de notre laboratoire, ce qui fera bouger l'aiguille de la boussole.
25:06On aura donc l'impression que le Nord a changé de direction.
25:10Comment est-ce que vous modifiez le Nord ?
25:13Si vous regardez tout autour de cette installation, nous avons des câbles qui acheminent du courant.
25:18En ajustant le courant électrique dans ces câbles, on simule un champ magnétique.
25:22Elle va tourner jusqu'à ce qu'elle trouve un cap.
25:24C'est fou, waouh !
25:26Maintenant, cette boussole pense que le Nord est là où se trouve en réalité le Sud-Est.
25:30C'est intéressant.
25:32Le chef du Vol 19, le lieutenant Charles Taylor, a indiqué que ces deux boussoles ne fonctionnaient plus, peu avant que l'escadrille disparaisse.
25:38C'est notamment pour ça que certains ont avancé l'idée que le magnétisme pourrait expliquer la disparition des avions.
25:43Est-ce qu'il est possible que cela arrive à un navire ou à un avion ?
25:47Non. Les modifications très importantes que nous réalisons ici sur le champ magnétique ne peuvent être effectuées qu'en laboratoire,
25:53avec les câbles que nous avons mis au point pour ce bâtiment.
25:59Selon une théorie, il y aurait davantage de magnétite au fond de l'océan dans le triangle des Bermudes,
26:03et donc la charge magnétique serait plus importante. Votre avis là-dessus ?
26:06Ça aurait un effet minime, un effet négligeable.
26:09Le champ magnétique terrestre est tellement étendu qu'il domine n'importe quel élément provenant de la croûte terrestre.
26:15Est-ce qu'une charge magnétique peut faire tourner l'aiguille d'une boussole comme on le voit dans les films ?
26:20Je n'ai jamais vu de substance magnétique faire tourner une aiguille de boussole de manière aléatoire.
26:26Il n'y a aucune différence d'un point de vue magnétique entre la navigation dans le triangle des Bermudes et dans une autre partie du monde.
26:32Donc ça ne se produirait nulle part ?
26:34Non.
26:35Pas que je sache.
26:36Les physiciens ont parlé.
26:39C'est très difficile de manœuvrer.
26:41Oui.
26:42Tu as peur de t'en aller sur le côté.
26:44Richard Garnan affirme que lorsque son avion a pénétré dans un vortex dans le triangle des Bermudes, il a atteint sa destination en un temps normalement impossible.
26:51Tout ce que Richard a fait avec son simulateur pour permettre à Bruce de recréer son histoire, c'était fou.
26:56Mais maintenant, je veux le vivre moi-même.
26:59Garde les yeux rivés sur ton anémomètre, parce qu'il y a d'énormes fluctuations.
27:03Et vérifie aussi ton altitude.
27:06D'accord, alors là, tu vois ?
27:08Je vois qu'on descend.
27:10Tire, tire.
27:12Oh bon sang.
27:13Là, tu te diriges droit sur l'eau.
27:15D'accord, donc on doit aller dans la direction opposée.
27:18Vous pilotiez comme ça pendant tout le vol ? Enfin, sans les à-coups.
27:21Oui, voilà.
27:22Est-ce que vous pouvez expliquer ce qu'est le brouillard électronique ?
27:26Quand ce tunnel se resserre, ça crée un brouillard électronique qui a la capacité de modifier l'espace et le temps.
27:34Il faudrait normalement entre 35 et 40 minutes pour parcourir des 160 kilomètres jusqu'à Miami.
27:40Votre rejet n'a pris que 3 minutes 20. Comment vous expliquez ça ?
27:44J'en suis incapable. Je crois que je n'ai jamais rien vu se déplacer aussi rapidement.
27:57La disparition de l'USS Cyclops a nourri des théories à bras cadabrantes sur le triangle des Bermudes.
28:02Les experts de la marine à Carderock contestent la thèse d'une activité magnétique exceptionnelle dans la région.
28:08Si le magnétisme n'est pas responsable de la disparition du Cyclops, qu'en est-il des vagues scélérates ?
28:14Dans le bassin muni d'un générateur de houle, une série de vagues va mettre à l'épreuve une maquette de navire.
28:19L'équipe a mis le bateau à l'eau.
28:22Il est maintenant temps de générer une vague scélérate à l'échelle réduite.
28:26Ça va vous donner un aperçu de ce qu'un marin à bord de l'un de ces navires verrait dans ce genre de conditions.
28:35C'est intéressant de le voir en maquette, parce que je suis montée à bord.
28:39Mais le voir de loin, c'est différent.
28:42Regardez, waouh !
28:44Les vagues viennent heurter l'arrière droit de ce navire.
28:47Il commence à y avoir du roulis avec cette grosse vague.
28:50Ça s'apparente à du surf, quand le bateau se déplace à la même vitesse que les vagues, et c'est très dangereux.
28:57Il y a même de l'eau qui passe sur le pont.
29:01Alors, une vague scélérate peut-elle couler un bateau ?
29:05Il y a beaucoup de roulis.
29:10Et ils tentent pas mal.
29:12Cette maquette de bateau résiste aux assauts et ne sombrera pas aujourd'hui.
29:16Les disparitions de l'USS Cyclops et de ses navires jumeaux seraient-elles donc l'oeuvre d'une force plus mystérieuse ?
29:23Le triangle des Bermudes est-il plus dangereux que le reste de l'océan ?
29:27Les dernières recherches n'ont pas révélé davantage de disparitions de bateaux dans le triangle des Bermudes.
29:34Statistiquement, ce n'est pas une zone plus dangereuse que n'importe quelle autre.
29:39Si le triangle n'est pas particulièrement dangereux, quel autre phénomène pourrait avoir causé la perte de l'USS Cyclops ?
29:47Je regarde cette réplique de l'USS Neptune, qui est le navire jumeau de l'USS Cyclops, et je suis choquée par sa taille.
29:54Comment un aussi gros bateau peut-il disparaître ?
29:59C'est très simple.
30:00Regardez les conditions dans lesquelles il a pu se trouver dans le triangle des Bermudes.
30:04N'importe quel bateau avec le mauvais cap peut chavirer si les conditions ne lui conviennent pas.
30:09Vous avez certainement entendu beaucoup d'histoires sur le triangle des Bermudes et sur l'USS Cyclops.
30:15Quelle théorie vous paraît la plus crédible ?
30:18Étant donné notre domaine d'expertise, je rejette l'hypothèse des extraterrestres.
30:23Cependant, je pense que l'explication est à chercher du côté de l'intégrité structurelle du navire combinée à la météo.
30:31Il est possible que le chargement ait été trop lourd et ait provoqué une fissure dans la coque du navire.
30:40Ma visite à Carderock me laisse à penser qu'un ensemble de facteurs est responsable de la disparition soudaine du Cyclops.
30:46Vulnérable à une forte houle en raison du riftage de sa coque, il se peut qu'il ait sombré très rapidement.
30:51J'ai une autre question qui me taraude au sujet du triangle des Bermudes.
30:55J'aimerais soumettre la théorie de la courbure de l'espace-temps générée par le vol de Bruce Gernon au docteur Michio Kaku, un physicien théoricien de renommée mondiale.
31:04Docteur Kaku, merci de nous accorder du temps.
31:07Avec plaisir.
31:08Bruce Gernon est un pilote qui affirme avoir volé à travers un vortex dans le triangle des Bermudes.
31:13Son trajet, censé durer 80 minutes, a été effectué en 47 minutes.
31:18Je pense que si une personne traversait un vortex, sa notion de l'espace-temps pourrait être altérée psychologiquement.
31:25Donc, un détecteur de mensonge indiquerait qu'elle dit la vérité parce qu'elle pense avoir voyagé dans le temps.
31:35Bruce Gernon nous a montré le reçu prouvant qu'il a utilisé beaucoup moins de carburant que d'habitude pour le même trajet,
31:41pour démontrer qu'il avait voyagé à travers un vortex.
31:45Je ne remets pas en cause le fait qu'il pense avoir voyagé à travers un vortex, mais un reçu, ce n'est pas une preuve.
31:53Il nous faut une preuve sensationnelle pour vérifier des propos sensationnels.
31:58Un avion qui traverse un vortex ne produit pas la quantité d'énergie phénoménale qui est nécessaire pour accélérer ou ralentir le temps, même d'une fraction de seconde.
32:10Certaines personnes affirment que les puissants orages dans le triangle des Bermudes peuvent produire l'énergie capable de courber l'espace-temps.
32:18Même toute l'énergie produite par la Terre entière, avec tous les orages, ne suffirait pas pour courber la structure de l'espace-temps.
32:28Cette possibilité ne serait envisageable que si vous pouviez contrôler l'énergie d'une étoile.
32:40Bon, résumons. Après avoir parlé à quelques témoins oculaires, des chercheurs et des experts, quel est ton avis sur tout ça ?
32:49Ma visite à Carderock était très intéressante.
32:53Au début du XXe siècle, les bateaux étaient construits complètement différemment, avec un système de rivets, et ils étaient systématiquement surchargés.
33:01Donc, en tant qu'enquêtrice, je dois me pencher sur les explications plausibles et laisser le surnaturel de côté.
33:07Mais on ne parle pas de fantômes, c'est scientifique.
33:11Qu'est-ce que tu fais de Bruce Guernon et de David Paresse et sa théorie sur la courbure de l'espace-temps ?
33:16Je veux bien croire que Bruce Guernon ait fait l'expérience d'un phénomène climatique étrange.
33:21Mais courber l'espace-temps ?
33:23Le docteur Kakou m'a expliqué que pour ça, il faudrait l'énergie d'une étoile.
33:27Je ne suis pas convaincu. Souviens-toi, David et Kyle ont réussi à courber l'espace-temps avec une faible quantité d'énergie.
33:35Y a-t-il dans le triangle des Bermudes des phénomènes mystérieux plus plausibles qu'un trou noir ?
33:40Nous étudierons de nouvelles théories surprenantes.
33:47En ce qui concerne le Vol 19, je peux comprendre que des pilotes expérimentés aient été déboussolés par le manque de visibilité ou la panne de leurs instruments.
33:55C'est possible, surtout que le chef de l'opération a dit avoir perdu ses deux boussoles.
33:59Les experts de Carderock ont confirmé que le champ magnétique dans le triangle des Bermudes ne pouvait pas détraquer les boussoles.
34:05C'est une légende urbaine.
34:07Mais si c'était autre chose que le champ magnétique ?
34:09Malheureusement, c'était probablement une erreur de pilotage.
34:12Ils étaient trop loin pour revenir à leur point de départ ou pour qu'une opération de sauvetage les retrouve à temps.
34:17Et en ce qui concerne l'avion de patrouille, une énorme explosion à la surface de l'océan aurait été aperçue depuis un bateau près des coordonnées.
34:23Comme tu le sais probablement, les PBM-5 étaient sujets aux accidents.
34:26Donc, il n'a pas disparu dans un vortex.
34:28Il s'est sûrement écrasé.
34:35Depuis ma dernière conversation avec Jordan, de nouvelles théories ont tenté d'expliquer le mystère du triangle des Bermudes.
34:41Jennifer, salut !
34:42Salut, pas de neuf !
34:45Je sais que la dernière fois, j'ai essayé de te faire accepter certaines théories paranormales sur le triangle des Bermudes.
34:51On n'était pas d'accord sur l'aspect paranormal.
34:54Mais si des phénomènes naturels pouvaient expliquer les centaines de bateaux toujours disparus à ce jour ?
35:01D'accord, explique-moi.
35:03On devrait se demander si les bateaux, l'USS Cyclops ou d'autres, ne se font pas aspirer par de gigantesques tourbillons océaniques.
35:11De gigantesques tourbillons ?
35:13J'ai trouvé quelqu'un pour étayer cette théorie.
35:15Un spécialiste dans le domaine, le docteur Thomas Iliffe, biologiste marin et plongeur spéléo.
35:20Je devrais se pencher là-dessus.
35:21Professeur, vous êtes là ?
35:23Tout à fait.
35:24Génial.
35:25Dans le cas du triangle des Bermudes, est-ce qu'un tourbillon pourrait couler un bateau ?
35:30J'ai une grande connaissance de la zone qui entoure le triangle des Bermudes.
35:34C'est là que je fais la plupart de mes recherches.
35:36Dans les eaux autour des Bermudes, il y a des récifs coralliens juste sous la surface.
35:41Quand la mer est agitée, on a l'impression que l'eau bouillonne autour du récif.
35:45Il y a plusieurs bateaux qui se sont échoués sur ces récifs et qui ont coulé.
35:50Ces récifs peuvent peut-être être perçus comme des tourbillons.
35:54Ils sont en effet responsables du naufrage de très nombreux navires.
36:03Mais y a-t-il de vrais tourbillons dans l'Atlantique ?
36:07Les tourbillons que je connais sont ceux des Bahamas.
36:11Ils se trouvent autour des grottes et des trous bleus.
36:15L'eau est aspirée dans les grottes, puis rejetée.
36:19J'ai plongé dans ces grottes.
36:21Dans l'une de celles où je suis allé, on trouve, au fond, l'épave d'un vieux bateau de pêche.
36:31Donc vous avez vu un bateau de pêche, mais qu'en est-il d'un navire qui aurait disparu dans les profondeurs ?
36:37Le problème pour moi, c'est que ces tourbillons, ces grottes, ne sont pas très gros.
36:43Je ne crois pas que ce soit la meilleure explication pour la disparition de ces gigantesques navires.
36:48Dr Eiliff, merci pour votre expérience et votre expertise.
36:51Bonne continuation. Au revoir.
36:53Donc, un tourbillon peut couler un petit bateau.
36:55Mais un autre phénomène naturel pourrait être responsable du naufrage des gros navires, les bulles de méthane.
37:01J'ai eu ton mail et je me suis renseignée.
37:03La théorie, c'est qu'une explosion de méthane pourrait faire sombrer un navire qui se trouverait à la surface.
37:08Exactement.
37:09Donc, est-ce qu'une grande quantité de bulles pourrait vraiment couler un navire ?
37:13Je me suis permis de contacter l'une des plus éminentes expertes des bulles de méthane pour en discuter.
37:18La Dr Helen Chersky est physicienne et océanologue à l'Université de Londres.
37:23Je vais l'inviter à nous rejoindre.
37:25Dr Chersky, merci de nous consacrer un peu de votre temps.
37:28Je vous en prie.
37:29Jordan se demande s'il est possible que des bulles de méthane coulent un navire dans le triangle des Bermudes.
37:35C'est une question qui revient souvent.
37:37Je suis physicienne spécialiste des bulles.
37:39C'est un vrai métier.
37:40J'étudie les bulles et leurs activités.
37:42La bulle, pour moi, ce n'est pas une bulle de savon qui flotte dans l'air.
37:44C'est une poche de gaz sous la mer.
37:47La grande question du jour, est-ce que des bulles de méthane peuvent couler un navire ?
37:53On n'a jamais observé d'importantes émanations soudaines de méthane provenant du plancher océanique.
37:59C'est plutôt semblable à une boisson faiblement gazeuse dans les cas extrêmes.
38:04Si un navire se trouve au-dessus de ces émissions, les bulles vont l'entraîner vers le haut, pas vers le bas,
38:09et le pousser hors de cette zone.
38:12Les bateaux sont conçus pour tanguer et résister aux grosses vagues.
38:16Donc désolé, mais ce n'est pas pour cette fois.
38:18D'accord. J'ai une question alors.
38:20Quand l'USS Cyclops a quitté le port, il était surchargé et il penchait d'un côté.
38:26Est-ce que ça expliquerait que des bulles de méthane aient pu le couler ?
38:32Certes, il était vulnérable.
38:34Mais comme vous l'avez dit, il y avait d'autres problèmes.
38:37Un orage aurait été bien plus dangereux qu'un mystérieux panache de bulles.
38:41Dans tous les cas, ce bateau était fragilisé.
38:44Docteur Charski, merci de nous avoir éclairés.
38:47Merci infiniment pour votre regard d'experte.
38:49Avec plaisir. Au revoir.
38:52Donc, la disparition de l'USS Cyclops reste un mystère.
38:55Mais une partie du mystère du triangle des Bermudes vient juste d'être élucidée.
38:59Dis-moi en plus.
39:00En 1925, l'USS Cotopaxi a quitté la Caroline du Sud en direction de Cuba avec une cargaison de charbon.
39:06Mais n'est jamais arrivé à bon port.
39:08Il y a quelques mois, on a identifié une épave qui se trouvait près de Sainte-Augustine, en Floride.
39:12Il s'agissait du Cotopaxi.
39:14Le navire avait des panneaux d'écoutilles cassés.
39:17Le bateau a pris la mer dans ces conditions.
39:19Ce qui signifie que même par un petit orage, de l'eau aurait pu déferler sur le pont, passer dans la coque et couler le navire.
39:26Cette disparition a été imputée au triangle des Bermudes.
39:29Mais techniquement, le bateau a sombré en dehors de cette zone.
39:32Et il existe une explication logique.
39:34Un mystère de résolu.
39:35Jordan, toutes ces théories alternatives pour expliquer les disparitions de bateaux, que ce soit les tourbillons ou le méthane, ne sont pas validées par la science.
39:43Mais je dois dire que le triangle des Bermudes reste une légende très captivante.
40:05Sous-titrage Société Radio-Canada