Les transports parisiens testés à l'occasion des Jeux paralympiques
Se déplacer dans Paris est un véritable défi pour une personne en fauteuil roulant.
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00:00Se déplacer dans Paris est un véritable défi pour une personne en fauteuil roulant.
00:05Bien que la capitale française ait promis d'améliorer l'accessibilité à l'occasion des Jeux Paralympiques,
00:10le réseau de transport public de la ville reste très compliqué à parcourir pour les personnes à mobilité réduite.
00:16Nous avons voyagé dans le RER avec Franck Maille, représentant de AFP France Handicap,
00:21une association qui lutte pour le bien-être des personnes handicapées dans la société.
00:27Il y a un ascenseur, on va descendre à l'accueil. Et là, de là, ça s'arrête d'être une nuit pour moi.
00:33Pour que Franck puisse monter dans l'un de ces trains, il faut qu'il attende qu'un agent l'accompagne et qu'il sorte une rampe spéciale.
00:41Il va y avoir quelques ratés, pas plus tard qu'hier, où la personne m'a oublié.
00:50Souvent, une personne en fauteuil roulant qui se déplace dans le métro se fait couper la route par des passagers pressés.
00:55C'est une fatigue physique et psychologique. Physique parce qu'on fait des kilomètres dans les couloirs,
01:02et psychologique parce qu'il faut faire attention à tout le monde, à plein de choses.
01:07Vous avez vu tout à l'heure, la foule, le monde, le flux, tout ça.
01:13A Paris, le métro reste donc pour l'heure le moyen de transport le plus chaotique pour une personne handicapée moteur.
01:19Inaugurée en 1900, la ligne 1, qui traverse la capitale française d'est en ouest, est une des seules qui soit entièrement accessible.
01:26Mais là aussi, les problèmes surviennent très vite, dès que vous êtes dans une chaise roulante.
01:31Là, regardez, je ne fais pas de roue arrière, je ne fais rien.
01:39L'amélioration de l'accessibilité était l'une des principales promesses des organisateurs des Jeux Olympiques de Paris, surnommés les Jeux pour tous.
01:47Les Jeux pour tous, on essaie d'améliorer.
01:52Oui, je crois qu'il y a une volonté quelque part de vouloir faire et de bien faire.
01:57Mais est-ce qu'on fait bien ?
01:59Ce qu'il faut, c'est de demander conseil à des personnes concernées.
02:04Lors de la dernière étape du voyage en bus, également annoncée comme 100% accessible, Franck rencontre d'autres problèmes.
02:11En raison des Jeux Olympiques, de nombreuses lignes de bus ont été déviées.
02:15Tous les arrêts ne sont pas équipés d'une rampe d'accès et lorsque c'est le cas, Franck doit toujours demander de l'aide pour être poussé vers le haut.
02:22Ce trajet prendrait environ une heure et demie à une personne non handicapée.
02:25Pour Franck, il a duré plus de trois heures.
02:28La ville de Paris, qui a certes fait des efforts avec l'arrivée des Jeux, reconnaît qu'il faut faire davantage en matière d'accessibilité.
02:35On a aussi désormais, grâce aux Jeux, 1000 taxis qui sont accessibles aux UFR, donc aux personnes qui sont en fauteuil roulant, et ça, c'est des vraies avancées.
02:43Pour autant, il y a encore du travail à effectuer. Je pense notamment à l'accessibilité du métro.
02:47Nous avons porté, avec des associations de personnes en situation de handicap, un gros plaidoyer pour demander la mise en accessibilité partielle du métro.
02:55On sait que l'accessibilité totale est quasi impossible dans une ville comme Paris.
02:59Pour autant, je pense qu'on peut travailler de façon intelligente, un bon maillage territorial, pour permettre aussi cette accessibilité du métro.
03:07Des activistes comme Franck Maillard espèrent que ces Jeux serviront de catalyseur pour le lancement de travaux d'ampleur,
03:13destinés à rendre la vie plus simple pour les quelques 12 millions de personnes vivant avec un handicap en France.