Près de 350 000 visiteurs en situation de handicap (dont 3 à 4000 en fauteuil roulant) sont attendus cet été à Paris, à l'occasion des Jeux olympiques et paralympiques. Si la région Île-de-France offre un large choix en termes de transports, ceux-ci ne sont pas toujours adaptés aux personnes à mobilité réduite, obligées de se tourner vers d'autres recours - comme les taxis.
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00:00 Je sais que pour certaines personnes c'est juste impossible de prendre les transports en commun
00:03 et donc ils ont besoin de ce service de taxi, comme j'ai cet accès, pour se déplacer.
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00:56 Le seul truc qui m'inquiète c'est au niveau des métros, l'accessibilité,
01:00 après le tram, tout ça, c'est accessible, mais au niveau des métros ça me fait peur.
01:07 Dans le sens sur les taxis de Uber, qui prennent plus facilement, qui sont plus formés,
01:14 qui ont des véhicules adaptés, donc on ressent cet effort-là sur ce mode de transport.
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02:24 Pour les personnes qui ne peuvent pas conduire, ils ont le choix de prendre les bus,
02:28 où c'est parfois long, parfois compliqué, parfois il y a beaucoup trop de monde, ou les taxis.
02:34 C'est pour ça que je me suis associée à G7, pour redonner une certaine autonomie et indépendance
02:41 aux personnes en situation de handicap qui ne peuvent pas conduire ou qui ne peuvent pas prendre le métro.
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03:13 Je vois quand même des différences avec par exemple l'Espagne, les États-Unis, l'Angleterre, le Japon.
03:20 Ce sont tous des pays où c'est beaucoup plus pratique d'accès.
03:26 Il y a moins d'escaliers, ou il y a plus de rampes en tout cas,
03:29 donc il y a plus d'aménagement pour les personnes en situation de handicap,
03:32 et surtout pour les usagers de fauteuils roulants.
03:35 Il y a aussi cette perception de l'handicap qui diffère aussi,
03:41 et donc c'est tout un ensemble en fait.
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