Benjamin Cuq était l’invité ce mardi 6 août de La Matinale Eté sur CNEWS. «La situation de la SNCF est en quasi-monopole. La concurrence reste encore trop marginale» a affirmé le journaliste économie.
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00:00Officiellement, la concurrence est ouverte depuis décembre 2020,
00:03mais elle reste encore très marginale, trop marginale.
00:07De fait, la situation de la SNCF est en quasi-monopole.
00:12En décembre 2021, l'italien Trenitalia ouvre une ligne Paris-Lyon-Milan
00:16avec des trains à partir de 23 euros.
00:19Rapidement, ils ont été remplis à plus de 65 %,
00:22mais tout s'arrête au bout d'un an.
00:23Tout s'arrête il y a un an,
00:25quand un éboulement à Saint-Jean-de-Maurienne
00:28a tout arrêté 12 000 m3 de roche.
00:32Reste, malgré tout, 6 Paris-Lyon quotidiens,
00:35jusqu'à 3 fois moins cher que la SNCF.
00:38D'autre côté, vers les Pyrénées,
00:40il y a aussi l'Espagne-Hollande-Renfais,
00:41déjà présent sur les lignes Lyon-Barcelone et Marseille.
00:48Là aussi, les trains sont moins chers,
00:49aussi confortables, ponctuels et remplis à 80 %.
00:53C'est une concurrence bénéfique pour le consommateur.
00:58Sous-titrage Société Radio-Canada