La série limitée personnalisable de l'Ineos Grenadier mérite-t-elle le "détour" ? En tout cas : c'est son nom !
Ineos a profité du Festival of Speed de Goodwood, en Angleterre, pour présenter une série limitée très limitée de son modèle Grenadier, qui sera la première réalisation de son nouveau département de personnalisation : Arcane Works. Baptisée "Detour", cette petite série fait appel au savoir-faire des artisans britanniques. Mais vaut-elle le "détour" ? C'est ce que nous sommes allés voir.
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00:00C'est une fonction, un bouton.
00:01On a même des commandes qui sont au plafond, un petit peu comme dans un Boeing ou un Airbus.
00:10Nous sommes aujourd'hui en 2024 au festival de la vitesse de Goodwood.
00:15The Goodwood Festival of Speed.
00:17Souvenez-vous, il y a trois ans, la marque toute jeune, Ineos,
00:21présentait pour la première fois dans ce même festival le Grenadier.
00:25Et bien, trois ans plus tard, il présente en fait une nouvelle entité
00:28qui fait partie de leur entreprise, qui s'appelle Arkane Works,
00:31et qui va être dédiée à la personnalisation très très poussée de leur modèle.
00:35Alors aujourd'hui, ça s'applique au Grenadier qui nous apparaît dans une version série limitée
00:40à 200 exemplaires et qui s'appelle Détour.
00:42Pourquoi Détour ?
00:43Parce qu'ils considèrent chez Ineos qu'on va vouloir, au volant de ce Grenadier,
00:48faire plus de routes que d'habitude, faire évidemment un détour.
00:58Et donc, cette série spéciale Détour a quand même quelques spécificités esthétiques,
01:02on le voit sur la face avant.
01:03La calandre, lui, est complètement dédiée.
01:07Et vous le voyez, les feux sont un peu différents.
01:09Ils sont protégés par une grille afin d'éviter qu'ils s'abîment en conduite tout terrain.
01:15D'ailleurs, une conduite tout terrain qui sera peut-être un petit peu moins utilisée
01:19par les propriétaires de ce véhicule,
01:20c'est une conduite qui est un peu plus dédiée à l'hélicoptère.
01:23On a aussi, regardez sur les flancs, des nouvelles jantes qui sont des 18 pouces.
01:28On a des couleurs spécifiques, 4 couleurs spécifiques également,
01:32dont ce vert que vous voyez ici, qui est assez joli sous le soleil de Goodwood.
01:36Mais ce qui est intéressant, c'est que vous pourrez aussi arriver chez Ineos
01:39avec un échantillon de votre couleur préférée.
01:41Ça peut être la couleur d'une autre voiture, ça peut être celle de votre livre préférée,
01:46votre livre préféré, votre livre préféré, votre livre préféré.
01:49Une autre voiture, ça peut être celle de votre livre préféré, de votre parure de lit.
01:55Vous pouvez arriver chez Ineos et ils vous la fabriqueront,
01:57ils la poseront spécifiquement sur votre exemplaire de détour.
02:01Sachant que la peinture sera aussi polie manuellement.
02:05Ce véhicule est, comme on dit, handcrafted, il est fini à la main.
02:14Alors, personnalisation à l'extérieur,
02:16et personnalisation aussi à l'intérieur de cette série limitée détour,
02:21où on peut sélectionner en particulier des selleries spécifiques,
02:24qui sont des cuirs pleines fleurs et qui seront réalisés par des artisans anglais.
02:28Et on peut aussi sélectionner un ciel de toit,
02:32carrément en cachemire, avec deux finitions disponibles.
02:36Donc, cet intérieur de grenadier, on le connaît déjà.
02:40Sur le dessin, c'est assez rustique, c'est assez vertical.
02:43La qualité des matériaux de la planche de bord n'est pas exceptionnelle.
02:46Et c'est vrai que le fait de pouvoir le personnaliser,
02:48ça apporte ce petit grain, ce petit côté premium à ce véhicule,
02:54qui est déjà assez cher à la base.
02:55Je vous rappelle qu'en France, il est vendu à partir de 75 000 euros.
02:58C'est peut-être l'occasion d'évoquer les tarifs de cette série limitée,
03:01qui ne sont en fait, eux, pas limités.
03:04Puisqu'on part du prix de base de la voiture,
03:06et ensuite, on peut ajouter toutes les personnalisations qu'on veut,
03:09que ce soit peinture, sellerie, ciel de toit, jante.
03:12On peut même demander à ce qu'il y ait des plaquages un petit peu plus personnalisés.
03:16Et donc, en fait, le prix maximum de cette série spéciale peut crever le plafond.
03:21Ça peut être plus de 100 000 euros, plus de 120 000 euros potentiellement.
03:26Sinon, c'est vrai que cet habitacle est quand même rustique.
03:30Le grenadier est fait pour faire du tout terrain.
03:33On a une console centrale où c'est une fonction, un bouton.
03:36On a même des commandes qui sont au plafond, un petit peu comme dans un Boeing ou un Airbus,
03:41avec tout ce qui est gestion de ce qui est off-road,
03:46gestion des blocages de différentiels.
03:48On peut aussi gérer l'alimentation électrique de la remorque ou des éclairages supplémentaires.
03:53Bref, on retrouve cette base qui est celle du grenadier,
03:56avec un écran multimédia qui est assez grand
04:00et qui se contrôle ici avec la molette sur cette très large console centrale.
04:04Bref, il y a de la place aussi dans ce véhicule.
04:08On peut partir barouder à 5 personnes avec les bagages.
04:12La Patagonie, ça ne lui fait pas peur.
04:15Je vais ressortir maintenant de ce véhicule pour vous parler un petit peu technique rapidement
04:19et pour vous montrer le dernier petit détail de personnalisation esthétique.
04:27Le grenadier Détour est toujours motorisé par des moteurs d'origine BMW.
04:31Ce sont des 6 cylindres en ligne, aussi bien en diesel qu'en essence,
04:34avec au passage, pour la version essence, un échappement spécifique
04:38qui va libérer un petit peu la sonorité de ce 6 cylindres en ligne.
04:41En diesel, il développe 249 chevaux et en essence, 286 chevaux.
04:45Ça, ça ne change pas.
04:47Donc des moteurs qui sont quand même estimés comme robustes
04:50et qui conviennent parfaitement à l'utilisation tout terrain de cet Ineos Grenadier.
04:55Et comme je vous l'ai dit, je termine cette petite présentation par ce petit badge,
05:00vous le voyez sur les ailes, qui reprend le nom de cette série limitée Détour
05:05et qui est réalisé par un orfèvre anglais qui s'appelle Votons.
05:10Et c'est donc un petit badge assez exclusif pour un véhicule qui est exclusif également.