Lenglet-Co and You du 12 juillet 2024
Regardez Lenglet-Co and You avec François Lenglet du 12 juillet 2024.
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00:00RTL Matin
00:02Langue L'Echo à 7h39, François Langley, l'industrie des batteries pour voitures électriques sur laquelle la France a mis des milliards d'investissements, connaît un coup de frein spectaculaire.
00:11C'est vrai, c'est le contre-coup de l'incroyable enthousiasme qu'avait connu le secteur il y a 18 mois, quand on comptait en Europe plusieurs dizaines de projets de gigafactories.
00:21Vous savez, ces usines géantes censées équiper nos voitures électriques et censées nous délivrer de la dépendance vis-à-vis de la Chine.
00:27Retournement complet en quelques semaines.
00:30La capacité de production prévue a été réduite de 2 millions de batteries par an.
00:35Et ça veut dire quoi François, que les usines ne tournent plus ?
00:37Elles ne sont tout simplement pas construites.
00:40ACC, filiale commune de Mercedes et Stellantis, vient de différer la mise en route de deux usines, l'une en Italie, l'autre en Allemagne.
00:48Powerco, c'est une filiale de Volkswagen, l'allemand, a stoppé le démarrage de sa quatrième fabrique.
00:53Northvolt, c'est un Suédois, annule des projets en Allemagne, en Suède, au Canada.
00:59C'est l'hécatombe.
01:01Et alors pourquoi un tel contre-coup ?
01:03D'abord les ventes médiocres de voitures électriques, qui suivent pas du tout la courbe qu'on attendait.
01:08Plus 2,4% sur les cinq premiers mois de l'année seulement.
01:11Ce sont des chiffres pour toute l'Europe.
01:13Et même moins 11% sur le seul mois de mai.
01:16C'est trop cher, c'est pas pratique, si on résume.
01:20Du coup, les constructeurs revoient à la baisse leurs commandes de batterie et se tournent plutôt vers l'hybride.
01:25BMW a ainsi annulé une commande de 2 milliards de dollars pour Northvolt, en matière de batterie, à cause de la chute des ventes et de problèmes de qualité.
01:33Problèmes de qualité, ça veut dire quoi ? Qu'on sait pas faire ?
01:35Non, on sait pas très bien faire.
01:37Au moins pas les grandes séries à prix compétitif, sans compter des problèmes de sécurité.
01:42Il y a eu plusieurs morts suspectes de salariés chez Northvolt.
01:46En plus, les Européens ont parié sur une technologie qui est battue en brèche par celle des Chinois.
01:52Les batteries LFP moins coûteuses.
01:54C'est aussi pour ça qu'ACC a remis ses projets.
01:57L'entreprise veut faire le point sur la meilleure technologie à adopter.
02:01Il est temps, les amis.
02:02Ce seront encore les Chinois, du coup, qui font la course en tête.
02:05Oui, ça fait des années qu'ils produisent.
02:07Et ils ont, sur ce secteur comme sur les autres, des capacités considérables qui leur permettent d'exporter à prix cassé.
02:14Renault, par exemple, vient d'annoncer qu'il allait se fournir massivement en Asie,
02:18chez les Chinois et les Sud-Coréens, parce que c'est moins cher.
02:21Cette concurrence ajoute aux difficultés du secteur.
02:24Tout ça commence à ressembler à un bon fiasco industriel.
02:28Et alors, nos usines à nous, nos usines françaises, qu'est-ce qu'elles vont devenir ?
02:32Ecoutez, celle de Douvrin, c'est dans le Pas-de-Calais.
02:35Elle appartient à ACC, justement.
02:36Elle a été inaugurée récemment.
02:37On peut imaginer que les considérables développements qui avaient été envisagés
02:41sont au moins remis en cause, sinon compromis.
02:45S'il n'y a pas inquiétant, Total Energy, qui est actionnaire d'ACC,
02:48a toujours été très prudent sur les perspectives de l'entreprise.
02:52Et il a d'ailleurs réduit sa participation au capital en passant de 33 à 25%.
02:57Le Taïwanais Prologium, prévu à Dunkerque, parait, lui, sur une autre technologie,
03:02mais qu'on n'a pas encore expérimentée.
03:04Donc, c'est encore assez spéculatif.
03:07Et tout ça a été financé avec des milliards d'euros de subventions publiques.
03:11Particulièrement en France et en Allemagne,
03:14dans l'enthousiasme de la volonté de réindustrialiser le pays.
03:19Voilà, qui n'est pas très positif, l'anglais coup du matin avec François Langlais
03:22qui se met en mode pause et qu'on retrouvera avec bonheur, évidemment.