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Este turismo de cinco puertas y 4,82 metros de longitud tiene un habitáculo muy amplio y un maletero bien surtido de elementos para organizar la carga. El motor Diesel de 190 caballos da unas buenas prestaciones y consume poco combustible, pero es ruidoso a baja velocidad. Esta versión cuesta 45 548 euros, un precio más elevado que el de la mayoría de sus alternativas.
Este turismo de cinco puertas y 4,82 metros de longitud tiene un habitáculo muy amplio y un maletero bien surtido de elementos para organizar la carga. El motor Diesel de 190 caballos da unas buenas prestaciones y consume poco combustible, pero es ruidoso a baja velocidad. Esta versión cuesta 45 548 euros, un precio más elevado que el de la mayoría de sus alternativas.
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00:00BMW Serie 3 Gran Turismo. Maniobra de esquiva. 78 km por hora es la máxima velocidad a la
00:11que hemos conseguido superar la maniobra de esquiva de manera correcta. Como se puede
00:16observar en el vídeo, el Serie 3 Gran Turismo no cambia de apoyo con mucha agilidad, pero
00:20las reacciones son siempre muy suaves y progresivas, y en general, transmite mucha sensación de
00:25control al conductor. La dirección tiene buen tacto y el control de estabilidad actúa
00:29de manera eficaz, reduciendo notablemente la velocidad del vehículo. A 79 km por hora
00:40no fuimos capaces de completar la maniobra, porque el deslizamiento lateral de las ruedas
00:45impedía entrar en el último tramo delimitado por los conos sin derribarlos.
01:08Slalom Las reacciones en este ejercicio fueron igualmente
01:12satisfactorias. La carrocería balancea claramente, pero los sucesivos cambios de trayectoria
01:18no provocan movimientos bruscos en ningún momento. El control de estabilidad, de nuevo,
01:23actúa de manera eficaz reduciendo mucho la velocidad a la que circula el vehículo.