• il y a 5 mois
[Sima] Pulvérisation

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00:00Le Falcon est une nouvelle machine présentée aujourd'hui sur le salon.
00:10Ses principales caractéristiques sont une motorisation Cummins, 380 chevaux 6 cylindres, 8,9 litres de cylindrée.
00:15On est sur une voie variable entre 3 ou 4 mètres.
00:18Avec une dimension hors tour entre 3,55 et 4,55 selon la monte de pneus.
00:23Ramp 36 ou 48 mètres.
00:26Le poids à vide, 12,5 tonnes environ.
00:29Ce qui nous donnera un poids en charge compte tenu des capacités de cuve.
00:326000 litres pour la cuve, 1200 litres pour le réservoir à gasoil, 650 litres pour la cuve de rinçage.
00:37On sera à peu près aux alentours de 20 tonnes en poids total.
00:41Hauteur de 4 mètres, longueur de 10,70 mètres environ sur les rampes de 36 mètres.
00:47Avec la rampe de 48 mètres ce sera un petit peu différent.
00:49Transmission purement hydrostatique, moteur hydraulique avec frein dans les réducteurs.
00:54Un cadre de taille assez impressionnante pour donner de la stabilité à la rampe.
00:59On a un cadre avant assez similaire à ce que l'on peut trouver sur les matros d'aujourd'hui.
01:05Un cadre qui lui est suspendu sur bout d'azote pour amortir les principaux mouvements de la rampe, du haut vers le bas.
01:11Pour ce qui est des mouvements de fouettement, on reprend le système BOOMFLEX.
01:15Qui est déjà présent sur le XENON EXPERT et PRO.
01:20Pour l'amortissement et la stabilité de la rampe, on a un système basé sur des amortisseurs, des ressorts et des vérins hydrauliques.
01:28Commandables depuis la cabine de manière à durcir ou relâcher la tension de cet ensemble.
01:34Pour stabiliser plus ou moins la rampe en fonction des besoins au champ.
01:37C'est une machine qui est dessinée bien sûr à l'export.
01:40Toutefois le marché français ne sera pas négligé.
01:43On visera principalement des grandes structures de plaine.
01:47Avec des parcellaires plutôt regroupées compte tenu de la limitation à 25 km heure.
01:52Et pour une commercialisation qui est prévue à partir du printemps 2016.

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