Giugiaro signe le design le plus séduisant du Sima
Tracteur Deutz-Fahr série 5
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00:00On avait entendu des rumeurs sur une nouvelle série 5 de présenter Ocima, nous sommes Ocima, nous sommes devant la série 5, est-ce que vous pouvez nous présenter un petit peu cette nouvelle gamme de tracteurs ?
00:22C'est la toute première présentation de cette série 5. La série 5 se compose de 3 modèles, 5100, 5110 et 5120. La dénomination indique la puissance du tracteur, donc 100, 110 et 120 chevaux pour cette série 5.
00:35Il y a un petit air de famille avec la série 6 et 7, c'est toujours une série signée de Jujaro ?
00:40Effectivement, il est présenté à côté de ses grands frères. C'est Jujaro qui signe le design de ces tracteurs. Tu reconnais la barre de LED sur la calandre et le look très agressif.
00:50Et puis également l'intérieur de cabine qui a été redessiné avec beaucoup plus d'ergonomie et de confort pour la série 5.
00:56Cette série 5 introduit les nouveaux moteurs DUDS, moteurs de nouvelle génération, TR4i, qui disposent d'une particularité.
01:05On utilise un système DCR, donc DUDS Common Rail, injection Common Rail très haute pression à 2000 bar, qu'on vient associer à un tout nouveau système de recirculation et de régénération des gaz échappants qu'on appelle le DOC.
01:18La particularité, c'est qu'on n'utilise ni adéblous, ni filtre à particules pour respecter les normes anti-pollution.
01:24On a sur le tracteur un catalyseur, le DOC, qui vient traiter les gaz échappants et qui n'impose à l'utilisateur final aucune contrainte.
01:31Donc, ni approvisionnement d'adéblous sur la ferme, ni régénération d'un filtre à particules.
01:36Le tracteur est complètement autonome et ce système va, sur toute la durée de vie du tracteur, suffire à lui seul à dépolluer les gaz échappants de cette série 5.
01:44Donc, voilà la particularité qui trouve effectivement sa place et qui trouve énormément d'avantages, notamment dans le domaine de l'élevage et de la polyculture.
01:51Donc, cœur de marché pour cette série 5.
01:54On touche à un tracteur de très haute finition. La qualité des plastiques, des habillages est totalement irréprochable.
01:59On frôle la finition du secteur automobile, mais c'est également beaucoup de confort.
02:04Donc, une suspension de point avant, une suspension de cabine pneumatique ou mécanique, différents choix en termes de transmission.
02:10Donc, une transmission Power Shift de base à trois rapports sous charge.
02:14Et puis, pour plus de confort et plus de sobriété, une transmission TTV à variation continue, également disponible sur le 5100, 110 ou 120, sur toute la gamme.
02:23Ce tracteur est d'ores et déjà disponible. Donc, il est présenté aujourd'hui sur le Cima.
02:27Le tarif est désormais disponible et ce tracteur sera disponible en concession d'ici deux mois pour les premières livraisons.
02:40Sous-titrage Société Radio-Canada