Réduire la consommation de gazole de son tracteur de 4.000 litres

Eco-conduite

Transcript

00:00Mesdames, messieurs, bonjour, nous sommes aujourd'hui à Bapome pour la présentation

00:23de l'éco-conduite.

00:24L'éco-conduite permet à l'agriculteur de réduire sa consommation de gasoil tout

00:28en modifiant son style de conduite et en travaillant dans ses plages de régime adaptées à son

00:33travail.

00:34On peut donc aussi réduire la consommation de carburant en réduisant l'utilisation

00:38des accessoires inutiles comme les phares de travail en plein jour, l'utilisation de

00:41la clim etc.

00:42Donc toutes ces modifications permettent d'avoir un gain de consommation et surtout un gain

00:48économique.

00:49Bonjour M.

00:50Vaillant.

00:51Bonjour M.

00:52Evrard.

00:53Donc j'ai une question à vous poser, pourquoi avez-vous mis ceci en place sur votre exploitation

00:56et quelles difficultés avez-vous rencontré ?

00:58Alors face à l'évolution du prix du carburant et puis l'usure prématurée de mon matériel,

01:04j'ai décidé de me remettre en cause.

01:06Pour commencer, j'ai passé tous mes véhicules au banc afin de connaître leur plage d'utilisation

01:12et suite à ça j'ai modifié mon comportement de conduite, donc ça consiste à utiliser

01:18au maximum des régimes de prise de force économiques, ça m'a permis dès la première

01:24année une économie de 4500 litres de carburant, soit pour un prix moyen de 80 centimes le

01:30litre, ça fait 3600 euros et aujourd'hui 3600 euros c'est pas négligeable.

01:34Et bien merci M.

01:35Vaillant d'avoir répondu à nos questions et d'avoir consacré de votre temps.

01:38Pour démontrer le témoignage de M.

01:42Vaillant, nous avons réalisé deux tests de travail de sol, le premier en conduite

01:46ordinaire et le second en éco-conduite.

01:48Lors du premier passage en conduite ordinaire, nous avons pu remarquer une consommation instantanée

01:53de 26,1 litres de gazole à l'heure à 2200 tours minutes, ainsi qu'une consommation

01:58de 23 litres de gazole pour une heure de travail intense.

02:00Par contre, lors du deuxième passage en éco-conduite, nous avons vu une consommation instantanée

02:05de 19,8 litres de gazole à l'heure à 1700 tours minutes, la consommation était de 15,5

02:11litres de gazole pour une heure de travail en éco-conduite pour le même débit de chantier.

02:15Nous pouvons remarquer 23 litres de gazole sans éco-conduite, ce qui représente 19,5

02:21euros, ainsi qu'une consommation de 15,5 litres en éco-conduite, ce qui représente

02:2613,75 euros.

02:27L'éco-conduite permet une économie de 6,4 euros par heure de travail.