PRO MOTOCROSS FOX RACEWAY 250 MOTO 1
PRO MOTOCROSS FOX RACEWAY 250 MOTO 1
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00:00 Ils ont fait leur premier tour de vue. Ils sont maintenant à la sortie.
00:03 40 pilotes, 30 minutes et 2 tours.
00:05 C'est le 250 Moto 1.
00:07 450 Moto 1 sera présenté dans l'heure prochaine.
00:09 Et on le fera encore avec 4 motos en ligne.
00:12 On a parlé beaucoup. On a encore une pièce ici.
00:14 KTM keys à la moto. Que pensez-vous, James Stewart ?
00:17 Je pense que les portes sont ouvertes.
00:19 On a Hunter Lawrence, Jet Lawrence.
00:21 Ils sont hors de cette classe. Justin Cooper est hors de cette classe.
00:24 Les portes sont ouvertes pour un de ces gars de venir ici et s'adapter.
00:27 Et être le prochain gars dominant du 250.
00:30 Qui sera-t-il ? On va le découvrir.
00:33 Je pense que tous ces gars veulent être le gars.
00:36 On va le découvrir dans 35 minutes.
00:39 Ça va être génial à regarder.
00:41 Joey Savace, une histoire qui vient de se produire.
00:44 Il n'a pas ralenti cette classe depuis 2018.
00:46 C'est nouveau, le Triumph.
00:48 Il a commencé à ralentir cette année.
00:51 Il est en 17.
00:52 Au dernier tour de la qualification, on pensait qu'il serait le plus rapide.
00:55 Levi Kitchen l'a pris au bout du bout.
00:58 Il est devenu le plus rapide du jour.
01:01 Il a le numéro 1.
01:02 Sabachi, le numéro 2.
01:03 La carte de la course de la course de la course est en haut.
01:06 Il y a Deegan.
01:07 Beaucoup de riders.
01:08 Beaucoup de choses inconnues.
01:09 C'est génial.
01:10 C'est inconnu.
01:11 Les 30 secondes suivantes, il faut qu'il aille sur le vol
01:14 et qu'il aille sur les premiers 180.
01:16 Pour commencer cette saison à la droite.
01:19 Qui va faire son meilleur ?
01:21 Le championnat de moto de la 22e année commence à la 250.
01:26 Juste maintenant.
01:27 KTM à l'extérieur.
01:34 C'est Tom Vial.
01:36 Il est là-bas avec Kitchen.
01:37 Mais Vial, le KTM, l'a pris.
01:39 Jordan Smith en troisième.
01:42 Un super stop de Tom Vial.
01:44 Je pensais qu'il allait courir un peu.
01:46 Mais il a réussi à le couper.
01:48 Il a réussi à garder Lévi à l'arrière.
01:51 Quel début pour cette saison.
01:53 En supercross.
01:54 Dans les jours MXGP, en Europe, c'est le début.
01:57 On n'a pas vu autant en Amérique.
01:59 Mais c'est un bon début.
02:01 Masterpole est là-bas.
02:03 Le 2e motocycle vert en quatrième.
02:05 Kitchen veut prendre la lead.
02:07 Lévi veut essayer de se faire courir.
02:09 Ils ont mis de l'eau dans les tracks.
02:11 Ce n'est pas trop dur.
02:13 Je parlais de la course de Yamaha.
02:15 Les gars doivent être patients et prudents.
02:18 Lévi essaie d'ouvrir le réfrigérateur tôt aujourd'hui.
02:23 Il fait chaud dans la cuisine.
02:25 Il y a...
02:27 Degendal a fait la troisième.
02:30 Donc, les trois riders à l'avant sont...
02:33 On voit ça dans les classes 250.
02:36 Les gars sont très ouverts.
02:38 Ils doivent être prudents dans le premier lap.
02:40 L'eau est mise en place.
02:42 Ça fait quelques heures qu'ils sont sur la course.
02:44 Ça va changer beaucoup depuis la pratique.
02:46 C'est crucial pour ces gars de le faire.
02:49 Ils essayent de ne pas se passer.
02:51 - Comment la course sera-t-elle différente
02:53 sur la première course que la dernière?
02:55 Elle est très moche.
02:57 - Oui, c'est moche.
02:59 C'était moche avant, mais différente.
03:01 C'est beaucoup plus profond.
03:03 Vous voyez la terre.
03:05 Les ruts sont en train de se former.
03:07 Ils sont forts.
03:09 Ils étaient pas là avant.
03:11 Ils sont là maintenant.
03:13 Ils essayent d'être patients,
03:15 mais aussi agressifs.
03:17 Levi a perdu le dos un peu.
03:19 Mais Tom Bial est bien.
03:21 - On voit le rider, Levi Kitchen.
03:23 Il a parlé beaucoup
03:25 de la façon dont ils ont travaillé
03:27 sur la délivrance du pouvoir
03:29 sur le monstre de Kawasaki.
03:31 Ça a aidé dans sa consistance
03:33 à la première course.
03:35 Il savait ce qu'il devait attendre.
03:37 Il savait comment sortir de la surface
03:39 de la piste.
03:41 C'est le but du Supercross
03:43 et de l'épreuve de son succès.
03:45 Il a gagné trois Moto l'année dernière.
03:47 Il était le rider qui a croisé
03:49 la flèche au premier tour.
03:51 Il a dû être en avant
03:53 et c'est ce qu'il a fait.
03:55 - C'était une fête pour lui.
03:57 Il n'a pas pu commencer
03:59 et ne pas pouvoir avancer.
04:01 Il a pu battre tout le monde.
04:03 Et maintenant, il a l'air de
04:05 faire des erreurs.
04:07 - Il essaie de faire Tom nerveux
04:09 en sortant de la surface.
04:11 Comme je l'ai dit,
04:13 parfois, tu fais ça pour faire
04:15 le gars inquiété.
04:17 Tu sais que tu ne vas probablement
04:19 pas faire le pass en sortant
04:21 de la surface, mais ça le fait
04:23 penser et le faire sortir de son
04:25 rocher.
04:27 Je pense que c'est bien, Jason.
04:29 Ils ont nettoyé beaucoup de surfaces.
04:31 Tu peux faire ces passes
04:33 avec les autres.
04:35 - J'aime ces passes d'avant
04:37 de la saison de ProBoto.
04:39 On voit que quelqu'un gagne
04:41 beaucoup.
04:43 C'est ce type de bataille
04:45 qu'on a ici entre Vial,
04:47 Kitchen et Deegan.
04:49 - J'aime la ligne extérieure
04:51 de Tom.
04:53 Il peut tirer
04:55 de loin de Levi
04:57 dans la 180.
04:59 Levi a un autre problème.
05:01 Il est en danger zone avec Deegan
05:03 derrière lui.
05:05 - Est-ce que tout le monde
05:07 essaie de tenir le temps
05:09 quand c'est la première course
05:11 de la saison?
05:13 - Je pense que si tu es
05:15 Levi et Hayden,
05:17 tu es en train de tenir le temps,
05:19 mais tu dois regarder qui est devant toi.
05:21 Beaucoup de courses sont dictées
05:23 sur qui est devant toi.
05:25 Tom Vial, je pense que ces gars
05:27 ont vu un Tom Vial différent
05:29 à la première course.
05:31 Mais aujourd'hui,
05:33 et ce qui s'est passé à Supercross,
05:35 il est en train de se débrouiller
05:37 dans la première course.
05:39 Hayden est en train d'être
05:41 un peu plus impatiente
05:43 pour essayer de tenir le temps
05:45 de Levi.
05:47 Levi a réussi à se tenir
05:49 et tirer de l'extérieur de Hayden.
05:51 - Jordan Smith,
05:53 Chance Hymas,
05:55 Savace, Swole, DeFrancisco,
05:57 et les autres.
05:59 Je pense que c'est situé
06:01 à des moments,
06:03 parce que pensez à la
06:05 situation du temps d'aujourd'hui.
06:07 Ces gars ne vont pas vraiment
06:09 se faire fatiguer.
06:11 On parle de températures
06:13 dans les 60°.
06:15 C'est un sprint en plein air.
06:17 Oui, tu veux être patient,
06:19 mais ce n'est pas le type de course
06:21 où tu as la finale en 2022
06:23 où c'est 100° et plus de survie.
06:25 - C'est vrai que le soleil joue un rôle important.
06:27 Ce qui se passe, c'est que le gars
06:29 semble être tout en train de sortir,
06:31 mais quand tu es en face,
06:33 tu commences à te calmer.
06:35 Même si tu es en train de courir
06:37 au même rythme que Levi
06:39 pour faire un pas sur Tom,
06:41 il va commencer à dicter le rythme
06:43 et il peut se calmer et s'épargner de l'énergie.
06:45 Je pense que c'est important pour ces gars
06:47 de s'épargner avec la vision.
06:49 Je pense que c'est à l'extérieur.
06:51 On va voir si Levi peut
06:53 se calmer et se reposer sur ce côté de roue.
06:55 - C'est bien.
06:57 Chaque fois, on voit que Béal
06:59 commence à ouvrir.
07:01 Le kitchen se ferme.
07:03 Beaucoup de choses sont en train de se faire
07:05 à l'intérieur et à l'extérieur.
07:07 Ils ont expérimenté.
07:09 Est-ce que le 47 de kitchen
07:11 a une ligne qui s'est prise
07:13 pour faire le mouvement ?
07:15 - Il a l'air comme si Tom
07:17 l'avait arraché dans ce coin.
07:19 Il essayait de se calmer
07:21 et de se reposer sur ce côté.
07:23 Deegan est là aussi.
07:25 C'est une bonne bataille.
07:27 - Levi essaie de se reposer sur Tom
07:29 car il a plus de rythme
07:31 que Tom.
07:33 Il essaie de faire Tom
07:35 nerveux en allant à l'intérieur et à l'extérieur.
07:37 - Je vais vous montrer ça d'avant.
07:39 C'était Masterpool.
07:41 Top box à droite.
07:43 Masterpool avait un bon départ.
07:45 C'était en 5ème.
07:47 Je crois que c'était la 1ère course.
07:49 C'était une bataille difficile pour lui.
07:51 Il a juste fait sa course hier.
07:53 - C'est une bataille difficile.
07:55 C'est différent de ce qu'il a fait
07:57 en pratique.
07:59 Il est peut-être en train de se cacher.
08:01 C'est décevant pour lui.
08:03 Mais il a été un bon pilote.
08:05 Je sais que c'est une classe différente
08:07 et un vélo différent,
08:09 mais je pense qu'il va revenir
08:11 à la fin de la course.
08:13 - Kitchen se réserve en avant
08:15 pour suivre VL
08:17 et prendre la lead.
08:19 Il a gagné deux titres à l'étranger.
08:21 Les départs étaient
08:23 le plus important pour VL.
08:25 On n'a pas vu autant en Amérique.
08:27 On va voir s'il peut contrôler
08:29 la course en avant.
08:31 Non, il attaque et prend la lead.
08:33 - J'ai l'impression de l'intérieur
08:35 que Lévi a.
08:37 Il le met beaucoup plus proche
08:39 et ça fait que Tom doit décider
08:41 s'il va à l'intérieur ou à l'extérieur.
08:43 Lévi l'a attrapé, je dirais dormant,
08:45 mais il va changer sa ligne.
08:47 - Qu'est-ce qu'on va voir de la 47?
08:49 - Je ne sais pas.
08:51 Quand Lévi est en avant
08:53 et il a ses motos, il est difficile à battre.
08:55 Je pense qu'il est content
08:57 sur le vélo. C'est un bon signe
08:59 de Lévi. Il l'a déjà
09:01 détendu, Jason.
09:03 - Un coup de cœur pour lui
09:05 dans la supercrosse.
09:07 R.J. Hempshire a gagné
09:09 le 250 W.
09:11 Hempshire a fini deuxième.
09:13 Je n'ai pas entendu le coup de cœur pour lui.
09:15 Il a battu un rocher
09:17 ici, ce dimanche, et il est sorti
09:19 avec un ennemi. C'est pourquoi il n'est pas
09:21 dans le terrain. Voici votre replay
09:23 de la course de la VL à la Motosport.
09:25 - Tom a fait un bon saut. Il était
09:27 plus proche de la boîte, ce qui lui donne un meilleur angle.
09:29 Comme vous pouvez le voir, il l'a fait
09:31 un peu profond, mais Lévi a fait un erreur aussi,
09:33 ce qui a permis à Tom de sortir.
09:35 Et voici ce pass à l'intérieur.
09:37 Tom est allé à l'extérieur, puis il est allé
09:39 à l'extérieur encore. Lévi a
09:41 ouvert, il est entré et a pris tout
09:43 de son réfrigérateur à ce moment-là, et Lévi
09:45 a encore fait un saut. - Il a montré
09:47 un autre angle de ce pass.
09:49 - Oui, Tom fait un petit erreur
09:51 là-bas, c'est ce qui l'a vraiment coûté,
09:53 et vous pouvez voir comment Lévi était agressif.
09:55 Et ce pass va être fait de toute façon
09:57 une fois que Tom a décidé d'aller à l'extérieur
09:59 de cette courbe.
10:01 - Et maintenant, Deegan met l'attaque
10:03 sur Vial. La bataille
10:05 pour la deuxième, se réchauffe.
10:07 - Oui, c'est ce que j'espère avec Tom.
10:09 Comme la course se passe, je pense qu'il va
10:11 se faire mieux. Parfois, dans la partie
10:13 de la course, il n'a pas été le plus fort.
10:15 Cette année, il a été meilleur, mais comme vous
10:17 pouvez le voir, il doit faire son mieux
10:19 pour tenir Hayden, car je pense
10:21 que l'une fois que la course se termine, vous commencez à avoir 15 minutes.
10:23 Tom va probablement commencer à se fermer
10:25 à Lévi. Il doit juste le garder à l'intérieur
10:27 et espérer voir quelque chose dans la ligne de Lévi.
10:29 Parce que, en ce moment, Lévi a juste des lignes meilleurs que Tom.
10:31 - Oui, c'est ce que vous disiez,
10:33 même quand il a fait ce passage.
10:35 - Oui, en attendant,
10:37 Tom va probablement entrer à l'intérieur,
10:39 comme vous le verrez, et il a juste passé
10:41 la ligne de Lévi. Il va commencer à voir
10:43 où Lévi a fait ce passage
10:45 et va le changer. Il va probablement commencer
10:47 à se fermer à l'intérieur et à le garder.
10:49 - Et comment va-t-il attaquer pour essayer de prendre
10:51 un deuxième? Hymus,
10:53 le plus rapide du pilote
10:55 dans la première session de qualification
10:57 ce matin. Il a montré un peu de vitesse
10:59 de la Honda. Oh, off the track
11:01 pour Bial. - Oui, son collègue,
11:03 plus tôt en pratique, Aaron Plesinger, a fait off the track
11:05 dans le même endroit. Il essaie de
11:07 se tenir en contact avec Lévi.
11:09 Lévi a un bon rythme et vous voyez
11:11 ce qui se passe. Il a fait ce passage.
11:13 Puis il a un autre problème avec Hayden Deegan derrière lui.
11:15 Une bonne réparation. Il est toujours en devant
11:17 de lui, mais il ne peut pas continuer à le faire.
11:19 - Ligne d'intérieur pour Deegan,
11:21 et il a fait ça semblant d'être facile. - Je ne sais pas
11:23 ce que c'était. Il est sorti. Je ne
11:25 l'ai pas vu aller là-bas, le moto,
11:27 donc je ne sais pas si c'était un erreur. Et comme
11:29 c'est un peu moche, il a senti qu'il ne pouvait pas
11:31 arriver à l'intérieur, mais c'est deux passages
11:33 qu'il a fait par allant à l'extérieur
11:35 avec ces gars.
11:37 - Deegan met son moto
11:39 au numéro 2.
11:41 C'est le moment de vous rappeler que Supercross Beyond the Gate
11:43 est une série exclusive derrière les scènes
11:45 qui continue à traverser tous les 31 événements
11:47 cet année et vous montre l'intérieur.
11:49 Regardez le monstre d'énergie Yamaha
11:51 Star Racing Team. C'est à qui Deegan vit.
11:53 Des nouveaux épisodes s'écrivent à la fin de chaque mois
11:55 sur le YouTube de Yamaha
11:57 Motor USA.
11:59 Des contenus derrière les scènes.
12:01 Vous en avez assez avec Deegan.
12:03 On sait tout sur ce gars.
12:05 En année 2, en plein temps comme pro,
12:07 qu'est-ce qu'il est capable de faire ?
12:09 Le premier test, on va voir s'il peut courir
12:11 vers la cuisine. - Oui, je pense que Hayden
12:13 a probablement le temps de courir
12:15 vers Levi et ça va vous dire beaucoup
12:17 sur son mentalité. Hayden, pour moi,
12:19 a l'air très confortable et il a
12:21 le luxe, les premiers couples de courses,
12:23 il était derrière Levi, donc il a vu
12:25 où il faisait Tom,
12:27 et dans certaines de ses lignes,
12:29 il pouvait voir la différence.
12:31 Je pense que Hayden est dans un bon endroit.
12:33 Il a l'air confortable et JT,
12:35 je pense qu'il y a beaucoup d'opportunités
12:37 pour ces gars de venir et
12:39 voir si Hayden peut le faire.
12:41 C'est vraiment intéressant de voir
12:43 le message unique donné
12:45 par chaque pilote par leur mécanicien.
12:47 La dernière course, Levi-Kitchen,
12:49 une course de la voie, et tout va bien.
12:51 C'est ce message,
12:53 ils veulent juste continuer à faire ce qu'ils font.
12:55 Tom Bial, le signe universel,
12:57 il a écrit "l'éloigner"
12:59 et tout le monde autour de lui
13:01 s'est éloigné, il a juste l'air
13:03 bien sur le vélo.
13:05 Le message plus targé pour Hayden Deegan
13:07 était de changer de position dans la section
13:09 de rouleau, donc la section où Bial
13:11 a été en retard dans ces rouleaux,
13:13 ils veulent que Hayden Deegan change de position,
13:15 ce qui lui donnera plus de poids et
13:17 l'éloigner un peu de suspension
13:19 et aider la moto à gérer.
13:21 C'est une bataille pour la quatrième et la cinquième.
13:23 Sabachi a attrapé Heimann,
13:25 il est en retard.
13:27 - C'est ce que JT a dit, c'est absolument vrai.
13:29 Ils essaient de faire que la moto
13:31 gagne un peu plus, de faire un peu moins
13:33 de rpm, ce qui le protège
13:35 de se lever. La suspension fonctionne
13:37 mieux quand elle est libre, on l'a permis
13:39 de faire son travail.
13:41 Si Hayden est en retard,
13:43 c'est plus difficile pour la moto de travailler.
13:45 Et en regardant Joey Sabachi,
13:47 qui a l'air vraiment bien, un gars qui n'a pas
13:49 pu se faire courir depuis un moment
13:51 et qui n'a pas été dans sa classe depuis longtemps,
13:53 il n'a pas pu se faire courir.
13:55 Donc, merci à Hayden. Il a l'air
13:57 toujours bien. Et s'ils lui demandent
13:59 de lever la moto si tôt, et qu'il est toujours
14:01 si proche de Levi, je pense qu'on va se couvrir
14:03 de ce dégât.
14:05 - Sabachi a son collègue derrière lui.
14:07 Les deux triaux se déroulent bien.
14:09 Ils débuent à Framboise,
14:11 Jalik, Swol, 6ème,
14:13 Francisco, 7ème, Grasher, 8ème,
14:15 Shimoda, 9ème, et Smith,
14:17 qui est en retard, est en 10ème.
14:19 On vous a montré Masterful qui est en retard.
14:21 Il est en retard depuis qu'il est en 14ème.
14:23 Après son premier dégât, ici est Swol.
14:25 Les Triumph doivent être heureux
14:27 de ce qu'ils voient ici, 5ème et 6ème.
14:29 - Jalik a eu une super saison.
14:31 Je sais que certains résultats,
14:33 les résultats finaux, n'ont pas été ce qu'il voulait,
14:35 mais il a bien couru depuis qu'il est sur
14:37 cette moto Triumph.
14:39 Pour Jalik, ça lui aide
14:41 à avoir Joey Sabachi
14:43 à sa place, à avoir un collègue
14:45 à son côté.
14:47 Jalik, c'est probablement un autre jour de pratique
14:49 entre ces deux, mais Joey Sabachi
14:51 a de la vitesse, et surtout
14:53 avec Chance Hyman, il était le plus rapide
14:55 dans cette première pratique qualifiée.
14:57 Ils sont tous les 5 premiers.
14:59 Ça a l'air bon si Jalik peut se mettre à la place
15:01 de son collègue, peut-être monter.
15:03 - Oui, donc Sabachi a changé
15:05 à la classe 450 pour 2019.
15:07 Il n'est pas en classe 250 depuis
15:09 ce moment.
15:11 Oh, il est presque tombé.
15:13 Sabachi travaille avec
15:15 Oddly, un de ses coaches,
15:17 et son ancien rival, Zach Osborne.
15:19 Il a fait la majorité de son vol
15:21 avec Zach en Floride.
15:23 On a parlé de Jordan Smith,
15:25 qui a été en avant et qui a tombé.
15:27 Smith est sur la 31,
15:29 c'est la 10, juste en avant de lui,
15:31 Joe Shimoda en 9, et puis Nate Thrasher
15:33 en 8. Donc, c'est une bonne lutte
15:35 de trois-volants. - Oui,
15:37 c'est la histoire de la carrière de Joe,
15:39 de ne pas avoir le meilleur début.
15:41 Il a la vitesse pour monter, mais
15:43 c'est en classe 250, avoir tous ces gars
15:45 si proches, ça fait du mal
15:47 pour les gars de rentrer ici.
15:49 On dirait que Joe va monter
15:51 à l'intérieur de Nate,
15:53 mais il fait un erreur ici. Joe a toujours été
15:55 bon, JT. - Oui, Joe
15:57 a fait tellement de courses sur
15:59 cette course, mais il a souffert
16:01 une blessure à Salt Lake City. Il était sur des crutches
16:03 en partant de l'événement. Il avait un
16:05 enflammé, mais il a seulement monté quelques fois
16:07 à l'entrée de l'événement. J'étais curieux
16:09 de voir comment il allait.
16:11 Est-ce qu'il pourrait aller à sa vitesse? Il a l'air
16:13 un peu rouge, il est forcé de prendre
16:15 un peu de temps. - Oui,
16:17 ça ne se montre pas en ce moment,
16:19 mais on verra si ça se voit
16:21 quand il sera sous attaque de Smith.
16:23 On est à la moitié de la première course
16:25 de Moto. On vous rappelle que
16:27 Monster Energy est maintenant disponible
16:29 à Stater Brothers, 15 minutes
16:31 en cours.
16:33 Ce sont des courses de 30 minutes et 2 courses,
16:35 comme toujours à Motocross.
16:37 C'est intéressant,
16:39 Smith,
16:41 il a été là depuis longtemps,
16:43 il a été rapide depuis longtemps. De le voir
16:45 mentionner, je n'ai jamais eu un podium
16:47 en tout, à Motocross, je pense que ça a surpris
16:49 beaucoup de gens. Il aurait pu avoir la vitesse
16:51 pour le faire ici, mais le décollage,
16:53 mais il est en train de faire son chemin. - Oui, Jordan a toujours
16:55 eu de la vitesse, je veux dire, toute sa carrière.
16:57 Malheureusement pour lui, il a eu des blessures,
16:59 ce qui l'a rendu. Mais oui, j'étais l'un
17:01 de ces gens qui étaient surpris qu'il n'ait jamais
17:03 eu un podium. Je sais que ça va changer
17:05 cette année. Il était en ligne
17:07 des points sur la côte ouest de la 250
17:09 et il est bien plus rapide cette année.
17:11 Il est en bonne santé, il a été à tous les courses
17:13 et donc, s'il peut le faire,
17:15 il finira cette course sans avoir
17:17 un podium. Et je pense que pour Jordan, il a l'air
17:19 de faire la plus rapide des trois.
17:21 Il est juste au point, il est un peu
17:23 enceint derrière Shimoda.
17:25 Donc, il va essayer de revenir et
17:27 voir s'il peut faire un pass sur Joe. - Maintenant,
17:29 à ce sujet de Joe qui manque de temps, il finit
17:31 encore 4ème dans la Supercross de Salt Lake City,
17:33 même s'il a perdu son angle dans cette course.
17:35 Mais perdre ces deux semaines,
17:37 c'est une transition. Supercross à motocross,
17:39 c'est l'une des pires fois pour prendre
17:41 un peu de temps? - Je pense que pour Joe,
17:43 généralement, ces gars,
17:45 on est à la moitié de l'année,
17:47 donc ils ont une bonne base,
17:49 physiquement, ça ne va pas
17:51 les faire. Il ne va pas être
17:53 hors de position s'il n'a pas pu
17:55 rouler trop, mais ce qu'il va faire,
17:57 c'est qu'il peut être juste serré sur le motocross.
17:59 Il peut être un peu plus serré,
18:01 et je pense que de ne pas rouler
18:03 motocross ces deux semaines,
18:05 c'est la chose la plus importante, et la plus difficile
18:07 pour ces gars de partir de Supercross à motocross,
18:09 c'est la différence de vitesse.
18:11 Même vos yeux, ils doivent
18:13 s'adapter à ce rythme plus rapide.
18:15 Donc pour Joe, ce sont peut-être ces choses
18:17 qui le perpétuent, pas nécessairement
18:19 l'endurance. - Qu'est-ce que vous pensez
18:21 de la période de test sur le motocross
18:23 pour se préparer à la course? - Je pense que
18:25 Joe, depuis qu'il est en Etats-Unis,
18:27 depuis qu'ils ont eu cette pause,
18:29 il a probablement fait des tests à ce moment-là,
18:31 et il a Chans Hymas,
18:33 ses collègues, donc même
18:35 le côté des tests ne sera pas
18:37 l'issue de pourquoi
18:39 il a du mal ici. Encore une fois, je pense
18:41 que c'est juste le fait que c'est
18:43 beaucoup différent, la vitesse est beaucoup plus rapide,
18:45 votre vision est différente, et il doit
18:47 s'habiller de ça, et donc cette partie
18:49 sera la partie qui le perpétuera le plus
18:51 sur tout le reste de l'éventualité.
18:53 - N'était-ce pas un choc pour le système, ce premier jour
18:55 en été, quand vous alliez de retour à motocross
18:57 après 4 ou 5 mois de rien que sur Supercross?
18:59 Comment ça s'est passé? - Oh, absolument.
19:01 C'est juste que vous allez de la sautée,
19:03 vous êtes dans l'air, 90% du temps,
19:05 il me semble, sur la course de Supercross,
19:07 jusqu'à ce que le motocycle se bouge,
19:09 vous vous entendez, et je me souviens
19:11 quand on a fait les tests, c'était juste
19:13 la vitesse, les choses, comment les choses
19:15 sont arrivées rapidement, et vous devez
19:17 s'habiller de ça, c'est comme être
19:19 dans un voiture de commerce qui va à 100 km/h,
19:21 vous vous habillez de ça, comparé à être
19:23 dans le Supercross, c'est juste tellement différent.
19:25 Je sais que pour ces gars, vous arrivez
19:27 à la première ou deux courses,
19:29 vous entendrez l'arbre, le motocycle est
19:31 trop rigide, et ça vient vraiment
19:33 à la vitesse, à être confortable,
19:35 et si vous perdez le temps entre ces deux,
19:37 c'est là que ça va se dérouler.
19:39 - Oh, je me disais que Shimoda
19:41 avait l'air confortable, il a presque passé Thrasher,
19:43 mais il a fait un erreur, il a dû mettre son pied
19:45 sur les pieds, maintenant, ça permet à Smith
19:47 de se retrouver avec lui, une bonne
19:49 3ème course. - Oui, je pense que Joe
19:51 fait un bon travail, et comme le jour
19:53 va se passer, c'est comme ce que nous disons avec TomBiOut,
19:55 comme il va se passer, il va se réparer,
19:57 et comme TomBiOut va se réparer, je ne pense pas que
19:59 Joe va vraiment changer trop, je ne dirais pas
20:01 qu'il se sent mieux, je pense que Nate
20:03 le maintient un peu, qui maintient
20:05 Jordan, quand il passe,
20:07 donc Joe, s'il a perdu tellement de temps,
20:09 et peut-être qu'il est encore un peu malade, il doit juste
20:11 continuer à se battre, mais
20:13 ces deux... - On parle de continuer à se battre, Deegan
20:15 n'a pas abandonné, il a été enlevé,
20:17 enlevé, et maintenant, il a, en moins de 1 seconde,
20:19 le dérèglement pour Levi Kitchen.
20:21 - Oui, je pensais que Hayden avait
20:23 un peu de vitesse, il a l'air confortable,
20:25 il est bien, et encore une fois, je pense
20:27 qu'en écoutant Hayden, il a l'impression
20:29 qu'il a l'opportunité de venir et d'être ce gars-là,
20:31 il a déjà eu cette attitude,
20:33 on l'a vu l'année dernière, en course contre Hunter Lawrence,
20:35 une fois qu'il est dans sa zone,
20:37 je veux dire, c'était Beastmode,
20:39 on l'a appelé Beastmode Junior,
20:41 donc il a définitivement le bon matériel,
20:43 mais faites attention à ce gars en 3ème place,
20:45 TomBiOut,
20:47 il n'est pas trop loin derrière,
20:49 et il va probablement fermer ce gage aussi,
20:51 si ces gars commencent à se battre.
20:53 - Je vais devoir commencer à le nommer
20:55 comme le nouveau "Frenchman"
20:57 car oui, la façon dont ils se sont déplacés,
20:59 vous avez pensé qu'ils allaient couper le 16,
21:01 mais il est resté en vue,
21:03 10 minutes et 2 courses à l'échelle,
21:05 on dirait qu'on a fait de la course depuis longtemps,
21:07 c'est-à-dire que c'est une partie de ce supercross
21:09 à motocross transition ?
21:11 - Oui, c'est ça, car tu vas 20 minutes
21:13 en supercross, et oui, c'est un tout autre sentiment,
21:15 je pense que c'est la partie mentale,
21:17 et les petites choses
21:19 que tu ne penses pas forcément,
21:21 c'est la vision,
21:23 et les poids,
21:25 c'est la plus importante,
21:27 je me souviens de sortir ici,
21:29 et je me disais "on est à 20 minutes,
21:31 15 minutes à ce gage,
21:33 donc ne vous en faites pas,
21:35 mais je pense que la langue du corps
21:37 de ces gars,
21:39 Levi et Hayden Deegan,
21:41 ils ont l'air assez confortables.
21:43 - Une bonne bataille, écoutez le public,
21:45 Deegan est un fan favorite partout où on va,
21:47 mais il est né et élevé
21:49 en Californie, oh non, plus de problèmes
21:51 pour Time Masterpool,
21:53 qui a travaillé son chemin jusqu'au 13ème
21:55 après l'été,
21:57 maintenant en train de refirer le vélo,
21:59 et Deegan est là-bas,
22:01 avec Kitchen pour le numéro 1.
22:03 - Levi a perdu la ligne,
22:05 je pense qu'il voulait aller à l'intérieur
22:07 et sortir, et il a choqué Hayden,
22:09 mais je pense que la façon dont Hayden conduit,
22:11 tu vas probablement le voir passer
22:13 rapidement, car il a attrapé Levi,
22:15 et je pense que si Hayden peut sortir en avant,
22:17 il peut faire plus facile cette course.
22:19 Si je suis Hayden Deegan,
22:21 j'ai la vitesse,
22:23 et je suis dans la zone,
22:25 je ne veux pas qu'il attrape Levi
22:27 et sortir de cette zone, car je suis dans la paix de Levi,
22:29 donc ne soyez pas surpris si Hayden
22:31 fait un mouvement agressif,
22:33 mais un mouvement d'autorité,
22:35 et il fait son chemin autour de Levi,
22:37 et essaie de le tirer.
22:39 - Vous pouvez entendre les fans,
22:41 ils adorent cette action en avant.
22:43 Deegan cherche
22:45 une nouvelle ouverture sur la cuisine.
22:47 - Oui, c'est...
22:49 - Oh, erreur là.
22:51 - On te voit, bébé, on te voit, c'est bon.
22:53 - C'est mon mal.
22:55 Ne me pénalise pas, j'étais hors de course.
22:57 J'ai reparti. - Oui, mais c'est la partie
22:59 où nous allons voir combien Hayden a grandi
23:01 au cours de l'année, étant patient.
23:03 On peut le voir, il a attrapé Levi
23:05 et il veut se rendre, mais il essaie
23:07 de le faire, il fait des erreurs
23:09 hors de la course, donc Hayden,
23:11 quand tu as l'expérience, tu vas voir,
23:13 tu vas laisser l'opportunité,
23:15 la temps, pour que tu puisses faire ce pass.
23:17 Parce que là où il était, il n'y avait pas vraiment
23:19 d'opportunité de faire un pas, il s'est fait
23:21 en avant et il a été tiré.
23:23 - Oui, la différence est
23:25 encore une seconde après l'erreur.
23:27 Et Deegan sort de la course.
23:29 Est-ce qu'il peut se faire en avant?
23:31 C'est à Yamaha, ils sont juste
23:33 en cours de la route. - Il commence à aller vers le côté.
23:35 - JT, que penses-tu de la situation
23:37 de MasterPool et de ces rôles en général?
23:39 - Je pensais que pour MasterPool,
23:41 il a exactement un jour
23:43 sur ce vélo. Et pour ces pilotes
23:45 de ce niveau, les vélos deviennent
23:47 des extensions de ton corps. Tu ne penses
23:49 même pas à ce qu'ils vont faire, tu sais
23:51 ce qu'ils vont faire, c'est juste instinctuel.
23:53 Mais pour MasterPool, il apprend encore
23:55 comment ce monstre de Yokozuka Kawai va répondre.
23:57 Il est capable de aller très vite,
23:59 il est bien qualifié, mais dans des situations
24:01 comme ça, où il commence à s'en sortir,
24:03 il n'est probablement pas sûr de comment
24:05 ce 250 va répondre. Après tout, il a pratiqué
24:07 sur un 450 pour le mois d'octobre
24:09 et tout le long de Supercross. C'est une expérience
24:11 qui va lui permettre de revenir et de tester
24:13 cette semaine et d'être bien mieux la semaine prochaine à Hang-Town.
24:15 - C'est assez fou. Il était littéralement
24:17 sur son 450 pour la journée de presse
24:19 ici, le dimanche. Et puis, il a enfin
24:21 piloté, comme JT l'a dit,
24:23 ce 250 pour la première fois hier
24:25 à Paris Raceway, près de là.
24:27 Donc,
24:29 la nouvelle pour ce pilote de Kawasaki
24:31 de la Pro Circuit, mais super pour Kitchen,
24:33 qui a été en train de faire le vent de la pluie.
24:35 Ils se battaient avec 10 minutes à aller,
24:37 et maintenant, il est à 5.
24:39 - C'est une bonne réparation de Levi
24:41 après avoir fermé Hayden. Et si vous avez remarqué,
24:43 ces deux gars étaient un peu plus loin
24:45 à l'intérieur que Ty,
24:47 pour éviter de se mettre sur l'étage
24:49 de la course. Et encore une fois,
24:51 je pense que Hayden a le rythme.
24:53 Levi commence à faire quelques erreurs,
24:55 et je pense que s'il peut se rapprocher d'eux,
24:57 il peut se faire autour d'eux, ce qui peut être
24:59 ici. Il va autour de l'extérieur.
25:01 - Oh!
25:03 Oh, bien. Un peu trop loin de l'extérieur.
25:05 - Un peu trop loin. Tu vas bouger encore?
25:07 - Oui.
25:09 - Wow!
25:11 - Oui, Hayden essayait d'être vraiment agressif
25:13 parce qu'il savait que si il avait pu faire
25:15 ce coin, il aurait eu le moment
25:17 pour faire Levi descendre
25:19 tout de suite. Il est un peu trop excité.
25:21 - À l'extérieur de la course,
25:23 Degan va devoir rebâtir
25:25 pour la deuxième fois.
25:27 OK, reprenons ça
25:29 et nous en prenons un, James.
25:31 - Donc, avant, comme Hayden
25:33 est en train de venir dans ce coin, il est en train de
25:35 dire à Levi que c'est son repas.
25:37 Levi va à l'intérieur. Hayden voit l'opportunité
25:39 de... Si il peut descendre
25:41 à côté de lui, il va avoir ce moment pour descendre
25:43 tout de suite. Mais il devient un peu chaud
25:45 en allant dans ce coin et en sortant de la course.
25:47 Tout ça a été causé parce qu'il voulait
25:49 descendre à côté de Levi.
25:51 Il était OK.
25:53 - Et encore au numéro 2.
25:55 Un update sur l'ensemble du équipe.
25:57 C'est un Monster Energy 250
25:59 qui s'est fait vérifier avec Yamaha Star Racing.
26:01 Donc, Degan est deuxième.
26:03 C'est une bataille, en fait,
26:05 avec Smith et Thrasher en 9e
26:07 qui se battent avec Shimoda. Nick Romano
26:09 est 20e et Dax Benek
26:11 21e. Romano a perdu
26:13 une saison complète l'année dernière avec un
26:15 ACL. Il n'a pas ralenti pour la motocross depuis longtemps.
26:17 Dax Benek, première saison
26:19 complète de motocross pour lui.
26:21 Et Degan va essayer de prendre
26:23 Kitchen encore. - Oui, les problèmes de Hayden
26:25 ne sont pas ceux de Levi, car il est
26:27 clairement plus rapide. C'est ce que
26:29 O dit. Tu peux prendre un gars,
26:31 mais tu peux prendre un autre. C'est une autre histoire.
26:33 C'est exactement ce que ça veut dire. Il a
26:35 le rythme, mais il se met à se déplacer,
26:37 à changer de ligne, comme Nate
26:39 essaie de s'en aller, à voir s'il peut
26:41 se déplacer à l'intérieur. - C'est Roderdy
26:43 de Francisco, et il l'a eu.
26:45 - Oui, il a l'air
26:47 de se sentir fatigué,
26:49 il a fait quelques erreurs, et c'était un bon pass
26:51 par Nate, voir s'il peut y aller. Et je pense que
26:53 Joe Shimoda pourrait pouvoir se déplacer
26:55 à Roderdy, car il travaille
26:57 un peu à ce moment-là. - Donc, Jordan
26:59 a passé toute cette bataille. Il est en haut
27:01 de la route, il est au 7e, il est allé autour
27:03 de Thrasher, de DeFrancisco
27:05 et de Shimoda, et il a pu
27:07 le tirer. Il est à peu près 5 secondes
27:09 en avant d'eux, donc Smith est en bonne position.
27:11 Voyons. Oh, Shimoda
27:13 a presque endo là-bas.
27:15 Il l'a tiré sur la roue
27:17 de DeFrancisco.
27:19 - Oui, et si il n'a pas mal
27:21 à l'ankle ou quelque chose comme ça, c'est une autre
27:23 erreur que ça peut être. Peut-être qu'il a frappé la piste ou
27:25 un feu, mais beaucoup de ça
27:27 c'est probablement parce qu'il était si proche de Roderdy
27:29 qu'il n'a pas vu le feu.
27:31 Mais bon tir par lui.
27:33 Et je pense que pour Joe,
27:35 il doit aller autour de Roderdy, ne pas laisser
27:37 Nate s'en aller trop loin, car il a
27:39 l'équivalent de Nate, mais
27:41 ça veut dire que s'il perd le temps, il ne
27:43 pourra probablement pas le tirer. Ça va être
27:45 à cause de ça, s'il peut aller autour de Roderdy. - D'accord, donc
27:47 une juncture critique pour Shimoda. Peut-il
27:49 aller autour du 34? Troy Lee
27:51 désigne le Red Bull Gas-Gas.
27:53 C'est la route de retour pour DeFrancisco
27:55 à Bakersfield, en Californie.
27:57 De toute façon, Shimoda, le pilote, est sorti
27:59 du Japon. Et ils
28:01 sont en train de commencer en direct.
28:03 - Oui, voyons voir si Joe a l'air de le faire.
28:05 - Oui.
28:07 - Oui, on peut voir à quel point
28:09 Nate a pu s'en aller
28:11 dans cette dernière section.
28:13 Il pousse, mais n'est pas en mesure de tirer
28:21 sur DeFrancisco.
28:23 - Oui, il y a certaines sections de la course
28:25 où tu veux juste te rapprocher de lui.
28:27 Tu sais que tu ne vas pas pouvoir le passer.
28:29 Pour moi, il va être là.
28:31 JT, que dit le pilote
28:33 pour ces gars? - C'est
28:35 plutôt drôle. Et le jeu
28:37 de jeu, parce que le monstre
28:39 de l'histoire de la Jamaïque
28:41 met le pilote devant
28:43 où Levi Kitchen peut le voir. Ils s'y
28:45 attaquent, bien sûr, mais ils
28:47 mentionnent que Levi est fatigué.
28:49 Ils disent qu'il est fatigué, mais ils
28:51 ne le disent pas.
28:53 - Oui, je le vois.
28:55 Et ça te fait
28:57 te faire émerveillé.
28:59 Le pilote te dit que...
29:01 Hayden sait si Levi est fatigué
29:03 ou non. Tu n'as pas besoin de le dire.
29:05 Mais le mettre devant lui,
29:07 surtout si Levi va vers l'intérieur,
29:09 ça le dérange un peu.
29:11 Et parfois, les mécaniques
29:13 mettent le pilote devant
29:15 avant que tu ne le vois.
29:17 - Oui, c'est vrai.
29:19 Parfois, les mécaniques mettent le pilote devant
29:21 avant que le pilote ne se sente pas
29:23 si proche de lui, car normalement,
29:25 ils ne le mettent pas à sa proximité.
29:27 Les mécaniques sont sur le côté de Hayden,
29:29 mais c'est drôle.
29:31 - Prenez en compte que Kitchen
29:33 faisait de la course pour ce team. L'année dernière,
29:35 il était membre du Monstre Energy Yamaha
29:37 Star Racing. Donc, ils savent que le style de
29:39 Kitchen, ses tendances, ce que vous voulez appeler ça,
29:41 ils travaillent avec lui tous les jours. Maintenant, il s'est
29:43 installé à la Kawasaki et, mon Dieu,
29:45 ce changement de trafic de la route n'a pas
29:47 changé du tout. - Oui, il s'est juste attrapé
29:49 derrière lui et, ça dépend de l'endroit où vous
29:51 vous attrapez, mon Dieu, sur cette course. C'était une
29:53 section mauvaise pour Hayden de prendre le lapin,
29:55 mais, encore une fois, il a pu se reposer
29:57 et il a couru un peu sur la route et il a pu
29:59 attraper Levi. Encore une fois, la histoire
30:01 de passer les gars est complètement différente.
30:03 Donc, on verra combien Hayden a appris
30:05 de cette question et on verra si il peut
30:07 arriver à Levi. Et je pense que
30:09 Hayden va devoir se mettre à se mettre à passer.
30:11 Pour lui, juste rester proche de lui et
30:13 quand l'opportunité arrive, puis le blitzer
30:15 et, en fait, il va pouvoir se mettre à se mettre à
30:17 passer. Mais, pour moi, Levi est en train
30:19 de faire un bon travail. Il me semble
30:21 assez confortable. Il est toujours en train de
30:23 le faire et il a deux courses à faire
30:25 après ça. - Il n'est pas fatigué?
30:27 - Non, il n'est pas fatigué. Et vous pouvez le dire.
30:29 - Ne croyez pas tout ce que vous lisez.
30:31 - Non, mais ils le font encore et encore.
30:33 Je pense que si il était fatigué, Hayden
30:35 l'aurait déjà senti. Donc, Levi fait un
30:37 bon travail. Je pense que Hayden est
30:39 plus rapide que lui et c'est ça. Mais Levi
30:41 est devant. Hayden doit aller autour
30:43 de lui et Levi fait un bon travail de mettre
30:45 son vélo où Hayden veut aller. - Rappelez-vous,
30:47 il restait 10 minutes à aller. Deegan était
30:49 là et le clock a travaillé
30:51 jusqu'au 0. Il y aura deux courses
30:53 à faire la prochaine fois.
30:55 Et Deegan, comme il aime le dire,
30:57 il l'envoie et il essaie de faire le mouvement
30:59 pour entrer dans la prochaine cour. - Oui, c'est ce que
31:01 je voulais dire par "Aller vers lui et
31:03 puis tu peux le blitzer." Parce que ce que nous avons vu
31:05 avec Levi en train de le faire à Tom Bial,
31:07 en allant à l'extérieur, il le faisait juste
31:09 nerveux, en faisant Tom penser
31:11 qu'il était quelque part où il ne l'était pas.
31:13 Et Hayden essaie de le faire. Il a deux courses
31:15 à faire. Je pense qu'il peut le faire
31:17 parce qu'il a été plus rapide que lui.
31:19 Mais je pense que de la même façon qu'il va le faire, il va devoir essayer
31:21 de tricoler un peu, d'aller à l'extérieur
31:23 et de se coucher à l'intérieur. - Et encore une fois,
31:25 il y aura deux courses à faire la prochaine fois.
31:27 Ce sera le fin de la 250 Moto 1.
31:29 La 450 Moto 1
31:31 va se faire dans l'heure suivante.
31:33 Et puis tout le monde revient. Il a toujours ralenti deux motos
31:35 dans la championne de motocross Pro Moto.
31:37 - Ici on y va. - Ici c'est ça. Deegan
31:39 contre Kitchen. Deux courses
31:41 pour la première moto de l'année.
31:43 - Oui, comme Hayden, il va
31:45 probablement devoir se fondre à l'intérieur
31:47 ici. L'intérieur est assez
31:49 plus rapide. Il va dans le milieu.
31:51 - Oh non! Un marqueur de route est
31:53 coincé dans le chausson de Kitchen. Et
31:55 comme ça, Deegan s'en va.
31:57 Je n'ai jamais vu ça se passer auparavant.
31:59 - J'ai vu quelques choses avec des problèmes de chaussons
32:01 avec Levi. - C'est vrai. - Il a ouvert
32:03 le chasson, mais oui, pas de soucis.
32:05 Je l'ai gardé ouvert dans le réfrigérateur.
32:07 - Il l'a volé, mais je crois
32:09 que ce passe est arrivé. Je vais voir si
32:11 Levi peut se réparer et faire la même chose.
32:13 - Il a l'air prêt.
32:15 - Oui, je veux dire, il ne voulait pas
32:17 le laisser dans le réfrigérateur si tôt.
32:19 - On a vu tout, mais je dirais que
32:21 Kitchen-Sync s'est fait
32:23 contre Kitchen. Oui, il a eu un marqueur qui
32:25 s'est fait encore un mois auparavant.
32:27 Et cette fois-ci, je n'ai jamais vu ça. Un de ces
32:29 marqueurs de route jaune, peut-être qu'il était
32:31 coincé dans son marqueur ou son marqueur,
32:33 mais il ne pouvait pas combattre Deegan. Et maintenant,
32:35 il est prêt pour la fin. - Oui, je crois que
32:37 l'une des choses, avec le gars étant en deuxième,
32:39 on a vu Hayden faire du temps sur
32:41 Levi. Ça ne peut pas être
32:43 qu'il est beaucoup plus rapide.
32:45 Ça peut être que Hayden est en retard,
32:47 comme il est sur le gaz quand Levi est en retard.
32:49 Donc, on va voir si Levi a
32:51 une option pour venir et comment il
32:53 se sent. Mais Hayden...
32:55 - Désolé, je ne peux pas croire
32:57 à ce rapidement que Deegan a passé.
32:59 - Oui, on a fait ça ensemble.
33:01 - C'était fou.
33:03 - Oui, mais vous pouvez voir ce que Hayden fait
33:05 en ce moment. C'est ce qui se passe. C'est classique.
33:07 Vous passez un gars, vous mettez un
33:09 "hot lap" pour briser son esprit, puis il
33:11 va se ralentir. Donc, en ce moment, ce que Hayden
33:13 fait, c'est qu'il essaie de faire que Levi
33:15 s'arrête et prenne la deuxième place
33:17 de son moto. Et il peut faire ça en
33:19 mettant ce que nous avons vu,
33:21 en passant par ces rouleaux et en les faisant
33:23 frapper, et puis la course serait terminée.
33:25 - Et le public répond à ça. Deegan,
33:27 un fan préféré partout où il va,
33:29 mais c'est son chemin de route.
33:31 Il est originellement né en Californie.
33:33 Un pilote de deuxième génération.
33:35 Beaucoup de gens savent bien que
33:37 son père, Brian, se faisait la course ici.
33:39 C'est assez efficace. Ah, là, il y a le public.
33:41 - Oui, je veux dire,
33:43 on a vu l'année dernière, Hayden
33:45 et Deegan, quand il a commencé à se sentir et
33:47 croire, il a fait son mieux. Il a
33:49 pu... Hunter Lawrence,
33:51 c'est un des meilleurs races que j'ai
33:53 jamais vu. Donc, pour moi,
33:55 on commence à voir un peu de signes de ça.
33:57 C'est tôt dans la saison.
33:59 Ça pourrait être une longue saison pour ces gars.
34:01 Il y a encore une course pour finir cette chose.
34:03 - Oui, James. Si tu es Deegan, tu vas dire, regarde,
34:05 j'ai commencé derrière Vial et Kitchen,
34:07 avec Hampshire. Je pense que ce sont
34:09 probablement les trois principaux préférés qui viennent.
34:11 Et maintenant, un pour Deegan
34:13 pour commencer l'année à l'arrière.
34:15 - Oui, c'est la dernière course avec Hayden.
34:17 Si il peut le tenir, je pense que
34:19 il a toujours été rapide. On l'a vu
34:21 dans ces zones et être plus rapide
34:23 que tout le monde. Mais ce que j'ai l'impression
34:25 c'est que quand tu parles d'un enfant qui apprend
34:27 à s'améliorer chaque année, il a fait beaucoup de erreurs.
34:29 Et il a pu calmer la tension,
34:31 regrouper et attaquer encore.
34:33 Puis il a fait une autre erreur, calmer la tension,
34:35 il a fait la même chose. Ça, pour moi, montre
34:37 à un pilote qui croit dans son programme
34:39 que, regarde, j'ai été un peu encore,
34:41 je suis sorti de la course, mais je vais le tenir
34:43 encore. Et c'est ce que tu vois.
34:45 Donc, la vitesse a toujours été là.
34:47 C'est la confiance de pouvoir le faire
34:49 à tout moment, peu importe si je fais des erreurs,
34:51 ce qui va le faire différent
34:53 de ce qu'il était l'année dernière, ce qui va le faire
34:55 plus dangereux.
34:57 - Ça va être dangereux,
34:59 si c'est un indicateur
35:01 de l'avance que nous avons à faire cette saison.
35:03 Et cette transition de l'année 1 à l'année 2,
35:05 c'est si difficile à prévoir. Tu ne sais pas
35:07 si tu vas avoir le même pilote.
35:09 Ils peuvent faire de gros sauts.
35:11 Et je suis sûr que c'est ce que Deegan avait en tête
35:13 pour cette saison et l'année 2.
35:15 - Oui, absolument. Et je pense que avec Hayden,
35:17 c'est énorme pour lui, parce qu'il a l'impression
35:19 qu'il allait être le gars. Je veux dire, on l'a entendu
35:21 dans cette interview, avec Justin Cooper
35:23 et Hunter Lawrence, il a l'impression
35:25 qu'il était le prochain gars en ligne.
35:27 Donc, pour pouvoir venir ici et faire ça,
35:29 et surtout avec son travail, ce n'est pas comme s'il avait
35:31 fait un saut et a pu tirer. Il a pu
35:33 battre le champion de Supercross
35:35 de la défense, Tom Vial, un autre gars
35:37 qui a presque gagné la championne,
35:39 et Levi Kitchen. Ces deux étaient
35:41 probablement les préférés derrière lui.
35:43 Et le façon dont il l'a fait, c'est bien.
35:45 Et je pense que ça va être un grand bénéfice
35:47 pour Hayden, juste son mentalité,
35:49 de croire que je suis ce gars,
35:51 et de lui envoyer un message.
35:53 C'est si drôle, vous voyez Hayden
35:55 se chercher à l'extérieur, il n'a pas l'air
35:57 de manquer de confiance. Mais nous aurions dit
35:59 la même chose sur vous, et maintenant vous parlez
36:01 de confiance tout le temps. Donc à l'intérieur,
36:03 des choses se passent, même quand vous savez
36:05 que vous êtes rapide. Oui, à l'intérieur,
36:07 je suis un petit garçon effrayé. Vraiment?
36:09 J'étais effrayé, j'étais toujours...
36:11 Ce n'était pas la vibe que nous recevions. Non, non.
36:13 C'est un bon raciste pour mettre en place la mentalité.
36:15 Je veux dire, j'aurais pu avoir un Oscar
36:17 dans mes jours de rallye. Je pourrais t'avoir trompé
36:19 de la vie, mais j'étais effrayé.
36:21 Deegan ne doit pas être effrayé maintenant.
36:23 Il a pu dépasser peut-être
36:25 ses deux compétiteurs principaux
36:27 dans cette championnate. Bien sûr, c'est seulement
36:29 le premier Moto de 22.
36:31 Mais quelle façon de commencer
36:33 pour le pilote, originellement de
36:35 Temecula, en Californie, c'est ici.
36:37 C'est en place.
36:39 Hayden Deegan gagne
36:41 le Moto 1 de 2024.
36:43 Battle down to the wire,
36:45 Savace.
36:47 Actuellement, ils ont attrapé
36:49 VL. Savace a été
36:51 à la hauteur de Heimis. Ils sont en train de courir
36:53 vers le pilote KTM. Ils ne vont pas
36:55 le gagner, mais c'est une bonne lutte
36:57 pour Heimis
36:59 pour défendre Savace. Savace n'a pas
37:01 abandonné et ils sont presque au podium.
37:03 Oui, je pense que c'est une bonne course pour tous ces gars.
37:05 Même Tom. Tom était au milieu
37:07 et il n'y avait pas de gars. Mais vous avez vu que Hayden
37:09 n'a pas même passé un coup de doigt
37:11 sur la fin de la course. C'est pas ce que vous attendiez.
37:13 Non, c'est ce que je pense.
37:15 - Oui, un peu moins flash, un peu plus...
37:17 - Je me suis dit que c'est ce qui va se passer, je crois.