PRO MOTOCROSS SOUTHWICK 450 MOTO 2
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00:00 C'est un full sand track, premier événement ici en 1976.
00:04 Nous sommes ici depuis longtemps, seulement trois autres événements sur ce calendrier ont fait plus de courses.
00:09 C'est ici, nous sommes déjà là, réservés, les portes sont fermées.
00:13 Jett est à l'intérieur, non, il va être éclaté, Dylan Ferrandez,
00:18 ce que nous avons parlé de cette porte, il a Jett juste derrière lui,
00:22 mais Dylan Ferrandez, de motosport.com, une bonne chance.
00:24 Un bon début de Dylan Ferrandez, il a un peu de muscle sur Jett Lawrence.
00:28 Jett essayait de dévisser son chemin vers lui, et il a pensé mieux à ça,
00:32 mais il savait qu'il allait pouvoir passer Dylan.
00:34 Et comme le premier moto, il exécute, quelqu'un saute devant lui,
00:37 Jett s'arrête rapidement.
00:39 Des passes explosives, vous savez, les deux motos,
00:43 là-bas, il a eu son collègue, le premier moto,
00:45 une passe rapide par Dylan Ferrandez, je ne m'y attendais pas,
00:48 surtout contre un gars comme Sexsener Ferrandez, vous savez, ils sont tellement au courant de ça, James.
00:53 Oui, je pense que ce qui se passe, c'est qu'ils sont comme, je suis en ligne,
00:56 je suis en ligne, et puis Jett vient juste de le dévisser,
00:58 et Jett sait cette position de route,
01:00 parce que ce que vous allez voir, c'est qu'il fait,
01:02 il est vraiment agressif en passant Chase et Dylan,
01:04 et puis il s'arrête et laisse le race,
01:06 il va dicter comment la vitesse était sur ces gars,
01:09 donc il veut juste être avec l'air propre,
01:11 et faire ces gars dicter ce qu'il fait.
01:14 Plessiger, CNC, Sexton, top 5, March Banks,
01:18 et Masterful, 6-7, Canning, Anderson, et Nicoletti,
01:22 c'est votre top 10, tôt, quand Jett commence à rouler.
01:26 Il doit être très frustrant pour un gars comme Chase Sexton,
01:30 ce qui s'est passé au premier bout, vous savez qu'il voulait avoir un bouclier,
01:33 et ne pas se mettre à côté de lui,
01:35 et vous avez un top 5 à commencer, et avec Jett Lawrence,
01:38 vous pourriez bien être au 15ème, il semble,
01:40 s'il est en avant, mais même Dylan Ferrandez,
01:42 s'il peut rester avec Jett, ou si Jett s'en va,
01:46 ça doit être vraiment frustrant pour ces gars, si ça se passe.
01:49 Le leadercam de Geico vous montre Lawrence,
01:52 Ferrandez essaye de rester avec lui,
01:54 Plessiger 3ème, Sexton a réussi à se mettre à côté,
01:56 CNC au 4ème,
01:58 c'est incroyable ce que ce garçon fait,
02:01 à son niveau, il s'arrête maintenant.
02:04 Ça serait intéressant de savoir s'ils ont fait des ajustements
02:08 à la moto, en attendant des conditions différentes sur la course.
02:13 Vous avez entendu ce que Dylan a dit sur sa moto,
02:17 et sur son premier moto, il n'était pas confortable,
02:20 peut-être que le monstre Energy Star Yamaha
02:22 avait fait des ajustements aussi,
02:24 certainement un meilleur début.
02:26 Vous avez mentionné des ajustements à Jett,
02:28 c'est la chose, nous avons tous dit au début de l'année,
02:31 Ferrandez est en train d'avoir un enjeu,
02:33 peut-être qu'il n'est pas prêt,
02:34 Web, enjeu, peut-être qu'il n'est pas prêt,
02:36 Sexton est blessé.
02:37 Lawrence est un amateur, il apprend et il devient mieux
02:39 chaque semaine, vous voyez Plessiger
02:41 essayant de tenir, Sexton, Sexton est en train de bouger.
02:44 Chase, il va essayer de faire son chemin autour de Aaron,
02:48 bon pass par lui, il a l'air plus agressif,
02:50 il sait que l'opportunité de faire quelque chose,
02:53 il a bien fait ce coin, l'opportunité de faire quelque chose
02:55 avec son collègue, il doit le faire maintenant,
02:57 donc si il a la chance de se rendre autour de Dylan
03:01 comme Aaron, il doit prendre ces chances,
03:04 sinon il va se regarder et il sera 10 secondes en retard.
03:06 Ça se passe si vite, quand vous avez un gars
03:09 qui est l'un des plus rapides des riders,
03:12 et vous êtes attiré dans le trafic,
03:14 en essayant de vous faire passer, vous perdez
03:16 cette position de chemin à James Point,
03:18 et c'est tellement difficile de faire ça.
03:22 - Avec Chase Sexton, je sens que, comme je disais avant,
03:28 l'endurance, Jett est venu ici chaque week-end,
03:31 donc il va y avoir un moment où vous devrez
03:34 faire votre chemin dans une forme de course,
03:36 mais je pense que c'est important pour Chase
03:38 de juste le chercher, de lui dire,
03:41 regarde, je suis ici, j'ai de la vitesse,
03:43 et il a l'air de rouler un peu plus agressif,
03:45 plus léger que son premier moto,
03:47 donc même s'il n'est pas en mesure de battre Jett,
03:49 ce qui va être un grand tas,
03:51 faites quelque chose avec lui,
03:53 c'est presque un replay de ce qu'on a vu l'an dernier,
03:55 ces gars sont revenus, ils ont gardé Jett,
03:57 et Chase a fait ce mistake, Dylan s'est attiré,
04:00 et Jett a réussi à se rendre,
04:02 c'est un replay de l'an dernier,
04:04 voyons si Chase peut rester.
04:06 - Oui, c'est vrai, il battait pour Anderson,
04:08 puis il est tombé, et là on y va encore,
04:10 Jett pousse cette ligne rapidement,
04:12 et puis il reste, 2.2,
04:14 c'est la manière dont il a joué la plupart du temps,
04:16 environ 2.5 à 5 secondes.
04:18 - On a vu ce pot-au-couloir
04:20 venir et attraper Chase.
04:22 - C'est une section vraiment dégueulasse,
04:24 je veux dire, un petit coup de malheur,
04:26 ou vous avez mis le temps,
04:28 laissez votre front-de-front tomber un peu,
04:30 et ça peut être trop,
04:32 la poignée peut sortir du handlebar,
04:34 et vous serez à l'avant pour la course.
04:36 - Oui, un super lap-by Chase,
04:38 vous avez vu mon commentaire,
04:40 il a tiré sur Aaron Plesinger,
04:42 donc vous devez croire que c'est un bon moment
04:44 pour lui, il voit qu'il s'arrête sur Jett,
04:46 ou que Jett n'est pas trop loin.
04:48 C'était un autre pot-au-couloir,
04:50 cette course est difficile,
04:52 c'est vraiment difficile,
04:54 et c'est pourquoi je pense que si un gars
04:56 comme Chase Sexton peut se mettre
04:58 sur Jett, et peut-être lui faire
05:00 prendre son temps,
05:02 je ne dis pas que ça va faire Jett
05:04 tomber sur son dos, mais ça lui fait
05:06 devoir pousser dans certaines de ces sections,
05:08 et peut-être ce que nous avons vu avec Dylan,
05:10 ça pourrait pouvoir attraper Jett,
05:12 mais il ne peut pas le faire.
05:14 - Oh, attendez-le, Sexton a anticipé
05:16 cette tour, il a commencé à se lever
05:18 un peu tôt, je suppose qu'il est arrivé
05:20 à la base du chemin, la frontière a commencé
05:22 à pousser un peu. - J'aurais fallu,
05:24 mes jambes ne sont pas si longues,
05:26 mais c'est beaucoup d'énergie qu'il a utilisée
05:28 pour sauver ça. - Et on a parlé
05:30 de ça sur la première moto,
05:32 on va de l'avant en arrière,
05:34 et c'est là que je... c'est si difficile
05:36 pour moi de dire ce que Jett fait.
05:38 C'est vraiment ça, est-ce qu'il se sauve,
05:40 est-ce qu'il maintient
05:42 le même rythme, seulement en utilisant
05:44 l'effort quand il le faut,
05:46 et c'est vraiment difficile de dire.
05:48 - Oui, une chose que Jett fait
05:50 vraiment bien, ce n'est pas nécessairement
05:52 qu'il doit aller plus vite,
05:54 c'est plutôt que quand
05:56 il est en mesure de faire
05:58 ces premières coupes de laps tellement bonnes
06:00 que ça fait que Chase doit
06:02 prendre ces chances, et ce que nous avons vu,
06:04 Chase est arrivé et il a fait
06:06 un erreur, il a pris
06:08 des chances et beaucoup d'énergie,
06:10 donc ça fait que Jett,
06:12 il fait comme s'il exécute ses premières coupes de laps,
06:14 il s'en va, et maintenant ces gars doivent
06:16 aller plus vite pour qu'ils l'attrapent,
06:18 qu'ils doivent prendre ces chances,
06:20 et ça leur prend un peu de temps,
06:22 et puis Jett continue de sortir.
06:24 - Oui, j'ai entendu que peut-être
06:26 que Jett et Chase ont fait
06:28 quelques changements de cliquet
06:30 à la suspension, et je ne sais pas
06:32 si ça a... ça a certainement
06:34 développé, mais rien à voir,
06:36 je ne pense pas qu'ils aient besoin de faire
06:38 de grands changements, je ne pense pas que...
06:40 - Qu'il y ait des changements mentaux.
06:42 - Et je pense aussi, comme James,
06:44 pas toujours est-ce bien
06:46 d'entrer dans une course
06:48 sans savoir exactement
06:50 ce que vous avez, j'aimerais plutôt avoir
06:52 un motorcycle qui ne se débrouille pas,
06:54 ou si ça ne se débrouille pas aussi bien
06:56 que ça, au moins je sais ce que j'ai,
06:58 et je ne sais pas quoi faire,
07:00 et je ne sais pas quoi faire.
07:02 - Oui, je pense que ça revient à un point
07:04 où on peut se rendre compte
07:06 de ce qui se passe devant lui,
07:08 et ça permet à Jett...
07:10 Tu sais, Chase est en deuxième,
07:12 je veux dire, il a... il a...
07:14 - C'est un bon tour!
07:16 - Oui, il est en deuxième,
07:18 il a gardé Jett à 10 secondes,
07:20 il était loin devant Dylan,
07:22 alors tu penses, pourquoi changer de moto?
07:24 En général, tu es assez bien,
07:26 mais ça montre le fait que
07:28 ils veulent savoir, comme tu l'as vu,
07:30 Jett tomber dans le fond,
07:32 et voir ce qui se passe devant lui,
07:34 et se rendre compte, ce qui va le faire plus dur.
07:36 - Sexton est vraiment tout au long de Ferrandez maintenant,
07:38 et pour te donner une idée de combien de roues
07:40 il a sur la route, Jett a fait 2.12
07:42 quelques fois dans le moto 1,
07:44 son meilleur cette fois est 2.14,
07:46 et c'est toujours plus rapide que tout le monde.
07:48 Donc même s'il est 2 secondes en retard,
07:50 c'est juste la route qui est tellement plus rouge
07:52 que Sexton vous le démontre.
07:54 C'est une grande bataille,
07:56 entre Ferrandez et Sexton,
07:58 et ces pilotes sur cette route.
08:00 - Donc Chase Sexton continue sa charge
08:02 vers Dylan Ferrandez,
08:04 et en se battant les uns contre les autres
08:06 ici à ProMoto Across,
08:08 ils essayent de garder le fléau Jett Lawrence
08:10 en vue, et c'est ce que Lawrence fait.
08:12 Il a le lead de 2.5,
08:14 quelque part entre là et 5 secondes,
08:16 et il reste tout Sexton
08:18 presque sur la route.
08:20 - C'est un type de route.
08:22 - Il était en balance,
08:24 et flirtait avec le désastre.
08:26 Il a presque mis la front end
08:28 sur la route.
08:30 C'était une bonne balance,
08:32 de pouvoir se calmer
08:34 et ne pas aller trop vite.
08:36 - Oui, il pensait juste à se placer
08:38 mais ce momentum l'a attiré,
08:40 et il essayait de se tenir.
08:42 Mais c'est la partie où je dis
08:44 que la partie de début est la dernière.
08:46 Chase doit faire 3 secondes sur Jett
08:48 parce qu'il a été exécuté
08:50 à la sortie, et il le garde.
08:52 Mais vous voyez combien de travail
08:54 et l'effort que ça lui prend
08:56 pour se faire le temps,
08:58 faire un erreur,
09:00 et il fait tout ça,
09:02 et Jett est juste en train de flirter.
09:04 - Et ça va être difficile pour Chase,
09:06 je suppose, de se rendre
09:08 à Dylan Ferrandez.
09:10 Ferrandez est un pilote exceptionnel,
09:12 et il va le faire.
09:14 - 2,8 secondes, c'est le dérapage.
09:16 C'est la histoire de chaque semaine.
09:18 Ils le gardent ici.
09:20 Ils ont un coup.
09:22 Jett regarde, et il tire le dérapage.
09:24 - Il est en train de tirer le dérapage,
09:26 et il passe Ferrandez.
09:28 - C'est un sourd pour vous.
09:30 - C'est juste un engagement
09:32 direct, confortable,
09:34 il va pour le faire,
09:36 il le fait à haute vitesse,
09:38 il prend un peu de chance.
09:40 - Voyez ce que fait Jett.
09:42 Il utilise ses bouts,
09:44 il saute sur cette section.
09:46 Il faut se calmer pour faire ça,
09:48 mais Chase n'a pas pu le voir.
09:50 Chase a fait un dérapage.
09:52 - J'espère que Chase va se rendre compte
09:54 de ce qui se passe ici.
09:56 C'est un peu drôle de voir
09:58 la réaction des 18.
10:00 - C'est le replay de la moto
10:02 de motosport.com.
10:04 Ferrandez va le gagner.
10:06 - Ils se sont déroulés,
10:08 et vous pouvez voir que Ferrandez
10:10 est resté en place.
10:12 Jett a essayé de le léger,
10:14 mais il a pensé mieux.
10:16 Il savait que Dylan ne le ferait pas.
10:18 Comme pour le premier moto,
10:20 il a pu le faire.
10:22 - Jett avait 8 coups de pouls
10:24 dans les 11 premières motos de la saison.
10:26 Il en a fait 8 de 12.
10:28 Il est à 3,6 secondes.
10:30 - Chase Sexton essaye de faire
10:32 son tour sur Jett Lawrence.
10:34 Il peut le faire.
10:36 Il a pu le faire.
10:38 Il s'en va de l'Almaha.
10:40 C'est à l'aide des deux amis.
10:42 C'est probablement ce que
10:44 Ferrandez a fait.
10:46 - Il a fait un bon coup.
10:48 - C'est probablement ce que
10:50 chaque semaine, tout le monde
10:52 mesure. Ken Sexton essaye de faire
10:54 un coup sur Lawrence.
10:56 Sexton est de retour après avoir
10:58 perdu trois courses avec une concussion.
11:00 Mais on ne sait jamais
11:02 combien de force Lawrence a.
11:04 - Cette ligne, Chase,
11:06 c'est un super coup de drone.
11:08 Il l'a tué sur la lap.
11:10 Il va beaucoup plus loin.
11:12 Ce n'est pas si lisse.
11:14 Jett est plus à l'aise sur le léger
11:16 que sur la ligne.
11:18 - Je pensais que c'était un problème
11:20 de ne pas avoir l'air confortable
11:22 de faire ça.
11:24 On sait que Jett peut voir
11:26 où il va.
11:28 - Chase a toujours été très bon
11:30 sur la ligne de l'aise.
11:32 Je pense que c'est une des choses
11:34 que j'ai remarqué dans ces courses
11:36 et dans les supercourses.
11:38 Il a été plus à l'aise.
11:40 Il a pu passer Dylan Ferrandez.
11:42 Il est en train de faire la ligne
11:44 et sur cette course, il faut être
11:46 très inconfortable sur cette ligne
11:48 et voir qu'il perd son temps
11:50 contre Jett.
11:52 - 3 secondes, c'est le dérapage
11:54 entre Lawrence et Hock.
11:56 - Il y a beaucoup d'énergie
11:58 qu'il s'est mis à garder.
12:00 Comme sur la première moto,
12:02 Chase ferme ce dérapage.
12:04 On a vu les chances
12:06 que Chase avait de se faire
12:08 autour de Dylan et de fermer
12:10 ce dérapage.
12:12 - Il a besoin de se faire
12:14 un peu de force sur la ligne
12:16 parce que c'est une course
12:18 très difficile.
12:20 C'est très difficile
12:22 de se faire un peu de force
12:24 sur la ligne.
12:26 - Il a vraiment besoin
12:28 de se faire un peu de force.
12:30 - Il a 7,8 secondes de retard.
12:32 Sexton va le faire.
12:34 Il a bien pu le faire.
12:36 C'est le dérapage.
12:38 Mais combien de temps
12:40 il va devoir attendre
12:42 pour se faire un peu de force
12:44 sur la ligne?
12:46 - Il va devoir
12:48 se faire un peu de force.
12:50 Il va devoir
12:52 se faire un peu de force
12:54 et se faire un peu de force
12:56 pour se faire un peu de force.
12:58 - Il va devoir
13:00 se faire un peu de force.
13:02 Il va devoir
13:04 se faire un peu de force
13:06 et se faire un peu de force
13:08 pour se faire un peu de force.
13:10 - Il est en 14th place.
13:12 - Il est en 14th place.
13:14 - Il est en 14th place.
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26:18 - Il a déjà participé à quelques nationaux.
26:20 On a parlé à lui hier.
26:22 C'est cool.
26:24 On lui demande sa opinion sur le parcours de la course.
26:28 - On va regarder les résultats.
26:30 Si j'ai le temps, je vérifie les courses.
26:32 Je regarde les résultats.
26:34 Je pense que c'est difficile.
26:36 On voit combien de gars sont déjà en ligne.
26:38 Il y a 92.
26:40 Beaucoup d'hommes doivent rentrer chez eux.
26:42 Je pense que c'est vraiment bien.
26:44 Je suis sûr que les meilleurs sont rapides.
26:46 - Il parle de 90 entrées par ronde.
26:48 Il y a seulement 40 qui sont dans les motos.
26:50 Mais seulement 90 peuvent entrer.
26:52 Il y a eu plus d'entrées pour faire un grand défi.
26:54 - Il y a eu plus d'entrées pour faire un grand défi.
26:56 Il y a eu plus d'entrées pour faire un grand défi.
26:58 Pour Southwick, il a dû faire des riders partir.
27:00 Voici votre bataille.
27:02 Krestinov et Norin sur le Twisted T Suzuki.
27:04 Le temps est presque expiré.
27:06 2,5 minutes et 2 courses à faire.
27:08 Freddy va le faire.
27:10 - Il est en train de le faire.
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36:00 - Il est en train de se mettre à la place.
36:02 - Il est en train de se mettre à la place.
36:04 - Il est en train de se mettre à la place.
36:06 - Il est en train de se mettre à la place.
36:08 - Quand vous pouvez gagner de cette façon,
36:12 et un peu facile,
36:14 pas facile, mais il a eu des batailles plus difficiles parfois,
36:17 la plus importante chose est de rester concentré.
36:19 Donc ce que je pense,
36:21 c'est que quand Chase et ces gars viennent
36:23 et qu'ils reviennent pour Elias,
36:25 ça fait en sorte que Jet soit mieux
36:27 parce que ça le retient concentré,
36:29 parce qu'il doit vraiment se concentrer
36:31 sur le bon coup pour battre ces gars.
36:33 C'est mon avis.
36:35 - Absolument.
36:36 - Il était très respectueux quand Tomac est sorti dans la Supercross,
36:39 en disant à quel point il voulait se battre
36:41 et apprendre de lui aussi.
36:43 - Il veut battre les meilleurs gars.
36:45 - Et c'est ça.
36:46 En deuxième demi-année,
36:48 encore indéfait.
36:50 Jet Lawrence 1-1 à Southwick.