Le nombre d'apparitions d'ovnis semble indiquer que nous ne sommes pas seuls dans l'univers.
Mais ces apparitions ont-elles eu lieu, ou s'agit-il d'erreurs d'interprétation ?
Mais ces apparitions ont-elles eu lieu, ou s'agit-il d'erreurs d'interprétation ?
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00:00 Les astronomes de la NASA sont convaincus que les prochaines décennies marqueront la
00:13 découverte de la vie extraterrestre.
00:15 Pourtant, certains estiment que des vaisseaux aliens ont déjà sillonné la Terre.
00:21 De telles affirmations nécessitent des preuves.
00:32 Dans cette série, j'enquêterai sur les cas potentiels d'ovnis observés ces dernières
00:38 années dans le monde.
00:39 Ils ont aperçu quelque chose d'étrange dans le ciel.
00:43 Je serai accompagné de l'astrophysicienne et journaliste Sarah Krudas.
00:51 Quand on a affaire à quelque chose d'aussi inhabituel, il faut d'abord chercher une
00:56 explication logique et scientifique.
00:58 Ensemble, nous tenterons de démêler le vrai du fou une bonne fois pour toutes.
01:04 C'est un objet volant non identifié.
01:07 Je savais que tu allais dire ça.
01:09 C'est l'un des plus grands mystères de notre époque.
01:12 Depuis, notre QG, créé pour l'occasion, nous échangerons avec des experts.
01:17 Il n'existe aucune explication logique à ce que l'on voit sur ces images.
01:22 Des lanceurs d'alerte.
01:24 Dès qu'on sort des clous dans un organisme comme le mien, on s'expose à un risque.
01:29 Et des témoins directs.
01:31 On a vu un genre d'énorme boomerang.
01:34 Il devait faire deux kilomètres de large.
01:37 C'était hallucinant.
01:38 Ça donne la chair de poule.
01:40 Et nous tenterons de répondre à cette fameuse question.
01:43 Sommes-nous seuls dans l'univers ?
01:45 Une chose est certaine, ils viennent d'ailleurs.
01:49 On dit souvent que la vérité est sous nos yeux.
02:08 Et si c'était le cas ?
02:09 En janvier 2021, 700 documents déclassifiés de la CIA ont été publiés sur une archive
02:16 publique appelée « The Black Vault ».
02:18 Et on dirait de la science-fiction.
02:20 Cela va de l'apparition d'une sphère ardente dans une ville russe à un objet volant non
02:25 identifié en Azerbaïdjan.
02:27 Mais parmi les millions de signalements devenus officiels ou officieux dans le monde entier,
02:34 les plus difficiles à expliquer restent ceux qui viennent de pilotes civils ou militaires
02:38 très respectés.
02:39 En 2004, un pilote d'avion de chasse de l'US Navy, qui opère sur le porte-avion
02:52 USS Nimitz, a filmé des ovnis qui rôdaient dans le ciel de San Diego.
02:57 Cette vidéo stupéfiante est sortie en même temps que celle de deux autres observations
03:08 de pilotes en 2015.
03:10 Le Pentagone s'est vu obligé de confirmer leur authenticité.
03:16 « Quand on voit des images prises depuis un appareil militaire avec des caméras infrarouges
03:23 de pointe ou autre, on sait que c'est authentique.
03:27 »
03:28 Et en 2013, un avion de la douane américaine a capturé un ovni absolument remarquable
03:34 avec la caméra de son cockpit.
03:36 « On y voit un objet qui se déplace très vite et à basse altitude au-dessus de la
03:42 terre, puis au-dessus de la mer.
03:46 Et des choses extrêmement étranges se produisent.
03:50 À un moment, on voit l'objet plonger dans l'eau avant d'en ressortir.
04:00 À un autre, il semble se séparer en deux.
04:05 Non identifié.
04:14 C'est la même conclusion que l'objet observé par l'USS Nimitz.
04:20 Non identifié.
04:22 »
04:23 Quand des pilotes de chasse rencontrent des objets volants non identifiés, le monde
04:30 entier les écoute.
04:31 Mais le personnel militaire n'est pas le seul à croiser des objets mystérieux dans
04:35 les nuages.
04:36 Des pilotes de vols commerciaux aussi.
04:39 Et l'une de ces apparitions les plus extraordinaires a eu lieu sur la côte ouest de l'Irlande
04:48 en novembre 2018.
04:50 Le vol British Airways BA94 voyageait de Montréal au Canada, vers l'aéroport Ifro
04:59 de Londres.
05:00 Après une traversée monotone de l'Atlantique de 9 heures, quelque chose d'inexplicable
05:04 arrive.
05:05 À travers le cockpit, les pilotes remarquent un étrange orbe lumineux qui traverse le
05:10 ciel du matin.
05:11 Ils décident alors d'entrer en contact avec le contrôle aérien de l'aéroport de Shannon
05:16 en Irlande.
05:17 Et voici un enregistrement de leur conversation.
05:19 Un deuxième témoin de la première partie de la vidéo.
05:48 Un deuxième témoin, un pilote de la compagnie norvégienne, a également vu quelque chose
05:53 d'étrange.
05:54 Un troisième pilote, volant à bord du vol Virgin Atlantic 76, a signalé la même chose.
06:05 Un troisième témoin, en volant à bord du vol Virgin Atlantic 76, a signalé la même
06:22 chose.
06:23 De toute évidence, quelque chose de très inhabituel est arrivé dans le ciel irlandais
06:42 en cette matinée de novembre 2018.
06:45 Cette apparition d'ovnis signalée par des pilotes expérimentés est l'un des mystères
06:50 les plus crédibles de l'ère moderne.
06:52 Mais qu'est-ce que ces pilotes ont vraiment vu ce jour de novembre ? Et sommes-nous prêts
06:58 à découvrir la vérité ?
06:59 Sarah, plusieurs pilotes, pas un seul, mais deux, puis encore d'autres, qui ont confirmé
07:16 leurs propos.
07:17 Ça fait beaucoup de témoins.
07:18 Oui, je suis d'accord, c'est très intriguant.
07:20 Les pilotes passent leur vie dans le ciel et ils savent ce qui y est normal ou non.
07:24 S'ils disent qu'ils ont vu quelque chose d'anormal, il faut les écouter.
07:27 D'autant qu'il ne faisait pas nuit noire.
07:30 Il était 6h47 du matin, le 9 novembre.
07:33 Ce jour-là, le soleil se levait à 7h13.
07:35 Donc c'était l'aube.
07:37 Oui, c'est presque le premier ovni à avoir été vu dans le ciel de jour.
07:40 Comment peut-on creuser ça ?
07:42 Il existe un organisme appelé NARCAP, auprès duquel les pilotes peuvent signaler toutes
07:46 les observations qu'ils ont pu faire dans le ciel.
07:49 On va discuter avec Ted Rowe, le directeur d'enquête du NARCAP.
07:53 Ted, nous enquêtons sur une mystérieuse apparition au-dessus de la côte ouest de
07:58 l'Irlande.
07:59 Pouvez-vous nous dire ce que vous savez de ces enregistrements et de ces observations ?
08:04 Plusieurs appareils commerciaux ont observé des lumières inhabituelles au-dessus de l'Irlande
08:09 alors qu'ils voyageaient en direction d'Isro.
08:12 Selon le personnel de bord du vol British Airways, l'objet serait passé très près de leur
08:16 avion avant de virer au nord.
08:19 Les objets observés se déplaçaient très rapidement.
08:22 Ils étaient plus rapides que les avions qui voyagent à environ 800 km/h.
08:28 Cet incident soulève des questions et on n'a pas encore trouvé de réponse catégorique.
08:33 L'autorité de l'aviation irlandaise a-t-elle enquêté sur cet incident ?
08:38 J'ai cru comprendre que oui.
08:41 Oui ? Donc une enquête a été menée ?
08:44 J'ai aussi cru comprendre que l'enquête était toujours en cours.
08:48 D'après vous, Ted, qu'est-ce que ça pourrait être ?
08:51 Eh bien, à ce stade, je dirais que ce pourrait être soit des déchets spatiaux, des débris
08:57 qui tombent et un ovni.
08:59 Il reste à déterminer si l'objet change de direction ou se déplace vers le haut en
09:03 s'éloignant de l'avion.
09:05 S'il a fait l'une de ces deux choses, ça ne peut pas être un débris spatial.
09:10 Les pilotes connaissent les règles de vol et pour qu'ils signalent quelque chose, c'est
09:16 qu'ils ont vu quelque chose qui ne respectait pas ces règles.
09:19 Oui, tout à fait.
09:24 Que ces pilotes sachent ou non ce qu'ils ont vu, ils sont généralement de très bons
09:29 observateurs.
09:30 Les pilotes ne m'ont pas dit "je crois que j'ai vu quelque chose", mais "je sais que
09:33 j'ai vu quelque chose".
09:34 Parfois, c'est quelque chose de non identifié et parfois, on se rend compte que c'est une
09:39 activité humaine qu'on a mal interprétée.
09:41 Est-ce qu'il est rare que des pilotes signalent ce genre d'observation ?
09:45 Non, ce n'est pas rare, mais on reçoit beaucoup plus de signalements de la part de pilotes
09:51 retraités.
09:52 Parfois, c'est la première chose qu'ils font.
09:55 Ils refusent de faire des signalements quand ils sont en fonction.
10:00 Très bien, merci beaucoup Ted, c'était un plaisir.
10:04 Merci Ted.
10:05 Je reste à votre disposition.
10:06 Merci.
10:07 Au revoir.
10:08 On peut éliminer beaucoup d'hypothèses.
10:12 On peut éliminer les météorites.
10:15 On peut.
10:16 Vraiment ? Oui.
10:17 Elles ne volent pas vers le haut ?
10:18 Il a aussi dit que les pilotes pouvaient se tromper.
10:20 Un seul témoignage dit que l'objet a viré vers le haut.
10:23 Ça peut toujours être ça ? Les débris spatiaux ne tombent pas vers le haut.
10:27 On ignore toujours à quel angle il s'est déplacé.
10:29 Je pense qu'on n'a toujours pas assez d'informations, mais ça reste très intriguant.
10:32 Si je voyais un OVNI, je l'écrirais sur tous les toits.
10:43 Je ne comprends pas pourquoi les pilotes sont si réticents à partager cette information.
10:48 D'abord, je suis surprise que tu n'aies jamais vu d'OVNI.
10:52 Mais j'ai la personne qu'il te faut.
10:54 On ne peut pas divulguer son nom, mais c'est un ancien opérateur radar de l'OTAN et
10:59 il pourra nous en dire plus.
11:01 Simon, pourquoi vous ne pouvez pas dévoiler votre identité ?
11:06 L'armée n'aime pas trop que les gens révèlent des informations sur les objets non identifiés.
11:12 En tant que contrôleur aérien pour l'OTAN, vous devez avoir entendu quelques secrets.
11:21 Oui, absolument.
11:24 Absolument.
11:25 De quelles informations disposez-vous sur les objets non identifiés ?
11:38 Eh bien, il y a déjà eu des cas de collision en plein air évité de justesse avec un OVNI.
11:47 Mais le gouvernement ne veut pas révéler ce genre de choses.
11:51 Les pilotes ont peur de parler parce qu'ils sont intimidés par les gouvernements ?
11:57 Pas seulement.
11:59 Le problème, c'est que lorsqu'un pilote signale un OVNI, il y a une enquête.
12:06 Et donc, c'est synonyme de dépistage de drogue, d'alcool et de tests psychologiques qui
12:16 pourraient aboutir à un renvoi de la compagnie aérienne.
12:21 Donc, si un pilote voyait quelque chose dans le ciel,
12:25 vous pensez qu'il serait réticent à l'idée d'en parler à son patron ?
12:29 C'est trop dangereux pour eux parce qu'ils pourraient être ridiculisés
12:33 et en subir les conséquences au travail.
12:36 D'après vous, est-ce qu'il y a des êtres extraterrestres qui arpentent nos cieux ?
12:44 Officiellement, on ne parle pas de ce genre de choses car la règle admise
12:48 est de dire que les OVNI n'existent pas et quand on en voit, de ne pas en parler.
12:53 Je pense qu'ils arpentent nos cieux, ils existent forcément.
12:56 On ne peut pas être seul dans l'univers et je suis certain qu'ils nous rendent visite.
13:01 Qu'est-ce qui vous pousse à parler ?
13:03 Vous prenez des risques en nous parlant, non ?
13:07 Ce qui m'importe, c'est la vérité.
13:09 Je ne veux pas participer à leur mensonge.
13:11 Simon, vous dites que vous cherchez la vérité, mais elle est difficile à trouver
13:16 lorsque les pilotes refusent de parler de ce qu'ils voient
13:20 ou que les gouvernements les font taire.
13:22 Comment faire pour démêler le vrai du faux ?
13:26 D'abord, ces pilotes n'ont aucune raison de mentir.
13:30 Il y a des généraux, des colonels, des hauts gradés
13:32 qui sont au courant de l'existence des OVNI.
13:35 Mais ils n'en parlent pas par peur des conséquences.
13:41 Mais quand ils sont sur leur lit de mort, comme par exemple ce militaire,
13:46 je crois que c'était un colonel du Pentagone,
13:50 lui a parlé avant de mourir.
13:53 Au moment où ils ne risquent plus de subir de représailles,
13:56 ils sont prêts à parler.
13:59 Vous vous mettez en danger ? Vous êtes un lanceur d'alerte ?
14:03 En quelque sorte, oui.
14:07 Il y a deux ans, je travaillais sur le terrain
14:11 et j'ai été approché par quelqu'un, un Américain.
14:15 Il m'a dit que je ferais mieux de ne pas continuer.
14:19 Le gouvernement s'intéresse de près aux OVNI
14:23 et il surveille les personnes qui s'y intéressent aussi.
14:29 Si les preuves vont dans le sens de ce que vous nous dites,
14:34 c'est vraiment stupéfiant. C'est dingue.
14:37 On est d'accord là-dessus.
14:40 Simon, merci de nous avoir accordé du temps. Prenez soin de vous.
14:43 Merci. C'était fascinant. Au revoir.
14:47 Sarah, d'après Simon, des organisations suspectes
14:55 utilisent la peur et la répression
14:58 pour empêcher les pilotes de signaler ces incidents.
15:01 Ils font taire des généraux du Pentagone jusqu'à leur mort.
15:05 Ça fait peur, d'autant plus qu'en nous parlant,
15:07 ils risquent potentiellement sa vie.
15:09 Ça fait froid dans le dos.
15:11 Qu'est-ce qui mérite à ce point d'être caché ?
15:15 Les observations d'OVNI ont radicalement augmenté
15:25 ces douze derniers mois.
15:27 Et dans un ciel sans nuages, personne n'est mieux placé
15:30 pour un face-à-face avec un vaisseau extraterrestre qu'un pilote.
15:34 Mais on a levé le voile sur une culture de la peur et de la suspicion
15:39 qui entoure le signalement de ces observations,
15:42 qui laisse à penser qu'une grande partie d'entre elles
15:45 ne sont pas signalées ou sont étouffées.
15:48 Cela rend l'incident qui a eu lieu au large de la côte irlandaise
15:51 en novembre 2018 d'autant plus convaincante.
15:57 Les pilotes de plusieurs avions de ligne en direction de l'aéroport Isro de Londres
16:02 étaient si choqués et convaincus de ce qu'ils ont vu dans leur cockpit
16:06 qu'ils l'ont signalé aux contrôleurs aériens.
16:09 Le pilote de British Airways a dit
16:12 « On a vu des lumières éblouissantes qui sont parties à très grande vitesse. »
16:15 Et le témoignage du pilote de Virginie-Atlantique vient appuyer ce qu'il a dit.
16:19 « On a aussi vu cela dans notre position à 11h.
16:23 On a vu deux lumières brillantes à 11h qui se sont déplacées à droite
16:28 et qui ont plongé à une vitesse de moins de la moitié de notre perspective. »
16:33 « Donc, c'est étrange. »
16:38 « Ce sont des témoins crédibles car les pilotes passent toute leur vie dans le ciel.
16:43 Ils savent ce qui est normal ou anormal là-haut.
16:46 Donc, s'ils disent qu'ils ont vu quelque chose d'inexplicable
16:49 et qu'il y a plusieurs témoins, c'est énorme. »
16:52 Mais ce qui rend cette observation sur la côte ouest de l'Irlande en 2018
16:57 encore plus extraordinaire, c'est que ça n'est pas arrivé une seule fois.
17:02 Ce n'était que le début.
17:04 L'Irlande est devenue un haut lieu des ovnis.
17:07 L'an dernier, 105 observations d'ovnis ont été signalées aux autorités irlandaises.
17:14 Et ce ne sont pas seulement des pilotes qui voient ces objets anormaux.
17:17 Des citoyens ordinaires ont capturé un nombre croissant d'observations mystérieuses
17:21 avec leur téléphone portable.
17:23 On a pu mettre la main sur des preuves en images
17:26 de certaines des observations les plus récentes.
17:28 La première, c'est à Analong, dans le comté de Daun.
17:33 C'est étrange, ça, Sarah.
17:43 C'est un disque ? C'est un orbe ?
17:46 C'est presque... Il y a un oiseau qui passe et on voit que c'est un objet solide.
17:50 C'est presque opaque.
17:52 Tu veux dire que c'est un ballon ?
17:54 Potentiellement, mais ça bouge assez vite.
17:56 Ça se déplace très vite.
17:58 Si c'était un ballon, ça ne bougerait pas comme ça.
18:01 Ça dépend de la vitesse du vent.
18:03 Oui, j'imagine.
18:04 Oui.
18:05 Le fait que ce soit légèrement opaque, ça attise ma curiosité.
18:10 Ok, maintenant, direction Belfast.
18:12 Ok.
18:13 Regarde ça.
18:15 C'est...
18:16 C'est un avion.
18:17 T'es sûre que c'est un avion ?
18:18 C'est un avion, regarde la forme.
18:20 Attends.
18:21 Là, c'est un avion.
18:22 Là, ce truc.
18:23 Mais regarde ça.
18:24 Oui, c'est un avion et il voyage beaucoup plus vite que lui.
18:28 Reviens en arrière un petit peu.
18:31 Là, il y a ça.
18:33 Oui, un avion.
18:35 Ça ressemble bien à un avion.
18:36 Oui.
18:37 Et ça, ça n'y ressemble pas.
18:38 Si on avance légèrement, là...
18:40 Là.
18:42 Juste ici ?
18:43 Oui.
18:44 Là.
18:45 Ça, on ne peut pas l'expliquer.
18:47 Je suis perdu.
18:50 Selon moi, c'est inexplicable.
18:53 Ce qui interpelle, c'est que plusieurs personnes ont vu des choses inhabituelles en Irlande.
18:58 Bon.
19:00 Et maintenant, où va-t-on ?
19:02 Comment poursuit-on notre enquête ?
19:05 Et comment peut-on expliquer cette soudaine recrudescence d'observations d'ovnis en Irlande ?
19:09 Il y a quelqu'un qui pourrait potentiellement nous aider avec ces vidéos.
19:13 Chris McMurray.
19:14 Il fait partie de l'Association nord-irlandaise d'études des ovnis
19:17 et il a passé des années à enquêter sur ces observations de masse.
19:20 Chris, vous pouvez nous en dire plus sur les vidéos récentes qu'on a regardées ?
19:25 Bien sûr.
19:27 On va commencer avec celle d'Anna Long, qui a été filmée le 8 juillet 2020.
19:32 [Musique]
19:39 C'est la vidéo la plus surprenante qu'on ait vue.
19:42 Il n'y a aucune trace de l'appareil, aucun registre ne fait état d'un appareil dans la région à ce moment-là.
19:48 Cette observation demeure inexpliquée.
19:51 Pour la vidéo de Belfast, on a d'abord pensé que c'était un vol transatlantique
19:58 ou un avion qui décollait de l'aéroport de Belfast.
20:01 C'est ce que Sarah pense.
20:06 Cependant, on s'est penchés sur la question et on a jeté un œil aux historiques de vols
20:10 et le seul avion qui était dans les parages était à une cinquantaine de kilomètres
20:14 en train de rouler sur le tarmac d'un autre aéroport.
20:18 Ce pourrait être un appareil militaire.
20:24 Il peut arriver qu'ils éteignent les transpondeurs comme s'ils étaient en opération.
20:28 Mais ils sont censés utiliser leurs transpondeurs quand ils survolent un espace aérien allié.
20:33 On se doit de l'envisager, mais je ne pense pas que c'était un avion.
20:37 Chris, vous avez écouté l'enregistrement des pilotes de British Airways et de Virgin Atlantique.
20:42 Ils ont vu quelque chose dans votre espace aérien.
20:44 Je l'ai écouté, oui.
20:45 Qu'ont-ils vu, d'après vous ?
20:47 La théorie populaire est qu'ils auraient vu une météorite entrer dans l'atmosphère.
20:54 J'aurais tendance à contester cette hypothèse, car ça a duré trop longtemps.
20:59 Et je trouve que c'est assez insultant de dire à un pilote, qui a de nombreuses heures de vol à son actif,
21:06 que ce qu'il a vu n'était qu'une météorite en train de tomber sur Terre.
21:13 Surtout quand il dit avoir vu deux lumières vives s'incliner sur la droite et remonter à toute vitesse.
21:19 Les météorites, ça ne s'incline pas sur la droite avant de remonter, si ?
21:24 Non, les météorites ne changent pas de trajectoire.
21:27 Il arrive que certaines rebondissent sur l'atmosphère de la Terre,
21:31 mais c'était à beaucoup trop basse altitude pour que ce soit le cas.
21:35 C'est forcément autre chose.
21:38 Merci, Chris.
21:39 C'était fascinant de discuter avec vous.
21:41 Gardez la tête dans les étoiles.
21:43 Merci, vous aussi.
21:44 Merci.
21:45 Récapitulons.
21:52 On a l'enregistrement audio du cockpit des vols British Airways et Virgin Atlantic,
21:56 où les pilotes parlent au contrôleur aérien
21:59 et disent avoir vu quelque chose de très étrange dans le ciel et qu'ils ignorent ce que c'est.
22:05 Il a bougé si vite, on dirait 10 nœuds au-dessus, mais oui.
22:08 À l'étranger ?
22:09 Oui, à environ une heure à gauche, et rapidement à l'étranger.
22:13 Puis on a les observations récentes à Belfast, dans le comté de Down et le comté de Meath.
22:18 Quelque chose se passe dans ce pays.
22:19 Pourquoi y a-t-il autant d'ovnis en Irlande ?
22:21 Ça peut venir de plusieurs facteurs, Craig.
22:23 Ça peut être l'hystérie collective.
22:25 Quand notre voisin nous dit qu'il a vu un ovni, on se dit qu'on pourrait voir quelque chose aussi.
22:29 Ça peut aussi venir simplement du fait que le ciel était plus dégagé et moins pollué.
22:33 Ce qui m'intrigue, ce sont les pilotes.
22:35 Ce sont des témoins très crédibles.
22:36 Ils passent presque toute leur vie dans le ciel, et quand ils voient quelque chose d'anormal, ils le savent.
22:41 La prochaine étape logique de notre enquête,
22:47 c'est de comparer les signalements des pilotes qui ont survolé l'Irlande en 2018
22:52 avec des observations similaires dans le reste du monde.
22:55 J'ai contacté Nick Pope, un ancien enquêteur du ministère de la Défense et spécialiste des ovnis.
23:02 Et il a son mot à dire.
23:04 De nombreux pilotes ont déclaré avoir vu des choses inexplicables.
23:08 Et puisqu'ils passent plus de temps dans le ciel que la majorité des gens,
23:12 les pilotes sont des témoins très crédibles.
23:14 J'aimerais parler d'un incident en particulier.
23:17 Lors d'un vol qui allait au Mexique en provenance des États-Unis en 2020,
23:21 les pilotes ont vu un objet non identifié.
23:24 Vous pouvez nous en dire plus ?
23:26 C'est une affaire à la fois très intéressante et profondément troublante.
23:32 Le pilote et le commandant de bord ont vu une lumière étrange à travers le cockpit.
23:40 D'abord, ils ont pensé que c'était une météorite.
23:45 Mais tout à coup, l'objet s'est arrêté.
23:50 C'est comme un orbe, regarde ça !
23:52 C'est phénoménal, je suis tellement content que tu aies vu ça !
23:55 Tu as vu ça tomber du ciel et arrêter ?
23:58 C'est génial, regarde ça !
24:01 C'est génial !
24:03 C'était presque comme s'ils traquaient l'avion.
24:07 Et au bout d'un moment, il y a eu un rayon lumineux qui s'en battait.
24:13 Et au bout d'un moment, il y a eu un rayon lumineux qui semblait provenir de l'ovni.
24:20 Ou peu importe ce que c'était, et qui pointait l'avion.
24:25 Oh, regarde ça !
24:29 Selon votre expertise, appuyée par votre passé au ministère de la Défense britannique à enquêter sur les ovnis,
24:37 que pensez-vous de cet incident ?
24:39 Ce n'était pas un autre avion.
24:41 Ce n'était pas une météorite.
24:43 Et donc, ça nous laisse avec le sentiment désagréable d'être face à quelque chose qui nous est inconnu.
24:51 Et une fois de plus, ce n'est pas le seul cas de lumière inhabituelle observée par des pilotes la nuit.
25:01 Oui.
25:02 Il y a eu de nombreux signalements très intéressants au Chili.
25:06 Par exemple, une vidéo prise à bord d'un hélicoptère de la marine a été analysée pendant deux ans.
25:15 Et la conclusion est qu'il n'y a aucune explication conventionnelle à ce qui apparaissait à l'image.
25:24 Un hélicoptère de la marine a filmé quelque chose d'inexpliqué au Chili en 2014 ?
25:34 Oui. Et ce qui est fascinant à ce sujet, c'est qu'à un moment, on voit ce qui ressemble à de la vapeur.
25:41 Une traînée de condensation.
25:45 C'est comme si l'appareil évacuait quelque chose.
25:51 Une espèce de plasma. En tout cas, quelque chose en sort.
26:00 Ils ont tout passé en revue. Ils ont vérifié s'il y avait des avions ou des hélicoptères dans la zone,
26:06 si des ballons météo avaient été envoyés, ou s'il pouvait y avoir une explication astronomique ou météorologique.
26:13 Mais en vain.
26:15 Qu'est-ce que c'est, d'après toi, Sarah ?
26:23 Je pense qu'il y a beaucoup d'inconnus.
26:25 Mais ce qui m'intrigue, c'est la forme. Elle est similaire à ce qu'on a vu sur une vidéo en Irlande.
26:30 J'ignore si ça peut être lié ou non, mais c'est le même genre d'orbe.
26:34 On peut regarder de plus près ?
26:35 Oui.
26:36 Ça ressemble à un hélicoptère CH-47 Chinook.
26:40 Mais ça se déplace bien plus lentement que dans les autres vidéos.
26:44 Le gouvernement chilien a enquêté dessus en profondeur, mais ils ignorent toujours ce que c'est.
26:53 Il a l'air d'évacuer quelque chose.
26:55 Oui, on dirait un gaz d'échappement.
26:58 Je n'ai jamais rien vu de ce genre.
27:02 Moi non plus, je n'ai jamais rien vu de tel.
27:04 Il se sépare après, regarde !
27:06 Oui.
27:07 Tu penses que ça pourrait être une sorte de peau d'échappement,
27:14 et qu'il s'est propulsé vers le sol ?
27:17 Peut-être que ce sont deux objets différents.
27:19 Peut-être que ce sont deux objets distincts et qu'ils se séparaient en deux.
27:22 Regarde, ici il y a un cylindre et un orbe.
27:25 Je n'ai aucune explication à ça.
27:28 Ça donne la chair de poule.
27:30 Ok, Sarah, en tant que scientifique et astrophysicienne de renom, as-tu une explication à donner à ça ?
27:38 Non, je n'ai pas d'explication.
27:40 C'est très intéressant.
27:41 Je n'ai jamais vu ça auparavant.
27:43 Je n'ai aucune explication à fournir à ce qui se passe dans cette vidéo.
27:46 Ok. On se disperse.
27:49 Revenons à notre affaire principale.
27:51 On a des témoins très crédibles, des pilotes, qui ont contacté les contrôleurs aériens.
27:56 On a plusieurs observations dans plusieurs endroits, à Belfast, dans le comté de Down et le comté de Meath.
28:02 Comment faire progresser notre enquête ?
28:05 On doit les traiter comme des événements distincts.
28:07 Ce qui s'est passé en Irlande n'est peut-être pas du tout lié à ce qui s'est passé au Chili.
28:10 C'est très intéressant toutes ces observations.
28:12 Avant de donner notre verdict, on va passer les éléments en revue.
28:16 On a l'enregistrement audio du cockpit de trois pilotes différents qui disent aux contrôleurs aériens
28:20 qu'ils ont vu quelque chose de très étrange dans le ciel.
28:23 Le pilote du British Airways a parlé d'un objet qui se déplaçait très rapidement avec des lumières vives
28:28 et qui a disparu à toute vitesse.
28:30 Un pilote du Virgin Atlantique a dit qu'il avait vu un objet qui se déplace rapidement dans le ciel.
28:40 Un pilote du Virgin Atlantique a dit qu'il avait vu deux lumières vives et plusieurs objets éblouissants.
28:45 Ils ont tous vu quelque chose de très inhabituel dans le ciel.
28:48 Pour l'instant, on a parlé à quelqu'un du NARCAP qui s'occupe des observations étranges des pilotes en vol.
28:54 Est-ce qu'il est rare que des pilotes signalent ce genre d'observation ?
28:58 On reçoit beaucoup plus de signalements de la part de pilotes retraités.
29:03 On a parlé avec Simon, un spécialiste des OVNI et ancien opérateur radar à l'OTAN.
29:08 C'est trop dangereux. Ce qui m'importe, c'est la vérité. Je ne veux pas participer à leur mensonge.
29:15 Mais malgré les preuves qui s'accumulent,
29:19 Sarah veut vérifier s'il peut exister une explication scientifique plausible pour cette série d'observations d'OVNI sans précédent.
29:26 Je veux quand même explorer l'idée que ça pourrait être un phénomène astronomique.
29:31 Donc on va parler avec un astronome qui s'appelle Eamon Ansborough.
29:36 Selon vous, que se passe-t-il ?
29:38 Il est avéré que plusieurs pilotes de plusieurs appareils ont contacté le contrôle aérien de l'aéroport de Shannon.
29:48 Il ne s'agit pas d'un unique objet.
29:51 Et puisqu'il n'y a pas de traînée derrière, je me suis dit que ce pourrait être une météorite ou une boule de feu.
29:59 Car au moment des faits, quelques jours avant, il y a eu les torrides, une pluie d'étoiles filantes, qui ont pour caractéristique de tomber à l'horizontale.
30:12 Mais les objets que les pilotes ont vus ne ressemblent pas à des météorites.
30:19 Les pilotes ont parlé d'un objet qui change de direction. Est-ce que les météorites et les étoiles filantes font ça ?
30:26 Non, elles ne changent pas de direction. Elles ne dérivent pas de leur trajectoire.
30:33 J'ai pensé à d'autres objets, potentiellement des phares fadés.
30:37 C'est une sorte d'éclair qui part dans la direction opposée. Mais c'est dans la stratosphère supérieure.
30:43 Ça ne colle pas non plus puisque ces objets ont été aperçus à environ 9 000 m à la même altitude que les avions.
30:52 Mais il est déjà arrivé que des météorites qui entrent dans l'atmosphère de la Terre remontent.
30:58 C'est un phénomène astronomique rare, mais ça arrive.
31:01 Pas à 9 000 m, Sarah.
31:03 Quand on est face à quelque chose de si extraordinaire, on doit penser à toutes les explications logiques.
31:08 Oui, c'est un bon argument, Sarah. Elles peuvent rebondir dans l'atmosphère, mais à une très haute altitude.
31:16 Ça ne peut pas être des débris spatiaux, si ? Ils ne peuvent pas voler vers le haut.
31:22 Oui, ce qui pose problème, c'est la gravité.
31:26 À si basse altitude, le fait que l'objet parte dans la direction opposée ne fait aucun sens.
31:31 Donc vous dites qu'on peut éliminer la théorie du débris spatial et potentiellement celle de la météorite.
31:38 Est-ce que ce genre d'observation à bord d'un avion est inhabituel ?
31:43 C'est plutôt courant.
31:45 C'est courant ?
31:47 Au cours des 70 ou 80 dernières années, des milliers de pilotes ont vu ce genre d'objets cylindriques ou triangulaires.
31:58 J'ai décidé de numériser les données de milliers de signalements pour les étudier.
32:06 Et un jour, on a fait une percée.
32:14 Le modèle montrait de façon très claire qu'il y avait un schéma.
32:21 Il y a des cycles.
32:23 Quel schéma ? De quels cycles parlez-vous ?
32:27 On a remarqué quelque chose de similaire avec l'orbite des satellites autour de la Terre.
32:34 Mais on n'arrivait pas à y donner du sens.
32:38 Et puis un jour, on a découvert que si on synchronisait les orbites avec la rotation de la Terre, tout à coup, ça marchait.
32:46 Et les données étaient utilisables.
32:48 La théorie est que...
32:50 il serait possible qu'il y ait une surveillance contrôlée et autonome de la Terre par ces objets non identifiés.
33:00 Ça m'a donné la chair de poule.
33:05 On serait observé par une sorte d'espèce supérieure, c'est ce que vous dites ?
33:12 Tout ce que je sais, c'est que les appareils observés ces 140 dernières années semblent être intelligents.
33:22 C'est une hypothèse audacieuse.
33:25 Mais pourrait-il y avoir une explication plus générique et moins sulfureuse à ces cycles ?
33:30 À vrai dire, ils sont plutôt précis.
33:33 Et ça montre qu'il semble y avoir une surveillance en cours.
33:37 Imon, c'était un plaisir de discuter avec vous.
33:46 Vous m'avez ouvert les yeux et vous m'avez fait un peu peur.
33:49 Je crois que vous avez réussi à faire peur à Sarah aussi.
33:53 Merci beaucoup, Imon.
33:56 Avec plaisir.
33:59 Eh bien voilà, tu voulais de la science et des données, tu es servi.
34:03 Et il pense qu'on est observé.
34:06 L'idée selon laquelle on serait observé bénéficie d'une certaine crédibilité.
34:10 Mais il faut admettre qu'il est possible que des civilisations qui sont largement plus intelligentes que nous
34:15 nous observent sans pour autant vouloir communiquer avec nous.
34:19 Quand j'ai affirmé que dans quelques décennies, on découvrira des formes de vie extraterrestres,
34:25 tu as dit "oui, mais sous forme microbienne".
34:28 Oui, celle que l'on trouvera.
34:30 Là, ce sont elles qui nous trouvent.
34:32 Dans les prochaines décennies, quand on prouvera qu'on n'est pas seul dans l'univers,
34:36 ce sera parce qu'on a trouvé une forme de vie microbienne ailleurs dans notre système solaire.
34:40 Mais pour ce qui est d'une forme de vie extraterrestre intelligente au-delà de la Terre,
34:43 ça pourrait être demain, comme dans Centaure, on n'en sait rien.
34:47 Au cours de notre enquête, nous avons amassé des révélations et des témoignages d'experts inédits.
34:57 Mais disposons-nous d'assez d'éléments pour prendre une décision finale
35:02 sur ce que les pilotes ont vraiment vu dans le ciel irlandais en novembre 2018.
35:07 Revenons à notre tableau.
35:17 Le pilote de British Airways, le pilote de Virgin Atlantique et l'autre pilote
35:21 ont dit qu'ils avaient vu quelque chose de très très très étrange.
35:25 Peut-être que c'est quelque chose de complètement nouveau,
35:27 quelque chose qui dépasse notre imagination.
35:30 Et il y a Ted, du NARCAP, qui dit que de nombreux pilotes ont vu beaucoup de choses,
35:34 mais qu'ils ont peur de parler, de peur d'être ridiculisés ou stigmatisés.
35:39 Que ces pilotes sachent ou non ce qu'ils ont vu, ils sont généralement de très bons observateurs.
35:44 Les pilotes ne m'ont pas dit "je crois que j'ai vu quelque chose", mais "je sais que j'ai vu quelque chose".
35:48 Les pilotes passent plus de temps dans le ciel que qui que ce soit d'autre.
35:51 Ils savent ce qui est étrange ou non, mais en même temps,
35:55 ça pourrait très bien être un phénomène naturel qu'on ne peut pas encore expliquer.
35:58 Aucun détail de cette affaire n'a échappé à notre analyse approfondie.
36:05 Et il est finalement temps pour nous de jouer carte sur table.
36:09 Les mystères de cette incroyable observation d'ovnis tiennent-ils la route face à une étude scientifique ?
36:15 Ou cette observation devrait-elle être effacée des archives des ovnis pour de bon ?
36:20 [Musique]
36:25 Quel est ton verdict ?
36:27 [Musique]
36:31 Je trouve que c'est très intéressant.
36:34 Et je vais dire que c'est non résolu.
36:37 [Musique]
36:40 J'ai peut-être peur d'être stigmatisé comme quelqu'un qui crie qu'il croit aux extraterrestres sur tous les toits.
36:46 Mais je vais dire que les avis sont partagés.
36:49 [Musique]
36:56 Cette affaire extraordinaire rejoint donc les milliers d'autres observations impossibles à ignorer,
37:01 venues du monde entier.
37:03 Les éléments qui prouvent l'existence des ovnis s'accumulent à un rythme de plus en plus rapide.
37:09 Les images d'une autre observation authentifiée par le Pentagone,
37:16 d'un triangle volant non identifié,
37:19 ont déchaîné la frénésie des médias et la frustration du public en quête de réponse.
37:24 Les autorités se voient forcées, lentement mais sûrement, de divulguer leurs secrets.
37:30 Mais pour l'instant, la chasse aux ovnis reste un jeu dangereux.
37:34 Il ne faut pas oublier que Simon, l'ancien opérateur radar de l'OTAN,
37:40 avait si peur de témoigner qu'il a demandé à ce qu'on dissimule son identité et qu'on change son nom.
37:46 Vous vous mettez en danger ? Vous êtes un lanceur d'alerte ?
37:49 En quelque sorte, oui. J'ai été approché par quelqu'un, un américain.
37:54 Il m'a dit que je ferais mieux de ne pas continuer.
37:57 Il a dit que des forces obscures savaient beaucoup de choses qu'on ignore
38:01 et qu'elles avaient peur de les dévoiler car ça serait beaucoup trop terrifiant.
38:05 Son histoire m'intéresse.
38:07 Et pourquoi un général du Pentagone sur ce lit de mort dirait
38:11 « il se passe bien plus de choses qu'on ne le sait ».
38:14 [Bruit de pas]
38:16 [Bruit de clavier]
38:17 [Bruit de clavier]
38:21 [Bruit de clavier]
38:22 [Musique]
38:51 [Musique]
38:57 [Musique]
39:01 [Musique]
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39:12 [Musique]