Porsche Taycan 4S: elettrica ad alte prestazioni. La perfetta fusione tra sport e turismo

Porsche ha rinnovato la piattaforma J1 (nata e cresciuta elettrica), giunta alla seconda generazione. Su questa piattaforma è stata costruita la Taycan, che ora promette migliori prestazioni e maggiore autonomia. Sono quattro le motorizzazioni disponibili: sulla entry level c’è solo un motore, montato sull’asse posteriore; sulla 4S, sulla Turbo e sulla Turbo S ci sono due propulsori, uno per ogni asse. L’elettronica abbonda; c’è anche il launch control con cui i motori, per pochi secondi, erogano 598 Cv e 710 Nm; bastano 3”7 per passare da 0 a 100 km/h e la velocità massima è 250 km/h. Di questa Porsche piacciono molto lo sterzo, che trasmette un feeling esagerato, l’assetto, che assicura tanto comfort anche guidando in modo sportivo, e il livello delle finiture. Inedite le batterie; quella di serie è da 89 kWh, quella optional è da 104,9 kWh, con cui la Taycan 4S ferma la bilancia a 2250 kg