3/5 : à quoi faut-il faire attention à l'achat de pneus neige ?
Category
🚗
MotorTranscript
00:00 Nous parlons aujourd'hui de pneus de ventre, des pneus de ventre au Centre Européen de la Vérification des Consumateurs avec Peter Koop.
00:07 À quoi s'attend-il quand on achète des pneus de ventre ou de neige ?
00:13 Parce que les pneus ne sont pas les mêmes.
00:17 Tout d'abord, il faut vérifier chaque année si les pneus de ventre sont bien installés.
00:26 En Allemagne, il y a une profondeur de 1,6 mm.
00:31 Oui, c'est exactement ça.
00:33 Mais l'ADAC recommande 4 mm. C'est très peu.
00:37 Il y a cette main de coin avec ce bord jaune.
00:42 C'est très facile de vérifier la profondeur de la main de coin.
00:46 On met la main de coin dans le profil et si on ne voit plus le bord jaune,
00:52 c'est bon, le pneu a assez de profil.
00:56 Il faut vérifier ça chaque année pour tous les 4 pneus.
01:00 C'est bien de le faire.
01:01 Normalement, tous les pneus ont 1 € à la maison.
01:05 Oui, c'est ça.
01:06 Il y a peut-être aussi la main de coin de 2 €.
01:09 Si quelqu'un m'avait dit de regarder avec un billet de 500 €, ça ne serait pas si cher.
01:13 C'est vrai.
01:14 On ne vend pas 1 €.
01:17 Si on voit un peu de couleur jaune, c'est bon de le changer.
01:23 Oui, c'est mieux de le reprendre.
01:26 Si l'une des deux côtés est bonne et l'autre non,
01:29 il faut vérifier si l'une est vieille et l'autre est vieille.
01:33 C'est un peu compliqué.
01:35 Oui, c'est le mieux.
01:37 Si on voit que tous les 4 pneus sont repensés, c'est le meilleur.
01:43 C'est aussi important.
01:45 Pour le repas, il faut faire attention.
01:48 Depuis 2018, les pneus de nouveau ont un symbole alpine.
01:53 C'est une pente de neige.
01:57 Depuis 2018, tous les pneus sont rénovés.
02:00 Mais depuis 2024, en France, en novembre, et en Allemagne, en octobre 2024,
02:08 il y a une obligation, sinon il y a une punition.
02:10 Il y a une période de transition.
02:12 Les pneus anciens sont acceptés avec M et S ou M.S,
02:16 le match et le neige.
02:18 Donc, d'ici l'année prochaine, il faut faire attention à ce symbole alpine.
02:23 Il y a aussi, je sais, des pneus de 4 ans en France.
02:29 Est-ce aussi obligatoire ?
02:31 Oui, bien sûr.
02:32 Pour ces 4 ans, il faut que ce symbole alpine soit installé d'ici l'année prochaine.
02:39 En France, il y a déjà un symbole alpine.
02:41 Mais bien sûr, vous pouvez aussi utiliser ces pneus de 4 ans.
02:45 Si il y a beaucoup de neige, les pneus d'hiver sont bien plus agréables.
02:50 Mais vous n'auriez pas de problème si la profile de neige s'éteint.
02:55 Je fais un peu plus de bruit, mais il faut moins de changements.
02:59 Si ce n'est le cas, prenez des pneus de neige dans les régions alpines.
03:03 Donc, en résumé, les pneus d'hiver sont pour contrôler les neiges et les montagnes.
03:09 C'est ça.
03:10 Et c'est là que tout est fait.
03:12 En ce moment, les pneus d'ancienne sont acceptés, si ils ne sont pas plus vieux que 2017 en Allemagne.
03:17 Mais l'année prochaine, il faut faire un peu plus de attention.
03:20 Et puis l'année 2024, c'est l'année finale, il faut faire attention.
03:25 C'est ça.
03:26 Nous sommes aujourd'hui au Centre pour le protection des consommateurs européen avec Peter Coop.
03:31 Ils savent tout sur le neige.
03:33 Non, pas sur le neige, sur les pneus d'hiver.
03:36 Et là, je vais me faire un bon ronfleur.
03:39 Un bon ronfleur.
03:40 [SILENCE]