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Chaque matin, Jean Zeid livre ce qu’il se fait de mieux en matière d'innovation. Ce 13/10/2023, il revient sur l'impact écologique du festival « Le Cabaret Vert ».
Retrouvez "Les initiatives positives" sur : http://www.europe1.fr/emissions/initiative-a-impact

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Transcription
00:00 *Musique*
00:04 - Europe 1 bonjour avec les initiatives positives. - Bonjour Jean-Z. - Bonjour Alexandre, bonjour Omblin. - Bonjour.
00:09 - Vous nous parlez ce matin musique, festival de musique et CO2, dioxyde de carbone.
00:14 - Oui avec un brin de nostalgie quand même, même si l'automne traîne un peu la patte, ne nous mentons pas, l'été des festivals est bien derrière nous.
00:21 Le dernier festival Cabaret Vert par exemple à Charleville-Mézières dans les Ardennes, c'était du 16 au 20 juillet dernier il y a longtemps,
00:26 avec en tête d'affiche s'il vous plaît Calvin Harris, les Chemical Brothers, Damso ou encore Juliette Armanet, bref c'est un gros festival.
00:33 - Une belle affiche oui. - Et hier son organisation a publié son bilan carbone détaillé, une première pour un festival de cette envergure,
00:39 lui qui a réuni 127 000 festivaliers pendant cette 17e édition avec un budget dépassant les 10 millions d'euros.
00:44 - Quelle est l'idée de cet affichage, quel est l'objectif ? - Bah faire le point publiquement, c'est ça c'est déjà pas mal,
00:49 et ne pas se mentir on va dire sur le chemin qu'il reste à parcourir selon le rapport Descarbonons la culture du think tank de Jean-Marc Jancovici.
00:56 Bah la culture, les loisirs sont la troisième cause de mobilité des français juste derrière le travail et les achats,
01:01 et la première cause de ces émissions de CO2 dans le cas d'un festival comme le Carrevard et Verge, je vous le donne en mille,
01:06 ce sont les transports, notamment des festivaliers, plus de la moitié des émissions de gaz à effet de serre,
01:11 au global, car pour atteindre le site de l'événement en pleine campagne, la voiture reste le moyen utilisé par plus des trois quarts des festivaliers.
01:18 Alors plus de 50% c'est beaucoup, beaucoup plus que la moyenne des festivals en France qui est de 40%,
01:23 l'éloignement explique cela et du côté des artistes, c'est l'avion, eh oui l'avion qui fait gonfler l'addition.
01:29 Le Carrevard et Verge est plutôt un bon élève Jean !
01:32 Oui c'est le paradoxe, avec le festival éco-responsable We Love Green,
01:35 il fait même partie des premiers de la classe sur le ratio au kilo de CO2 émis par festivalier en moyenne,
01:40 loin devant le Breton Les Vieilles Charrues qui est un excellent festival.
01:43 Ça ne manque pas !
01:46 Mais pas très éco-friendly, il faut quand même se l'avouer, en tout cas selon le Shift Project,
01:49 derrière les mobilités qui occupent la plus grosse part du gâteau des émissions de CO2 au Carrevard et Verge,
01:53 on trouve l'alimentation, la boisson, le matériel de scène, le merchandising ou encore l'énergie mais pour seulement 3%.
01:59 Alors quelles sont les nouvelles pistes du festival ?
02:01 Transport en commun, évidemment, principalement,
02:03 cette année l'organisation a renforcé le dispositif de ligne de bus qui relie le festival aux villes voisines
02:07 et elle a même ajouté une ligne de train pour amener le public à Reims la nuit, c'est la spécificité.
02:12 Le festival s'interroge aussi sur la pertinence du merchandising, de l'avion en restauration ou des palaces pour les artistes,
02:18 désolé, la vie de rockeur s'est terminée peut-être en tout cas.
02:21 Une chasse au carbone qui sera aussi, enfin qui est aussi une chasse aux factures,
02:25 si la fréquentation est très bonne ces dernières années au Carrevard et Verge,
02:28 la hausse du coût de l'énergie cette année s'est répercutée sur les prestataires avec des hausses de facture de 10 à 15%.
02:34 Écologie rime ici, comme ailleurs avec économie.
02:37 Le ratio kilo de CO2 émis par Festivalier, j'ignorais l'existence de cet indicateur.
02:42 Le voici, il reviendra.
02:44 Une initiative positive, merci Jean Zed, à lundi.

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