Guarik Landry est le plus jeune pilote de ligne diplômé d'Europe. Ce Français originaire de Guadeloupe et âgé de 18 ans a réalisé son rêve d'enfant. Il s'est confié à Marie Gentric.
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00:00 - 8h20, c'est l'heure de l'image du jour avec Marie-Jean Trick. Marie, l'image d'un prodige ce matin.
00:04 - Oui, je voulais vous parler d'un jeune homme que vous allez voir.
00:08 D'ailleurs, vous avez peut-être déjà vu son visage un peu partout ces derniers jours parce qu'on en parle beaucoup.
00:13 Ce jeune homme s'appelle Gouarik Landry. Il a 18 ans et vient d'obtenir sa licence de pilote commercial.
00:19 C'est tellement impressionnant que j'en perds mon français.
00:22 C'est une licence qui lui permet d'être aux manettes des plus gros avions de ligne.
00:25 Et il est tout simplement à l'heure actuelle le plus jeune pilote d'Europe.
00:29 En plus de tout ça, il a obtenu sa licence en un an seulement au lieu des deux ans traditionnels.
00:33 Il a obtenu à l'école Aérofutur de Perpignan, mais il est originaire de Guadeloupe.
00:37 Et en fait, c'était un rêve de gosse pour lui de piloter des avions, comme il me l'a raconté.
00:41 - De chez moi, dans la cité, il y a un aéroport. Le seul aéroport international qui est en Guadeloupe.
00:48 Donc moi, dans ma chambre, je voyais les agents décoller.
00:51 Et sur mon balcon, je les voyais atterrir.
00:53 Le week-end, quand je vais à la campagne avec ma famille, on faisait du cirque au volant, on regardait les oiseaux.
00:57 Et moi, ça m'a toujours intrigué ce fait de ne pas avoir les pièces du hauteur.
01:01 - Alors, je voulais vous montrer deux photos que Gouarik m'a envoyées.
01:06 Alors voilà, sur la première, il a 10 ans.
01:09 Sur la deuxième, il a 17 ans.
01:11 Donc il est dans le même avion. C'est un avion Air France.
01:15 Donc quand il a 10 ans, forcément, il était trop jeune pour piloter des avions.
01:17 - Ah bon ?
01:18 - Et sur la deuxième, même pour lui, c'est trop jeune.
01:20 Et sur la deuxième photo, il était en pleine formation pour avoir son diplôme de pilote privé.
01:24 Il lui manquait 150 heures pour pouvoir piloter des vols commerciaux.
01:27 Donc désormais, c'est chose faite.
01:28 Maintenant, il est employable. Il peut intégrer une compagnie aérienne.
01:31 Et lui, son rêve, c'est de retourner travailler en Guadeloupe.
01:34 Parce que c'est d'où il vient.
01:35 Mais il y a aussi une autre raison, c'est que la météo, elle est un peu capricieuse.
01:37 Et ça, ça lui plaît. Écoutez.
01:39 - Piloter en Guadeloupe, c'est quelque chose de magnifique et de très spécial.
01:43 La météo, on peut quand même la préserver sur le long terme en métropole.
01:47 Alors qu'en Guadeloupe, comme il y a beaucoup d'unités, c'est très changeant et c'est un challenge.
01:51 Et c'est ce qui m'a toujours intéressé.
01:53 - Il y a des turbulences terribles quand vous arrivez à Pointe-à-Pitre.
01:57 - Oui. Apparemment, il aime les challenges.
01:59 Le plus jeune pilote d'Europe, ça ne lui suffit pas.
02:01 Et en termes d'appareil, il rêve de piloter un Airbus 350.
02:05 Et il pourrait devenir l'un des plus jeunes pilotes de l'histoire à piloter des vols long-courrier.
02:09 - Bravo. - Incroyable.
02:11 - Bravo. Surdoué. Merci Marie.