Rouler en électrique a pour avantage de ne pas émettre de CO², mais ce moyen de transport est-il vraiment écologique ? @virginiehilssone et @brunomaltor interrogent @jamygourmaud sur le sujet !
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#Epicurieux #Jamy #vulgarisation #culturegénérale #charavoile #sport #brunomaltor #virginiehilssone #dacia #voitureelectrique #SeDéplacerMoinsPolluer
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00:00 On entend souvent qu'avec les constructions des batteries, etc.
00:02 Ce n'est pas non plus si écolo que ça.
00:05 Oui, c'est vrai. La voiture électrique, il a quand même fallu la fabriquer.
00:09 Et pour la fabriquer, il faut des matières premières, donc des ressources, de l'énergie.
00:15 Au final, en sortie d'usine, une voiture électrique a une dette carbone plus importante qu'une voiture thermique.
00:22 Elle a plus pollué à la construction.
00:24 Exactement. Mais bon, pour comparer voiture électrique et voiture thermique,
00:29 il faut prendre en compte la fabrication, mais aussi tout le cycle de vie.
00:35 OK. Il y a des études qui nous donnent des chiffres ?
00:37 Oui, il y a des études et elles arrivent toutes à la même conclusion.
00:40 C'est qu'à partir d'un certain moment, c'est-à-dire 30 000, 40 000 kilomètres, 2, 3 ans,
00:46 un peu plus court pour les voitures comme celle-ci, certaines citadines,
00:51 la voiture électrique a moins d'impact sur l'environnement que la voiture thermique.
00:55 Est-ce qu'il y a des études aussi sur le long terme ?
00:58 Sur le long terme, au bout de 150 000 kilomètres,
01:02 une voiture électrique aura émis 4 fois moins de CO2 qu'une voiture thermique.
01:08 Donc c'est quand même très intéressant.
01:10 Après, la voiture électrique, ce n'est pas non plus l'unique solution.
01:12 C'est toute notre vision de la mobilité qu'il faut changer.
01:17 Il n'y a pas que la matière électrique, il y a aussi le covoiturage, la voiture partagée,
01:21 le transport en commun, bien sûr, le vélo.