Elle est présentée comme LA voiture du futur !
La voiture électrique est devenue l'alternative aux véhicules classiques, émetteurs de CO2, l'un des principaux gaz à effet de serre responsables du réchauffement climatique.
La voiture électrique améliore au contraire la qualité de l’air en ville.
Pour autant, est-elle vraiment aussi écologique qu’on le croit ?
C’est en tout cas ce que martèle le gouvernement qui souhaite :
« inciter tous les Français, même les plus modestes, à se doter d’un véhicule propre, moins polluant et moins émetteur de gaz à effet de serre ».
Pourtant, de nombreuses études ont montré l’envers du décor !
De la production des batteries à la production de l’électricité en passant par l'extraction de métaux rares...
la voiture électrique pourrait bien nous faire déchanter !
En effet, la production d’un véhicule électrique émet 2 fois plus de gaz à effet de serre que les véhicules thermiques en raison de sa batterie et sa motorisation.
Selon le cabinet de conseil Carbon 4, la voiture électrique serait réellement écologique à deux conditions :
- Si elle est de petite taille.
- et à partir de 30 000 à 40 000 km parcourus.
Une étude de l’Institut de recherche environnementale suédois indiquait en 2017 qu’il fallait parcourir
250 000 km afin que le bilan écologique soit positif et que cela compense les émissions liées à la fabrication du véhicule.
Par ailleurs en France, la production d’électricité résulte principalement du nucléaire et en Allemagne, elle repose sur le charbon, l’un des plus gros polluants.
Seule la Norvège retire 95% de l’électricité des énergies renouvelables !
Enfin n’oublions pas que 41% des émissions de particules fines résultent de :
- l’usure des pneus ou de la route,
- l’abrasion des plaquettes de freins….
Et ces particules restent tout aussi dangereuses pour la santé !
La voiture électrique est devenue l'alternative aux véhicules classiques, émetteurs de CO2, l'un des principaux gaz à effet de serre responsables du réchauffement climatique.
La voiture électrique améliore au contraire la qualité de l’air en ville.
Pour autant, est-elle vraiment aussi écologique qu’on le croit ?
C’est en tout cas ce que martèle le gouvernement qui souhaite :
« inciter tous les Français, même les plus modestes, à se doter d’un véhicule propre, moins polluant et moins émetteur de gaz à effet de serre ».
Pourtant, de nombreuses études ont montré l’envers du décor !
De la production des batteries à la production de l’électricité en passant par l'extraction de métaux rares...
la voiture électrique pourrait bien nous faire déchanter !
En effet, la production d’un véhicule électrique émet 2 fois plus de gaz à effet de serre que les véhicules thermiques en raison de sa batterie et sa motorisation.
Selon le cabinet de conseil Carbon 4, la voiture électrique serait réellement écologique à deux conditions :
- Si elle est de petite taille.
- et à partir de 30 000 à 40 000 km parcourus.
Une étude de l’Institut de recherche environnementale suédois indiquait en 2017 qu’il fallait parcourir
250 000 km afin que le bilan écologique soit positif et que cela compense les émissions liées à la fabrication du véhicule.
Par ailleurs en France, la production d’électricité résulte principalement du nucléaire et en Allemagne, elle repose sur le charbon, l’un des plus gros polluants.
Seule la Norvège retire 95% de l’électricité des énergies renouvelables !
Enfin n’oublions pas que 41% des émissions de particules fines résultent de :
- l’usure des pneus ou de la route,
- l’abrasion des plaquettes de freins….
Et ces particules restent tout aussi dangereuses pour la santé !
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