Accident de Berck : faut-il encadrer la conduite des seniors ?
Chaque jour, Romain Desarbres et ses invités font un point complet sur l'actualité.
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Transcript
00:00 Europe 1 Midi, Romain Desarbres.
00:03 Un automobiliste de 76 ans percute plusieurs personnes ce week-end à Berck dans le Nord.
00:10 Il y a 12 blessés. Le monsieur a confondu le frein et l'accélérateur.
00:16 On en parle avec vous au 39 21. On en parle également avec Pierre Chasserey de 40 millions d'automobilistes.
00:21 Bonjour Pierre.
00:23 Bonjour Romain. Bonjour à tous.
00:25 Merci d'être avec nous. Beaucoup d'appels au 39 21 parce que la question qui se pose et qui se pose à chaque fois qu'une personne âgée a un accident,
00:33 c'est est-ce qu'il faut repasser le permis à partir d'un certain âge ?
00:36 Alors, généralement je ne fais pas ça, mais là exceptionnellement, je vais lire un tweet qui m'est adressé, qui est adressé à Europe 1.
00:43 "Permis de conduire avant de s'attaquer aux personnes âgées qui statistiquement ont très peu d'accidents", écrit René Jullier.
00:50 Enfin, en tout cas, c'est son nom sur Twitter. "Il vaudrait mieux d'abord éradiquer tous les alcooliques et tous les drogués, beaucoup plus dangereux."
00:58 Est-ce que René, Pierre Chasserey, ne résume pas la situation ?
01:03 Mais René a tout à fait raison. La réalité Romain, c'est quand on regarde les statistiques, on s'aperçoit que la catégorie d'âge qui est le moins responsable d'accidents sur la route,
01:14 c'est bien la catégorie des plus de 60-50 ans qui sont responsables de 17% des accidents, là où les plus jeunes sont plutôt, selon les tronches d'âge, responsables d'entre 20 et 25% du nombre d'accidents.
01:26 Alors quand on a dit ça, effectivement l'alcoolémie c'est un fléau, les stupéfiants au volant, l'usage du smartphone au volant qui est devenu le cancer de la sécurité routière,
01:35 et ça évidemment ce sont des chantiers. Mais quand on a dit ça, on n'a pas tout dit. Peut-être qu'on peut faire des choses.
01:40 Alors, je vais vous l'annoncer parce que Patrick Vignal, le député de l'Hérault avec qui j'ai travaillé toute la matinée avec l'association 40 millions d'automobilistes,
01:50 m'a confié les pistes sur lesquelles il allait travailler. Et voilà les points sur lesquels nous nous sommes entendus, donc je vous les révèle en exclusivité.
01:58 C'est déjà, il n'y aura pas de remise en question du permis de conduire. Ce n'est pas le souhait de Patrick Vignal, le député qui a en charge le dossier de vieillir et conduire,
02:07 ce n'est pas le souhait du ministre Gérald Darmanin.
02:10 Donc on ne met pas fin au permis de conduire à vie ?
02:12 Non, on n'y mettra pas fin. En revanche, des mesures d'incitation, des mesures de prévention, on est d'accord pour tous se mettre autour de la table,
02:21 y compris avec Pauline Desrouledes, une athlète handisport qui a malheureusement, et qui fera les Jeux paralympiques,
02:28 et qui a malheureusement été touchée, qui a perdu sa jambe percutée par un nonagénaire qui n'était certainement plus en capacité de conduire.
02:35 La volonté partagée, c'est de mettre en place toute une série de mesures qui vont permettre d'inciter et d'améliorer.
02:43 La première, un contrôle de la vue, y compris chez les opticiens, parce qu'avoir un rendez-vous chez un ophtalmo, c'est quand même très compliqué,
02:50 il faut parfois des mois, voire des années. Un bilan chez un opticien, c'est gratuit.
02:54 Ça permet la prise de conscience Romain Desarbres, ça permet de prendre conscience qu'on n'est plus en capacité de conduire sur la route.
03:01 Et ça éveille, peut-être, chez les seniors, la volonté de préparer l'après-conduite.
03:07 Parce que c'est bien beau de vouloir dire à quelqu'un du jour au lendemain "vous conduisez plus", mais qu'est-ce qu'on fait après ?
03:13 Une fois qu'il est à domicile, ça se prévoit la perte de mobilité. Donc ça, c'est le premier point.
03:18 Le deuxième point, ce sera des heures de conduite potentielles sur simulateur de conduite en auto-école,
03:24 pour faire un point sur l'évolution des réflexes, de la vue au volant. Et ça, sans conséquence sur la remise en question du permis,
03:32 mais bien au contraire sur des pistes de solutions qui permettront à quelqu'un derrière de pouvoir poursuivre sa mobilité.
03:40 Donc c'est plutôt positif.
03:42 Oui, opticien et passage sur les simulateurs des auto-écoles. Bon, mais il y aura de la place ou pas ? Ça c'est encore autre chose.
03:49 Alors ça, dans les auto-écoles, il y en aura sur simulateurs, c'est sûr et certain. Chez les opticiens, c'est gratuit.
03:55 Les opticiens seront ravis de pouvoir vous refaire des lunettes si votre vue n'est plus adaptée.
04:00 Ça j'imagine, oui.
04:01 J'ai aucun doute là-dessus. Donc c'est une mesure positive parce que ça va permettre d'améliorer, quoi qu'il en dise.
04:06 C'est intéressant, c'est très intéressant parce que, en réalité, conduire, c'est pas uniquement démarrer une voiture et passer une vitesse et accélérer.
04:14 Il faut être conscient de son environnement.
04:19 Donc effectivement, déjà, pour être conscient de son environnement, il faut avoir une bonne vue.
04:23 Effectivement, c'est une bonne idée.
04:25 Pierre Chasserey, vous restez bien sûr avec nous. On est avec Christian, retraité, qui nous appelle le PACA.
04:29 Bonjour Christian.
04:30 Oui, bonjour.
04:32 Vous nous appelez d'où ?
04:33 Je vous appelle de la région de Marseille.
04:36 Ah, la région de Marseille. Bon, alors vous êtes ancien moniteur d'auto-école.
04:39 Donc vous connaissez ça parfaitement. Accessoirement, vous avez donné votre âge, vous avez 73 ans.
04:44 Donc vous êtes concerné par le débat.
04:47 77 exactement.
04:49 Je vous en ai oublié 4 alors. Je vous en remets 4.
04:53 Bon, 77 ans. Alors qu'est-ce que vous en dites, vous ?
04:56 Eh bien, moi, en tant qu'ancien auto-école, je voulais préciser ce que beaucoup de gens doivent ignorer.
05:01 C'est que, bien sûr, on a un diplôme et que pour valider ce diplôme, on doit passer régulièrement une visite médicale.
05:07 Oui.
05:09 Pareil pour les chauffeurs polos. Ce qui n'est pas anormal.
05:12 Mais quand j'entends tous ces gens qui aujourd'hui, à la radio, à la télé, vous disent "ah, faut une visite médicale, faut une visite"...
05:20 Ce sont des gens qui sans doute n'en ont jamais pas fait de visite médicale pour le permis.
05:25 Pourquoi ? Parce que c'est... Excusez-moi, mais passer une visite médicale comme on les passe, ça dure 5 minutes.
05:32 5 minutes, on vous mesure, on vous paie, terminé, on vous fait payer.
05:35 On vous fait payer d'ailleurs, en vous précisant sur la convocation, paiement en espèces obligatoire.
05:41 Oui.
05:42 Je pense que tout le monde a compris.
05:44 Voilà. Bon, ceci dit, je précise quand même que c'était, vu mon âge, il y a quelques temps que je n'avais plus d'auto-école.
05:51 Mais je ne pense pas que les méthodes aient beaucoup changé.
05:54 Oui, c'est ça.
05:56 Alors, repasser le permis, oui, pourquoi pas, mais il y en a beaucoup qui ne l'auraient pas, mais tant pis.
06:03 Mais tout ce qui est de la visite, franchement, en plus les médecins qui vous font la visite, ils ne vont pas être contents,
06:10 mais je suis désolé de le dire, ce sont souvent des médecins retraités qui finalement, ils ont le même âge que moi.
06:15 Est-ce qu'ils sont venus en voiture, ces gens-là ?
06:17 Vu comme ça, je ne vais pas poser la question, mais effectivement, maintenant que vous posez la question, je ne sais pas.
06:24 Il faudrait.
06:26 Beaucoup d'appels, beaucoup d'appels. Jean-Michel, tiens, Jean-Michel qu'on devait prendre, mais qu'on n'a pas le temps de prendre au téléphone,
06:31 mais qui a dit au Standard Européen, je trouvais ça amusant, et donc c'est pour ça que je voulais vous lire ce que nous dit Jean-Michel.
06:38 "Lorsque j'avais une trentaine d'années, j'avais envie que tout le monde repasse le permis,
06:42 mais maintenant que j'ai presque 65 ans, je ne suis plus du tout d'accord avec ça.
06:46 On a besoin d'autonomie dans nos régions qui sont toujours mal desservies en transport en commun."
06:52 Ça, ce n'est pas faux, effectivement.
06:54 Et puis la voiture, quoi qu'on en dise, c'est la liberté, et ça permet de rester au contact des siens, de vivre.
07:02 Merci beaucoup, Pierre Chasseret. Merci beaucoup, Christian, de nous avoir appelés de la région de Marseille.
07:07 On salue bien la région de Marseille.
07:09 Et puis Jean-Michel nous a écrits et nous avait appelés du Pas-de-Calais.