Le décollage de la fusée la plus grande au monde baptisée Starship, est reporté. L'engin devait s'envoler depuis Boca Chica, au Texas mais à la suite d'un problème technique le décollage a été repoussé au lendemain.
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00:00 Comme pour tous les lancements de fusées qui sont des machines très très complexes,
00:03 notamment à cause de leur moteur qui développe des puissances mécaniques colossales de gigawatts,
00:08 il y a beaucoup de paramètres qui doivent être dans leur plage nominale pour autoriser le lancement.
00:15 C'est ce qu'on appelle, vous savez, les "go for launch",
00:18 donc le système électrique, électronique, carburant, moteur, pressurisation.
00:23 Là c'est un problème de pressurisation du lanceur, un problème mineur
00:27 qui peut être juste un problème de capteur et pas de vrai système de fonctionnement.
00:31 Mais lors d'un essai, on ne prend aucun risque, on veut que tout soit nominal,
00:37 tout soit dans le vert, comme on dit, pour le lancement.
00:39 C'est assez classique, tous les lanceurs ont connu des reports pour des raisons diverses.
00:44 Là ça a l'air d'être une raison mineure, mais qui justifie quand même de reporter à demain.
00:48 Comme c'est un vol qui ne rejoint pas un vaisseau déjà en orbite,
00:51 ce n'est pas une mission de rendez-vous, il n'y a pas de fenêtre précise de lancement.
00:56 Donc si on loupe aujourd'hui, on retente demain sans problème.
00:59 Alors surtout, vu l'ampleur du lancement, on parle de la plus grande fusée du monde.
01:04 Dites-nous-en un peu plus.
01:06 Ah oui, c'est hallucinant en fait.
01:09 C'est presque deux fois plus grand, plus puissant que la plus grosse fusée précédente,
01:14 donc les Saturn V ou les SLS qui ont envoyé un vaisseau vers la Lune inhabité il y a quelques mois.
01:21 Donc là on parle de plus de 5000 tonnes, 9 mètres de diamètre, 120 mètres de haut, 33 moteurs à la base.
01:29 Donc vous avez ce qui coûte cher dans un lanceur, ce sont les moteurs.
01:32 Et plus vous voulez lancer une fusée énorme, plus vous avez besoin d'un grand nombre de moteurs.
01:38 Donc la société a tout intérêt à récupérer ce lanceur,
01:41 et ce sera le premier lanceur réutilisable, le premier étage et le deuxième étage.
01:47 C'est aussi le premier lanceur en tout cas en ce qui concerne le deuxième étage, le Starship.
01:52 C'est lui qui fera les allers-retours d'un seul morceau entre l'orbite lunaire,
01:57 depuis la Station Spatiale Internationale qu'on va commencer à assembler dans quelques années,
02:01 autour de la Lune qu'on appelle le portail, dont les Européens sont des partenaires majeurs d'ailleurs.
02:06 Donc il fera l'allers-retours ce Starship entre l'orbite lunaire et la surface.
02:10 Mais là c'est le premier vol d'essai qui est presque orbital,
02:14 puisqu'il s'agit de rentrer dans l'atmosphère après quasiment un tour autour de la Terre,
02:19 et de démontrer la possibilité de se poser en douceur sur l'océan.
02:25 Sauf qu'il n'y a pas de plateforme, c'est-à-dire que dans ce vol d'essai,
02:28 il est prévu de perdre le premier étage et le deuxième étage qui vont couler,
02:32 mais avant on veut gagner le maximum d'informations.
02:35 Donc oui c'est la fusée la plus énorme, la plus puissante et la plus innovante,
02:39 puisque c'est la première entièrement réutilisable.