Les différents constructeurs du WRC Lors des courses du WRC, différents constructeurs sont présents sur la ligne de départ.
Citroën : Une marque forte, qui a su se réinventer et se développer. Elle propose des modèles très performants.
Hyundai : C'est une entreprise qui gère entièrement sa production, se développe constamment afin de produire des voitures optimales pour les prochaines courses.
Toyota : C'est certainement l'une des marques les plus connues dans le monde de l'automobile, elle offre à ses pilotes des voitures de qualité et toujours recherchées.
Ford : L'entreprise a révolutionné le monde de l'automobile, elle propose un très grand nombre de voitures toujours plus innovantes.
Cependant, il ne faut pas oublier que tous les constructeurs doivent respecter beaucoup de normes. Notamment en terme de moteur, ils ne doivent pas dépasser les 380 CV (contre 300 CV officiellement), une bride turbo de 36 mm et 2,5 bars de pression de turbo maximum. En ce qui concerne l'apparence des voitures, elles doivent avoir une largueur maximale de 1875 mm et 3900 mm de longueur.
Citroën : Une marque forte, qui a su se réinventer et se développer. Elle propose des modèles très performants.
Hyundai : C'est une entreprise qui gère entièrement sa production, se développe constamment afin de produire des voitures optimales pour les prochaines courses.
Toyota : C'est certainement l'une des marques les plus connues dans le monde de l'automobile, elle offre à ses pilotes des voitures de qualité et toujours recherchées.
Ford : L'entreprise a révolutionné le monde de l'automobile, elle propose un très grand nombre de voitures toujours plus innovantes.
Cependant, il ne faut pas oublier que tous les constructeurs doivent respecter beaucoup de normes. Notamment en terme de moteur, ils ne doivent pas dépasser les 380 CV (contre 300 CV officiellement), une bride turbo de 36 mm et 2,5 bars de pression de turbo maximum. En ce qui concerne l'apparence des voitures, elles doivent avoir une largueur maximale de 1875 mm et 3900 mm de longueur.
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