En 2015, Fiat a restylé sa 500. Il a fallu attendre le printemps 2016 pour qu’Abarth procède de même avec les 595, étroitement dérivées de la 500. Au programme, quelques retouches esthétiques avec des entrées d’air plus grandes, mais aussi comme sur la 500 des empiècements de carrosserie au milieu des feux arrière. Sous le capot, la 595 « tout court » passent de 140 à 145 ch tandis que les 595 Turismo gagnent elles aussi 5 ch pour atteindre désormais 165 ch. Ces modifications valent pour la berline et le cabriolet, tous deux disponibles en boîte mécanique ou à simple embrayage piloté.
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