CONVIERTETE PRUEBA EL i3

CONVIERTETE prueba el i3 REX, como ya sabíais BMW ha lanzado su propia gama de vehículos eléctricos en este caso, contamos con el i3 el i3REX y el i8 el coche del video es el i3 REX es el pequeño de la familia de los i de BMW y se trata de un coche 100 por 100 eléctrico en el caso del i3 hablaríamos de un híbrido en serie, sin conexión mecánica al eje por parte del motor de explosión,para calificar más técnicamente al coche,claro está que este modelo lleva un pequeño motor de gasolina de 2 cilindros y 600 cc es de una scooter de bmw su función es la de aumentar la autonomía del coche en el doble,la conducción de este coche debe de ser responsable siempre ya que contamos con un sistema de recarga en marcha ,también contamos con un plug-in de carga,lo más interesante es a mi modo de ver la potencia del BMWI sin duda el más potente" de los que he llevado,la entrega de potencia se realiza desde abajo y se nota joder que se nota!!el coche acelera y acelera de cojones...quizás se ha comprometido un poco la autonomía que queda en algo menos de 140klm muy por debajo de zoe pero también se nota en la entrega de potencia,pero vamos a lo que vamos.... a mi lo que me ha impresionado del coche es la intercomunicación ya que bmw dota a los i3 de un novedoso sistema,iremotesmartphone ,esto que quiere decir..que el coche tiene la posibilidad de comunicarse por movil a traves de un transpondedor o tarjeta RFID que permite ver en el coche el nivel de carga,encender luces,calefacción que pena que no permita pagar ya de paso y tendríamos sistema NFC integrado jejej ,vamos con las cargas el coche tiene inversor trifásico ya que cuenta con un motor síncrono Ac de imanes, por lo tanto y aunque no esté habilitada, el coche puede cargar en tri solo hay que ponerle un cargador tri interno y cambiar el enchufe con todos las pines para tri activos de momento tenemos tres tipos de carga

1-normal en wallbox a 16 amp y 7,2 Kwts también opcional a 3,2 pero es una chorrada instalar wallbox para eso lo cargo en el enchufe del secador

22Kwts y 32 amp en mono o 22 /43 Kwts en tri.

43Kwts / 60 Kwts en supercharger continua con adaptador sae dc 20 minutos de carga el amperaje en este caso dependerá de la potencia en el espectro (43-63)

carga trifásica adaptada al i3 con enchufe menekes 32 a y 22 Kwts o 43 Kwts dependiendo del tipo de charger al subir la potencia se puede subir el amperaje


funcionamiento del REX funciona y se pone en marcha el motorcillo cuando el nivel de baterías disminuye por debajo de un tope mínimo y las recarga en mi opinión transformar la energía mecánica en eléctrica no es tan facil o sea se hace pero que tenga los mismos parámetros de carga exactos a los de un wallbox no ....por eso podemos comprometer la vida de las baterías a la larga .
nota final aprobado como eléctrico de los que haya probado junto con el renault zoe me han despertado una sonrisa además de hacerme sentir 100 por 100 eléctrico!!!!