Los prototipos eléctrico y con hidrógeno rivalizan en el salón del motor de Tokio
Los vehículos ecológicos son la estrella de la nueva edición del Tokio Motor Show. Abierto para la prensa este miércoles y para el público hasta el 1 de diciembre, la cita bienal presenta en esta ocasión una rivalidad entre los prototipos eléctricos y los que se mueven con hidrógeno. Uno de los reclamos es el Toyota FCV, que debe comercializarse en 2015 y funciona con hidrógeno gaseoso con recargas que duran setecientos kilómetros.
Por su parte, el otro gran fabricante japonés Nissan muestra el futuro deportivo BladeGlider, un triplaza eléctrico de forma triangular. La viabilidad de estos prototipos aun está por demostrar, pero los constructores nipones que trabajan con marcas europeas creen su momento llegará en la próxima década.
Por su parte, el otro gran fabricante japonés Nissan muestra el futuro deportivo BladeGlider, un triplaza eléctrico de forma triangular. La viabilidad de estos prototipos aun está por demostrar, pero los constructores nipones que trabajan con marcas europeas creen su momento llegará en la próxima década.