Éric de Riedmatten reçoit un invité dans #LHebdoDeLEco pour approfondir un sujet économique…
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00:00Parlons des automobiles chinoises. Elles arrivent en masse en France et en Europe.
00:05On va en parler avec la marque Xpeng et son directeur marketing communication Thomas Rodier.
00:10Merci d'être sur CNews. C'est une offensive anti-Tesla que vous lancez actuellement j'ai l'impression.
00:17Alors je ne dirais pas anti-Tesla. Nous on arrive sur le marché avec des voitures électriques qui sont très avancées.
00:23Et effectivement qui peuvent être comparées à cette marque puisqu'elle représente aujourd'hui une alternative
00:28qui se faisait de mieux jusque là sur le marché de l'électrique.
00:34Et on arrive effectivement avec quelque chose qui va permettre aux clients d'avoir un peu plus de choix pour rouler en électrique
00:42de manière efficiente et avec des charges ultra rapides.
00:45Alors avant d'en parler, j'aimerais qu'on commente les images que l'on voit à l'antenne parce que là il s'agit d'une voiture volante avec des hélices.
00:52Ce n'est pas un rêve ? Ce n'est pas de la science-fiction ?
00:54Non, c'est la réalité. Aujourd'hui on est en train de construire une usine pour fabriquer le Land Aircraft Carrier que vous voyez ici.
01:03On peut comparer à un mini porte-avions qui va effectivement transporter ce petit module aérien qui est opéré automatiquement.
01:12Donc c'est pour ça qu'on peut également parler de drone.
01:15Là on voit notre voiture de sport volante qui était elle plutôt un concept pour montrer un petit peu toutes les solutions qui seraient possibles dans l'avenir
01:23pour pouvoir faire face à toutes les solutions de mobilité.
01:27Et tout cela sera soumis à l'autorisation ? J'imagine que l'IATA, l'Organisation Internationale du Transport, ne va pas autoriser ça tout de suite.
01:35Non, d'ailleurs on a pu le voir malheureusement pendant les JO que les vols prévus n'ont pas pu avoir lieu.
01:40Ce qui est fabuleux c'est qu'aujourd'hui en Chine c'est des choses qu'on peut déjà voir voler qui sont utilisées et qui permettent d'amener des solutions de mobilité nouvelles.
01:49Xpeng c'est le nom d'une famille en Chine ?
01:51Alors c'est le nom de notre fondateur, monsieur Xiaopeng, dont on a contracté le nom pour le mettre sur nos véhicules.
01:58Il a créé la marque il y a seulement dix ans et il a tout de suite cru en l'électrique.
02:05Nous on est vraiment nés électriques et on ne propose que des véhicules 100% électriques à charge rapide.
02:11Mais c'est une marque de plus encore parce que je vois il y a MG, il y a Lincoln Co, BYD, AWES, Polestar, CRS, ça en fait une dizaine.
02:18Comment vous allez faire pour vous partager le marché ?
02:20Alors il y a beaucoup de marques que vous avez citées qui ne sont pas encore arrivées sur le marché français.
02:24Nous ce qui est sûr c'est qu'on amène une offre nouvelle puisqu'on est plutôt catégorisé haut de gamme.
02:31Et donc nos concurrents naturels ne seront pas ceux que vous avez cités, en tout cas ceux qui sont arrivés sur le marché,
02:38mais plutôt les premium allemands comme on les appelle.
02:41Parce qu'il suffit de regarder les finitions, les matériaux dans nos véhicules pour tout de suite comprendre qu'on est sur une catégorie bien supérieure.
02:49Donc c'est vraiment le luxe. Alors c'est du 100% électrique.
02:52Paradoxalement on commence à reparler de l'hybride, voire des moteurs essence qui pourraient revenir.
02:57Ce n'est pas un peu compliqué pour vous ?
02:59Non mais ça pour l'instant c'est quelque chose qui, avec les dernières lois qui ont été votées, qui va attendre à se réduire de toute façon.
03:09Là si même on observe effectivement une petite pause dans le marché électrique, c'est toujours 17% des ventes.
03:17Et on est sur une période un peu plane.
03:22Aujourd'hui l'électrique a le vent en poupe.
03:25L'hybride reste un véhicule qui émet du CO2 et qui est de plus en plus taxé.
03:30Et qui sera de toute façon à un terme interdit de rouler sur nos routes.
03:34En Chine on est vraiment électrique aujourd'hui ?
03:36Oui alors la Chine a légiféré pour qu'il n'y ait plus de voitures, en tout cas de nouvelles voitures thermiques mises sur le marché.
03:43C'est comme ça qu'ils ont limité le marché.
03:45Donc si vous avez la chance d'avoir hérité d'une plaque pour véhicule thermique, vous allez pouvoir continuer d'en acheter.
03:50Mais pour ceux qui sont nouveaux entrants, vous ne pouvez pas.
03:52Aujourd'hui les ventes de voitures électriques en Chine représentent plus de 50%.
03:57Donc ils ont vraiment passé le cap.
03:59Et c'est là où vous pouvez déjà voir les fruits de ça dans les villes.
04:02Puisqu'on a une circulation qui est beaucoup plus apaisée, avec beaucoup plus de circulation qu'on peut avoir chez nous.
04:09Et surtout la qualité de l'air qui s'est franchement améliorée.
04:12On voit aussi que la bataille se fait sur la recharge avec les batteries.
04:16Là chez vous, vous avez paraît-il des records de charge ?
04:19Oui absolument, nous on recharge de 10% à 80% en moins de 20 minutes.
04:23Ce qui est un record aujourd'hui, surtout sur des véhicules au prix qu'on propose.
04:29Alors cette marque chinoise qui arrive en France, elle est vraiment ultra connectée.
04:33Je crois qu'on ne peut pas faire plus.
04:34Est-ce que vous ne craignez pas une rupture, une fracture numérique comme on dit, avec des gens qui seront incapables de la faire fonctionner ?
04:40Non, nous au contraire, on cherche vraiment à rendre la technologie beaucoup plus accessible au plus grand nombre.
04:45On propose des véhicules qui sont donc ce qu'on appelle des Software Defined Vehicles.
04:49Et qui vont vous permettre de recevoir des mises à jour qui vont améliorer votre véhicule dans le temps.
04:56Là vous achetez un véhicule avant qui restait tel quel, du moment où vous l'achetez jusqu'à la revente.
05:02Là vous avez un véhicule qui évolue tout le temps.
05:04Là on vient de proposer à nos clients un système de surveillance qui arrive.
05:08Donc avec ce qu'on appelle une mise à jour over the air et qui est gratuite.
05:13Et qui vous permet d'avoir une expérience améliorée avec votre véhicule au fur et à mesure.
05:17Et donc tout le temps que vous serez avec X-Plane, vous aurez des nouvelles mises à jour qui amélioreront votre véhicule.
05:21C'est une nouvelle promesse hyper intéressante.
05:23Il y aura quand même un apprentissage, on ne pourra pas se mettre au volant de la voiture et partir comme ça.
05:27J'imagine que ce n'est quand même pas simple.
05:29C'est relativement intuitif. On est vraiment sur un modèle smartphone.
05:34Vous allez tout de suite retrouver des icônes qui vous permettent de vous y retrouver.
05:39On permet aussi une grande personnalisation sur l'écran de la voiture.
05:42Ce qui va faire que vous allez retrouver tout de suite toutes les fonctionnalités auxquelles vous avez l'habitude.
05:46Si vous avez envie de déclencher le volant chauffant à chaque fois qu'il est un peu froid.
05:52Vous allez pouvoir installer un raccourci, personnaliser votre utilisation du véhicule.
05:57La voiture volante, vous l'avez testée vous-même ?
05:59Je l'ai vue voler, c'est extrêmement impressionnant.
06:02Elle est d'ores et déjà opérée dans certains pays du monde où c'est possible pour faire des petits trajets
06:07où la voiture ne pourrait pas aller au-dessus de la mer, par exemple,
06:10et pour remplacer certains trajets en hélicoptère qui n'auraient pas de sens.
06:13Cela amène une vraie solution de mobilité.
06:15Ce sont des drones, c'est-à-dire que vous n'avez pas de pilote.
06:19L'aéronef est opérée depuis une centrale et permet vraiment de voler à deux dans un appareil tranquillement.
06:28Il n'y a pas de pilote, on ne monte pas dans sa voiture et on ne décolle pas pour éviter les bouchons.
06:33On n'en est pas encore là, mais pourquoi pas, il faut y penser.
06:37En tout cas, la technologie est prête.
06:41Et ce sera vendu, ce n'est pas de la science-fiction, on a bien compris.
06:44Merci beaucoup Thomas Raudier, l'un des promoteurs de la nouvelle marque chinoise XPeng qui arrive en France.
06:50Merci, restez avec nous sur CNews.